Потеют окна - Форум Такси

[Догматинец]

Заметил, что потеют окна, а так же заметил пост на драйве, про силикагель в мешочках в салон что думаете тачководы?)

Как ездить в высокую влажность? Тряпочкой протирать окна и в ведро выжимать? 

У меня конечно есть мнение и задумки, но их позже озвучу, если будет спрос)

Есть конечно множество разных лайфхаков, один из основных, это антизапотеватель. Но и у него есть свои минусы. Будем смотреть в корень проблемы

П.С. кстати это касается и вони в салоне.

[Sebring]

Регулярно менять салонный фильтр, не брать самый дешевый. Не сидеть часами в заглушенной машине и не выделять своим дыханием влагу. Заводить для прогрева и просушки. + Держать стекла в чистоте.
Если тканевые коврики то они тоже должны быть сухими. Водостоки и вент отверстия тоже должны работать. И ничего не потеет. Естественно если это не 412 Москвич

[77Димон77]

Ради эксперимента пробовал натереть одно окно из салона, пеной для бритья на короткое время помогает.

[Valera]

Включение кондиционера помогает еще

[Догматинец]

Регулярно менять салонный фильтр, не брать самый дешевый. Не сидеть часами в заглушенной машине и не выделять своим дыханием влагу.....

Не слишком много действий?) Мне лично этим некогда всем заниматься
На мой взгляд нужно огранивать вход влаги в салон.

Ну мешочки с силикагелем помогут в случае когда влага входит с людьми в салон 
Периодически ложить их под сиденья. А потом просушивать. Это требует меньше внимания.

Тряпичные коврики ИМХО только для лета

Конечно они симпатичнее смотрятся чем резиновые. Но здесь уже вопрос практичности.

У меня конечно была идея сделать фильтр салонный с силикагелем, но идея ещё не достигла своего логического триумфального финального решения. Есть нюансы. Например будет слабее обдув и вопрос куда его совать до фильтра по воздуховодам. Его ведь надо периодически сушить.

Насчёт ваших рекомендаций, они конечно действенные, но глобально не решают. Хотя и дают результат.

Кроме того влага скапливается в печке и испарителе

[Sebring]

Регулярно менять салонный фильтр, не брать самый дешевый. Не сидеть часами в заглушенной машине и не выделять своим дыханием влагу.....

Не слишком много действий?) Мне лично этим некогда всем заниматься
На мой взгляд нужно огранивать вход влаги в салон.

Ну мешочки с силикагелем помогут в случае когда влага входит с людьми в салон 
Периодически ложить их под сиденья. А потом просушивать. Это требует меньше внимания.

Тряпичные коврики ИМХО только для лета

Конечно они симпатичнее смотрятся чем резиновые. Но здесь уже вопрос практичности.

У меня конечно была идея сделать фильтр салонный с силикагелем, но идея ещё не достигла своего логического триумфального финального решения. Есть нюансы. Например будет слабее обдув и вопрос куда его совать до фильтра по воздуховодам. Его ведь надо периодически сушить.

Насчёт ваших рекомендаций, они конечно действенные, но глобально не решают. Хотя и дают результат.

Кроме того влага скапливается в печке и испарителе

Поддержание авто в адекватном тех состоянии и адекватное не жопошное обслуживание это "много действий"?
Я не хочу дышать пылью и плесенью, потому и меняю фильтра. Начинает потеть - в мусорник. Ни на одной машине проблем с влагой не было.
Это здоровье.
Точно также не имею привычки сидеть и труситься от холода или ездить в овчинном тулупе в машине.

P.S. Погуглите какой объем жидкости в сутки выделяется человеком, его двханием. Ограничить приход влаги не удасться. Тк мы сами дышим, потеем, выделяем влагу

[Dmitriy M]

Включение кондиционера помогает еще

Идеально помогает

[Догматинец]

Включение кондиционера помогает еще

У меня бОльшую часть он включен. Это рас) и потом стекла покрываются тонкой полупрозрачной пленкой, которая хорошо вытирается синтетикой

пеной для бритья на короткое время помогает.

И вся вода течет в двери сквозь щели между картой двери и стеклом? Почему двери ржавеют?)

[Догматинец]

Погуглите какой объем жидкости в сутки выделяется человеком, его двханием.

У меня только в погоду с высокой влажностью. После каждого дождя менять фильтр?)

Наоборот, с опытом прихожу к мнению, что в дожди чем меньше включаешь кондей тем лучше. Но я привык к комфорту, поэтому езду всегда почти с вкл климат контролем. А он не всегда срабатывает на рециркуляцию сам. С очень большим опозданием. Если его вообще не трогать. Поэтому для меня лично по прежнему проблема - попадание влажного воздуха в салон. Которую я намерен решить)

[Dmitriy M]

И вся вода течет в двери сквозь щели между картой двери и стеклом? Почему двери ржавеют?)

Я думаю речь именно про лобовое, в основном. Двери ржавеют по трем причинам - говнометалл и влага + мокрая грязь с реактивами, которая извне попадает в зазор порога и двери, а потом в углах максимально сложно ее вытравить, так как по ходу движения автомобиля углы двери остаются максимально долго мокрыми. От последнего и пороги сгнивают чуть позже. Кроме этого, вылетающие камни из-под колес попадают как раз на пороги и двери, делая микротрещины на ЛКП, которые добивает влага и реактивы зимние. Еще, правда, конденсат собирается в этих местах, от разницы температур внутри и снаружи. Комплекс бед.