Бизнес такси - форум директоров ИДС (реклама, бизнес, налоги, закон) => Бизнес такси в Украине => Первые шаги => Тема начата: dedushka_Albert от 26 Февраля 2014, 19:09:26
-
Здравствуйте Уважаемые Форумчане!
Читаю форум уже как года пол, вот решил и сам написать. Так сказать спросить совета у старейшин))
Несколько лет назад возникла идея, а по истечению нескольких лет и стечений определенных обстоятельств решил что пора.
Планируется открытие ДСТ.
Город не большой 15-18тыс. население. Средняя з/п 1800-2300грн. Площадь 20кв.км. Таксистов по городу в раене 25машин. Все частники. у каждого есть свои +-15-20 набитых клиентов за которых они и держаться. По городу сумма заказа фиксированная 20грн. Большой + что в городе ДСТ нет. Так что конкуренции тоже нет. Ну почти нет.. Есть частник бывший таксист у которого 5 машин, посадил водителей, а сам принимает заказы. Но никакого развития. Вот уже как 2 года он сам на телефоне сутками, почти не спит. Рекламы нет только визитки, офиса нет, клиентской базы нет, скидок нет. Принимает заказы, распределяет между 5-тью водителями, ремонтирует поломки авто, в промежутках пытается спать. Видимо с таким графиком на развитие просто напросто времени не хватает.
Так вот, почти вся работа проделана.. Заготовлена реклама, визитки, фирменные шашки с эмблемой такси, ПК, принтер, офис, телефоны и т.д. Не смотря на то что творится в стране вот-вот буду открываться, но осталось несколько вопросов.
1. По городу как говорил ранее стоимость поездки 20грн. Сев пообщавшись с товарищем таксистом, подсчитали что если поделить город на 4 раена стоимость поездки можно уменьшить до 10-15 грн. без ущерба для кармана таксиста. Этим думаю увеличить поток клиентов и уменьшить пробег машин. Но такой вопрос как мне зайти на рынок (если можно так выразится) с внедрением уменьшения стоимости?? Каким образом это донести таксистам? Народ специфический, цена уже как года 3 устоялась. Инфляция гривны? Доллар был 6 стал 9? Не не слышали))) как было 20 так и есть. Каким образом донести сию мысль?
2. Естественно ДСТ за свою работу будет брать определенную мзду. Это фиксированная ставка 60грн/сутки. Но думаю как лучше преподнести это тем же таксистам? Было 2 мысли.
Первая: работать 2мес. безвозмездно, 3-ий мес 30грн/сутки, 4-ый 45, 5-ый 60. Мысль в том чтобы прикормить таксистов, чтобы поняли что это им выгодно.
Вторая: 1-ый мес. 20грн/сутки, 2-ой 20, 3-ий 40, 4-ый 60грн/сутки.
Боюсь что таксист при первом варианте подумает что это бесплатный сыр в мышеловке, и из за недоверия откажется.
А второй вариант вроде ничего но он подразумевает брать плату за сутки с первого месяца, а хотелось бы еще и снизить тариф. Что опять же смутит застенчивых.
Вот в этом и голова, необходимо тариф снизить и уговорить платить за заказы тех кто уже как хрен знает сколько ни с кем не делится. Господа дайте мысль а? Как прокрутиться?
За ранее благодарен за все ответы! pivo
-
dedushka_Albert, а почему нужно обязательно нужно резать тарифы, при открытиии? Что за идиотизм? Как можно ездить за 10 гривен? Маленький город, значит большие холостые пробеги? Чем вы собрались их компенсировать? А 60 грн. в сутки платы? Где вы таких лохов наберете, что бы вам с ничего такие бабки отстегивали? Это много,для маленького городка, очень много. У вас хотелка чуть ли не на 50% заработка таксиста. ИМХО, провалиться ваша затея. И уже работающим таксистам нагадите и сами нифига не заработаете.
-
Я надеюсь,это шутка?
-
Какие все открыватели "справочных" предсказуемые tochim Не боитесь попортить свою никчемную "карму" демпингом? Хотелка в 60 грв./смена в провинциальном городке не зашкаливает? facepalm. РЭД, который при входе в столичный бизнес истратился сотнями лимонов грв. и то обложил "оброком" таксистов через полгода аж на 25 грв/неделя. Я бы на месте таксистов этого города спалил бы нафиг и диспетчерскую и дом этого якобы "хозяина такси".
Совести хватило свои гнилые мысли тут выкладывать tochim Забаньте админы этого бота-читаку.
-
Совести хватило свои гнилые мысли тут выкладывать tochim Забаньте админы этого бота-читаку.
