Автор Тема: Профильное СТО по ремонту Субару. (Прочитано 2868 раз)

UserOK · « **Ответ #30 :** 13 Октября 2020, 22:12:05 »

Цитата: shurken от 13 Октября 2020, 21:35:42

То вы на короле арабской не меняли подшипник.

И не на арабской та же картина.

Sebring · « **Ответ #31 :** 14 Октября 2020, 00:00:26 »

Цитата: Пингвиныч :) от 13 Октября 2020, 07:16:16

Посоветуйте пожалуйста профильное СТО по ремонту Субару? Не официалов конечно.
Спасибо.

Клубная станция на Танковой

Форум Такси · « **Ответ #31 :** 14 Октября 2020, 00:00:26 »

Sebring · « **Ответ #32 :** 14 Октября 2020, 00:04:06 »

Цитата: Никола Питерский от 13 Октября 2020, 16:25:04

С нержавейки бери. Они не намного дороже А фирменный это дорогие понты. Дело конечно твое. Хуже не будет. Но зачем

Norma имхо немногие нормальные хомуты чтоту нас продаються
Остальное - жопошничество

Экономить на хомутах темболее

Sebring · « **Ответ #33 :** 14 Октября 2020, 00:10:53 »

Цитата: Пингвиныч :) от 13 Октября 2020, 18:07:51

Цитата: Никола Питерский от 13 Октября 2020, 18:02:43
Но все равно 4 на 4 сразу оценишь

Теперь бы разобраться как правильно ту ручку включить с полным приводом? Я так понимаю нужно полностью остановиться и включить, вернее опустить ту ручку вниз?

Стоп! Стоп, ковбой!
Какую ручку? "Включить полный привод на Субару"? Это каааааааааак? Там все время полный привод. Постоянный и якобы симетоичный. Не Аудюшный кватро, но все же. Все то время что ты ездил на машине все это время ты ездил на полном приводе.
Ручка? Та "Т" образная возле кочерги механики? То понижайка

Форум Такси · « **Ответ #33 :** 14 Октября 2020, 00:10:53 »

Sebring · « **Ответ #34 :** 14 Октября 2020, 00:14:24 »

Цитата: ВлаД-зьо от 13 Октября 2020, 20:05:54

Антоха-не забудь таблетки с собой взять,когда пузотерку свою будешь испытывать.
И помни-когда несет задгеприводную-руль в противоположнуую сторону заноса-когда передгеприводную'-руль в сторону заноса...
А когда несет полноприводную-руль можно не крутить-главное успеть прочитать хотя бы начало молитвы...😆

Влад дело говорит
Не умеючи лучше вообще ничего такого не делать
Там совсем другая физика

Любитель задеего привода да, приловчиьься и на полном ездить боком, но переднеприводный может найти приключений на