Пересчет тарифа по заказу в Уклон - Форум Такси

[Valera]

Кто сталкивался, как лучше (или правильно) пересчитывать маршрут, допустим впереди пробка, можно объехать другим путем, который больше по км. Клиент согласен на пересчет, просто указать промежуточный адрес по пути объезда? За нал можно устно договориться, а вот БН если...

[DIMON]

Кто сталкивался, как лучше (или правильно) пересчитывать маршрут, допустим впереди пробка, можно объехать другим путем, который больше по км. Клиент согласен на пересчет, просто указать промежуточный адрес по пути объезда? За нал можно устно договориться, а вот БН если...

Если мы говорим про заказ У, думаю через диспетчеров.

[Dniper]

Кто сталкивался, как лучше (или правильно) пересчитывать маршрут, допустим впереди пробка, можно объехать другим путем, который больше по км. Клиент согласен на пересчет, просто указать промежуточный адрес по пути объезда? За нал можно устно договориться, а вот БН если...

Просто говорю сумму доплаты, пересчет через деспетчерскую в уклоне - капитально неудобно, очень долго отвечают. Проще пассажиру предложить и если он в адеквате - то всегда будет согласие. Мне задавали вопрос по поводу а не пересчитывается ли маршрут автоматически, после рассказа сколько надо сделать телодвижений - вопрос о пересчете через диспетчерскую отпадал, я правда так не часто делаю, только если вижу что конкректо встреваю в пробку.

[Никола Питерский]

Кто сталкивался, как лучше (или правильно) пересчитывать маршрут, допустим впереди пробка,

  Это высший пилотаж и пасс будет  если на такое поведется. В заказе четко указано пункт А и пункт Б и стоимость Н грн. Если  заказ взял то пусть стоит в пробке или объезжает через Троещину пасс это сношать не должно. Это  проблемы. Он должен знать куда и за сколько можно ехать а куда нельзя даже по двойному

[Valera]

Где-то так я и предполагал- нормальных решений для пересчёта в У нету..

[Никола Питерский]

Только если появляется доп точка тогда да. А так я к примеру когда беру заказ уже знаю как мне лучше его выполнить и насколько увеличится километраж . 100/3 тут не показатель. Может и 100/7 выйти и 10 минут времени. Но это гораздо лучше чем таки проехать ровно 3 км и убить час времени

[Dniper]

Это высший пилотаж и пасс будет  если на такое поведется. В заказе четко указано пункт А и пункт Б и стоимость Н грн.

Но тем не менее народ 50/50 соглашается, особенно когда я говорю что никуда не спешу и изначально готов стоять в пробке.

[Никола Питерский]

особенно когда я говорю что никуда не спешу и изначально готов стоять в пробке.

Да да. Мне пасс рассказывают похожие истории. А я не верил. Лично для меня экономия 30 минут времени важнее чем увеличение пробега на несколько км. Jedem das seine 

[Serjik]

В заказе четко указано пункт А и пункт Б и стоимость Н грн.

Никола, вы ещё забыли про расстояние в заказе по самому короткому маршруту 
Если пасс спешит - то сам первый подымит вопрос про объезд пробки. Конечно если это адекват, а не пмсница и бомж с Айфоном желающий выделиться 

[uklondno]

в уклоне с пересчётами очень тяжело.

Если водитель сам понял, что затупил и взял херню, и по-своей инициативе объезжает пробку, то клиента это волновать не должно.
Если клиент кипешует, что опаздывает и просит объехать, то в таком случае нужно договариваться о надбавке. Но достаточно большая вероятность, что клиент окажется редиской и пожалуется уклону. ему вернут деньги за счёт водителя. Поставят метку напротив позывного, что "водитель склонен к самовольному повышению тарифа". Ещё и забанят на 5 дней(если это не первый случай)

Самый адекватный случай - это когда клиент просит объехать и СРАЗУ САМ предлагает цену надбавки, говоря о конкретной сумме.но такое очень-очень-очень редко

поэтому лучший вариант - не ездить в пробках по говно-тарифу