У нас демократия. Всякие вопросы и выводы бывают
-
Благодарю. Не пойму правда только что это было.. что вызвало Вашу агрессию? Можете адекватно объяснить что не так? Логические цепи приветствуются.
Цена в сутки адекватная. Чуть более года назад товарищ открывал ДСТ в городке немного меньшем чем мой, в соседней области. Зная что у меня аналитический и организационный опыт попросил помочь, с чем Я с радостью согласился. В его городке около 10тыс население, площадь города 13км.кв. В тот момент в городе была одна конкурентная ДСТ + 12 частников. Промониторили конкурента, бизнес процессы были неплохо настроены. Но мы сделали еще лучше. Стоимость проезда была тоже фиксированная 20грн. по городу. + был в том что люди были готовы делиться так как знали что такое ДСТ. В итоге, к тому времени как Я решил что мое дело там окончено у "нас" работало 3 диспетчера (1 через 2), 18 таксистов (6 машин в сутки, 1 через 2) (количество таксистов не сходится?? не утруждайтесь наняли новых, после объявлений о наборе). В сутки таксисты платили по 50грн. в простой день, в праздники (день города, храм, масленица и т.д.) когда заказов ставало значительно больше (запара) тариф повышался до 60 грн/сутки. К тому времени как Я уезжал открывалась 3-ая ДСТ. Конкурент в начале воевал, воевал очень не честно писал в органы и т.д. в итоге его костяк водил перешел к нам.
Но это был совсем другой город и другие условия старта.
Там тоже город поделили по раенам, и стоимость с 20-ти сумели снизить до 10 в мае, в ноябре таксисты предложили поднять до 15-ти, а к весне якобы опять на 10 спустят. Но это всё было до событий в столице.
Господа, есть еще у кого какие ответы на вопросы в первом посте? Буду признателен.
-
Я все понимаю! Только не могу понять одного, почему у нас развития бизнеса начинается с демпинга цен? А не хотите поработать по той же цене, что уже установилась в вашем городе, но улучшить качество обслуживания!!!
Возьмите на вооружения принцип-" Деньги те же, но сервис выше!!!!"
-
В сутки таксисты платили по 50грн. в простой день, в праздники (день города, храм, масленица и т.д.) когда заказов ставало значительно больше (запара) тариф повышался до 60 грн/сутки.
Там тоже город поделили по раенам, и стоимость с 20-ти сумели снизить до 10 в мае, в ноябре таксисты предложили поднять до 15-ти, а к весне якобы опять на 10 спустят.
Вопрос один - где найти лохов, которые заплатят 50-60 грн/сутки при стоимости заказа 10-15 грн. Или это какой-то фейк? Мож это плата за неделю? при такой абонке, накатка должна быть хотя бы 500-600 грн. за сутки, в чем я очень сомневаюсь. Я бы владельца такой ИДС где нибудь бы прикопал.
-
По моему дядька брешет. Что это за городки такие в 10-20 тысяч жителей, где народ просто валом валит проехаться в такси. Клиентов настолько много, что такой город делят на сектора.То есть баба Дуня, к бабе Груне за солью едит на такси. Да и все местные алкаши на точку ездят исключительно на такси. Прям Земля Обетованная какая то.
-
Я все понимаю! Только не могу понять одного, почему у нас развития бизнеса начинается с демпинга цен?
Что непонятного, стандартный путь.
Город не большой 15-18тыс. население. Средняя з/п 1800-2300грн. Площадь 20кв.км. Таксистов по городу в раене 25машин. Все частники. у каждого есть свои +-15-20 набитых клиентов за которых они и держаться. По городу сумма заказа фиксированная 20грн.
Есть сложившийся рынок, в котором помещается 25 таксистов и 500 постоянных клиентов. Плюс эпизодические пользователи. Одни платят, другие возят по 20. Для 15-18 тыщ населения и площади в 20 кв.км очень похоже на баланс интересов.
И тут откуда не возьмись, появился ... ИДС. :D
"Рассчитав" цену в 10, привлекает бабу Дусю с бабой Груней, которые раньше в сторону такси и не смотрели. Привлекает "водителей с своими автомобилями", которые тоже в сторону работы таксистами и не смотрели.
В результате те 25 старых таксистов начнут понижаться и загнуться с такси как с нормальной работой, так как их 500 постоянных клиентов уйдут на 10, хотя вполне могут платить по 20.
"Новые" таксисты тоже фиг что заработают, но это они поймут потом.
Если проект пролезет (а по всей Украине он пролез), то через какое-то время этот хозяин такси будет иметь право сказать: - Я никого не заставляю, цены сформированны рынком, если таксисту не нравиться - пусть не возит. garmoshka
Но в маленьком городке есть и другой вариант. Если те 25 таксистов со старта станут против...
