Региональный форум - обсуждения по регионам и городам Украины => Киев, Киевская область => Такси Киева (отзывы водителей) => Тема начата: alexey13 от 01 Августа 2013, 17:05:07
-
Добрый день всем
Суть в следующем...был Лансер 9,работал в такси и все как бы ничего,да вот возникла проблема-поменял машину-взял Паджеро Вагон 4
Кум думает над покупкой Рено Трафика или Тоета Кемри под такси
Вип-люкс и Делюкс-ну не та это контора
С элит все ясно,открыл ЧП,шашку в руки и вперед
Кум планирует работать постоянно,я же только в не сезон октябрь-февраль,тоесть мне,как бы,ЧП то и не надо
Кто может проконсультировать по наличию заказов/работы/условий и тарифов в Шик или 603?
Заранее благодарен
-
С Шиком не заморачивайся-нет там работы,в основном Аллошные заказы,и огромное количество безнала.Дорогое вступление,обязаловка -100грв/неделя.Мой совет-603.Тарифы выше Шика,никаких проплат кроме 10проц.Единственная халепа-ездить сдаваться на Теремки.Но это лечится при желании.Заказов-немного,но есть.В бочках не участвуют.Только свои заказы и Абсолют с 309.Но-если ты берешь заказ с перекидки тариф увеличивается,не тот что в дешевых колоннах.Ну и параллельно что то типа названных тобой Вип-Де люксов.Где можно иногда выезжать.Кстати-расценки в -Люксах выше чем в Алло,а в 603-выше Шика.
-
Спасибо за полноценный ответ
На 603 давно засматривался,а с Шик возникла мысль-хватает их по городу да и машины не плохие,вроде как,катаются
Шансон-не рассматриваю
По поводу нал или безнал-я не парюсь,какая разница,все равно деньги
Просто машину убивать не хочу и чтоб хоть какое то соответствие цена-качество
А какие мысли по поводу Элит?как по мне,то оно того стоит,если в это дело уйти с головой-как кум,а в моем случае на сезон-оно нафиг не надо
-
Шик-виртуальная ДС,клон от Алло.Шашки-на всех авто выше Авео.Работая в Алло и имея нормальную машину шашка будет Шик и заказы будешь видеть тоже Шик и Алло.Но все те кто с шашками Шик возят заказы Алло.Чистого Шика как ДС-нет.И,поскольку сектора там всегда забиты-выбора нету.За отказ-закрывают на время.Т.е-возить будешь Аллошные заказы аж бегом.По поводу б/н-согласен,все равно.Но в Алло есть нюанс-такие заказы часто со скидкой.И постоянным пассажирам скидка до 10проц,естественно-за счет водителя.Шансон-неоправданно много проплат.В сад...Кризис...Элит-достойная служба.Как на меня-в Киеве лучшая для сотрудничества,если авто подходящего класса,не эконом.После того как Удава кышнули-все нормально.Некоторые нюансы есть в работе,но мелочные.Можно не обращать внимания.
-
И еще учти такой нюанс-если в службе есть свои авто,то с высокой долей вероятности слив им заказов гарантирован.Так,что-и это имей ввиду при выборе службы.
-
Я так понимаю тебе надо выбор цена- качество? Да еще с такой машиной. Тогда совет- иди в два такси. Дорогое- где меньше всего платить абонплаты, нет своих машин в аренде (потому что слив там гарантирован везде), нет раций (оно тебе надо, потом следы убирать) и маленькая шашка (меньше геморра, снял и ты уже не такси). И еще подключись к дешевому такси- где нет абонплаты , сервер тебе нужен, чтобы из задницы выбираться.
Главное правило - заплатить ИДС как можно меньше, и использовать их в своих интересах. Например, в центре бомж можешь отключить и работать по минималкам в такси что подороже. Если в сектор в дорогом стал, то даже уйдя на район за нормальные деньги, у тебя всегда есть больше шанса оттуда вернуться по дешевому такси.
