Бизнес такси - форум директоров ИДС (реклама, бизнес, налоги, закон) => Закон о такси в Украине => Тема начата: Informer от 29 Июня 2019, 20:07:23
-
(https://taxiservice.com.ua/images/news19/8873.jpg)
Проект Закону про перевезення на таксі та легковими автомобілями на замовлення
Номер, дата реєстрації: 10403 від 27.06.2019
Сесія реєстрації: 10 сесія VIII скликання
Редакція законопроекту: Основний
Рубрика законопроекту: Галузевий розвиток
Суб'єкт права законодавчої ініціативи: Народний депутат України
Ініціатор(и) законопроекту:
- Тимошенко Юлія Володимирівна (VIII скликання)
- Крулько Іван Іванович (VIII скликання)
Головний комітет: Дубневич Я.В. Комітет з питань транспорту
Інші комітети:
- Кожем'якін А.А. Комітет з питань законодавчого забезпечення правоохоронної діяльності
- Галасюк В.В. Комітет з питань промислової політики та підприємництва
- Власенко С.В. Комітет з питань державного будівництва, регіональної політики та місцевого самоврядування
- Данченко О.І. Комітет з питань інформатизації та зв'язку
- Павелко А.В. Комітет з питань бюджету
- Савчук Ю.П. Комітет з питань запобігання і протидії корупції
- Іонова М.М. Комітет з питань європейської інтеграції
Текст законопроекту та супровідні документи: Проект Закону 27.06.2019
http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=66114
Как-то так. Кто что думает? Текста пока нету, чтоб ознакомиться.
-
что там? желтые номера будут?
-
Проект от УТМА. Коротко - полная жопа для всех ИДС, что сотрудничает с нелегалами.
-
Проект от УТМА
Вроде оно, от 2012 года:
Проект Закону України «Про перевезення на таксі та перевезення на замовлення» (https://taxiservice.com.ua/zakonoproekt-o-taksi-2012/699-proekt-zakonu-ukrani-lpro-perevezennya-na-taks-ta-perevezennya-na-zamovlennyar)
Там всего 24 статьи, можете изучить. Все по-пунктам расписано.
Интересно что сейчас легло на стол...
-
надеюсь не будет таксометра.
Ну или если будет, то обяжут дисп работать не по фиксе, но это врядли facepalm
-
надеюсь не будет таксометра
Автомобіль таксі повинен:
- відповідати вимогам до транспортних засобів, що визначені законодавством про дорожній рух;
- мати у реєстраційному документі відмітку «таксі»;
- конструктивно передбачати зчитування інформації про пройдену відстань відповідним державному стандарту електронним таксометром;
- мати кузов закритого типу з кількістю дверей і кількістю місць для пасажирів не менше чотирьох, та відокремленим від місць для сидіння простором для перевезення багажу;
- мати справну систему обігріву та вентиляції салону;
- бути обладнаним ознаками таксі та спеціальним обладнанням таксі;
- відповідати затвердженим органом місцевого самоврядування параметрам комфортності автомобіля таксі на місцевому рівні.
На зовнішніх поверхнях або у правій частині лобового скла автомобіля таксі повинна бути стаціонарним способом нанесена інформація про номер і термін чинності його дозволу таксі та назва або символіка міста (селища міського типу), уповноваженим органом якого оформлено зазначений дозвіл.
Інша інформація на зовнішніх поверхнях та у салоні автомобіля таксі, повинна відповідати переліку та змісту, визначеному у Законі України «Про захист прав споживачів», бути представлена у формі та нанесена способом, що встановлюється центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну політику у сфері транспорту.
-
так вроде это ж с закона 2012 года? А в этом законе по другому может быть?
Или я не правильно понимаю?
-
так вроде это ж с закона 2012 года? А в этом законе по другому может быть?
Или я не правильно понимаю?
Скорее всего нынешний вариант очень близок, а то и вовсе ничего не меняли. Текст как только станет доступен, то выложим куда-то.
Исходя из того что бегло по старому видно, может стать весело, всем.
-
та ладно, может это перед выборами засуетились и всё будет как всегда - закон будет пылиться дальше ))
-
Ну я знаю точно, что против него ополчились службы и агрегаторы. Там штрафы по 500 необлагаемых минимумов(8500 грв) им за каждый выданный ими заказ нелегалам. И то, что дозвола на таксование будет в компетенции властей населённого пункта.
-
будут штрафовать агрегаторов - будет меньше подвезунов, а когда меньше подвезунов и подработчиков - то и тарифы больше, и работы :)
-
та ладно, может это перед выборами засуетились и всё будет как всегда - закон будет пылиться дальше ))
Вне всяких сомнений.
Примерно как с исполнением Нац.Полицией решения суда, выигранного УТМА. coffe
"Санта-Барбара" уже пережила восьмой созыв нардепов. post
После выборов всё по-новой будет.
-
Не вижу нечего сложного для профессиональных водителей такси. Можно всё оформить и соответствовать требованиям нового закону. Наконец-то всё просто и понятно.
