Форум Такси

Автомобильный форум - все про автомобили. Клуб автовладельцев по маркам автомобилей => Автомобильный форум (клуб) => Subaru (Субару) клуб => Тема начата: Ant от 13 Октября 2020, 07:16:16

Название: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: Ant от 13 Октября 2020, 07:16:16: Посоветуйте пожалуйста профильное СТО по ремонту Субару? Не официалов конечно.
Спасибо.
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: UserOK от 13 Октября 2020, 10:10:46: По какой части у тебя там проблемы с машиною? У меня товарищ рядом с тобою там СТО держит, я у него постоянно обслуживаюсь.
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: UserOK от 13 Октября 2020, 10:59:05: Перечитал твою проблему на автоума.нет. Чего тебя смущают так цены на пыльники и хомуты? Разве это дорого? Вполне доступные цены, как для Субару. В той же ценовой политике, что и на мою. Поставил и забыл о проблеме на лет 10.
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: Ant от 13 Октября 2020, 15:27:26: Цитата: UserOK от 13 Октября 2020, 10:10:46
По какой части у тебя там проблемы с машиною? У меня товарищ рядом с тобою там СТО держит, я у него постоянно обслуживаюсь.

Лёша, я к тебе на район езжу к своим ребятам.

ЗЫ. Спасибо за ответы. Вопрос закрыт.
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: Ant от 13 Октября 2020, 15:30:21: Цитата: UserOK от 13 Октября 2020, 10:59:05
Перечитал твою проблему на автоума.нет. Чего тебя смущают так цены на пыльники и хомуты? Разве это дорого? Вполне доступные цены, как для Субару. В той же ценовой политике, что и на мою. Поставил и забыл о проблеме на лет 10.

Та как бы в сравнении с запчастями на Логан раза в 1.5 минимум дороже pirat
Ну а ули, это японец, тем более Субару driving
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: Никола Питерский от 13 Октября 2020, 16:07:42: Хорошие хомутики наверное как за такие бабки smile63 Если там такие подойдут выйдет в 10 раз дешевле
Спойлер
(https://auto.today/media/res/9/6/1/6/9616.nwkmto.jpg)
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: Никола Питерский от 13 Октября 2020, 16:14:03: Вот тебе универсальный на гранату. Правда там не будет надписи Субару biggrin2 https://автокрепеж.com.ua/p163362767-homut-pylnikov-shrus.html
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: Ant от 13 Октября 2020, 16:18:04: Цитата: Никола Питерский от 13 Октября 2020, 16:07:42
Хорошие хомутики наверное как за такие бабки smile63 Если там такие подойдут выйдет в 10 раз дешевле
Спойлер
(https://auto.today/media/res/9/6/1/6/9616.nwkmto.jpg)

Коля, у меня такой дешёвый хомут сгнил буквально за полтора года и оборвался. Но он стоял не на важном узле.
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: Ant от 13 Октября 2020, 16:22:35: Цитата: Никола Питерский от 13 Октября 2020, 16:14:03
Вот тебе универсальный на гранату. Правда там не будет надписи Субару biggrin2 https://автокрепеж.com.ua/p163362767-homut-pylnikov-shrus.html

Не, не хочу рисковать с дешёвыми хомутами на этой машине. Экономия может потом боком вылезти.
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: Никола Питерский от 13 Октября 2020, 16:25:04: С нержавейки бери. Они не намного дороже so_happy А фирменный это дорогие понты. Дело конечно твое. Хуже не будет. Но зачем ::)
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: Ant от 13 Октября 2020, 16:33:28: Цитата: Никола Питерский от 13 Октября 2020, 16:25:04
С нержавейки бери. Они не намного дороже so_happy А фирменный это дорогие понты. Дело конечно твое. Хуже не будет. Но зачем ::)

Понимаешь, я не знаю какой там диаметр нужен. А так уже подобрали по вин коду оригинал, который точно подойдёт.
Мне надо приехать на СТО, отдать машину, запчасти, и не парить себе мозги, что что-то не подходит и надо другое в процессе сборки.

