Ланосы в Уклоне в 2019 году? - Форум Такси

[Дубровский]

Сдается мне что отток Ланосов в Уклоне прибавит их количество в Убере. Ещё неизвестно кто выиграет от такого хода.

[Yura1975]

станет больше заказов а в час пик будут больше повышать...

Чем повышать?
Бегунком влево?

Какой сказочный подарок приподнёс "Уклон" на Старый Новый Год своим конкурентам.

В то время, когда бобёр снижает ограничения на марки авто и год выпуска, и другие табуреточные подключают удалённо по Вайберу всё что движется и не имеет шрамов на кузове, Дятленко и Смусь дрочат на иномарки в погоне за призрачным ростом дохода под эгидой "Уклон без Ланосов".

Мда, маркетологи с них хреновые...

[the st1ck]

Ну так в бубере гораздо меньше бортов, чем в наклоне, потому бубер гребёт всех подряд, а у наклона наоборот - перебор

[Yura1975]

А без ланосов - будет аргумент в пользу уклона - клиентов должно прибавиться

Ой, можно подумать, что росту скачивания уклоновской приложухи на Плеймаркете мешал тот фактор, что клиенты боялись подключенных сюда Ланосов.

Кто не хотел ехать на этой модели, тот отменял сразу, а особо привередливые юзали "Премиум", где Ланосов никогда не было.

С такой же логикой можно утверждать, что нынче от "Убера" отказываются те пассы, которых очень напугал приехавший Ланос на заказ, а не иной фактор в той хренотени.

[Yura1975]

Сдается мне что отток Ланосов в Уклоне прибавит их количество в Убере.

Не удивлюсь с годами, когда выяснится, что Смусь и Ко - это троянский конь, засланный Омеляном от "Убера" в офис "Плазмы", чтобы выбить списочный состав позывных в сторону конкурента.

[the st1ck]

От убера в основном отказываются из-за коффов и в меньшей степени из-за неадекватных драйверов...
а в наклоне видимо разбаловалась клиентура и хочет ездить по базе не на ланосе, а наклон набрал столько бортов, что может удовлетворить их требования и кикнуть часть этих бортов

[Yura1975]

а у наклона наоборот - перебор

У агрегатора не может быть понятия "Перебор".

Цель агрегатора такси одна - по машине в каждой подворотне города и пригорода.
И только пасс тыцнет кноповку "Заказать", через 10 секунд звонок водилы: "Я уже тут, выходите".

Для вывоза в пики агрегатору нужен двадцатикратный запас бортов в каждом пиковом секторе.

А для экономных, спешащих и непереборчивых пассов можно было оставить вкладку "Эконом-Уклон".

Но понять это в офисе "Плазмы" не смогли, ну и хер с ними.

[Yura1975]

Да и в ЧП, при невывозе, Ланосы возле бордюра, будут у пассов Уклона спросом пользоваться.

Оно то так, но зачастую пассам нужно туда, где я не работаю.
И откатываться с ебеней придётся порожняком, что сводит на "нет" двойной тариф с бордюра.

[Yura1975]

что может удовлетворить их требования и кикнуть часть этих бортов

"Кикнуть" Ланос и сейчас может любой пасс одним нажатием на кноповку "Отмена".

Или на Новогоднем корпоративе Дятленко это никто из-под стола не подсказал?

[Дубровский]

Да и в ЧП, при невывозе, Ланосы возле бордюра, будут у пассов Уклона спросом пользоваться.

Оно то так, но зачастую пассам нужно туда, где я не работаю.
И откатываться с ебеней придётся порожняком, что сводит на "нет" двойной тариф с бордюра.

МТ в помощь тебе для выезда!!!

Вообще Уклон сейчас пошёл на поводу у шизофреничных пассов. Которые хотят за средний тариф ехать на машинах выше среднего для наших реалий работающих в такси!!

Вы меня простите, но Ланос именно средний класс таксоавто у нас!! Ниже понятно, Жигули и Лады с Газ.