Общую стратегию я тебе сказал, звони обзванивай теперь их, узнавай условия. не забудь нам потом сообщить на чем остановился. Ситуация меняется по ИДСам каждый день, может и для себя что-то поменяю, пока меня все устраивает правда :)
-
Шик-виртуальная ДС,клон от Алло.Шашки-на всех авто выше Авео.Работая в Алло и имея нормальную машину шашка будет Шик и заказы будешь видеть тоже Шик и Алло.Но все те кто с шашками Шик возят заказы Алло.Чистого Шика как ДС-нет.И,поскольку сектора там всегда забиты-выбора нету.За отказ-закрывают на время.Т.е-возить будешь Аллошные заказы аж бегом.По поводу б/н-согласен,все равно.Но в Алло есть нюанс-такие заказы часто со скидкой.И постоянным пассажирам скидка до 10проц,естественно-за счет водителя.Шансон-неоправданно много проплат.В сад...Кризис...Элит-достойная служба.Как на меня-в Киеве лучшая для сотрудничества,если авто подходящего класса,нне эконом.После того как Удава кышнули-все нормально.Некоторые нюансы есть в работе,но мелочные.Можно не обращать внимания.
Про клоны и виртуальные ДС я в курсе,да и про бочки так званые
Кто кроме Элита и 603 работает без бочек или с перекидкой но норм конторы?
Скай не считается
-
Я так понимаю тебе надо выбор цена- качество? Да еще с такой машиной. Тогда совет- иди в два такси. Дорогое- где меньше всего платить абонплаты, нет своих машин в аренде (потому что слив там гарантирован везде), нет раций (оно тебе надо, потом следы убирать) и маленькая шашка (меньше геморра, снял и ты уже не такси). И еще подключись к дешевому такси- где нет абонплаты , сервер тебе нужен, чтобы из задницы выбираться.
Главное правило - заплатить ИДС как можно меньше, и использовать их в своих интересах. Например, в центре бомж можешь отключить и работать по минималкам в такси что подороже. Если в сектор в дорогом стал, то даже уйдя на район за нормальные деньги, у тебя всегда есть больше шанса оттуда вернуться по дешевому такси.
Общую стратегию я тебе сказал, звони обзванивай теперь их, узнавай условия. не забудь нам потом сообщить на чем остановился. Ситуация меняется по ИДСам каждый день, может и для себя что-то поменяю, пока меня все устраивает правда :)
Стратегия имеет право на жизнь,да и я придерживаюсь подобного взгляда..
От нннного кол-ва телефонов в машине толку мало
С дешевой конторой вопросов нет-там все-равно перекидка работает
Осталось определиться с толковой конторой где нервы~деньги~машина будут взаимокомпенсироваться:-)
А сами то в какой конторе,если не секрет?
-
И еще учти такой нюанс-если в службе есть свои авто,то с высокой долей вероятности слив им заказов гарантирован.Так,что-и это имей ввиду при выборе службы.
Как по мне,то у любой нормальной конторы есть хоть какой то да автопарк..
А по поводу слива заказов можно из пустого в порожнее долго переливать..
И своим авто от конторы сбрасывают,и ''знакомым'' таксистам за ''легкую'' долю,и ''старичкам'' так называемым,которые в конторе больше пяти лет-но к ним отдельное уважение,стаж и года как ни крути:-)
Смешно,когда паренек на авео зарабатывает больше,чем такой же на кемри,к примеру,в связи с выше перечисленными нюансами...
-
Кто кроме Элита и 603 работает без бочек или с перекидкой но норм конторы?
Экспрессы оба.Все Абсолюты.Мож и еще кто-не помню.Надо подумать.За 059 не знаю.
-
Кто кроме Элита и 603 работает без бочек или с перекидкой но норм конторы?
Экспрессы оба.Все Абсолюты.Мож и еще кто-не помню.Надо подумать.За 059 не знаю.
-сенкс
Буду смотреть и думать
Потом конкретно напишу про принятое решение и буду держать в курсе комрадов
-
Интересно будет.
-
Осталось определиться с толковой конторой где нервы~деньги~машина будут взаимокомпенсироваться:-)
А сами то в какой конторе,если не секрет?
Я во многих поработал конторах, давно в такси. Помимо количества заказов, есть еще вопрос в клиентуре. Практика показывает, чем такси дешевле тем с клиентами больше проблем. Парадокс состоит в том, что человек который готов заплатить больше, не столько интересуется тарифом, а сколько сервисом. Ему не надо объяснять, что простой платный и выбивать за это потом деньги, он никогда без спроса не начнет курить, он всегда оставить чаевые не меньше 5 рублей. В бомжах такие пассажиры редкость.
