Cмяшныи кортинги - Форум Такси

[Voyage71]

Сборка ЛУАЗ, но крупноузловая, только начали их у нас собирать. Ездила на фирме каждый день по торговым точкам, груженная.

[UserOK]

а может то вы так ездили?на батином жигуленке поменял сцепу на 130 тык,с учетом что я и брат учились ездить,прицеп тягался каждый сезон и не пустой!
или может не нужно было экономить на запчастях?

Да я вообще с ними не заморачивался. Смотрел на цвет и что бы не гнилой. Заводится, едет, та и что ещё нужно. Где-то притёрся, покрасил кисточкою, вмятину молотком примерно выбил и делов то. Раз 11 модель купил без ключа от багажника, полгода покатался и продал, тот багажник и не открывал.  На одном раз шаровая подвела, колесо вырвало, думал писец. Тут же на дороге её за 150 баксов и продал. За 200 брал. Это у нас тут в Украине к машинам относятся трепетно, а в РФ в 90-х к жигулям относились как к гавну. Японка с правым рулём тогда рулила, но стоила она дороха, аж тысячу баксов.

[С 30]

во владике помоему больле японцев было , чем осталных и дешевле чем тазы

[77Димон77]

Родственники во Владивостоке ездят на рамниках японцах проворуких их там что грязи за копейки в контейнерах перевозят даже без перегородок что металлолом 

[UserOK]

во владике помоему больле японцев было , чем осталных и дешевле чем тазы

Я от Владика жил в 5 см. по карте.

[С 30]

а в 1 см 1 тык или 100 км 

[77Димон77]

Вы ещё вспомните о Газ 66 ему вообще пофиг на дороги и нагрузки 

[С 30]

а прокормить того трагладита?

[UserOK]

а в 1 см 1 тык или 100 км 

Второй вариант. В тех краях 500 км, это очень рядом. Правда дороги до Владика там в те времена не было, одно направление для лесовозов. Машины переправляли поездами на платформах или бортами военно-транспортных самолётов.

[UserOK]

а прокормить того трагладита?

Та он жрал разве много? Больше 40 литров у нас на него не списывали в в/ч. КРАЗ да, тот увалень и 100 хавал 93.