Административный раздел форума и портала "Такси Сервис" => Портал «Такси Сервис» => Тема начата: Tank от 23 Января 2015, 00:47:23
-
Предлагаю сделать голосовалку для всех, как для зарегистрированных, так и для гостей:
1. Работа в такси - основной заработок (и не только водителем)
2. Есть основная работа, работа в такси - дополнительный заработок.
3. Присматриваюсь к работе в такси.
4. Интересно, но к работе в такси не имею никакого отношения.
Если не в том разделе определил, прошу поправить и перенести
-
Исходя из названия темы, думал что будет возврастная перепись населения biggrin2
-
Исходя из названия темы, думал что будет возврастная перепись населения biggrin2
Так такси все возрасты покорны biggrin2
-
2. Есть основная работа, работа в такси - дополнительный заработок.
::) heppy_dancing
-
Я бы сказал даже так: Раньше такси было основной работой,а теперь дополнительный заработок. Бывших таксистов не бывает(с)
-
Интересное предложение.
Но я бы добавил еще пару пунктов. Если такой вариант всех устроит, то сделаю голосовалку и перенесу в общий раздел.
Примечание: пользователи и гости смогут выбирать только один вариант ответа.
1. Работа в такси - основной заработок.
2. Работа в такси - дополнительный заработок к основной работе.
3. Присматриваюсь к работе в такси в качестве подработки.
4. Присматриваюсь к работе в такси в качестве основного заработка.
5. Такси был основной заработок. Сейчас в поисках другой работы.
6. К работе в такси не имею никакого отношения.
-
4. Присматриваюсь к работе в такси в качестве основного заработка.
5. Такси был основной заработок. Сейчас в поисках другой работы.
По 4 пункту - сначала рассматривают как подработку.
По 5 пункту, учитывая заработки и ситуацию - так почти все.
Поэтому я за сжатый вариант
-
По 4 пункту - сначала рассматривают как подработку.
ОК, давайте этот пункт уберем из голосования.
По 5 пункту, учитывая заработки и ситуацию - так почти все.
Все, да не все, судя по настроениям на форуме.
Вот и хотелось бы узнать конкретные цифры не только от полноправных пользователей форума, но и от гостей-водителей, которые только читают форум без регистрации.
Согласны?
-
Ну так что, оставляем такой вариант? thinking
1. Работа в такси - основной заработок.
2. Работа в такси - дополнительный заработок к основной работе.
3. Присматриваюсь к работе в такси в качестве подработки.
4. Такси был основной заработок. Сейчас в поисках другой работы.
5. К работе в такси не имею никакого отношения.
-
Закончился лимит на сообщения.
Тогда 1. Работа в такси - основной заработок(водители, диспетчера, админы)
Ну и можно отдельным пунктом Директор, владелец.
-
1. Работа в такси - основной заработок (водители, диспетчера, админы).
2. Работа в такси - дополнительный заработок к основной работе.
3. Присматриваюсь к работе в такси в качестве подработки.
4. Работаю в такси, но сейчас в активном поиске другой работы.
5. Я владелец/директор ИДС.
6. К работе в такси не имею никакого отношения.
Утверждаем окончательно?
-
да! klas
-
да! klas
Ждем ответа от ТС, он тему начал, это его идея - за ним последнее слово.
ТС ау!
-
3. Присматриваюсь к работе в такси в качестве подработки.
Можно добавить: присматриваюсь в качестве бизнеса ( в качестве основной работы)
-
Можно добавить: присматриваюсь в качестве бизнеса ( в качестве основной работы)
Так мы сейчас и до 10 пунктов дойдем biggrin2
ТС ваще хотел сжато из 4 пунктов.
-
Можно добавить: присматриваюсь в качестве бизнеса ( в качестве основной работы)
Мне, кажется, уже будет лишним. На бизнес-процесс они пока не влияют. Кол-во довольно малое. Вряд ли что это будет единственный бизнес.
Оставляем и делаем голосовалку. Хотя по кол-ву пунктов число 5 красивее. Но все равно на проценты будем смотреть.
Запускаем.
-
Запускаем.
Я свой первый голос отдал.
Голосуем, не стесняемся :)
-
Извините, упустил момент построения голосовалки!
..ВЫ ЖЕ ЗАБЫЛИ О ПАССАЖИРАХ!!!! - дайте им кнопку!
-
..ВЫ ЖЕ ЗАБЫЛИ О ПАССАЖИРАХ!!!! - дайте им кнопку!
Самый последний пункт.