Понятно, что в таком такси и заказов немного, (в основном все в центре) я и многие уходили с него, но потом возвращались :) Лучшей клиентуры нет нигде, уже проверял на себе biggrin2 чтобы не подумали, что реклама промолчу где. Приедь на угол Городецкого и Заньковецкой и все поймешь biggrin2
-
Кстате заказы с пометкой "ЭЛИТ" бывает что мелькают в эфире Абсолюта... Как выглядят заказы 603 не разобрался пока.
-
Последнее дополнение. Наши в Шике и 603 тоже работают (клиенты там не ахти, особо чаевые не получишь). Кстати, там тоже работы нет. Стоят в секторах часами. Машин слишком много набрали, а обеспечить работой -не могут. Потому в 603, как мне стало известно, с сентября Лачетти собираются убирать, меня еще напрягало там раз в неделю на Касияна ездить. В Экспрессе нормально было, пока свои парковые машины не набрали, да и антенна сверху мне нафиг не нужна, в Шике тоже. Элит - там ЧП надо и платить дофига (клиентура правда хорошая ).
Слежу за ними всеми, но вариант стоять часами на районе- меня тоже не прельщает. Потому и бомж подключил, пока свои 5 грн за КМ держу, но хотелось бы больше.
-
Кстате заказы с пометкой "ЭЛИТ" бывает что мелькают в эфире Абсолюта... Как выглядят заказы 603 не разобрался пока.
Это одна из бомждс так маркирует вторую колонну.Это не Элит-такси.
-
Кстате заказы с пометкой "ЭЛИТ" бывает что мелькают в эфире Абсолюта... Как выглядят заказы 603 не разобрался пока.
Это одна из бомждс так маркирует вторую колонну.Это не Элит-такси.
С тарифом 120/6? Но спорить не буду.
-
Не участвует Элит в бочках.
-
Не участвует Элит в бочках.
Тоже поддерживаю,что не учавствует-репутация дороже!!!
Но и сам заказы с пометкой ''Элит'' видил не один раз
-
Осталось определиться с толковой конторой где нервы~деньги~машина будут взаимокомпенсироваться:-)
А сами то в какой конторе,если не секрет?
Я во многих поработал конторах, давно в такси. Помимо количества заказов, есть еще вопрос в клиентуре. Практика показывает, чем такси дешевле тем с клиентами больше проблем. Парадокс состоит в том, что человек который готов заплатить больше, не столько интересуется тарифом, а сколько сервисом. Ему не надо объяснять, что простой платный и выбивать за это потом деньги, он никогда без спроса не начнет курить, он всегда оставить чаевые не меньше 5 рублей. В бомжах такие пассажиры редкость.
Понятно, что в таком такси и заказов немного, (в основном все в центре) я и многие уходили с него, но потом возвращались :) Лучшей клиентуры нет нигде, уже проверял на себе biggrin2 чтобы не подумали, что реклама промолчу где. Приедь на угол Городецкого и Заньковецкой и все поймешь biggrin2
Я так понял,что на Городецкого/Заньковецкой не фильтр,а машины конторы
Уже интересно,стоит заглянуть:-)
-
Добрый день всем
Суть в следующем...был Лансер 9,работал в такси и все как бы ничего,да вот возникла проблема-поменял машину-взял Паджеро Вагон 4
Кум думает над покупкой Рено Трафика или Тоета Кемри под такси
Вип-люкс и Делюкс-ну не та это контора
С элит все ясно,открыл ЧП,шашку в руки и вперед
Кум планирует работать постоянно,я же только в не сезон октябрь-февраль,тоесть мне,как бы,ЧП то и не надо
Кто может проконсультировать по наличию заказов/работы/условий и тарифов в Шик или 603?
Заранее благодарен
Ребят,набрал меня сегодня кум,а я ему ничего внятно ответить не смог:-(
Вопрос актуален Тоета Кемри или Рено Трафик пассажир?
Человек голову ломает
Кто что скажет/посоветует/надоумит?)
-
Трафик.Намного больше работы будет и гораздо дороже.Без вариантов.Камри-в сад.
