Авто под такси 2021: новый Логан или биток из США/Кореи - Форум Такси

[MAC]

Кто ездил на Камри, и подобных авто, в Логан уже не сядет.

Ту же тридцатку или Сороковку можно занедорого найти
Правда живую откопать сложно. Нужно побегать да поискать

Смотрел цены на 40-ки.
2007-2009 год, просят 10 у.е.
Пусть сами на них ездят.
Уверен на все сто, продают чтобы на замену пригнать посвежее из США.
Пусть лохов дальше ищут.

Это они хотят 10
А продают за другие цифры
То космонавты и их влажные мечты
Смотреть, цинично предлагать 7300-7500, сделать хрум-хрум стопочкой денег, задать вопрос сколько месяцев прожают и сколько лет готовы делать вид что продают по 10тис.
Можно напеть Ярослава Евдокимова "Фантазер"

Ага)
Вы с ними пообщайтесь.
Практически каждый Вам расскажет, что отдает своё "сокровище" почти бесплатно.
Это же Тойота!
Она не ломается.
За 13-15 лет, только колодки и масло менял))).
 

[Sebring]

Общался
Вкурсе
Был в автобизнесе, пока туда не пришли люди готовые за 100 баксов загонять воробья в поле.
Главное аргументировано предложить, обьяснить что он фантазер. Кто-то обидеться (а мне это как то пофиг, пусть его хоть кондратий разобьет от возмущения), кто-то просто пошлет, а кто-то согласиться, кто-то потом вспомнит наш разговор и другому покупу продаст по адекватной цене

[Dmitriy M]

Оффтоп.
Есть одна фишка в инете - нельзя говорить о ВАГе. Как только адепты выгуглят тему, здесь начнется не трындец, а пинзнец. Там прям злые люди

[Sebring]

Что я могу сказать о ВАГодрочерах? Нормальные мы люди, нормальные. И очень отзывчивые.
А если особенно еще в одном лице бывший мерсовод и американовод то вообще рубаха-парень

[Никола Питерский]

Пассат - топ, но там нужно шурупать в коробке, движке и остальном.

После Опеля Омеги шеф купил Пассат В6 3.2  Как сейчас помню отдали 250 тыс грн при курсе 5 или 50 Карл тыс долларов за кусок говна даже по сравнению с Опелем. На этой машине лично для меня Ваги закончились 

[Sebring]

Машины разных эпох и поколений 
После 2004го все машины стали "другие" и "не такие". Все 

[Никола Питерский]

Может быть. Не спорю. Но тогда вот так на вскидку в сравнении с Омегой Фольц жесткий как табуретка. Особенно на 17 дисках как у меня с завода шли. По нашим дорогам это был сущий ад. В командировках весь ливер вытрушивало пока доедешь . Через 2 месяца после покупки начались проблемы с коробкой которую Атлант М так и не решил не смотря на то что она у них с десяток разов побывала на подъемнике. Хотели ее уже обратно им сдать ибо тронутся без дергания,особенно на подъеме на ней не получалось. Ну его нахрен такой бизнес автомобиль

[Sebring]

Робот ДэКу200, ранний. Он у людей кровушки попил.
Дык первопроходцы. Сравните тогда был 6 ступный ДСГ. Еще раз посмотрите на календарь. И вспомните какие автоматы были у японцев и простигосподи корейцев. 4 ступные обычные автоматы. У Япов были свои, у Корейцев тогда своей разработки автоматов вообще не было, либо закупали на Айсине либо клепали по лицензии.

Я вот сижу и думаю
Что больше кровушки попило... Ранние ДСГ на Фольцах или ранние вариаторы на Ауди...

[shurken]

Может быть. Не спорю. Но тогда вот так на вскидку в сравнении с Омегой Фольц жесткий как табуретка.

Ваг жёсткий не потому-что ему так нравится, а потому-что этого требует основной потребитель.

В свое время Субару провела исследование в Европе, что средний возраст покупателей их имрез 65 лет и решили подарить комфорт пенсионерам, сделав подвеску мягче. Продажи так сильно упали, сто им пришлось срочно возвращатьвсе в зад.

Вопрос мягкости подвески стоит там где нет дорг, там где они есть другие приоритеты.

[body@2000]

Ваг жёсткий не потому-что ему так нравится, а потому-что этого требует основной потребитель.

Достаточно было вместо 17 дисков, поставить  205/65/16 или 215/65/16 - если влез бы.