-
Самый последний пункт.
Аааа! Точно! Пардоньте... biggrin2
-
3. Присматриваюсь к работе в такси в качестве подработки.
Можно добавить: присматриваюсь в качестве бизнеса ( в качестве основной работы)
Очень красивый подход. У буржуев отработано с службами заказа. От одного до трёх!!! месяцев таксист (легальный, естессно :)) работает заказы бесплатно.
Потом или идёт в сад или становиться на постоянное обслуживание, на типовых условиях.
Хороший вариант для присматривающихся к бизнесу? popcorn
Вот только возить до бесконечности утром по пути на работу, вечером с работы и по вечерам/выходным не получится...
ЗЫ.А можно голосовать одновременно и п5 и п6.
Не противоречит. facepalm lol1
-
Как то слабо голосование проходит.
Тему просмотрели 652 человека, а проголосовало только 32.
Народ, голосуем, не стесняемся :)
-
Тему просмотрели 652 человека, а проголосовало только 32.
Шифрується офісна шушваль tochim
-
Так голосовать могут только зарегестрированные пользователи..
Интересно какую кнопкку надавит администратор ИДС!
-
Так голосовать могут только зарегестрированные пользователи..
Голосовать могут и гости >:(
-
Да ошибся, действительно могут. idea
-
За пункт Присматриваюсь к работе в такси в качестве подработки ни одного голоса.
Странно как то thinking
-
Голосуем, не стесняемся :)
-
Голосуем, не стесняемся :)
biggrin2 народ почитав тут про штукавденьнефихделать и поняли что в такси им рано еще biggrin2
-
А вы уже отдали свой голос? :)
1130 просмотров, а проголосовало только 64 gazet
-
За пункт Присматриваюсь к работе в такси в качестве подработки ни одного голоса.
Странно как то thinking
:D
Половина таких!
-
Половина таких!
Половина от кол-ва просмотров? biggrin2
-
Можно подвести итог после недели голосования.
Как я и предполагал первые два пункта распределились практически 50/50.
-
Апну.
-
Давайте отделять мух от котлет ;)
согласен, отделять нужно, но все равно таксисты это не одинокие волки, считаю что должны помогать даже новоприбывшим коллегам советом, а не стебаться и рассказывать "что сам дурак".
офисный планктон пришол подрабатывать в такси не от хорошей жизни, станет лучше, то уйдет обратно в офис и будет вспоминать этот период как страшный сон.
-
офисный планктон пришол подрабатывать в такси не от хорошей жизни
Ага, можно ж ведь свою jopa на работу в ОТ отвезти,так нет же,надо бла бла подключить и ехать на автомобиле
-
Я и сам не только в тачке работаю,но по своим делам всегда катаюсь без заказов,так как всёравно по закону подлости нормального попути нет никогда, а бомжатню возить не могу ::) А на работу к сожалению заказов не бывает,так как работа в 1,5 км от дома :)
-
Давайте отделять мух от котлет ;)
согласен, отделять нужно, но все равно таксисты это не одинокие волки, считаю что должны помогать даже новоприбывшим коллегам советом, а не стебаться и рассказывать "что сам дурак".
офисный планктон пришол подрабатывать в такси не от хорошей жизни, станет лучше, то уйдет обратно в офис и будет вспоминать этот период как страшный сон.
Так давайте и мы им поможем.
Пусть человек напишет, где\кем работает...
Вчера никто не заметил, как появилась темка, где таксисту предлагали доп. заработок, возить клиентам на примерку новенькие туфли? :o
-
Так давайте и мы им поможем.
Пусть человек напишет, где\кем работает...
и что? приедем директору по голове настучим чтоб ему ЗП подняли?? чтоб перестал таксовать??
так это можно сразу ехать к РАДЕ и Кабмину и.....
-
чтоб перестал таксовать??
Извините, что вопросом на вопрос, вы считатете это таксованием?
-
чтоб перестал таксовать??
Извините, что вопросом на вопрос, вы считатете это таксованием?
нет не считаю, но как "ЭТО" назвать тоже не знаю.
знаете более умное слово, давайте будем использовать его.
-
ЭТО можно назвать подвезунство!
Утром заказик, вечером заказик и целый день в теплом офисе перед мониторчиком. kofe
А чего пусть подвезуны расскажут где они работают, просто интересно popcorn
-
Причина не в подвезунах. Подвезуны появляются не от хорошей жизни. Подвезунство это следствие краха экономики. Никто в данный момент не имеет право критиковать этих людей.
