Подскажите в какую фирму такси идти начинающему? - Форум Такси

[alexey13]

К сожалению большинство считает "чистые" так - касса минус топливо и комиссию ДС. И таким ничего не докажешь, я пробовал, на меня посмотрели как на дурачка 

Вам не икалось?
Думаю,Вас вспоминали после того,как машина начинала сыпаться

[Эдмон Дантес]

Из заработанных денег отнимаем пробег авто в км умноженное на 2грн(амортизация)

Сорри, не совсем понял: это без учета бензина ? Только амортизация?

Заработанные деньги-это касса спустя неделю с вычетом бензина/кофе/бутербродов/сигарет/штрафов-тоесть те деньги,которые в кошельке-от них и отнимаем амортизацию

А почему так много 2 грн? даже если вы 100 км в день будете проезжать ( хотя это не пробег для такси) то 200 грн в день только на амортизацию- Вы что. на майбахе таксуете?

[alexey13]

И так,если первый этап был хоть немного усвоен и пройден можно посчитать стоимость одного км-поверьте,это очень важная составляющая
Она будет состоять из амортизации,топлива,расходов на связь и прочих мелочей
Думаю,форумчане согласятся,с вариантом в 3-4 грн/км
А теперь думайте,стоит ли ехать 9км за 38 грн или 16км за 65 грн...
Ах,да,и про подачу к клиенту не забудьте в 2-3 км в лучшем случае
Надеюсь,что даже в том случае,если Вы решите продолжить работать в тпкси,то бомж-заказы будете обходить стороной и беречь свое время/нервы/здоровье
И подходить к данному виду деятельности с головой

[alexey13]

Из заработанных денег отнимаем пробег авто в км умноженное на 2грн(амортизация)

Сорри, не совсем понял: это без учета бензина ? Только амортизация?

Заработанные деньги-это касса спустя неделю с вычетом бензина/кофе/бутербродов/сигарет/штрафов-тоесть те деньги,которые в кошельке-от них и отнимаем амортизацию

А почему так много 2 грн? даже если вы 100 км в день будете проезжать ( хотя это не пробег для такси) то 200 грн в день только на амортизацию- Вы что. на майбахе таксуете?

Почему 2 грн-потому что нет опыта работы в такси плюс машина точно с пробегом а не новенькая с салона..так же,машина на мульен % не застрахована-а в не знакомом дворе поцарапать бампер-раз плюнуть...уверен,как раз только начав работать встанет вопрос о покупке резины...
Эдмонтон Дантес,я помню про Ваши 2.65-если память не изменяет-поэтому и поставил нижнюю планку стоимости одного км в 3грн)))
Просто,начинающие,ездят на том,что покупалось не для работы в такси-Мазда3 и т.д.-а там обслуживание авто дай Боже-а позже,ушатав авто,покупают что то попроще,что то поэкономнее...

[Эдмон Дантес]

Причем здесь сколько стоит ремонт у оф. дилера Мазда? Что значит: авто не застраховано или резина плохая? Давайте еще заложимся на то, что он будет пьяный ездить и без прав . Давайте будем  честными в первую очередь по отношению к себе. Да, может быть я вас не понял или вы не так объяснили, что в Вашем понимании входит в понятие "амортизация". Если Вы в нее включаете компенсацию стоимости своего авто, то в той или иной мере я с Вами соглашусь по 2 грн. если же только ремонт и обслуживание, 0.5-0.7 грн/км выше крыши.

[alexey13]

Причем здесь сколько стоит ремонт у оф. дилера Мазда? Что значит: авто не застраховано или резина плохая? Давайте еще заложимся на то, что он будет пьяный ездить и без прав . Давайте будем  честными в первую очередь по отношению к себе. Да, может быть я вас не понял или вы не так объяснили, что в Вашем понимании входит в понятие "амортизация". Если Вы в нее включаете компенсацию стоимости своего авто, то в той или иной мере я с Вами соглашусь по 2 грн. если же только ремонт и обслуживание, 0.5-0.7 грн/км выше крыши.

Как известно,авто со временем(возраст+пробег)становится только дешевле плюс идет износ комплектующих-вот это я подразумеваю под аммортизацией

[alexey13]

Тоесть,Эдмонтон Дантес,с моей цифрой в 3-4 грн/км с учетом аммортизации Вы согласны?

[Эдмон Дантес]

с моей цифрой в 3-4 грн/км с учетом аммортизации Вы согласны?

Давайте отделим мух от котлет
Для определения стоимости надо определить стоимость какого км мы считаем. Также для правильности надо определит хотя бы примерный пробег за месяц/год.
По поводу амортизации: амортизация в моем понимании-это эксплуатация авто. Поэтому средства, откладываемые на эксплуатацию, должны включать в себя все требуемые работы по "боеспособности" автомобиля. если же Вы начинаете таксовать на ушатанном рыдване и пытаетесь в тариф заложить его переделку в супербумер, то уж извините. Но есть еще одна статья расходов-сам автомобиль. а . вернее, его стоимость. т.к. автомобиль-это в данном случае средство производства, то деньги, потраченные на его приобретение надо компенсировать. Поэтому для своих машин я посчитал таким образом: авто должно отбить себя за два года, пробег авто в год составит около 80000км. Вот я и закладываю примерно 1 грн/км на "отбивание" средств для дальнейшей покупки нового авто.

[alexey13]

Несколько раз писал,несколько рас стирал
Нет желания спорить...мух от котлеты отделим,а лапки все-равно останутся
Ваш пробег 80000 км в год с аммортизацией в 1грн/км=80000грн
Посчитаем по другому(пять дней в неделю по 10 часов)
:80000/52недели/5дней=300 грн в день на аммортизацию(30 грн в час)
Верным будет ли предположение,что с пробегом в 100 км на аммортизацию достаточно откладывать 100 грн,и соответственно можно растянуть срок для приобретения нового авто не на два а на пять лет?

[alexey13]

Эдмонтон Дантес,как руководитель,назовите сумму стоимости 1км при работе в такси с учетом след.затрат:
-амортизация авто(деньги на преобретение нового авто)
-амортизация авто(поддержание рабочего состояния авто,ремонт)
-затраты на топливо
-затраты на связь
-отдача ДС