-
"Рассчитав" цену в 10, привлекает бабу Дусю с бабой Груней, которые раньше в сторону такси и не смотрели. Привлекает "водителей с своими автомобилями", которые тоже в сторону работы таксистами и не смотрели.
Все правильно. Вот только для привлечения этих двух бабулек, вовсе не нужно понижать тариф. Наоборот, можно смело ставить 25( коль уж везде у них 20) и бабульки поедут. Им главное что такси типа "ахвициальное", а не темные личности из-под вокзала и приехало прямо под калитку. Те 500 клиентов, 25и таксистов у них так и останутся, а у ИДС будут свои, которые никогда не пойдут к тем, 25и. Две параллельные , почти не пересекающиеся структуры выходит.
-
Цена в сутки адекватная.
Пройдись по базару! (с) pirat
Господа, есть еще у кого какие ответы на вопросы в первом посте? Буду признателен.
На сколько признателен? monet
-
Вот только для привлечения этих двух бабулек, вовсе не нужно понижать тариф.
Имхо. Треть (с потолка) сегодняшних клиентов такси привлечены именно дешевизной. Стоит поднять - отвалят первые.
Им главное что такси типа "ахвициальное", а не темные личности из-под вокзала
Те 25 таксистов не тёмные личности, они всем известны, каждый клиент выбрал своего на своё усмотрение.
Те 500 клиентов, 25и таксистов у них так и останутся, а у ИДС будут свои, которые никогда не пойдут к тем, 25и. Две параллельные , почти не пересекающиеся структуры выходит.
Практика показала, что не так. Стесняясь поначалу, но таки перейдут в "зачем платить больше".
Имхо, конечно.
-
Практика показала, что не так.
Практика где? Я работаю как раз в примерно в таком городе. Наши клиенты не бегут к тем, что стоят. Часто даже стоя рядом со стоянкой таксистов, вызывают именно нас, даже при одинаковой цене. Ну а ихние клиенты никак не идут к нам. Разве что если кто то с бодуна супер-цену заломит, так тогда с перепугу кого то занесет. А так нет. У каждого свои. Почему так, я не знаю. Но это факт.
-
Как и во всех городах, есть определенные места где заказов больше, лакомые. Автостанции, различные увеселительные заведения. У меня в городе 3 таких места расположены друг от друга достаточно удаленно. Их и взял за основу деления на раены. Получается что на 4-ех точках постоянно есть таксисты, и как только одному поступает заказ его тут же подменяют. Вся площадь города перекрыта таксистами. Что не существенно, но все же уменьшает холостой пробег.
По поводу демпинга. Тоже не приветствую, но воспользовавшись городским такси несколько раз, понял что такси считается у нас очень дорогим способом передвижения. Проехав всего около 4 км, по пути 2 минуты остановка возле магазина, таксист потребовал 40 грн. Аргументировал что была остановка, а это якобы как еще одна отправная точка.
20 грн - это дохрена. Ну ладно не 10 ставить, хотябы 15, но как таксиста на это уговорить?
Идея в том как популяризировать такси в городе? Увеличить количество клиентов, заказов, и как следствие $$$.
В прошлом такси, был свой костяк. Самыми верными были всего 3 таксиста из 18. Они брали заказы даже экономически не выгодные для них, они брались везти напыщеных чиновников (прокурора, районного голову) бесплатно, брались за сильно удаленные заказы. Но! Этим людям, костяку, выдавались и самые лакомые заказы. Межгород. Вообще спустя пол года Я прочел про систему поощрения звезд. Пообщавшись на очередном собрании с водителями решили ввести, всем идея понравилась, и по идее до сих пор работает.
Я не считаю такой демпинг критически плохим. Он даже разумен, т.к. цена перегнута.
Но так и никто совета на вопросы и не дал. Люди добрі!!
Что делать? входить на рынок на устоявшихся условиях, и после уже думать как снижать?
Либо сразу снижать, и входить жестко?
-
Либо сразу снижать, и входить жестко?
Но в этом случае увеличивается вероятность пробитой головы))
-
Либо сразу снижать, и входить жестко?
Но в этом случае увеличивается вероятность пробитой головы))
не зависимо от Вашего прайса это не решает вопрос с вероятностью пробитой головы/спаленой псевдо ДС/побитых новых наемников и их машин
но Ваш аппетит впечатляет-60грн/день да на 10 бортов да на месяц,почти как нефть качать download
-
Что делать?
Сообщите мне в личку свой телефон.
Есть интересная мысль.