-
+1 к трафику, но я за длинную базу и низкую крышу)
-
На выходных отмечали Д/р-не мой:-)
Ребята заказали машину с ул.Киевская Боярка на вокзал Ирпень-итог 280 грн за 30 км,и это это около 12 ночи-с таким тарифом и из Киева подаваться можно
Так что,как ни крути,а микроавтобус рулит:-) :-)
-
На выходных отмечали Д/р-не мой:-)
Ребята заказали машину с ул.Киевская Боярка на вокзал Ирпень-итог 280 грн за 30 км,и это это около 12 ночи-с таким тарифом и из Киева подаваться можно
Так что,как ни крути,а микроавтобус рулит:-) :-)
И лохи, который подаются среди ночью за город facepalm Это хорошо, что попали на нормального пассажира, е если наркот или малолетки подшутили... Короче себе дороже voina
По теме есть только одна фраза: нехер йух сравнивать с пальцем имхо
-
На выходных отмечали Д/р-не мой:-)
Ребята заказали машину с ул.Киевская Боярка на вокзал Ирпень-итог 280 грн за 30 км,и это это около 12 ночи-с таким тарифом и из Киева подаваться можно
Так что,как ни крути,а микроавтобус рулит:-) :-)
И лохи, который подаются среди ночью за город facepalm Это хорошо, что попали на нормального пассажира, е если наркот или малолетки подшутили... Короче себе дороже voina
По теме есть только одна фраза: нехер йух сравнивать с пальцем имхо
Тяжело не согласиться...
-
Всем привет. На днях в 603 поменялись условия оплаты за заказы. Теперь нужно еще 1гр приплачивать за каждый выполненный заказ помимо процентов.
-
Теперь нужно еще 1гр приплачивать за каждый выполненный заказ...
Типа "Копилка".
Если с каждого успешно вывезенного заказа снимать по доп. гривне, то можно по этой отдельной статье дохода накопить нормальную сумму по итогам года.
-
Всем привет. На днях в 603 поменялись условия оплаты за заказы. Теперь нужно еще 1гр приплачивать за каждый выполненный заказ помимо процентов.
Та сделали бы уже 50% комиссии с каждого заказа и не морочили таксистам голову facepalm
-
Та сделали бы уже 50% комиссии с каждого заказа и не морочили таксистам голову facepalm
В Делюксе тоже подняли абонплату за день,и 10проц. за пополнение через Нонстоп24.Давят потихоньку.
-
Та сделали бы уже 50% комиссии с каждого заказа и не морочили таксистам голову facepalm
В Делюксе тоже подняли абонплату за день,и 10проц. за пополнение через Нонстоп24.Давят потихоньку.
А в Делюксе есть работа?)
У меня балалайка уже с месяц к Делюксу не подключается-видно,айпишник поменяли или хз...как то времени нет решить вопрос..как говорится ''руки не доходят посмотреть,,:-)
-
Та сделали бы уже 50% комиссии с каждого заказа и не морочили таксистам голову facepalm
biggrin2 Никагда не брал заказ у бригадира с жырного фильтра? biggrin2
-
В Делюксе тоже подняли абонплату за день,и 10проц. за пополнение через Нонстоп24.Давят потихоньку.
А сколько было и сколько стало?
-
Те кто там работают,поправят.Вроде было 4 за день,стало 5.И пополнение было 4 процента,стало 10.За комиссию не скажу,но вроде бы 10/12
-
интереса ради подключил себе эту балалайку. так, посмотреть на эфир... особенно после частых советов "идти в дорогую службу"...
что сказать, это первая служба которая даже не смотрела авто. эфир не впечатляет обилием заказов, ценники от моей основной балалайки если и ушли, то не очень далеко. Красивые тарифы мелькают так что только остается радоваться за владельцев перехватчиков))))
еще я понял что уклоновские заказы она видит гораздо раньше моей помойки.
Пока за неделю просмотра заплатил 5 грн))) Боюсь что будет если начать брать заказы shelp
-
Eugene,о какой ДС идет речь?
-
Eugene,о какой ДС идет речь?
айм сорри. делюкс, ее ж обсуждали в крайних мессагах :-[
-
Eugene,о какой ДС идет речь?
