Выбор бусика - Форум Такси

[Mr.Smith]

В продолжение темы об универсалах)))
Сидели мы тут давеча намедни за шашлыками, и обсасывали эту тему (рыбалка, дальние поездки, все такое). И пришла, знач, такая мысль - а не махнуться ли нам на бус? Часто ездим в гости, 2 семьи, 8 чел, на природу, людей не так много зато вещей дофига, ремонты/стройки, на такси практически можно не расчитывать, работы не будет, мож подвезунить раз в неделю для души, да и то... Фиг с ним, с автоматом. Фиг с ним, с полным приводом.
Какие есть варианты? Можно ли найти живой Т4? Какой смотреть Вито? Что скажете о рено трафик? Какие еще есть варианты?
Требования: 7-8 мест. Задний ряд должен сниматься (в идеале средний тоже), кондишн, поэкономнее.

[Sebring]

Чего прощаться с автоматом?
Что Тэчики, что Витьки были с автоматами

[Mr.Smith]

Чего прощаться с автоматом?

Ну как то требование потеряло актуальность... Можно с ним, можно без него. Главное - перевозимый обьем. Чтобы не нужно было жребий бросать, кто едет, а кто остается. Ну и у вито с этим попроще, но вито сильно гниют. Интересно, были ли партии без такого дефекта?

[Sebring]

Чего прощаться с автоматом?

Ну как то требование потеряло актуальность... Можно с ним, можно без него. Главное - перевозимый обьем. Чтобы не нужно было жребий бросать, кто едет, а кто остается. Ну и у вито с этим попроще, но вито сильно гниют. Интересно, были ли партии без такого дефекта?

А смысл дрючить палку? Для себя, для комфорта

Испанские все гнили
Покупать ниже рынка, делать, варить, красить
Или искать до усёру. Но имхо это на удачу.

[Mr.Smith]

А смысл дрючить палку? Для себя, для комфорта

Та был у меня в свое время т4, правда 1.9 турбо, овощ еще тот))) и когда я его искал, а это был пик завоза грузовиков и переделки на пассажира, я и не помню, чтоб автомат попадался... Так это когда было, а сейчас проблема наверное и подавно. У вито с этим намного оптимистичнее.

[Sebring]

Абсолютно согласен
Тем более на Вито можно поставить мозги от более мощной версии
От самой мощной нету смысла, тк не у всех есть интеркулеры

Тэчика имхо лучше 2.4 брать. Старый-добрый атмосферник. Если не зарезаный то едет норм. Дешманский. Автоматы на нем тоже есть

[shurken]

24.7 до сотни и максималка 136, это нормально едет? Однако.

Открою страшную тайну, 3.8 полноприводный Вояджер на газе, в деньгах ест меньше дизельного Течика или Вити. Но оно таки едет. Комфорт домашнего дивана. А капитала крайслеровского автомата в два раза дешевле немецкой механики. Страховка только дорогая.

P.S. Они правда как правило семиместный, но никто не мешает взять на разборке задний трёхместный диван и поставить посередине вместо раздельных.

[Mr.Smith]

3.8 полноприводный Вояджер на газе

Смотрел недавно такой, просто забыл его в список включить. И не бенз, а дизель. Всем хорош, рюшечек-плюшечек всяких полно, но расход - печаль... И вообще непонятно, куда баллон тулить газовый, чтоб не мешал.

[shurken]

Не надо дизель. Баллон есть куда ставить.

[Sebring]

Кстати да Крайслер/Додж/Плимут Вояджер/ Гранд Вояджер/Рам вэн норм аппарат. Зч ± есть в наличии.
Салон хорош.
Я уже точно не помню, там были комплектации с 3 и 4 ступенчатым автоматом. Надо гуглить.

Поддержу Шуркена. Онли бензовые Вояджеры. Бенз там намного удачнее дизеля.