ЗЫ. И ещё раз повторюсь, что это машина не моя. Я хоть и езжу на ней иногда, не по своим делам, но хочу, чтобы там все было оригинал. Тем более, что на этой машине возят двух деток. Короче, деньги плачу не я, но я ответственный за эту машину. Нафига мне надо, чтобы мне потом слали лучи поноса pirat
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: Никола Питерский от 13 Октября 2020, 16:35:46: Ну тогда да. Так проще. Хотя обычно пыльники,тем более оригинал идут уже с хомутами .
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: Ant от 13 Октября 2020, 16:42:30: Цитата: Никола Питерский от 13 Октября 2020, 16:35:46
Ну тогда да. Так проще. Хотя обычно пыльники,тем более оригинал идут уже с хомутами .

Не идут. Я у двоих продавцов спрашивал.
Субару сцк дорогая машина pirat
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: Никола Питерский от 13 Октября 2020, 16:44:57: В интернете поищи по коду своей детали комплектацию. У меня есть сильное подозрение что они хомуты вынимают и толкают по отдельности п/с. Зацени комплектность. Там не то что хомуты там и смазка идет https://ukrparts.com.ua/category/piljnik-shrusa/c-141/subaru/forester/
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: Ant от 13 Октября 2020, 17:05:34: Цитата: Никола Питерский от 13 Октября 2020, 16:44:57
В интернете поищи по коду своей детали комплектацию. У меня есть сильное подозрение что они хомуты вынимают и толкают по отдельности п/с. Зацени комплектность. Там не то что хомуты там и смазка идет https://ukrparts.com.ua/category/piljnik-shrusa/c-141/subaru/forester/

Коля, я себе на Логан покупал по 200 с копейками пыльники. Да, там шли хомуты и смазка в комплекте. А тут для Субару по 150-170 грн полный комплект duma
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: Ant от 13 Октября 2020, 17:09:11: Летом меняли задний ступичный подшипник. Оригинал 1000-1200 грн сам подшипник smile63
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: Ant от 13 Октября 2020, 17:15:09: Когда ее вчера подняли на подъемнике и я глянул что там, то реально аху 070
Там один только полный привод чего стоит :o
Не, эта машина точно не доя таксования pirat
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: Никола Питерский от 13 Октября 2020, 17:17:34: Это ты еще дешево покупал https://avtoday.com.ua/catalog/zapchasti-renault/zapchasti-renault-logan-2/privod-kolesa/pylnik-shrusa-vneshniy-renault-logan-mcv-sandero-2-sasic-1904041/ Заедь к ним и узнай что почем. Они там недалеко от тебя находятся Якуба Коласа, 15
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: Ant от 13 Октября 2020, 17:19:54: Цитата: Никола Питерский от 13 Октября 2020, 17:17:34
Это ты еще дешево покупал https://avtoday.com.ua/catalog/zapchasti-renault/zapchasti-renault-logan-2/privod-kolesa/pylnik-shrusa-vneshniy-renault-logan-mcv-sandero-2-sasic-1904041/ Заедь к ним и узнай что почем. Они там недалеко от тебя находятся Якуба Коласа, 15

Так это надо года 3 назад :) Тогда и цены были другие.
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: Ant от 13 Октября 2020, 17:24:44: Кстати, руки и ноги чешутся, чтобы ее зимой испытать на полном приводе, когда будет очередной армагедец по снегу driving popcorn
Испытание точно будет. Правда расход наверное вместо 8 литров будет все 16 pirat
Блин реально на полном приводе ещё не ездил popcorn
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: Никола Питерский от 13 Октября 2020, 17:32:09: Если резина зимняя хорошая то тебе понравиться . Я на рабочем В6 3.2 4motion такое исполнял мама не горюй. Крузеры отдыхали. Правда и резина бомба была Нокиан Хакка шиповка heppy_dancing
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: Ant от 13 Октября 2020, 17:39:42: Цитата: Никола Питерский от 13 Октября 2020, 17:32:09
Если резина зимняя хорошая то тебе понравиться . Я на рабочем В6 3.2 4motion такое исполнял мама не горюй. Крузеры отдыхали. Правда и резина бомба была Нокиан Хакка шиповка heppy_dancing

