В ЕС запрещают, а в Украине расцветает: чем опасен Uber - Форум Такси

[Informer]

В ЕС запрещают, а в Украине расцветает: чем опасен Uber

В Украине такси практически невозможно отличить от водителя на личном авто. Ни желтого цвета, ни таксометра, ни шашки. Водители не страхуют пассажиров, не получают лицензии, но при этом зарабатывают в месяц около 40-80 тыс. грн. О том, как под прикрытием "нового тренда совместного потребления" украинские таксисты оказались практически полностью в тени и как спасти ситуацию.

[shurken]

А на кой в 21 ом веке отличать машины такси от остальных? Какой в этом сакральный смысл? В прошлом понятно было. А сейчас проще и быстре заказать машинку из приложения, чем искать ее на дороге. Убер и т.п. это будущее такси. Это пол шага на пути автоматизации этого дела. А статейки заказывает сопротивляющуюся старая система. Но прогресс не остановить. Тем более у нас все на столько через одно место, что как только государство вмешается в процесс, все если не развалится то уж точно улучшения ждать не приходится.

[77Димон77]

Спойлер

А на кой в 21 ом веке отличать машины такси от остальных? Какой в этом сакральный смысл? В прошлом понятно было. А сейчас проще и быстре заказать машинку из приложения, чем искать ее на дороге. Убер и т.п. это будущее такси. Это пол шага на пути автоматизации этого дела. А статейки заказывает сопротивляющуюся старая система. Но прогресс не остановить. Тем более у нас все на столько через одно место, что как только государство вмешается в процесс, все если не развалится то уж точно улучшения ждать не приходится.

Это все осуществимо после перехода на 6-7 технологический уклад, не раньше 2030-2035 годов.

[Ant]

И опять про заработки 40-80 тысяч. Реально эти журналюги достали.
Жёлтая пресса бл ...

[uklondno]

если работать пн-пт по  8 часов, не думаю что чистыми можно заработать больше 15к.

с тарифами, которые одни из самых низких в мире.

[UserOK]

если работать пн-пт по  8 часов, не думаю что чистыми можно заработать больше 15к.

с тарифами, которые одни из самых низких в мире.

В воскресенье погонял по Селекту 3 часа по базе. Вышло 160 грв/час. В ваших расчётах выходит менее 40 грв/час чистыми или пусть 60 грв/час грязными. Но там цифры я так думаю реально другие. С пиками и квестами наверняка получается минимум 200 грв/час.

[Dmitriy M]

Опять начали дуть на угли, раздувая пламя, ну и подкидывать журналистам нужное. С одной стороны, кто-то пытается зажать яйки агрегаторам, чтоб завтра не остаться без теплого местечка. С другой стороны, уже запущен неотвратимый процесс. Интересно чем закончится.

Если более глобально взглянуть, то происходит:
- акцентирование внимания на агрегаторах и их косяках среди пассажиров
- раздувание остроты проблемы нелегального извоза, но в нужном разрезе
- попытка скучковать водителей и впихнуть им в голову нужное
- попытка узаконить свое существование на рынке
- сдержать стремительное развитие агрегаторов, чтоб завтра с кухни не сесть за баранку

Вообще, очень интересно наблюдать за некоторыми вещами  У меня дежавю видать, ведь когда-то я уже это все видел, но тогда не прошли эти танцы с бубном.

[Yura1975]

И опять про заработки 40-80 тысяч. Реально эти журналюги достали.
Жёлтая пресса бл ...

А чё не так?

Давеча обсуждали автора канала "Киевский таксист", где он скриншот за месяц выложил с 40 штуками "грязи".
А если в его тачку посадить напарника, чтоб авто не глушилось 24/7 31 день в месяц, то будет и 80 косарей...

Вот журналюги и насмотрятся видосов и потом пишут...

Там в видео автор сказал ещё, что больше, чем полторы-две штуки баксов за месяц уже чистыми всё равно наколбасить не получится: просто не хватит часов в сутках и на этом верхняя планка заработка уже никак не сдвигается ни в реале, ни даже на калькуляторе теоретика...

[Dniper]

В воскресенье погонял по Селекту 3 часа по базе. Вышло 160 грв/час. В ваших расчётах выходит менее 40 грв/час чистыми или пусть 60 грв/час грязными. Но там цифры я так думаю реально другие. С пиками и квестами наверняка получается минимум 200 грв/час.

Вы тоже у уже "в час" считаете ?

[shurken]

Вы тоже у уже "в час" считаете ?

Во всем мире заработок считают в привязке ко времени. Это единственный ограничительный фактор. Километры на хлеб не намажешь.