Региональный форум - обсуждения по регионам и городам Украины => Киев, Киевская область => Такси Киева (отзывы водителей) => Тема начата: Rasxa от 24 Мая 2017, 00:12:55
-
Привет всем! Искал темку, но к моему удивлению, не нашел, поэтому хочу поделиться с вами спецификой сотрудничества одной из достойных внимания (как по мне) ИДС.
Начну, пожалуй, с того, что "Десятка" - это не Киевская служба, а скорее - областная. Покрывают 5 городов, а именно: Васильков, Бровары, Борисполь, Ирпень, Боярка. Плюс, к этому списку, относятся все районные окрестности в виде сел, поселков и так далее. Заказы есть, заказов хватает. Если верить статистике из водительской программы, где все заказы имеют свой порядковый номер, то в сутки проходит в среднем около 4000 заказов (в будний день). Теперь о условиях работы с ними...
Работает ИДС по таксометру (своя программа, написанная под заказ, которая продолжает дорабатываться), тарифы неплохие, но "минималки" и их контингент оставляет желать лучшего. Более детально по тарифам сразу расскажу, потом еще немного лирики добавлю. Итак:
31грн до 2х км, свыше - 7грн/км (город) и 8грн/км (загород). Туда/обратно - 6грн/км. Ожидание - 1,5грн/минута. Счетчик начинает считать со второй минуты каждой остановки. Т.е. пробки на тариф не влияют.
Драйвер и остальные услуги оплачиваются по двойному тарифу. Город - это рабочая зона, в которой ты взял пассажира, допустим - Боярка. Если везешь пасса с Боярки в Ирпень, допустим, то все за пределами Боярки будет считаться как загород, Ирпень - в том числе. Заказы открытые, видно направление поездки, и это радует. Зато прямой связи с пассажиром нет, а конференц-связь у диспетчеров нужно выпрашивать, в буквальном смысле этого слова, если есть в этом необходимость.
Теперь по оплате за сотрудничество. Комиссия с заказов - 12,5% +1грн. Шашка обязательна, предоставляется без залога в аренду, в договоре указывается ее оценочная стоимость в 800грн, в случае утери или поломки. Сумма аренды шашки - 40грн/месяц (оплату программы переименовали как по мне на "аренду шашки"). Каждому водителю также выдается бейджик с именем водителя, его фотографией 3х4, наличие которой является обязательным при заключении договора, и маркой машины с указанием цвета. Бейджик должен быть размещен в авто на видном для пассажира месте. Штраф за его отсутствие - 20грн. Ну, хоть по-Божески...
Из своей практики, хочу заметить, что если не брать в учет минималки по 31грн и "жлоб-контингент", который любит ездить по 2км за 31грн, то в целом - дела с тарифами и количеством заказов обстоят хорошо. Конечно, не яндекс-комфорт с коэффициентом, но гарантированных 9-10грн/км получается стабильно (имеются в виду поездки свыше 10км). А, и радует еще платная подача, ее есть 2 вида:
1) При подаче на заказ свыше 2х км, 1км=2грн (начиная с 3го километра), оплачивает пассажир платную подачу, закладывается в тариф. Мелочь конечно, но есть, а это уже лучше, чем ничего.
2) Подача на заказ за городом, например в АЭ Борисполь, полностью платная и оплачивается по 8грн/км, начиная с точки старта и заканчивая точкой посадки пассажира. Т.е. если стоишь на заправке в сторону Киева, то гривен 50-60 гарантированы к тарифу за подачу, которую тоже оплачивает пассажир.
Из "печенек" это все. Завтра допишу об обратной стороне медали. Ведь, идеально бывает только в фильмах...
-
Искал темку, но к моему удивлению, не нашел
Она есть, только в закрытых коммерческих. Ты как модератор должен видеть ее в поиске.
Пусть дальше Дима решает.
-
Завтра допишу об обратной стороне медали
Я бы не спешил.
Сначала в ИДС ссылочку на форум отправь, пусть подумают)
-
Rasxa уехал на дачу, но и там на месте не сидится.
