Chevrolet Aveo/Vida в такси (математика) - Форум Такси

[Случайный таксист]

Эмоции в сторону, снова включаем считалку.
3 серия нашей таксишной бухгалтерии выглядит так:
3. Покупная, полностью исправная Авео-Vida 2008-13 годов, двигло 1.5, в районе 5000 у.е. Уклон. те же минимальные 6 грн. км. со своими. Что ж, давайте подсчитаем. Возьмем для примера пробег за год такой же - 50 000 км. за год.
Стартовые расходы 5000 у.е.= 135000 грн.
Ставим пусть хороший газ 4 поколения. Пусть это максимум 12000 грн.
Затраты на периодическое то и тоГБО, если кто-то знает, пусть уточнит цифру. Давайте, для примера пусть будет 10 000 грн.
Топливо (газ-бензин), мойки, пылесос = 50 000 грн. в год. Пусть такие же как в кредитной.
Чехлы, накладки и другую мелочь считать не будем, будем думать, что скопим из чаевых. Туда же отнесём штрафы. Будем вежливыми с клиентами уклона.
Наклейки не клеим. Считаем.
Страхуем по каско 0% как и кредитную 7% = 9450. Осаго 0 % = 1000 (по акциям уклона).
Расчитываем на 1 год.
Постановка на учет в белую 4 % = 5400 грн.
-------------------------------
Итого затрат: 135+12+10+50+9,45+1+5,4 в первый год.=222850 грн. затрат в год.
Доход при 6 грн. км. = 300 000 грн.
Баланс чистыми 77150 грн.
Плюс, у нас же есть тачка!
Продаем тачку (как и в случае с кредитной), но дисконт никак не 30 %, бушные дешевеют медленнее. Допустим удешевление изза пробега 15 % стоимости. Итого выручка от продажи 114750 грн.
На руках (чистый доход+выручка от продажи тачки через год) = 191900 грн.
А на старте мы вложили (машина, страховка КАСКО и ОСАГО, гбо, постановка на учет) = 162850 грн.
Снятие с учета я уже не считаю.
Также мы можем дописать сюда выплаты за бренд, но в расчетах на кредитную и арендную этого не делали, поэтому оставим это за скобками, пусть каждый решает сам.
----------------------
Итого проект "такси" Авео на 1 год. Покатался и продал.
Вложил 162850 грн.
Через год у тебя на руках 191900 грн.
Сальдо по результатам года = 29050 грн.
Все равно на арендной выгоднее выходит.
Наклейки, штрафы, чаевые, непредвиденные не считал.
Вывод:
Так что чтобы не только отбить, но и нормально заработать, кататься придётся годами.

[Valera]

Эмоции в сторону, снова включаем считалку.

Повторюсь. КПД  уже ниже дворника. Вспоминаем, что умели, переквалифицируемся при необходимости в актуальную рабочую специальность, ближайшие 3-5 лет катаемся, шо сыр в масле .
З.Ы.  Подвезунство, конечно, никто не отменял. У меня при выездных работах  завсегда стоит автовзятие "на объект и домой"

[Никола Питерский]

Так это же работать тогда придется а я уже забыл когда работал  Либо шефа терпеть по командировкам мотаться без выходных либо руки в масле и клиенты жадные  либо еще куча минусов в любых специальностях где я могу быть востребованный . Но ключевое там в отличии от такси надо работать 

[Valera]

Так это же работать тогда придется а я уже забыл когда работал 

Крутить педали по пробкам еще тот релакс, имхо конечно

[tvist030]

 

Сальдо по результатам года = 29050 грн.

Если я правильно понял 29050 делим на 12 месяцев и имеем з/п в месяц 2420 грн -это феерично.Батько х
орош ярмаркувати - бо вже нема чим здачу давати.

[Meeeow123]

Если я правильно понял 29050 делим на 12 месяцев

Вы же заработали 300 штук, разбейте возврат расходов на два года - и у вас 200 штук на руках, уже веселее. Только непонятно, что входит в 6 грн/км.

[Случайный таксист]

Собрав все отзывы на форуме я посчитал в Excel все наиболее упомянутые варианты с учётом стартовых расходов на покупку и добавил еще кроме проекта на 1 год, вариант работы в течение двух лет. Все варианты от 6 до 10 гривен за километр. И от 10 до 50 тысяч пробега в год. Еще добавил в таблицу для расчета расходы водителю на еду из расчета 100 грн. в день. И добавил фонд ремонта (помимо ТО и тоГБО) в сумме 5000 грн. в год. (сальники, лампочки, наконечники, ремонт шин). Чаевые и марафет автомобиля (молдинги, коврики, чехлы, бронеплёнка) не учитывал. Получилась такая картина. Если купил Авео-Виду за 5 к. долл. поработал 2 года и продал, чтобы выйти на ежемесячный чистый доход в сумме 24 258,38 грн. нужно проехать 50 000 км. в год с тарифом 10 грн. км (учтен валовый пробег, то есть и приезд из дома на 1й заказ и поездки по своим делам и так далее). При тех же 10 грн./км при пробеге 30000 км. в год чистый доход на руки в месяц выходит 9591,71 грн. А, уже, если взять что-то среднее, например 8 грн./км и пробег 30000 км. в год, то ежемесячный доход (с учетом продажи авто по окончании 2 года работы) составит 4591,71 грн. в месяц. С учетом всех вложений на старте, выручки, текущих расходов и доходов от продажи автомобиля после двух лет эксплуатации.

[ВлаД-зьо]

И от 10 до 50 тысяч пробега в год.

Лентяй-вы батенька!!
Ниуя-вы не подсчиатали-идите обратно в 4 класс школы!! 
Самое -главное не подсчитали-динамические затраты с учетом износа авто!!
Это когда на обслуживание авто(не путать в аммортизацией-это отдельный пункт) с 1 км эксплуатации -до 100 000 -может уходить не более 3 тысячи гривен -на каждые 10 тысяч пробега..
А вот с 100 000 -до 200000-можете и в 5 тысяч не уложиться-это все условно приблизительно конечно..
И самое главное-не вижу расчетов -для пробега 4,5 грн за 1 км -от калитки -до калитки с пробегом 200 000 в год
Так вы еще больше смогете заработать-аккурат станете за год    миллионером в буквальном смысле
Второй-год уже можно крутить фиги всем руководятлам Дс Киева-кластьт т от лимон в виде 6 частей-в 6 разных банков -на депозиты-и житьь припеваючи =в Ялте в костюме-"с отливом"...

[Случайный таксист]

Самое -главное не подсчитали-динамические затраты с учетом износа авто!!
Это когда на обслуживание авто(не путать в аммортизацией-это отдельный пункт) с 1 км эксплуатации -до 100 000 -может уходить не более 3 тысячи гривен -на каждые 10 тысяч пробега..

Я посчитал 5000 грн расходов в год на ремонт вне зависимости от пробега + 2000 грн. за каждые 10 000 км. пробега расходов на обслуживание. Думаю этого достаточно, даже с учетом Вашего замечания. Меня больше беспокоит, что чтобы выйти на 10 грн. км. с пробегом 4000 км. в месяц нужно тачку ставить гдето в центре и приезжать-уезжать к ней как на работу через метро/автобус, не допуская перепробегов по своим делам. С этими тарифами, которые есть. И в таком режиме работать 2 года. А потом еще словить успех в поиске покупателя на авто.

[Serjik]

И самое главное-не вижу расчетов -для пробега 4,5 грн за 1 км -от калитки -до калитки с пробегом 200 000 в год

эт с какой скоростью сохатый должен носиться чтоб намотать 200 000 км в год?