Но главный вопрос будет ли контроль за всем этим и главное наказание. Я бы не сравнивали суд с Князевым и этот закон. Полиции очень сложно привлечь к ответственности. Честно говоря я за любой закон в любом виде.:)) Просто Уклон,Убер, Bolt пользуясь анархией в стране , занимаются откровенным мошенничеством .
-
Не хочу как-то неправильно выглядеть, но 6е чувство подсказывает что отступные будут хорошие, прям очень. В итоге еще один тайм-аут лет на 5.
Хотя конечно надеюсь на добросовестность начинания. В тоже время понимаю, что нынешнему теневому рынку выгодней отсыпать, чтоб не путались новые законы под ногами.
-
Положу это здесь, авось кому интересно будет.
Это судьба первого законопроекта от 16.10.2012
(https://taxiservice.com.ua/images/news19/8873-1.jpg)
Проект Закону про перевезення на таксі та перевезення на замовлення
Номер, дата реєстрації: 11354 від 16.10.2012
Сесія реєстрації: 11 сесія VI скликання
Редакція законопроекту: Основний
Рубрика законопроекту: Галузевий розвиток
Суб'єкт права законодавчої ініціативи: Народний депутат України
Ініціатор(и) законопроекту: Шевчук Олег Борисович (VI скликання)
Головний комітет: Мироненко М.І. Комітет з питань транспорту і зв'язку
Інші комітети:
- Королевська Н.Ю. Комітет з питань промислової і регуляторної політики та підприємництва
- Швець В.Д. Комітет з питань законодавчого забезпечення правоохоронної діяльності
- Міщенко С.Г. Комітет з питань правової політики
- Ткаченко О.М. Комітет з питань економічної політики
- Стець Ю.Я. Комітет з питань свободи слова та інформації
- Омельченко О.О. Комітет з питань державного будівництва та місцевого самоврядування
- Баранов В.О. Комітет з питань бюджету
- Макеєнко В.В. Комітет з питань Регламенту, депутатської етики та забезпечення діяльності Верховної Ради України
- Тарасюк Б.І. Комітет з питань європейської інтеграції
http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=44692
-
Не хочу как-то неправильно выглядеть, но 6е чувство подсказывает что отступные будут хорошие, прям очень. В итоге еще один тайм-аут лет на 5.
Хотя конечно надеюсь на добросовестность начинания. В тоже время понимаю, что нынешнему теневому рынку выгодней отсыпать, чтоб не путались новые законы под ногами.
Жюлька засуетилась что бы ей агрегаторы баблишка отбашляли на лапу, а потом можно и заднею включить и спрятать идею в долгий ящик dumm Где есть черный неконтролированный нал, там есть и старая аферистка pirat
-
эх, а как же хочется порядка в каждой сфере в стране.
вот неужели всё никак нажраться не могут? сколько нужно денег для полного счастья? dumm
-
Жюлька засуетилась что бы ей агрегаторы баблишка отбашляли на лапу, а потом можно и заднею включить и спрятать идею в долгий ящик Где есть черный неконтролированный нал, там есть и старая аферистка
С Антонюком такой номер у неё не выйдет, это раз. Во вторых она политик принципиальный и если за что-то взялась, то доводит до конца. Если дадут конечно. Вспомним историю с закрытием всех игровых заведений при её премьерстве и как это взад всё вернули, как её отошли от дел.
-
Не, мужики, то я толкнул подозрение, а не точку отсчета...
Нужно было не писать, а то сейчас расплодиться теория заговора
-
Во вторых она политик принципиальный и если за что-то взялась, то доводит до конца.
Да принципальная, главный принцип бабки и потоки, никакой морали и чесноти jopa Не хочу развивать тему, ато уйдет во флуд диалог.
-
Да принципальная, главный принцип бабки и потоки, никакой морали и чесноти Не хочу развивать тему, ато уйдет во флуд диалог.
Так все логично и закономерно. Когда я задал вопрос "почему она". В ответ услышал, что она одна поддержала инициативу.
С одной стороны: логично и закономерно, ведь ей нужна поддержка рабочего класса, при ее слабых позициях. Ставку на нее можно делать, в плане настойчивости, мотивация четкая и понятная, ее хоть жопой жуй. ЮВ готова землю под собой взрывать, чтоб рейтинги поправить, то личность такая.
С другой стороны: могут отсыпать, чтоб она не проявляла столь ярую настойчивость. Ну а средства - сила, ну и не так много сфер с таким оборотом черного нала, который заплатит, чтоб не дергали.
зы. ничего доказать не пытаюсь, суто личный взгляд со стороны.
-
Что-то вангуется мне, что дальше она за евробляхеров возьмется, потом за шахтеров, а дальше уже как спрос будет и карта ляжет. Там цель - максимально светиться и получить поддержку. Срок на все - 5 лет. Может начудить и учудить, либо денег заработать на предвыборную. Посмотрим...
-
Не хочу как-то неправильно выглядеть, но 6е чувство подсказывает что отступные будут хорошие
Да там не отступные надо, а премиальные за каждое нажатие кнопки для голосования.