айм сорри. делюкс, ее ж обсуждали в крайних мессагах :-[
Да нет ничего в Де люкс е)
Я уже месяц ту балалайку не включаю
И тарифы на 5-10 грн выше от средних
Вот думаю,в ВипЛюкс заехать или 603
Но пока что нет смысла
Кстати,у меня машину тоже не проверяли при оформлении
-
С Виплюксом тоже самое.Такая же балалайка,и так же никто авто не проверяет.Плата-5 в день за программу и 10 за заказы свои,12 перекидка.Если ничего не берешь-5грв/неделя.Как и в Делюксе.Свои-только в час пик.То есть,почти нет их.Это вот когда гололеды/снега начнутся-иогда можно.И,самое главное-проблема с пополнением счета.Через НОн стоп-10 процентов.Приматовской карты-нет,безналов нет.Ездить в офис на Стеценка-напрягает.Вобщем-те же яйца,что и ДЛ,только в профиль.
-
603-мало заказов и платить ездить в офис на Теремки.Тоже напрягает.
-
603-мало заказов и платить ездить в офис на Теремки.Тоже напрягает.
Так они вроде на Навигаторе работают, там можно через 24НонСтоп пополняться blink
-
Нет.Только в офисе.И раньше у них было только 10 процентов от заказа,сейчас +1 грв с заказа.Работы мало,вот что плохо.309 выручает,если брать их заказы +10 к тарифу.Но все равно неудобно.
-
Нет.Только в офисе.И раньше у них было только 10 процентов от заказа,сейчас +1 грв с заказа.Работы мало,вот что плохо.309 выручает,если брать их заказы +10 к тарифу.Но все равно неудобно.
Не пойму логику действий... Толи жалко отдать эти 4% за обслуживание через терминалы, толи извращенная фантазия. Тарифы высокие, поэтому мало заказов. Недавно они инфо в каталоге меняли, так там тарифы подняли еще выше...
-
4 проц.не они а водители платили бы.ХЗ что за логика.
-
Просто нужна одна балалайка,подключенная к норм службе,чтоб в случае непогоды можно было поездить:-)
А так,что ВипЛюкс,что ДеЛюкс-одно и то же
603-да,не совсем удобно на теремки ездить,но тарифы,вроде как,и ничего
Просто,вот приезжаю домой и не сидится-поездить бы,людей повозить:-) :-) :-) но смотришь на заказы и понимаешь,что лучше дома остаться:-(
-
В случае,когда я говорил о норм.службе,я имел ввиду тарифы выше среднего kofe
-
Ну вы можете уже все такси привести как альтернативу Элит :). Кроме указанных в теме-это еще и Экспресс, Блюз, Дельта, Шансон :) Но это все старички, может кто то молодые такси назовет с высокими тарифами?
-
Ну вы можете уже все такси привести как альтернативу Элит :). Кроме указанных в теме-это еще и Экспресс, Блюз, Дельта, Шансон :) Но это все старички, может кто то молодые такси назовет с высокими тарифами?
А,простите,Алло,Премьер,Гепард,Киев,Босс,Мотор Вы к каким возрастным категориям относите?
-
Ну мы же не сравниваем службы по тарифной политике
Давайте рассмотрим конкретно мой вариант:
-без открытия ЧП(мешает моей основной деятельности)
-без раций и антенн(понятно,почему)
-желательно работать без шашки(но не обязательно) или с маленькой:-)
-работа в свободное время
-без обязательного кол-ва выполненныз заказов
-тарифы,соответствующие классу авто(не Мерседес,но все же)
Кто что скажет,форумчане?)
-
Ну вы можете уже все такси привести как альтернативу Элит :). Кроме указанных в теме-это еще и Экспресс, Блюз, Дельта, Шансон :) Но это все старички, может кто то молодые такси назовет с высокими тарифами?
Я не очень знаком со всеми службами такси,но,как по мне,то Элит идет вне конкуренции driving
-
Ну мы же не сравниваем службы по тарифной политике
Давайте рассмотрим конкретно мой вариант:
-без открытия ЧП(мешает моей основной деятельности)
-без раций и антенн(понятно,почему)
-желательно работать без шашки(но не обязательно) или с маленькой:-)
-работа в свободное время
-без обязательного кол-ва выполненныз заказов
-тарифы,соответствующие классу авто(не Мерседес,но все же)
Кто что скажет,форумчане?)
