Хорошее такси (Киев) - Форум Такси

[ozi]

Спойлер

Илья, Вы ошибаетесь. Мы будем работать с СОЗ. Но своих водителей будем обязательно привлекать:-)
Обязаловок точно не будет. Да, без них тяжело. Но водителя нужно не заставлять, а заинтересовывать!
Водитель не раб, ему не прикажешь...

...теперь я точно не верю в эту идею.
а вот это лишний раз доказывает утопию

"никогда не слушай людей, которые сами ничего не добились". Просто поговорка, ничего личного

Хе-хе. У американцев по-моему есть такая поговорка: "Если таксист советует вам как лучше инвестировать деньги, не делайте так как он говорит чтобы не стать таксистом".

  Даниил, при всём уважении, ваша вера нам нужна меньше всего 
вы роетесь в ЭВОСовском СОЗе, выхватывая и продавая  своим водителям в основном чужие заказы. Старый друг как раз таки имеет ввиду, что если и будет перекидка то вне ЭВОСаи с службами которые к нему не имеют никакого отношения 

[ilb]

разве что некоторые службы могли в центре пятерик надбавить.

правильно.
А если взять этот долбанный пятёрик , который тогда добавляли и к центру и к вокзалам... тогда 2литра бенза и теперь 1нескафе.
Сейчас ничем ситуация не изменилась, просто пятёрик вырос в двадцатку, а ИДС этого не понимают и упорно тот пятерик пихают, при этом не забывая предложить клиенту догадаться добавить еще 15

[Alex- Kiev]

Лучше конечно когда пасс сразу видит тариф с включенной наценкой и, если согласен с ним, то морально готов оплатить.

И я ж про это! Большинству народа наплевать на пробки, амортизацию, личные амбиции  и хотелки водителя.
Ему нужен фиксированный тариф и сдача под расчет

[Эдмон Дантес]

А как вам такой вариант: вечером (после 21-00) давать пассу/водиле полный фиксированный тариф?(конечно, если он не желает ехать по таксометру, т.е. "по городу")

не понимаю: а почему он по таксу ехать не может?

[Эдмон Дантес]

Ему нужен фиксированный тариф и сдача под расчет

платежеспособному в первую очередь нужна машина, во вторую очерель-комфлртная машина, а цена-это уже в третьих.

[ilb]

А как вам такой вариант: вечером (после 21-00) давать пассу/водиле полный фиксированный тариф?(конечно, если он не желает ехать по таксометру, т.е. "по городу")

не понимаю: а почему он по таксу ехать не может?

может, но не хочет

[ozi]

Ему нужен фиксированный тариф и сдача под расчет

платежеспособному в первую очередь нужна машина, во вторую очерель-комфлртная машина, а цена-это уже в третьих.

цена  для такого пассажира ( из личного субъективного опыта) будет уже в четвёртых 

а скорее всего и в пятых...

[UserOK]

Да боюсь, что из этой затеи ничего не выйдет. Да даже не боюсь - а просто уверен.

После ухода из РЭДа я вообще забыл как выглядит Левый берег. Начинаю понимать, что появились там улицы, схожие с ассоциацией "а где это"  . Благодаря Эвосу я сейчас снизил радиус работы до 7-8 км. от дома  Т.к. заказы свыше 5 км. абсолютно не впечатляют своими тарифами, то скорее всего и этот радиус будет сокращён.  Но это же профессиональная деградация тогда 

[smilodon]

Чего вы так их боитесь? Если тарифы адекватные и есть наценка на Зажопье?

Стремновато таки, тарифы в таком случае должны быть выше адекватных. Я в гепарде наступал на подобные грабли, везешь с АЭЖуляны пасса на Харьковский вроде по не плохому тарифу, а обратно не можешь уехать даже по бюджету, не то что по нормальному, приходится лейбиком в результате поездка не то в ноль, не то в убыток. Как ездят в Рэде закрытые заказы по их тарифам не представляю. А сколько там наценка на запопье, напомните? 

[Alex- Kiev]

платежеспособному в первую очередь нужна машина, во вторую очерель-комфлртная машина, а цена-это уже в третьих.

До этого поста соглашался с вами всегда и на все 100%.  Пассажиру нужна машина - это бесспорно. Но за адекватные, в его понимании, деньги. По поводу комфорта... Ну вы же сами видели какой автохлам бороздит просторы нашего города? Если "такое" ездит под шашкой такси - значит на нем кто то ездит!  Много вы знаете служб, где проводят осмотр авто и указывают на недостатки?  Всем все по фигу..