Коля, так у меня будет обычная пузотерка с 1.6 двиг :-[
И без шипов ::)
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: Никола Питерский от 13 Октября 2020, 18:02:43: Но все равно 4 на 4 сразу оценишь ok
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: Ant от 13 Октября 2020, 18:07:51: Цитата: Никола Питерский от 13 Октября 2020, 18:02:43
Но все равно 4 на 4 сразу оценишь ok

Теперь бы разобраться как правильно ту ручку включить с полным приводом? Я так понимаю нужно полностью остановиться и включить, вернее опустить ту ручку вниз?
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: Никола Питерский от 13 Октября 2020, 18:14:24: Это надо мануал почитать. На Дастере блокировка включается при полной остановке,а передний привод по-моему и в движении но не более 20 км/ч . На Пассате все автоматически включалось ::)
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: 77Димон77 от 13 Октября 2020, 19:23:11: Цитата: Никола Питерский от 13 Октября 2020, 16:44:57
https://ukrparts.com.ua/category/piljnik-shrusa/c-141/subaru/forester/
Дорогой сайт https://dsvavto.ua/ здесь много чего покупал и цены адекватные.
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: 77Димон77 от 13 Октября 2020, 19:24:43: Цитата: Пингвиныч :) от 13 Октября 2020, 17:09:11
Летом меняли задний ступичный подшипник. Оригинал 1000-1200 грн сам подшипник smile63
Это не дорого за оригинал, на ситроен нормальный заменитель 800-1000
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: 77Димон77 от 13 Октября 2020, 19:39:40: https://dsvavto.ua/pyilnik-shrusa/subaru-576/impreza-gg-4720/16-awd-15433/
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: ВлаД-зьо от 13 Октября 2020, 20:05:54: Антоха-не забудь таблетки с собой взять,когда пузотерку свою будешь испытывать.
И помни-когда несет задгеприводную-руль в противоположнуую сторону заноса-когда передгеприводную'-руль в сторону заноса...
А когда несет полноприводную-руль можно не крутить-главное успеть прочитать хотя бы начало молитвы...😆
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: shurken от 13 Октября 2020, 21:35:42: Цитата: Пингвиныч :) от 13 Октября 2020, 17:09:11
Летом меняли задний ступичный подшипник. Оригинал 1000-1200 грн сам подшипник smile63
То вы на короле арабской не меняли подшипник. Идёт ступича в сборе с датчиком АБС, стоит по оригиналу баксов 250.
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: UserOK от 13 Октября 2020, 22:12:05: Цитата: shurken от 13 Октября 2020, 21:35:42
То вы на короле арабской не меняли подшипник.

И не на арабской та же картина.
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: Sebring от 14 Октября 2020, 00:00:26: Цитата: Пингвиныч :) от 13 Октября 2020, 07:16:16
Посоветуйте пожалуйста профильное СТО по ремонту Субару? Не официалов конечно.
Спасибо.
Клубная станция на Танковой
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: Sebring от 14 Октября 2020, 00:04:06: Цитата: Никола Питерский от 13 Октября 2020, 16:25:04
С нержавейки бери. Они не намного дороже so_happy А фирменный это дорогие понты. Дело конечно твое. Хуже не будет. Но зачем ::)
Norma имхо немногие нормальные хомуты чтоту нас продаються
Остальное - жопошничество

Экономить на хомутах темболее
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: Sebring от 14 Октября 2020, 00:10:53: Цитата: Пингвиныч :) от 13 Октября 2020, 18:07:51
Цитата: Никола Питерский от 13 Октября 2020, 18:02:43
Но все равно 4 на 4 сразу оценишь ok