Важны тарифы, хотя бы средние, и наличие своих, именно своих заказов в достаточном кол-ве, а не 1-2 заказа за смену. При чем чтобы заказы были в открытом эфире, а не очереди по 25 человек в каждом секторе. К сожалению я пока такой службы не нашел, хотя попробовал уже штук 20 ДС.
-
Ну мы же не сравниваем службы по тарифной политике
Давайте рассмотрим конкретно мой вариант:
-без открытия ЧП(мешает моей основной деятельности)
-без раций и антенн(понятно,почему)
-желательно работать без шашки(но не обязательно) или с маленькой:-)
-работа в свободное время
-без обязательного кол-ва выполненныз заказов
-тарифы,соответствующие классу авто(не Мерседес,но все же)
Кто что скажет,форумчане?)
Важны тарифы, хотя бы средние, и наличие своих, именно своих заказов в достаточном кол-ве, а не 1-2 заказа за смену. При чем чтобы заказы были в открытом эфире, а не очереди по 25 человек в каждом секторе. К сожалению я пока такой службы не нашел, хотя попробовал уже штук 20 ДС.
Если честно,то я ожидал от Вас ответа в стиле ,,бордюр/фильтр тебе в помощь'' pivo:-)
В том то и проблема,что нет прозрачности и относительно постоянного наличия заказов в ДС
Меня поражает тот факт,что не обеспечивая работой уже имеющийся штат таксистов службы продолжают набирать персонал :(
С другой же стороны,почему новичек должен работать на одинаковых условиях с старожилом? :-\
Короче,опять бардак tochim
-
[М: последнее сообщение отделено и перенесено в тему Элит такси (https://forum.taxiservice.com.ua/go.php?url=aHR0cDovL2ZvcnVtLnRheGlzZXJ2aWNlLmNvbS51YS9pbmRleC5waHAvdG9waWMsMTA5LjAuaHRtbA==)]
-
А,простите,Алло,Премьер,Гепард,Киев,Босс,Мотор Вы к каким возрастным категориям относите?
Вы еще не указали Супер-Люкс Стеблюка! Да эти такси тоже давно на рынке, но они никогда не отличались высокими тарифами, а соответственно и щедрой клиентурой вышеуказанных мной такси. За Гепард-незнаю, со всеми остальными знаком, потому что часто общаюсь с таксистами.
У Стеблюка даже работал одно время, там вечно шаромыги какие то ездили, в лучшем случаи 5 гривень на чай оставляли, что в Блюзе например и за чай никогда не рассматривалось biggrin2
-
Я не очень знаком со всеми службами такси,но,как по мне,то Элит идет вне конкуренции driving
Не сказал бы! Отдача ИДС большая, тарифы уровня Блюза и Экспресса. Главный минус- их парковые машины, там где они есть, частнику делать нечего. Ясное дело, что хозяину лучше когда привезут 200 грн(условно) за Борисполь, чем ваши 20 грн, то что он получит на свои 10%.
-
Я не очень знаком со всеми службами такси,но,как по мне,то Элит идет вне конкуренции driving
Не сказал бы! Отдача ИДС большая, тарифы уровня Блюза и Экспресса. Главный минус- их парковые машины, там где они есть, частнику делать нечего. Ясное дело, что хозяину лучше когда привезут 200 грн(условно) за Борисполь, чем ваши 20 грн, то что он получит на свои 10%.
Спррить не буду,что наличие парковых авто влияет на распределения заказов среди водителей
-
Спррить не буду,что наличие парковых авто влияет на распределения заказов среди водителей
Очень хреновая тенденция.
Кто смог организовать нормальную работу, тот подкидывает свои авто с наёмниками. Пропорционально наличию нормальной работы. Так?
Пушечное мясо "водителей с своими автомобилями" будет переработано и выброшено на салку?
-
Не будет.Многие ДС уже наигрались с этой фигней и распродают парк.Элиту дарят Скай,пока еще держится.Но сколько,это еще тот вопрос.
-
А если начнут шевелить вопросы по тарифам и количеству ртов?..
