Автомобильный форум - все про автомобили. Клуб автовладельцев по маркам автомобилей => Выбор и покупка => Тема начата: Mr.Smith от 01 Ноября 2020, 09:58:55
-
Стоит ли ехать смотреть? Знакомые продают. Далековато.
Из услышанного - 2,4, газ стоит, автомат. Куда там заглядывать? Какая у него крейсерская скорость по трассе? 2,4 это такой же прожорливый, как на грандисе? Привод полный постоянный?
-
Стоит ли ехать смотреть? Знакомые продают. Далековато.
Из услышанного - 2,4, газ стоит, автомат. Куда там заглядывать? Какая у него крейсерская скорость по трассе? 2,4 это такой же прожорливый, как на грандисе? Привод полный постоянный?
А зачем вам это прожорливое,ржавеющее и практически неуправляемое ведро?
Вы грибники круглогодичный?Или родители в Костроме живут?
Привод бывает полный непостоянный
-
А зачем вам это прожорливое,ржавеющее и практически неуправляемое ведро?
Авто более менее ухоженное, не бродило по рукам, с позрачной историей, для меня это большое преимущество. На фоне остального хлама, как не после негров-латиносов, так после турок-поляков-литовцев, в общем то, почему бы и нет. За грибами ездим часто, зимой тоже хочется побольше уверенности. Из мициков в поле зрения только два лансера, 9 и 10, из салона - ездят себе да и ездят... Причем без газа с рождения. Еще интересно, что в аутлендерах за автомат.
-
7-8 год, это вроде первое поколение и там постоянный полный привод без блокировок.
-
7-8 год, это вроде первое поколение и там постоянный полный привод без блокировок.
Шайбой все выбирает водила возле селектора-хош 2 вд-хош полный-врубай и пошел..
По вопросу коробок-о каком настоящем внедорожнике может идти речь-если стоит коробас на вариаторе.
Ну то такое-богатым таксистам и расход в 14-18 литров газа в городе -копейки.Равно,как и стоимость ОСАГО ради 20 см клиренса и радиусом разворота в 5 полос.
-
Стоит ли ехать смотреть? Знакомые продают. Далековато.
Из услышанного - 2,4, газ стоит, автомат. Куда там заглядывать? Какая у него крейсерская скорость по трассе? 2,4 это такой же прожорливый, как на грандисе? Привод полный постоянный?
А зачем вам это прожорливое,ржавеющее и практически неуправляемое ведро?
Вы грибники круглогодичный?Или родители в Костроме живут?
Привод бывает полный непостоянный
добавлю
Двигатель не только жрущий бенз, но и масло
+ Толку от Аутлендера на бездорожье
Там вариатор. Уже побегавший. Со всеми вытекающими
Одним словом - это Мицу. Если сравнивать с Ланосом - небо и земля. Если сравнивать с машиной то это ведро. Мицу - один из самых не альо японцев
Имхо
-
7-8 год, это вроде первое поколение и там постоянный полный привод без блокировок.
Точно. Этотже может быть не ХЛ.
ХЛ подключаемый ПП и вариатор
Обычный ХЛ - постоянный ПП и 4 ступный автомат
-
7-8 год, это вроде первое поколение и там постоянный полный привод без блокировок.
Шайбой все выбирает водила возле селектора-хош 2 вд-хош полный-врубай и пошел..
По вопросу коробок-о каком настоящем внедорожнике может идти речь-если стоит коробас на вариаторе.
Ну то такое-богатым таксистам и расход в 14-18 литров газа в городе -копейки.Равно,как и стоимость ОСАГО ради 20 см клиренса и радиусом разворота в 5 полос.
Это если ХЛ
А вспомни обычный Аут. Зубило
-
По вопросу коробок-о каком настоящем внедорожнике может идти речь-если стоит коробас на вариаторе.
Ну не знаю, аутбеку автомат ну никак ездить не мешает, и из говен выгребать. А расход - так за все нужно платить, чай не в эсэсэсэре уже живем.
-
Дмитрий молчит? У него же аут был или есть еще. dumm
-
Дмитрий молчит? У него же аут был
Та у него вродь поновее
-
Тут все просто!
Если карман жмут деньги-а тачка очень нравится-то и от покупки Альфы 159 3.2л с полным приводом-никто не отговорит.
Второе-как любит говорить старина Себринг-если очень по цене ниже рынка-можно брать!
В крайнем случае-всегда через пару тройку месяцев можно будет скинуть-ну или на ремонт коробаса или двигла с тонкими стенками ЦПГ, склонного к перестуку поршневой-деньги останутся в шкатулочке!