-
Причина не в подвезунах.
Помнится ранее вы были совсем другого мнения.
-
Помнится ранее вы были совсем другого мнения.
Был. Если разобраться, то почему это у вас или у меня больше прав, чем у подвезуна? Он и мы обыкновенные нелегалы. В их существовании виноваты в первую очередь ИДСы. Это корень зла во всём. tochim
-
и сдается мне, что почти каждый, кто "таксует", является "подвезуном".
выполнив заказ, смотрит что есть в сторону своего фильтра, или отработав смену смотрит что есть в сторону дома
или нет??
-
В их существовании виноваты в первую очередь ИДСы. Это корень зла во всём.
Они существуют согласно законов рынка. Есть спрос - получите предложение.
Было бы забавно, если бы рестораторы с мишленовскими звёздами косо смотрели на работников фаст фуда. Каждому товару - свой покупатель. А вот когда на 45/10 приезжает авто комфорт (или даже бизнес) класса - это отвратительно, да ещё и elkgrin этот пытается оказать полный спектр услуг.
Какой тариф - такой и сервис.
-
ЭТО можно назвать подвезунство!
Утром заказик, вечером заказик и целый день в теплом офисе перед мониторчиком.
А чего пусть подвезуны расскажут где они работают, просто интересно
Здравствуйте! Недавно зарегистрировался, но ещё ничего не писал так как форум здесь специфический и большинство не знает друг-друга и нет темы для "новичков". Живу на Трое работаю на Чоколовке уже 23года. Почти каждый день ежжу на машине на работу и с работы(кроме дней когда есть большой повод pivo). Никогда не пропускал возможности кого то подвезти с руки или постоять возле "фильтрика". Были постоянные клиенты, но кто-то из них купил машину, кто-то поменял место работы, а кто-то просто нашёл себе другого подвезуна. Последнее время клиентов с руки надо "ловить" часами и пришлось ити в ИДС. Утром 1-2 заказа, вечером 1-5 заказов, на выходные 0-... Моя контора занимается контролем качества продуктов. В связи с jopa которая пришла в нашу страну, количество работы(зароботков) уменьшилось, а з/п упала до 200 уёв sucks, а расходы каждый день увеличиваются. Поэтому прошу прощения у професиональных водителей такси у которых я немного отбираю хлеба... grexi
-
Моя контора занимается контролем качества продуктов. В связи с jopa которая пришла в нашу страну, количество работы(зароботков) уменьшилось, а з/п упала до 200 уёв sucks, а расходы каждый день увеличиваются. Поэтому прошу прощения у професиональных водителей такси у которых я немного отбираю хлеба... grexi
Здравствуйте! спасибо что написали.
У меня тоже есть контора(ы), которые занимаются продажей информации.
К сожалению с наступлением jopa они и многие другие их партнеры, по непонятной причине забывают каждый год повышать тарифы на перевозку и это длится уже на протяжении многих лет.
Хлеб вы не отбираете, а просто помогаете вывозить ИХ заказы и поддерживать систему ИДС.
-
Вставлю свои 5 копеек biggrin2
У меня есть основная работа и еще несколько способов подработки, один из которых такси следовательно Я подвезун!!!
В такси пришел в мае 2012 года, а с начала зимы 2014 не взял ни одного заказа от ИДС (пристроился на фильтр и с руки)!!! а некоторые форумчане у которых такси основной доход либо имеют по несколько балалаек либо вообще не выезжают - видите ли работы нет ;)
Так напрашивается вопрос - в том что в такси с работой плохо виноваты подвезуны с ДСами? или лень и нежелание работать?
-
Они существуют согласно законов рынка. Есть спрос - получите предложение.
Было бы забавно, если бы рестораторы с мишленовскими звёздами косо смотрели на работников фаст фуда. Каждому товару - свой покупатель.
Малость передёргиваете >:(
Пример был бы актуален, если бы рестораны и фаст-фуды зашли бы в одну сеть и им сверху устанавливали цены на готовую продукцию. Не неся на это затрат. Закон рынка, нельзя допускать, что бы народ ходил по улицам голодным. Да и зарплата у него маленькая. А там смотришь, можно и конкуренцию столовкам и забегаловкам(общественный транспорт и маршрутки) устроить. Надеюсь доходчиво?
-
Пример был бы актуален, если бы рестораны и фаст-фуды зашли бы в одну сеть и им сверху устанавливали цены на готовую продукцию
Это кто же нам цены устанавливает?