-
насколько я располагаю информацией, то в Элите налажено нормальное сосуществование... Думаю это заслуга руководства, хотя изнутри лучше видно popcorn
-
Могу сказать о такси "603" вот что, машин намного больше чем заказов, в секторах можно простоять по 5-6 часов и уехать пустым, в эфире в основном перекидочные заказы от "309" и такое впечатление что устроился не в ВИП такси "603" а в "309"(((, это печально!
Диспетчера - раньше были быдловатые, но сейчас новеньких взяли и быдло поубавилось это радует)))
Тарифы - хорошие
Клиенты - если залетные то сами понимаете разные бывают, если постоянные то хорошие и оставляют на чай
Слив заказов есть!
Заморочки есть, в виде пополнение счета только в офисе на теремках, шашка и т.д.
Никто из руководства ни за что не отвечает!!! и не компенсирует ваши холостые подачи и простои.
Много бла-бла-бла со стороны руководства!
Рекламы почти нет, а точнее нет!
-
Никто из руководства ни за что не отвечает!!! и не компенсирует ваши холостые подачи и простои.
:D а где компенсируют ugar
-
Никто из руководства ни за что не отвечает!!! и не компенсирует ваши холостые подачи и простои.
:D а где компенсируют ugar
Т-Экспресс/Экспресс! Если диспетчер действительно ступила, Вам компенсируют в офисе! но только если это вина диспетчера!
P.S. Не вижу повода для столь задорного смеха.
-
Камрады, всем доброго времени суток! Я, промониторив ветку, так и не понял, есть ли в данной ДС открытие адреса направления? Всем спасибо!
-
заказ открытый но кнопки типа "отказаться от заказа" нет, только "принять", или тупо выключаешь телефон и морозишься, а потом тебя отключают на часик-два
-
заказ открытый но кнопки типа "отказаться от заказа" нет, только "принять", или тупо выключаешь телефон и морозишься, а потом тебя отключают на часик-два
четкая установка на порядок :)
-
ну так а что делать если скидывают заказ по пробкам на Корчеватое :) отключают не всегда, если за тобой еще штук таких же несчастных в очереди стоят, или если злоупотреблять :)
а так меня совесть не мучает, более хамовитых диспетчеров и сливов поставленных на поток я не встречал :)
-
более хамовитых диспетчеров и сливов поставленных на поток я не встречал :)
Это точно.
-
Ну вы можете уже все такси привести как альтернативу Элит :). Кроме указанных в теме-это еще и Экспресс, Блюз, Дельта, Шансон :) Но это все старички, может кто то молодые такси назовет с высокими тарифами?
uote] смайл ?
-
На выходных отмечали Д/р-не мой:-)
Ребята заказали машину с ул.Киевская Боярка на вокзал Ирпень-итог 280 грн за 30 км,и это это около 12 ночи-с таким тарифом и из Киева подаваться можно
Так что,как ни крути,а микроавтобус рулит:-) :-) [/quoодача с Киева в боярку На выходных отмечали Д/р-не мой:-)
Ребята заказали машину с ул.Киевская Боярка на вокзал Ирпень-итог 280 грн за 30 км,и это это около 12 ночи-с таким тарифом и из Киева подаваться можно
Так что,как ни крути,а микроавтобус рулит:-) :-)
Подача с Киева в Боярку плюс еще 30 км, возврат с Ирпеня в Киев еще плюс тридцать км, даже если тебя ночью пьяная компашка сорок имнту ждать будет и не вхолостую с Киева в Боярку скатаешься, за 80-90 км пробега заработать 280 грн??? Да еще на бусе???
Вот уж правда, без лоха и жизнь плоха )))
На 10 литров бензина - 200 грн и комиссии 30 грн... Полночи проездил, почти сотню намотал и целых 50 грн в карман положил )))))))
-
Да я б на ланосе за такое баблище за две ходки их завез rok
Пс ppp
-
:D
Кстате заказы с пометкой "ЭЛИТ" бывает что мелькают в эфире Абсолюта... Как выглядят заказы 603 не разобрался пока.
Заказы элита в Эфире абсолюта??? НУ, насмешил)))
А заказы 603 в абсолюте в начале подписываются "ВИП", такие бывают в основном, когда пробки 9 баллов, ну или весь Киев снегом занесло. :D lol1
-
Очень хреновая тенденция.
Кто смог организовать нормальную работу, тот подкидывает свои авто с наёмниками. Пропорционально наличию нормальной работы. Так?