(не путать со шкатулкой- Yura1977 -там другое предназначение ее!) biggrin2
-
Дмитрий молчит? У него же аут был
Та у него вродь поновее
Всем привет! Да, у меня ХЛ 3х литровый. За предыдущий кузов я без понятия, знаю только что у знакомых 2 таких было (один в такси ездил). Но почему-то эти машины не задержались, буквально по году поездили и поменяли. С чем связано сказать не могу, не спрашивал. Я бы на вашем месте смотрел что-то более свежее, потому что если подразумевается возить себя + такси, то не самый интересный вариант. Ну это мне так кажется ::)
-
Я бы на вашем месте смотрел что-то более свежее
Ну есть только такой вот единичный штучный экземпляр)) Других не смотрели
-
Я бы на вашем месте смотрел что-то более свежее
Ну есть только такой вот единичный штучный экземпляр)) Других не смотрели
Более склонен отговаривать вас. Посмотрел по чем их торгуют на Авториа, ну не вижу смысла отдавать эти деньги, даже если вам скинули 1к от самого низа рынка. Нет ничего вечного и он явно не стоял в гараже, то есть пробег там за 13 лет приличный должен быть. Важно чтобы была шумка, потому что в Митцу и так комфорта предлагается немного (японский уазик), а если еще и не шумлен, то это будет спартанский вариант. У всех Аутов страшно шумят лопухи (боковые зеркала) на трассе. Через 30-40 минут такой езды начинает потихоньку расплавляться мозг и дергаться глаз. Второй момент, что этот кузов сейчас в принципе продать ой как тяжко, именно напарить нужно, рассказывая какой это незаменимый автомобиль, ибо никто в здравом уме его сейчас брать не будет. Да и если взять, то это уже практически навсегда, ибо продать потом нереально. Шаг до ХЛя там минимальный уже, а ХЛ и по кузову больше и выглядит поприятнее. Выбирать вам конечно, но...
-
Я бы тоже отговарил ТС от покупки. Основное это года. К сожалению, если машина не с салона была ваша, то там могут вылезти очень много неприятностей. А под себя её делать будет очень и очень дорого. Да и под такси такая машина абсолютно не нужна.
Правда если есть рабочая лошадка и эту купить просто для загородних поездок и для души, ну и есть капитал, что бы в неё потом вкладывать, то почему бы и нет.
-
Для души на РИА по цене аута продається Честер на пятихатку пони. 4 секунды до сотни, удовлетворят большинство душ.
-
Сколько людей, столько мнений.
ТС брезгует авто из США.
Я после покупки авто из-за океана, улыбаюсь с нашего рынка.
Поскольку при грамотном подходе, цены и пробеги на порядок ниже.
-
Сколько людей, столько мнений.
ТС брезгует авто из США.
Я после покупки авто из-за океана, улыбаюсь с нашего рынка.
Поздравляю с обновою pivo
Написал бы что по чём и т.д. Интересно же многим.
-
Сколько людей, столько мнений.
ТС брезгует авто из США.
Я после покупки авто из-за океана, улыбаюсь с нашего рынка.
Поздравляю с обновою pivo
Написал бы что по чём и т.д. Интересно же многим.
Спасибо) pivo
Если кому интересно, отпишусь чуть позднее в группе "Авто из США".
Все будет по каждому пункту, но уже "под ключ".)
Пока авто ждёт ремонта...
Если вкратце, Пассат Б7 СЕ 2,5 2013 года.
Пробег - 56т. миль.
Стоимость без ремонта - около 8000т.у.е.
С ремонтом, сертификацией и постановкой на учёт, ориентировочно - 9000-9200 у.е.
-
ТС брезгует авто из США.
Вовсе нет, просто насмотрелся уже их... И что с ними химичат.
А, понял, о чем Вы)) Я не в том смысле, что после латиноса не хочется в авто садиться, а в том, что они на аукционах выхватывают стоящее, и впаривают хлам, а у меня надежной компании нет, потому не рискую) И еще один существенный момент - придется без авто остаться на минимум полгода, а это сложно. А, и у них еще практически нет универсалов, а минивэны не по карману.
-
ТС брезгует авто из США.
MAC, по авто из США, очень много "как повезет". Это вкратце если...
Здесь вопрос по конкретному автомобилю, который можно поехать, пощупать, а не "кукла" после мексов :)
-
ТС брезгует авто из США.
MAC, по авто из США, очень много "как повезет". Это вкратце если...
Здесь вопрос по конкретному автомобилю, который можно поехать, пощупать, а не "кукла" после мексов :)
Не спорю.
Щупайте, покупайте/продавайте.
Я свой выбор сделал.
Советовать не буду.
В моём случае, с бюджетом 10к., в этом классе светила Камри 2008-2009 года. С туманным прошлым.
И очень жалею, что раньше думал так же как Вы.
Уже бы давно ездил на Пассате, и за меньшие деньги.
-
По Ауту... Мне один знакомый хорошо рассчитал. Привести Аут в порядок = деньги (нет идеальных). Шумка хорошая = деньги (если не рукоблудничать). Там много т.д. в цифрах. На выходе проще взять RX, там уже все сделано + комфорт + расход идентичный (а то и меньше у Рэкса), ну и т.д. Спустя всю мою историю с ХЛ, реально RX по деньгам выгодней получился бы, да и по комфорту земля и небо.