Теперь бы разобраться как правильно ту ручку включить с полным приводом? Я так понимаю нужно полностью остановиться и включить, вернее опустить ту ручку вниз?
Стоп! Стоп, ковбой!
Какую ручку? "Включить полный привод на Субару"? Это каааааааааак? Там все время полный привод. Постоянный и якобы симетоичный. Не Аудюшный кватро, но все же. Все то время что ты ездил на машине все это время ты ездил на полном приводе.
Ручка? Та "Т" образная возле кочерги механики? То понижайка
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: Sebring от 14 Октября 2020, 00:14:24: Цитата: ВлаД-зьо от 13 Октября 2020, 20:05:54
Антоха-не забудь таблетки с собой взять,когда пузотерку свою будешь испытывать.
И помни-когда несет задгеприводную-руль в противоположнуую сторону заноса-когда передгеприводную'-руль в сторону заноса...
А когда несет полноприводную-руль можно не крутить-главное успеть прочитать хотя бы начало молитвы...😆
Влад дело говорит
Не умеючи лучше вообще ничего такого не делать
Там совсем другая физика

Любитель задеего привода да, приловчиьься и на полном ездить боком, но переднеприводный может найти приключений на jopa
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: Ant от 14 Октября 2020, 06:55:19: Цитировать (выделенное)
Стоп! Стоп, ковбой!
Какую ручку? "Включить полный привод на Субару"? Это каааааааааак? Там все время полный привод

Ну вот что это за ручка возле ручника?
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: Никола Питерский от 14 Октября 2020, 10:11:33: Цитата: Пингвиныч :) от 14 Октября 2020, 06:55:19
Ну вот что это за ручка возле ручника?
https://forums.drom.ru/subaru/t1151872189.html
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: Ant от 14 Октября 2020, 13:33:02: Цитата: Никола Питерский от 14 Октября 2020, 10:11:33
Цитата: Пингвиныч :) от 14 Октября 2020, 06:55:19
Ну вот что это за ручка возле ручника?
https://forums.drom.ru/subaru/t1151872189.html

Получается постоянный полный привод, не отключаемый?
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: Никола Питерский от 14 Октября 2020, 16:09:25: На механике как у тебя постоянный. С передачей 50 на 50 между осями
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: Ant от 14 Октября 2020, 16:34:24: Цитата: Никола Питерский от 14 Октября 2020, 16:09:25
На механике как у тебя постоянный. С передачей 50 на 50 между осями

О, так это получается я уже 2 зимы на полном приводе откатал driving :)
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: Sebring от 14 Октября 2020, 23:32:03: Цитата: Пингвиныч :) от 14 Октября 2020, 06:55:19
Цитировать (выделенное)
Стоп! Стоп, ковбой!
Какую ручку? "Включить полный привод на Субару"? Это каааааааааак? Там все время полный привод

Ну вот что это за ручка возле ручника?
Понижайка
Там еще должна быть наклеечка как пользоваться
И обозначения lo и hi
У Субару постоянный полный привод
На механике симетричный 50на50 по осям, на автомате нн совсем симетричный

Включи, попробуй
Прикольно. 5 передача, обороты огогогогого, а скорость 70-90км/ч
Прикольно в повороты входить на понижайке и третьей да в отсечке. Можно боком. Понижайка компенсирует маломощный двигатель. Получается довольно весело.
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: Sebring от 14 Октября 2020, 23:39:00: Цитата: Пингвиныч :) от 14 Октября 2020, 16:34:24
Цитата: Никола Питерский от 14 Октября 2020, 16:09:25
На механике как у тебя постоянный. С передачей 50 на 50 между осями

О, так это получается я уже 2 зимы на полном приводе откатал driving :)
Тююююю
Раз не заметил, знач не давал под хвост. Авто иногда требуется просраться
За 2 зимы машину ни разу не пустить боком? Скуууууучно

Скучаю по заднему приводу, скучаю. На переднем как-то совсем скучно. Приходиться периодически подтягивать ручник

Ту понижайку шикарно в снегу, в грязи включать. Ньютонов то не много на низах. И еще в пробках, что б совсем было проще орудовать сцепой.
Название: Re: Профильное СТО по ремонту Субару.
Отправлено: Mr.Smith от 19 Октября 2020, 00:20:11: А вот мне интересно, вопрос как бы частично по теме. Присматриваюсь к аутбеку 2007-8 года, потому что подходит по всем параметрам (высокий, полный привод, вместительный, больмень шустрый), но хочется автомат, а умом понимаю, что они все конченные уже, и механика доставит меньше проблем. А душа просит автомат))) Насколько это будет геморой?
ЗЫ проехался немного - как работает понравилось.