10ка - считай областное таксо, ну они как бы по городам есть и даже по многим, но основной упор на область и небольшие нас. пункты. Так что верняк где-то сидит на даче, кушает шашлык и катается по местечковым заказам, которые по тарифу выше рысачества в великой и могучей столице thinking
-
Я не из побуждений рекламы или анти-рекламы. Возможно, для кого-то будет полезным. Просто, независимая оценка, так сказать. :)
Теперь, к обещанным "баранам". А их хватает, поверьте.
1. Самый первый факт, который смутил - пополнение баланса только в терминале, который находится в Боярке. Нет, они-то есть в каждом из городов, где осуществляет деятельность сия ИДС, но я живу и работаю в Вишневом, поэтому возможность пополнить баланс одна - поехать в Боярку и закинуть деньги на счет в терминале. Ну, или попросить кого-то из Боярки (знакомого водителя. если есть такой). Через офис деньги не берут, прикрываются тем, что у них все официально, и они мега-правильные. Нет, есть конечно безналы, но это уже следующая ступень треша.
2. Безнальные заказы. Они есть, и их тоже хватает. И вроде бы, все хорошо, если бы не несколько "НО":- Обналичить деньги со счета нельзя. Как? - спросите вы.
Каком к верху А вот так! Несмотря на то, что заказы необязательны к выполнению, их постоянно пытаются "впарить", ссылаясь на то, что безнал - это святое, ближе никого нет, очень нужно забрать, ну пожалуйста, и так далее. Заказы с Киева вообще не стесняются кидать с подачей и в 20км... Это же безнал! А ближе никого нет... - Деньги со счета можно только перечислить другому позывному в программе, в обмен на наличку... Вроде как выкрутились, но насколько это нелепо, накатать тысченку-другую, а потом бегать по водителям и предлагать им пополнить счет...
3. Дежурства. Да, вы не ослышались, фишка из 90-х перекочевала в 21-й век. Их немного, но они есть. 3 обязательных дежурства в месяц (1 дневное и 2 ночных). Дежурство подразумевает работу в забронированные тобой заранее время и день месяца. Дневное - с 10 утра до 10 вечера, ночное - наоборот. Если 20го мая забронировал себе даты - 28-30июня (к примеру), и через месяц ты понимаешь, что не можешь никак выйти в "свои" дни, плати штраф - 200грн/1 день дежурства. Ну, или есть второй вариант, который абсолютно устраивает (с чего бы это?) руководство ИДС. Второй вариант заключается в продаже твоего дежурства другому водителю. Ты ему свое дежурство и 100грн на счет. Желающих много.
4. Контингент. Уже 2 раза в первом посте упоминал о нем. Теперь более детально. Тут он делится на 3 группы людей: - адекватные пассы - люди, которые в 70% случаев заказывают авто по маршруту из города А в город B, или из города в село, или наоборот. Минимальный чек таких заказов, как правило - 60грн, максимальный был -
550грн. Чаевые от этой группы клиентов в виде 10-30грн стабильно присутствуют. - гопники и наркеты - люди, которые в большинстве % случаев вызывают машину, чтобы проехать 2км за 31грн... А если каким-то чудом, сумма получится чуть больше на счетчике - это чревато, как минимум, испорченным настроением.
- индейцы - пожалуй, самое ласковое название, которым можно назвать их. Это люди, которые не могут поинтересоваться тарифной сеткой. В итоге - вариантов развития событий с ними 3:
- хватаясь за сердце в конце поездки, дрожащими руками, с глазами по 5 копеек, пассажир все-таки рассчитывается за проезд, больше относится к заказам от 400грн;
- начинается конфликт вконце поездки, мол - а че так дорого?!;
- подаешься на заказ, люди спрашивают приблизительную сумму, называешь - отказываются ехать... Мол, какие 400грн? За 250 все время ездили. Без оплаты за подачу, естественно... А мне мое здоровье дороже, чем 20грн, поэтому Бог им судья.
Вопрос в другом - почему у диспетчера сразу не уточнить приблизительный тариф??? Хотя, девочки на табуретках тоже молодцы. На вопрос: "А сколько денег?", ответ один - "По таксометру", хотя у них есть возможность приблизительного расчета тарифа.