Я в такси уже много лет. И никогда мне никто и ничего не устанавливал. Когда директор очередной ИДС становился полным elkgrin (а рано или поздно это происходит почти со всеми), я херил такую контору.
А пример я привёл для того, что бы Вы поняли, что по высоким тарифам просто не может быть большого пассажиропотока, как бы нам этого не хотелось.
-
Вставлю свои 5 копеек biggrin2
У меня есть основная работа и еще несколько способов подработки, один из которых такси следовательно Я подвезун!!!
В такси пришел в мае 2012 года, а с начала зимы 2014 не взял ни одного заказа от ИДС (пристроился на фильтр и с руки)!!! а некоторые форумчане у которых такси основной доход либо имеют по несколько балалаек либо вообще не выезжают - видите ли работы нет ;)
Так напрашивается вопрос - в том что в такси с работой плохо виноваты подвезуны с ДСами? или лень и нежелание работать?
а кто-то говорил про 4 штуки за 2 дня и 300 пробега,все с бордюра,вот и спалился очередной балабол
-
А пример я привёл для того, что бы Вы поняли, что по высоким тарифам просто не может быть большого пассажиропотока, как бы нам этого не хотелось.
Это ясно. Но в вашем случае получается, что если ресторан(такси) работает по цене(ИДС) столовки(общ. транспорт), то появляется неимоверное количество новых ресторанов, т.к. самые гуманные цены(ИДС) дают им возможность себе в убыток кормить голодающих прохожих.
Тут что-то не то, не замечаете?
-
то появляется неимоверное количество новых ресторанов, т.к. самые гуманные цены(ИДС) дают им возможность себе в убыток кормить голодающих прохожих.
А в Киеве сейчас как то по другому? :o
-
Вот только эмоции мои Вы не так поняли. Я не радуюсь такому положению вещей. Меня это бесит ...
-
А в Киеве сейчас как то по другому?
Предпочитаю исключительно домашнюю пищу, в гостях и незнакомых местах практически не ем. Урок был, еле откачали tochim
-
Вот только эмоции мои Вы не так поняли. Я не радуюсь такому положению вещей. Меня это бесит ...
я прекрасно вас понял pivo
-
Предпочитаю исключительно домашнюю пищу
Я не про рестораны, а про такси :D
-
Вставлю свои 5 копеек biggrin2
У меня есть основная работа и еще несколько способов подработки, один из которых такси следовательно Я подвезун!!!
В такси пришел в мае 2012 года, а с начала зимы 2014 не взял ни одного заказа от ИДС (пристроился на фильтр и с руки)!!! а некоторые форумчане у которых такси основной доход либо имеют по несколько балалаек либо вообще не выезжают - видите ли работы нет ;)
Так напрашивается вопрос - в том что в такси с работой плохо виноваты подвезуны с ДСами? или лень и нежелание работать?
а кто-то говорил про 4 штуки за 2 дня и 300 пробега,все с бордюра,вот и спалился очередной балабол
Что-то тут не понял :-\
Я действительно подвозящий и работаю в основном по выходным ночью на норм фильтре, при стаже в три года касса 1500-2000 за смену у меня норма и действительно с начала зимы не вывез ни одного заказа с эфира biggrin2, а вопрос у меня к тем людям которые работают только в такси - неужели нельзя завести нужные знакомства среди людей которые будут подкидовать пассов, да и просто заиметь постоянников (у меня каждый второй пасс номер телефона просит даже при том что катаю сейчас по тарифам значительно выше чем по городу) и не париться с ИДСами???
Так мне интересно люди которым работы мало и тарифы маленькие хотят чтоб им деньги домой на диван рекой????
-
касса 1500-2000 за смену
Ба ... да это уже двешткивденьнефигделать biggrin2
-
Думаю, что Санче уже пора надпись на аватареке менять!
-
А мне показалось, что тема про другое. Таки показалось...
-
касса 1500-2000 за смену
Ба ... да это уже двешткивденьнефигделать biggrin2
50/2/10 - спальники, 100/2/10 - центр, 100/2/20 - за город ;)
-
А мне показалось, что тема про другое. Таки показалось...
попутно у меня возник вопрос лучше быть сознательным и трудолюбивым подвезуном или ленивым таксистом biggrin2
Как говорится кто хочет тот работает и зарабатывает, а кто не хочет ищет причины и виновных в своих проблемах ;)
Ну Вы поняли - типа того что у Вас в подписи pivo
-
А мне показалось, что тема про другое. Таки показалось...