В зале в дни голосований хронически полупустой кворум. hvor
Омелян пять лет подряд языком с телевизора молол, что осенью будет Инфраструктурный День в Парламенте и будут проголосованы в первом чтении нужные законопроекты.
И шо? :D
Так будет и в девятом созыве. peace02
Там просто на Грушевского место проклятое. Туда баллотируются только в погоне за властными интересами и соответствующим контролем за потоками бабла в стране.
А мы все подопытные кроли. post
Причём, очень доверчивые и наивные. coffe
-
Где есть черный неконтролированный нал, там есть и старая аферистка
Всё гораздо проще.
Тимошенко и Антонюка объединяет общий давнишний знакомый - Фирташ. secret
Через Федерацию Работодателей Украины. ok
-
Что-то это мне напоминает pirat
-
Новый закон как-то решает вопрос с Убером и тд? Как они будут штрафовать ИДСы? Так же как и сейчас Яндекс штрафуют?
Про таксометры - тоже ни о чем, используют единицы. Этот вариант закона никак не решит вывод водителей из тени (98% всей отрасли).
Очередная борьба ради борьбы.
-
Новый закон как-то решает вопрос с Убером и тд? Как они будут штрафовать ИДСы? Так же как и сейчас Яндекс штрафуют?
Про таксометры - тоже ни о чем, используют единицы. Этот вариант закона никак не решит вывод водителей из тени (98% всей отрасли).
Очередная борьба ради борьбы.
У нас и старый Закон отличный. Единственное различие, что сразу бросается в глаза, это регулирование рынка перевозок, которое завязывается на местных властях, которые решают, кому выдавать разрешение, а кому нет. Это реально может породить коррупцию и несправедливость.
У нас очень много хороших и правильных Законов. Но в каждом из них есть положения, которые позволяют обходить его для избежания ответственности. К тому же коррупция на уровне государства не обеспечивает их выполнения.
Лично я не верю уже давно в то, что у нас в чём-то возможно наведение порядка. Куда государство не засунет свою руку - везде развал и полный бардак. Лучше б оно вообще не влезало, общество само всё разрулит и зарегулирует намного лучше. Не та ситуация сейчас в стране, что бы тысячи людей, для которых извоз единственный вид заработка оказались вне него.
-
будут штрафовать агрегаторов - будет меньше подвезунов, а когда меньше подвезунов и подработчиков - то и тарифы больше, и работы :)
для того, чтобы оштрафовать агрегатора, его надо сначала найти, а это маловероятно и никто не будет этим заниматься. Ситуация с яндексом это подтверждает.
-
Просмотрел по диагонали новый проект. Тот же бред, что и в старом.Такое впечатление, что люди застыли в прошлом и им по барабану и техническая революция и эволюция отрасли. facepalm
-
так у нас ПДД до сих пор совковые))
но зато улицы переименовуют
-
Тимошенко и Антонюка объединяет общий давнишний знакомый - Фирташ.
Ну тогда все понятно, может хоть США его прищемят как Лозаренко tochim
-
Да, скорее всего перед выборами имитируют активную деятельность. Ждем конца месяца 071
-
Да, скорее всего перед выборами имитируют активную деятельность. Ждем конца месяца 071
Даже до конца месяца уже ждать не надо.
Пленарных заседаний этого созыва осталось с гулькин нос до выборов, а согласно регламента с нового созыва всё надо начинать по новой. patry post2
Это ж сколько просроченной макулатуры перелопачивает потом Обуховский картонно-бумажный комбинат с канцелярии Рады. shok
-
А тем временем отстранили Голову "Укртрансбезпеки".
источник (https://forum.taxiservice.com.ua/go.php?url=aHR0cHM6Ly93d3cudW5uLmNvbS51YS91ay9uZXdzLzE4MTM4MTEtZ29sb3Z1LXVrcnRyYW5zYmV6cGVraS12aWRzdG9yb25pbGk/ZmJjbGlkPUl3QVIyVVQ5LTg2NXJ4RkxKcXpIMWRLdWh4Z3dQUVBmUXdQRlJ4THhrU3dOTlZvNGV5WG5EODM3bHU4X3cjLlhUQXNjU1VLNUMwLmZhY2Vib29r)
-
Пауза какая-то. Журналисты извращаются, обсасывают и трактуют все как кому в голову взбредет. Плюс присосались к течению буквально все "спасители" рынка, в виде международных и местных. Даже хз что пропускать на ТС facepalm
-
А тем временем отстранили Голову "Укртрансбезпеки".
Сразу голову?
А туловище его осталось без санкций? tochim hvor
-
А туловище его осталось без санкций?
Бегает видать в конвульсиях, пока не пришьют новую голову. Смысл может и не поменяется... Интрига, блин.
-
Смысл может и не поменяется... Интрига, блин.
Никакой интриги.
С придорожных весовых комплексов как бабло с каждого перевеса наликом брали, так и берут.
И плюс откаты за "закрытые глаза" на нарушения нормативки объектов хозяйствания, дозволы на международные перевозки, аттестаций автостанций, схемы на госзакупках и прочее.
Клондайк... post nos