5. Отсутствие какого-либо ПО. Есть сайт, есть номер телефона. Довольствуйтесь тем, что есть. Приложение для телефонов? Не, не слышал... Точнее - слышали, и хотят что-то делать с тем, что они застряли в эре динозавров... Но пока это только на словах. К слову, программа для водителя тоже еще очень сырая и требует ряда доработок, которые смогли бы сделать работу более комфортной. Но это уже лирика.
Вот, вроде бы и все. Если забыл чего - допишу.
Я не на даче, переехал просто в Вишневое, катаю или по месту или дальнячки, в свободное время от основного занятия. driving
-
Искал темку, но к моему удивлению, не нашел, поэтому хочу поделиться с вами спецификой сотрудничества одной из достойных внимани
А вы никак не угомонитесь,что еще можно познать за все эти годы,особенно-после вашего опыта в Экспрессе и Элите-тогда уж или перешагнуть данное болото и идти дальше или кому интересны подобные службы?
Хотя,не исключаю,что пойдя по успехам водителейГепарда-вы обзавелись собственным котеджем в окрестностях Ирпеня(например или Вишневого)-и теперь с такси осталось -только зарабатывать на оплату личного садовника,посудомойки,повара и сторожа ;)
::)
-
Искал темку, но к моему удивлению, не нашел, поэтому хочу поделиться с вами спецификой сотрудничества одной из достойных внимани
А вы никак не угомонитесь,что еще можно познать за все эти годы,особенно-после вашего опыта в Экспрессе и Элите-тогда уж или перешагнуть данное болото и идти дальше или кому интересны подобные службы?
Хотя,не исключаю,что пойдя по успехам водителейГепарда-вы обзавелись собственным котеджем в окрестностях Ирпеня(например или Вишневого)-и теперь с такси осталось -только зарабатывать на оплату личного садовника,посудомойки,повара и сторожа ;)
::)
Нет, все намного прозаичнее, чем кажется. Просто купили квартиру и переехали в Вишневое. А в плане деятельности - пробовал себя в нескольких видах деятельности, но все не то... Сейчас тоже есть бизнес, приносит нормальный доход, есть куда расти и развиваться, но не хочу, не мое, не интересно. Поэтому продолжаю изучать рынок такси, чтобы оставаться в курсе актуальной информации, и делиться ей с вами)) Мне не жалко, может кому пригодиться и будет полезно. Лучше 1 раз прочитать и сделать какие-то выводы, чем метаться в раздумьях или набивать шишки на лбу из-за отсутствия инфы. Тем-более, я абсолютно незаинтересованная сторона в плане рекламы или антирекламы какой-то отдельной ИДС. Информация собрана лично мной и ситуация описана максимально объективно во всех моих отзывах.
-
Сейчас тоже есть бизнес, приносит нормальный доход,
икра? popcorn
Вы прям как один очень известный персонаж на таЁте заговорили ::)
-
Сейчас тоже есть бизнес, приносит нормальный доход,
икра? popcorn
Вы прям как один очень известный персонаж на таЁте заговорили ::)
Нормальный доход - не значит "икру", имел в виду, что семью обеспечить хватает.
Меня спросили, я поделился инфой. Чтобы вообще не было вопросов, ок - оптовая реализация вещей для животных.
А вы сразу начинаете к словам придираться :)
-
Какие то нынче бизнесмены чудные ganja Доход есть, семья не голодает, но нет, надо все равно свой нос в таксоперевозки всунуть и потом детально расписывать какие чмудаки пассажиры сейчас в тачке facepalm
-
Фигасе, пиздабол 2016 року появився 070
Як там БУДУ ОТКРИВАТЬ СЛУЖБУ ТАКСИ поживаэ?
Машину хоть купив чи дальше по орендних в долги залазиш?
-
Сейчас тоже есть бизнес, приносит нормальный доход,
икра? popcorn
Вы прям как один очень известный персонаж на таЁте заговорили ::)
Нормальный доход - не значит "икру", имел в виду, что семью обеспечить хватает.
Меня спросили, я поделился инфой. Чтобы вообще не было вопросов, ок - оптовая реализация вещей для животных.
А вы сразу начинаете к словам придираться :)
Я грязное жифотное. Есть для меня что?
