Авто под такси 2021: новый Логан или биток из США/Кореи - Форум Такси

[shurken]

Принято, понято. Водители такси склоняются к электричкам/гибридам, ввиду экономичности. Одно но - обслуживание погишей/их батарей... Вылазит, насколько слышал, раз в лет 7, но "больно" по деньгам 

Электричка не рентабельно точно. А гибрид есть смысл брать если нужна машина на автомате. Но только тоетовская схема. Суть в том, что коробки там по сути нет, а планетарка с цепью практически вечные, если из них душу не вынимать. И от батарейки много не надо. На круг должно получаться выгодней автомата.

[shurken]

Больно это сколько? Слышал до 2 тысяч. Для таксиста это плевать - месяц работы максимум. Больно для фильтрунов и сектантов.

Применительно к электричке, эту сумму минимум на три надо умножить.

[Pirat]

Ага)
Вы с ними пообщайтесь.
Практически каждый Вам расскажет, что отдает своё "сокровище" почти бесплатно.
Это же Тойота!
Она не ломается.
За 13-15 лет, только колодки и масло менял))).
 

я месяц назад общался.. цифра за машину в объяве 13400.. звоню-смотрю- говорю подумаю.. машина вроде хорошая, но что-то меня останавливает.. ладно, думаю, предложу 11000.. звоню, говорю.. и тут он бац и сразу согласился.. и я понял, что люди с деньгами сейчас на вес золота.. нужно подождать, не спешить.. до сих пор он её продает.. за пару месяцев из двух десятков машин стоящих у меня в блокноте на авториа продано одна или две, все машины по средней и высокой цене по рынку.. даже по самому низу рынка сейчас сложно продать машину.. уже столько этого гомна навезли, что уходит сразу только низ рынка минус 500 баксов .. так что, если вам дают реальные деньги смело отдавайте за 12, завтра уже таких цифр не будет.. себе ещё пригоните, заработаете.. хули сидеть и дрочить, надо идти дальше.. тем более это же не BMW 

[Yura1975]

Больно это сколько? Слышал до 2 тысяч. Для таксиста это плевать - месяц работы максимум. Больно для фильтрунов и сектантов.

Это смотря на чём секту посещать и фильтровать. 
А если это делать на карете ценой в ту батарейку?
И каждые два месяца она снова приносит кассы наравне с её стоимостью в базарный день? 
Это почти как биткоин.

[Sebring]

Ага)
Вы с ними пообщайтесь.
Практически каждый Вам расскажет, что отдает своё "сокровище" почти бесплатно.
Это же Тойота!
Она не ломается.
За 13-15 лет, только колодки и масло менял))).
 

я месяц назад общался.. цифра за машину в объяве 13400.. звоню-смотрю- говорю подумаю.. машина вроде хорошая, но что-то меня останавливает.. ладно, думаю, предложу 11000.. звоню, говорю.. и тут он бац и сразу согласился.. и я понял, что люди с деньгами сейчас на вес золота.. нужно подождать, не спешить.. до сих пор он её продает.. за пару месяцев из двух десятков машин стоящих у меня в блокноте на авториа продано одна или две, все машины по средней и высокой цене по рынку.. даже по самому низу рынка сейчас сложно продать машину.. уже столько этого гомна навезли, что уходит сразу только низ рынка минус 500 баксов .. так что, если вам дают реальные деньги смело отдавайте за 12, завтра уже таких цифр не будет.. себе ещё пригоните, заработаете.. хули сидеть и дрочить, надо идти дальше.. тем более это же не BMW 

Это вы еще очень щедро
И слишком добры к космонавтам
Десятку. Червонец. Всего-то чуток притрусить по цене. Это же даге не на треть-четверть

[Dmitriy M]

С этой темы начал свой путь просвещения в мире электромобилей/гибридов. Смотрю там разные видосы и (в свободное время) почитываю статейки. Получается, что в рамках такого города как Киев, даже выгодно использовать электромобиль/гибрид, но как по мне, то пока только для личных нужд. Стоимость километра получается вообще копейки, а за последние несколько лет многократно расширили перечень общедоступных зарядок и цены вменяемые  Им бы еще запас хода, чтоб выдержали тяжбы таксомоторной жизни и вообще топ получается. Пробег в 100км (если не брешет народ) получается где-то 50 грн. (электромобиль), ну а по гибриду много факторов.

[77Димон77]

С этой темы начал свой путь просвещения в мире электромобилей/гибридов. Смотрю там разные видосы и (в свободное время) почитываю статейки. Получается, что в рамках такого города как Киев, даже выгодно использовать электромобиль/гибрид, но как по мне, то пока только для личных нужд. Стоимость километра получается вообще копейки, а за последние несколько лет многократно расширили перечень общедоступных зарядок и цены вменяемые  Им бы еще запас хода, чтоб выдержали тяжбы таксомоторной жизни и вообще топ получается. Пробег в 100км (если не брешет народ) получается где-то 50 грн. (электромобиль), ну а по гибриду много факторов.

Пока электрички если нету дома, не выгодны, гибриды да, не плохой вариант, только не подзаряжаемые, это мое субъективное мнении.
 

[Sebring]

Если у человека частный дом или паркинг с розеткой то электричка идеальный вариант. Но имхо вторым автомобилем, при наличии нормальной, классической машины

[77Димон77]

Если у человека частный дом или паркинг с розеткой то электричка идеальный вариант. Но имхо вторым автомобилем, при наличии нормальной, классической машины

В паркингах просят  за зарядку как на обычной зарядной станции, частный дом да, делай что хочешь. Гибрид, для пробок золотая середина, как не дави на гашетку 5 литров, а для трассы уже не выгодный, выгодный дизель.   

[UserOK]

Кстати, Димон, вчерась услышал про гибридный Аурис. Он конечно поменьше Приуса будет, но катать дупу по городу норм. Цена поменьше будет.