Пушечное мясо "водителей с своими автомобилями" будет переработано и выброшено на салку?
Пушечное мясо - это как раз наемные таксисты.
Пашут семь дней в неделю, хозяину тысячи привозят, а сами еле по семьсот-восемьсот грн в неделю имеют, это при том, что простой такой машины на линии без заказа 15 минут это ЧП, всех диспетчеров рублем наказывают. За год машину отбивают с прибылью, потом отдают под выкуп по двойной цене этому же водиле, а если он по цене в два раз дороже, чем стоит новая машина покупать не хочет - под зад ногой и досвидания... Вот уж кто точно "пушечное мясо"
-
Подача с Киева в Боярку плюс еще 30 км, возврат с Ирпеня в Киев еще плюс тридцать км, даже если тебя ночью пьяная компашка сорок имнту ждать будет и не вхолостую с Киева в Боярку скатаешься, за 80-90 км пробега заработать 280 грн??? Да еще на бусе???
Вот уж правда, без лоха и жизнь плоха )))
На 10 литров бензина - 200 грн и комиссии 30 грн... Полночи проездил, почти сотню намотал и целых 50 грн в карман положил )))))))
Математик б\п. ты с Затрещины буш подаваться и откатываться туда же? Или в Боярке нету служб с бусом? Итого даже с откатом порожняком до 60 км всего пробега. а можно на Акадегородок 10 км откатится, и уехать на боярку аж легко. Да не икра, но на маслицо зарабатывают.
-
Математик б\п. ты с Затрещины буш подаваться и откатываться туда же? Или в Боярке нету служб с бусом? Итого даже с откатом порожняком до 60 км всего пробега. а можно на Акадегородок 10 км откатится, и уехать на боярку аж легко. Да не икра, но на маслицо зарабатывают.
Дааа, ты я вижу еще тот математик... советую приобрести навигатор что ли.
О наличии служб такси в Боярке, вопрос к автору на чью восторженную оду тарифам 603 я написал комент.
Коментировать коментарии не ссылаясь на первоисточник дело мягко говоря не очень корректное.
Как по мне, то сделать две минималки по Борщаговке даже в дешевом 309 гораздо выгодней, чем по восторженному отзыву первоисточника круги по всей области наворачивать, а если это еще тарифы буса... driving
Про адекватность человека, подающегося ночью в Боярку в надежде, что его дождутся я вообще лучше промолчу.
-
Как сейчас с работой и тарифами в службе? gazet
-
Как раз сегодня общался.
С Голосеевской 13А на Клвоский спуск 10 = 85 грн/8км
Убрали надбавку 10 грн к заказам 309.
-
Подскажите кто то сотрудничает с 603. Как с заказами, тарифы?
-
Мой совет-603
может ,кто знает,
,как у них нынче дела-заказы то хоть проскакивают?
Года полтора назад приятеля туда не брали на 10 Ланцере-тож интересно,какая у них нынче планка по авто?
-
Года полтора назад приятеля туда не брали на 10 Ланцере-тож интересно,какая у них нынче планка по авто?
Не давно видел Авео под их шашкой.
Но, хотя также не давно видел и Ланос под шашкой "244"
Надо звонить.
-
так га сабурова стоит две астры,один под шашкой 244 ,а второй весь
обклеенный рекламой 603 biggrin2
-
так га сабурова стоит две астры,один под шашкой 244 ,а второй весь
обклеенный рекламой 603
Астры в хорошем состоянии и комплектации и там и там катили. А вот Авео в 603 явно не брали.
-
по критериям,- надо звонить общаться. Мой автомобиль категорически не брали. Напросился на осмотр. Вышел "специалист", на полном серьезе спросил что это за модель Лексуса ) И тут я понял, что "фейсконтроль" пройден )))
При-этом, в городе зачастую встретишь откровенный хлам с их шашками.Который реально работает в 603. Да и пасажиры могут подкинуть историй об корчах с пустыми бутылками и кофейными стаканчиками на полу заднего ряда.
В эфире, заказов нифика не фонтан.Хош становись в сектор,хош не становись.
Заказы "по телефону", вполне практикуют.
-
не элит а elkgrin научитесь назыывать вещи своими именами! с ув. pivo