Если без шуток то на форуме собачников да кошатников много. Вон у некоторых ежики живут на фазендах... Можете и здесь реализовывать "вещи". + Коллеги таксисты будут реализаторами, коммивояжерами... Эххх... Такую схему палю. Гибрид такси и зоомагазина...
-
Сейчас тоже есть бизнес, приносит нормальный доход, есть куда расти и развиваться, но не хочу, не мое, не интересно.
:D
Ну elkgrin, ну ей богу.
Зато в такси псц как интересно, есть куда расти, а главное доход такой, что не знаешь что купить, виллу на Мальдивах, или коттедж под Мюнхеном.
С Польши вы уже вернулись, или не те доходы там?
-
Гибрид такси и зоомагазина...
Зачем? У меня есть торговые представители, которые работают в полях, находя оптовых покупателей. Моя задача - контролировать поставки и решать организационные моменты. В данный момент, свободного времени хватает. Работаю, в основном, удаленно. Т.е. могу и с телефона работать. А такси - это хобби. Ну ничего не могу с собой поделать. Нравится и все тут. Когда-то перерасту этот период, когда-то оно пройдет. Не парьтесь, я ваш хлеб не отбираю, все подряд не вожу, да и в Киеве не работаю практически. Не люблю последнее время пробки и суматоху. Если выезжаю - то только по работе и то порожняком. Рука не подымается брать наклон в стиле 100/15, даже если заказ прямо туда, куда мне надо. За 100грн 15км пусть на Таврии едут, а не на БМВ.
Есть еще один момент, сбегаю в такси от супруги, точнее от работы по дому. Ужасно ненавижу заниматься уборкой или еще чего. С женой работаем на равных, только она в офисе с утра до вечера (своя юридическая компания), а я в онлайне. Поэтому складывается у нее впечатление, что я ничего почти не делаю и мог бы готовить еду, убирать и так далее, раз уж я дома, поэтому такси - "панацея". О, у меня заказ! И уехал от греха подальше. Лучше так, чем выяснять отношения и лишний раз ссориться.
С Польши вы уже вернулись, или не те доходы там?
В польше был ровно 8 дней, на больше меня не хватило. Объехал половину страны и приехал назад. Там не круто, там ад. Если включить мозг и заняться чем-то интересным - можно не меньше зарабатывать и в родной стране.
Фигасе, пиздабол 2016 року появився
Аплодирую стоя. applodism
Як там БУДУ ОТКРИВАТЬ СЛУЖБУ ТАКСИ поживаэ?
Идея не заброшена, все это время занимался тем, что в моих силах, на чем можно заработать денег. Когда-то да созрею к ее реализации, но не сегодня, не сейчас.
Машину хоть купив чи дальше по орендних в долги залазиш?
В долги никогда не залазил и залазить не собираюсь. Машину купил, квартиру купил, все хорошо. Спасибо за интерес с вашей стороны, правда он не совсем вяжется с Вашим мнением обо мне...
-
Фигасе, пиздабол 2016 року появився
[М] yura86, предупреждение. Переход на личности
-
ну неплохо, правда для киевлян не особо интересно. единственное, что можно было бы подключить, что бы иногда взять заказ где-нибудь, в тех же Броварах, но с их условиями подключения - это нереально. дежурства улыбнули, штраф за невыполненные утренние тоже есть? biggrin2
-
Попробовал сегодня ГК "Десятку" ранним утром с села Тарасовка в качестве поповозки на обратку с "Драйвера". :)
Диспетчер говорила, мол, ждать полчаса. По итогу - 6 минут и тачка на Котляревского 31 тут как тут.
По итогу 20 минут "полёта" и я на Олимпийском. biggrin2
По ЖПС-таксу водиле показало 233 гривасика... :)
-
Попробовал сегодня ГК "Десятку" ранним утром с села Тарасовка в качестве поповозки на обратку с "Драйвера". :)
Диспетчер говорила, мол, ждать полчаса. По итогу - 6 минут и тачка на Котляревского 31 тут как тут.
По итогу 20 минут "полёта" и я на Олимпийском. biggrin2
По ЖПС-таксу водиле показало 233 гривасика... :)
Это их парафия. biggrin2
-
Это их парафия.
Само собой. biggrin2
Соточку км/ч по деревне может лететь только мЭстный. driving :D