-
но Ваш аппетит впечатляет-60грн/день да на 10 бортов да на месяц,почти как нефть качать download
Аппетит незамеченным не остался. :D
-
Я не считаю такой демпинг критически плохим. Он даже разумен, т.к. цена перегнута.
Но так и никто совета на вопросы и не дал. Люди добрі!!
Что делать? входить на рынок на устоявшихся условиях, и после уже думать как снижать?
Либо сразу снижать, и входить жестко?
Да выйдите вы с теми же ценами, что и у конкурентов или на гривню-две выше, но возьмите лучшие авто, вежливых диспетчеров и введите поощрительную бонусную систему для пассов, типа кас каждой поездки капает бонус и в результате каждая 20-50-100 поездка бесплатно или с вашей доплатой.
-
Я все понимаю! Только не могу понять одного, почему у нас развития бизнеса начинается с демпинга цен?
Что непонятного, стандартный путь.
Для кого стандартный? Для нашей жлобской психологии? Еще раз повторяю- есть еще путь при тех же ценах, убрать конкурентов лучшим сервисом, но многие выбирают самый простой путь- Демпинг!
-
Да выйдите вы с теми же ценами, что и у конкурентов или на гривню-две выше, но возьмите лучшие авто, вежливых диспетчеров и введите поощрительную бонусную систему для пассов, типа кас каждой поездки капает бонус и в результате каждая 20-50-100 поездка бесплатно или с вашей доплатой.
Так и планирую. Либо каждая 10 поездка бесплатно, либо каждая 5-ая скидка 50%. Но больше склоняюсь к первому варианту, прошлый опыт показал что люди смотрят на халяву куда лучше чем на скидку. Клиенты звонили и интересовались сколько у них до бесплатной поездки, а при 2-ом варианте просто удивлялись при заказе когда им сообщали что у них скидка на поездку 50%. Но плюс в том что удивление приятное, а приятное якобы со стороны психологии тоже не хилый +. Но всё же пришлось отказаться, и ввести каждую 10-ую.
По поводу авто.. скажу так, выбор не велик. В основном представитили автоваза. От копейки и т.д. И ланосы виднеются.
но Ваш аппетит впечатляет-60грн/день да на 10 бортов да на месяц,почти как нефть качать download
Нормой буду считать 6 авто на сутках. Не так и велик аппетит, если учесть налоги, з/п, аренда офиса,содержание офиса и все сопутствующие расходы. Первые 2-3 месяца если в 0 буду выходить будет замечательно.
Те 500 клиентов, 25и таксистов у них так и останутся, а у ИДС будут свои, которые никогда не пойдут к тем, 25и. Две параллельные , почти не пересекающиеся структуры выходит.
Практика показала, что не так. Стесняясь поначалу, но таки перейдут в "зачем платить больше".
Имхо, конечно.
Абсолютно верно, в наши дни да и с нашим менталитетом так и есть.
А каждый клиент это +$.
-
но Ваш аппетит впечатляет-60грн/день да на 10 бортов да на месяц,почти как нефть качать download
Нормой буду считать 6 авто на сутках. Не так и велик аппетит, если учесть налоги, з/п, аренда офиса,содержание офиса и все сопутствующие расходы.
Вы и налоги собираетесь платить?!! Может ещё и с легальными перевозчиками сотрудничать?
Арендовать офис? :o В городке на 15 тыщ жителей и 20 кв.км. площадью? facepalm
-
Те 500 клиентов, 25и таксистов у них так и останутся, а у ИДС будут свои, которые никогда не пойдут к тем, 25и. Две параллельные , почти не пересекающиеся структуры выходит.
Практика показала, что не так. Стесняясь поначалу, но таки перейдут в "зачем платить больше".
Имхо, конечно.
Абсолютно верно, в наши дни да и с нашим менталитетом так и есть.
А каждый клиент это +$.
И плюс вероятность пробитой головы и спаленного "офиса". Особенно в наши дни. Подумайте.
-
Либо каждая 10 поездка бесплатно,
Интересно, а за чей счет поездочка будет? Это к тому несусветному платежу, в 60 грн, вы еще собираетесь таксистам накинуть бредовые бесплатные поездки? Мне почему то кажется, что вы просто играете на компе, в какой то такси-сим, настолько у вас все нереально.
-
Либо каждая 10 поездка бесплатно,
Интересно, а за чей счет поездочка будет? Это к тому несусветному платежу, в 60 грн, вы еще собираетесь таксистам накинуть бредовые бесплатные поездки? Мне почему то кажется, что вы просто играете на компе, в какой то такси-сим, настолько у вас все нереально.
не знаю, как там, а в нормальных службах такой дисконт идет за счет ДС. Только каждая 10-невыгодно, хотя бы каждая 30.