попутно у меня возник вопрос лучше быть сознательным и трудолюбивым подвезуном или ленивым таксистом biggrin2
Как говорится кто хочет тот работает и зарабатывает, а кто не хочет ищет причины и виновных в своих проблемах ;)
Ну Вы поняли - типа того что у Вас в подписи pivo
Вопросов нет, красиво с'ехал... ::)
-
А мне показалось, что тема про другое. Таки показалось...
Хорошо, что меня отмазали. А то уже стал переживать, что у Сорокина сыр отнял gazet
-
А то уже стал переживать, что у Сорокина сыр отнял gazet
При чем здесь я и какой сыр? thinking
-
А то уже стал переживать, что у Сорокина сыр отнял gazet
При чем здесь я и какой сыр? thinking
Ну Вы же модер...
А сыр.... "Вороне Бог послал кусочек сыра..." pivo
-
По голосованию видно, что у 30-35% тачка это дополнительный источник заработка.
Отаке ...
-
Они существуют согласно законов рынка. Есть спрос - получите предложение.
Было бы забавно, если бы рестораторы с мишленовскими звёздами косо смотрели на работников фаст фуда. Каждому товару - свой покупатель.
Малость передёргиваете
Пример был бы актуален, если бы рестораны и фаст-фуды зашли бы в одну сеть и им сверху устанавливали цены на готовую продукцию. Не неся на это затрат. Закон рынка, нельзя допускать, что бы народ ходил по улицам голодным. Да и зарплата у него маленькая. А там смотришь, можно и конкуренцию столовкам и забегаловкам(общественный транспорт и маршрутки) устроить. Надеюсь доходчиво?
Точно,поддерживаю.
-
Думается мне, что вся ситуация сложившаяся сейчас на рынке таксо ведёт к полному исчезновению подвезунов и самозанятых как класов.
Объясню как я понимаю.
Тарифы поднимать дсам не выгодно, пассы богаче не становятся (в основной своей массе). Дирехтора боятся потерять рынок. Будущее за тотальной логистикой, тем более современный уровень развития автоматизации рынка позволяет. Такси со своими парками задавят практически всех остальных. Останутся только наиболее раскрученые бомжарки, которые будут скидывать заказы в общий котёл и за счёт этого смогут выживать пока не наростят свои автопарки.
К сожалению для меня и таких как я к этому всё и идёт. Но с другой стороны это приведёт к относительному порядку на рынке таксо.
ИМХО
-
пассы богаче не становятся
Такси со своими парками задавят практически всех остальных
Вы не находите что сами себе противоречите?
Если пассы богаче не становятся соответственно тарифы координально пересмотрены не будут
если тарифы не будут пересмотрены то парки авто будет заводить нерентабельно
В общем схема Ваша сыровата biggrin2
-
Тарифы поднимать дсам не выгодно
Почему не выгодно? Неужели никто не хочет больше зарабатывать на комиссии?
Собака в другом месте зарыта.
-
Вы просто может не правильно поняли мысль.
Постараюсь объяснить подробнее.
Конторам со своим парком как не странно хватать бомж тарифы для своих выгоднее чем подвезунам. За счёт того, что своих можно при правильной логистике очень выгодно ''водить'' даже с бешенной подачей. И водитель на минимальной выгоде, ставка там и минимальный процент. Да и 100%ный вывоз.
Опять таки моё мнение
-
Опять таки ДСы будут получать не 10-15% а почти всё
-
Конторам со своим парком
Ключевая фраза!
Сколько в Киеве контор со своим парком?
Сколько стоит обзавестись своим парком?
сопоставив ответы на эти два вопроса будет понятно что водителям на своих авто ещё кататься и кататься ;)
-
А вы посмотрите на том же воркюа сколько вакансий на водителя такси на авто компании. Тот же студент проскакивал. Основная масса таких объявлений, это фопы под теми же бомжконторами, которые уже сейчас на своём каком ни каком автопарке вывозят весь этот мусор. Грубо говоря уже организовалась определённая прослойка которая массово выхватывает из бочек всё что подходит для их автопарков. При чём речь уже идёт не о выхватывании самых ''сладких'' заказов, а о вывозе всего, что приемлемо с точки зрения логистики, а многие во всём винят оленей подвезунов)))
-
Не забувайте коли і по яких цінах куплялись ці паркові!
А більшість з них до тепер в кредитах і лізингах!
При теперішніх цінах на авто і на запчастини+ з нашими тарифами, закінчиться ця феєрія десь через рік.