-
сожалению, если машина не с салона была ваша, то там могут вылезти очень много неприятностей.
Так в том то и дело, что авто с салона в одних руках, все время на виду была, сейчас это большая редкость. Такие авто уходят перекупам через 15 минут после выкладывания в инет. И пробег у нее 200 тыщ. Когда я свою брал, было 177, сейчас 375. Проходит ли эта тыщ 70-100 до ремонта - вопрос.
-
По Ауту... Мне один знакомый хорошо рассчитал. Привести Аут в порядок = деньги (нет идеальных). Шумка хорошая = деньги (если не рукоблудничать). Там много т.д. в цифрах. На выходе проще взять RX, там уже все сделано + комфорт + расход идентичный (а то и меньше у Рэкса), ну и т.д. Спустя всю мою историю с ХЛ, реально RX по деньгам выгодней получился бы, да и по комфорту земля и небо.
Не интересовался кроссоверами, так как мне ближе большой седан.
В моём случае, - Мазда6 2004 года, с пробегом 320к. продана за 5800.
Пассат Б7 2013 года с пробегом 90к. куплен, пусть за 9200.
Считаю, что это адекватный обмен).
-
ТС брезгует авто из США.
Вовсе нет, просто насмотрелся уже их... И что с ними химичат.
А, понял, о чем Вы)) Я не в том смысле, что после латиноса не хочется в авто садиться, а в том, что они на аукционах выхватывают стоящее, и впаривают хлам, а у меня надежной компании нет, потому не рискую) И еще один существенный момент - придется без авто остаться на минимум полгода, а это сложно. А, и у них еще практически нет универсалов, а минивэны не по карману.
Поверьте.
Тоже долго шел к этому.
Перелопатил тонну информации, нашёл знакомого дилера.
На аукционах боролись за авто почти два месяца.
Так что, советовать не буду, поскольку есть много факторов и рисков.
-
Вовсе нет, просто насмотрелся уже их... И что с ними химичат.
Химичат на перепродажу тут. Если тянуть самому с помощью посередника все достаточно прозрачно. Особенно если не экономить несколько баксов на расширенный отчёт по авто. Можно и тут смотреть американцев, но если они пригнаны больше года назад. Но лучше таки оттуда. ИМХО.
-
Химичат на перепродажу тут. Если тянуть самому с помощью посередника все достаточно прозрачно. Особенно если не экономить несколько баксов на расширенный отчёт по авто.
Естественно, нужно подходить с холодной головой, не спешить. Обязательно проверять всю историю.
-
По Ауту... Мне один знакомый хорошо рассчитал. Привести Аут в порядок = деньги (нет идеальных). Шумка хорошая = деньги (если не рукоблудничать). Там много т.д. в цифрах. На выходе проще взять RX, там уже все сделано + комфорт + расход идентичный (а то и меньше у Рэкса), ну и т.д. Спустя всю мою историю с ХЛ, реально RX по деньгам выгодней получился бы, да и по комфорту земля и небо.
Отож
Со временем вы это поняли
Рекс - машина
И удобнее, и едет веселее, и материалы отделки нормальные и зч доступнее и в наличии. + В сравнении с Мицу там шикарнейшее ЛКП.
Но не все это понимают. При всей говенности Мицубиси у них есть 1 огромное преимущество - маркетинг. И люди верят в Мицубисевское качество
-
На певом ауте стоит простая 4ст акпп.
F4A42. Ставилась на почти все киа хундай и митсу.
При должном уходе и замене масла. Может выходить 500+ тис. А также чистить радиатор охлаждения либо ставить доп.радиатор акпп.
Двигло 4G69. Ставилось тож много на что. Клапана регулировать раз в 50тис. Цена 500грн.
Тоже долго играющий с таким же ресурсом.
Замена ремней грм раз в 90тис. Там их много +гидронатяжитель +ремень балансира.
Расход газа по Киеву от 13.8 без пробок. До 18 с пробками и кондеем.
Ходовая надежная. Мало аналогов запчастей. Либо оригинал либо гамно фебест. Либо разборка. Разборок оч много.
Из минусов. Маленький багажник.
Встречал екземпляри с пробегами +-500тис. После процедуры омоложения одометра. Бегают и радуют новых владельцев не один год!
-
yura86
Давно вас не было, приятно видеть pivo
У меня на ХЛе 268к пробега уже, коробка родная. Мои проблемы по двигателю - косяк сервисмэнов. У Митсу явно надежные основные агрегаты. Это факт.
Вот по ходовке (лично у меня) не согласен, она жесткая и часто сыпется. Правда я один раз дорого перебрал ходовку и уже 200к отбегала без проблем.
Рулевая рейка - дно одноразовое. Также как и лкп
-
пощупать, а не "кукла" после мексов :)
356 driving bggg
www.youtube.com/watch?v=UAIMoRuzps4