Брендирование автомобиля символикой Uklon. Новые бонусы - Форум Такси

[sasa777]

да брендированых мало , все не вывезут , теперь нормальные люди , будут ценник ловить

[Никола Питерский]

Что-то и мне так кажется 

[sasa777]

ну а кто захочет иметь проблемы с трансбезпекой ?  иметь сложности со страховой ? иметь проблемы при снятии наклеек ?
так что можно считать , что пассам дали возможность , самим поднять цену поездки  .

[Sebring]

Мужики, Вы не представляете сколько частных парков подключены к клоуну. Многие с уберъ перешли когда бонусы и кэфы прокисли

[ВлаД-зьо]

Ознакомился со свежей истерией и азартом к  "шаровым"     наших форумчан

Кидайте в меня какахами - но я реально задумываюсь...Если авто пройдет - то я вижу смысл...100 заказов по У - я делаю по любому..

Но так и не нашел! Где деньги Зин???

ну а кто захочет иметь проблемы с трансбезпекой ?  иметь сложности со страховой ? иметь проблемы при снятии наклеек ?
так что можно считать , что пассам дали возможность , самим поднять цену поездки

А вот это может быть отныне с бОльшей вероятностью!!

И чуть математики(все цифры сравнительные и не буквальные,но приближены к жизни,в данных сранениях умышленно для наглядности не учтены расходы на содержание авто и аммортизация орудия производства и все три примера условно для 3 водителей на одном и том же марке авто и одинаковыми двигателями по объему и состоянию износа)
Например-мистер Х вывез за месяц 75 заказов Уклона со средним ценником по всем этим заказам  75/3 км (где-то было 100/2 ,где то 100/7)то есть по 25 гривен за каждый км ,не считая подачу и откаты домой Касса 5625 гривен ,общий пробег по этим заказам с условием,что средняя подача на эти выполненныезаказы  была  1,5 км Итого проехал    337,5 км,что эквивалентно пробегу на заправке одним полным баллоном газа- хватит 37 литров на 337,5 км(37 литром множим на 14 грн за литр газа на сегодняшний день 518 грн)_
Подбиваемся
 5625-518 грн газ=5107 грн, а также еще минус комиссия 562,5 грн= 4544,5 грн -на руки
Теперь обклеиваемся и
2 варианта-тупой и постыдный
1 вариант)А мог  мистер Y за это же время не перебирая,чтоб меньше простаивать вывезти 100 заказов со средним ценником в лучшем случае 45/3 ,Касса 4500 с учетом  средней подачитоже по 1,5 км Пробег уже составит на этих 100 заказах  450км,затраты на газ будут больше гривен на 160 примерно
НО  -ЕСТЬ В КАРМАНЕ ВОЖДЕЛЕННАЯ 1000 бонусных грн,если,конечно,-пассы не засрут за месяц рейтингниже 4,5 и отмены выдержать не более 10%
В остатке Касса 4500 +1000 бонусов =5500 минус газ 678=4822 касса -минус комиссия 10 % 450 грн=4372 грн -на руки
2 вариант)Мистер Z за это время катал все по базе,иногда было и подороже и в том числе пару раз попалось по 39грн за 3,5 км,и 5 курящих курящих Сербернаров в авто-с вытекающими хлопотами...
И накатал аж 200 заказов со средним ценником 21/3 и пробегом соответственно 1350 км(с теми же вводными ПО 1,5 км на подачу,что правда для такого пылесоса  не будет реально на самом деле )
Подбиваемся
заказы 4200 грн+2000 бонусов=6200 грн минус комисия 420 грн минус газ 1554 грн=4226 грн на руки
Еще раз водитель Х-4544 грн
             водитель Y-4372 грн
             водитель Z-4226 грн
и трети йсделал пробег втрое больше первого,а значит расходы на содержание  третьего авто будут с вероятностью в несколько раз выше,а значит и затратнее -пропорционально галопирующему пробегу
Повторю,с чего начал подсчеты  Где деньги Зин??? 
И кто из приведенных цифр сравнительно-  клинический идиот,особенно с учетом большей вероятности нарваться на всяких там должностных лиц,которые могут при случае взуть обклеенного горемыку на "нервы" а то и на   
Ясно одно-кто меньше работаети напрягается-тот может на заработанные больше съесть   

[ВлаД-зьо]

Правда к каждому из водителей Y и Z на самом деле полагается   еще по 1000 гривен на руки,которые не приведены в расчетах-вот ту 1000  на 1300 км пути,полагаю со временем -и съест пункт на содержание и обслуживание авто
Но даже,если и не съест  то разница очень не значительная при больших затратах в долгосрочном периоде и то на второй РЕЗУЛЬТАТ водителя "Y" еще нужно очень постараться,а на пример водителя Z-то же не худший ибо взят в пример среднесменный 7 грн за км ,не считая возможных откатов домой-из дому
X-4544
Y-5372
Z-5226
А многие то умудряются выйти на среднесменный и 6 грн и 5грн за км-  там уже другая математика  в приоритете

[Sebring]

Влад, и так ясен пень
Только очень мало кто заморачивался хотя бы примерными рассчетами. Полчища поклонниклв брнуслв в убере и яндексе, а сейчас и в таксифу лишнее подтверждение. Народ думает что схватил бога за бороду и обибал контору получив бонусы. И не понимает, что бонусы просто так не даются, что контора в накладе не будет. Что его все равно на $ поимеют. В перспективе. А наш народ скудоумен. Он на перспективу думать не умеет. От слова совсем. Даже в рамках одного дня многие не видят перспективы.

[Никола Питерский]

Я знаете ли увлекаюсь историей. В связи с этим вспомнился рассказ зека на лесоповале во время войны. С продовольствием было туго . Зеков кормили по нормам блокадного Ленинграда. Причем если выполнил норму то полная пайка если пол-нормы то пол-пайки. Так вот хитрые и умные делали пол нормы и выжили не смотря на пол пайки. А дураки выполняющие норму сдохли не смотря на усиленное питание. Везде нужно думать головой

[Sebring]

Так то думать надо.
Гораздо проще набить пузо и промочить горло. А дальше трава не расти

[Никола Питерский]