Форум Такси

Бизнес такси - форум директоров ИДС (реклама, бизнес, налоги, закон) => Бизнес такси в Украине => Первые шаги => Тема начата: UserOK от 20 Октября 2015, 14:17:45

Название: Формирование тарифов в такси
Отправлено: UserOK от 20 Октября 2015, 14:17:45
Чем пользуются бизнесмены от ИДС формируя свои тарифы? А ведь есть для этого целый НАКАЗ (https://forum.taxiservice.com.ua/go.php?url=aHR0cDovL3pha29uMy5yYWRhLmdvdi51YS9sYXdzL3Nob3cvejExNDYtMDk=). Может им будет полезна таки его почитать, в том числе и таксистам, что бы в случае чего безграмотных тыкать было куда?
Можно порассуждать в целом, плохой или нет этот Наказ.

в частности заложен ли у них в тариф

Цитировать (выделенное)
1.5. До розрахунку тарифу включається плановий прибуток.

Есть и формула для просчёта тарифов

Цитировать (выделенное)
4.1. Тарифи  на  1  км  проїзду  в  таксі  розраховуються  за
формулою

                           S     + П
                            т.км    т.км
                 Т      = ---------------, грн/км,
                  т(км)        К
                                т.пр.

     де: Т      - тарифи на 1 км проїзду в таксі;
          т(км)

     S     - планова собівартість 1 км пробігу таксі, грн/км.
      т.км
Величина S      обчислюється   так   само,   як   і   планова
               т.км
собівартість    Послуг    на   автобусних   маршрутах   загального
користування  та  автобусних  маршрутах   спеціальних   перевезень
(пункти 2.4-2.18  цієї  Методики),  як сума за окремими елементами
витрат (у розрахунку на 1 км пробігу):
     для окремих елементів прямих  матеріальних  витрат  та  інших
прямих витрат, які включаються до планової виробничої собівартості
Послуг, - за формулами, наведеними в додатку;
     для інших  витрат,  які  включаються  до  планової виробничої
собівартості Послуг,  - як частка від ділення  таких  запланованих
річних   витрат   та   запланованого  річного  загального  пробігу
автомобільних  транспортних  засобів  Перевізника  (з  урахуванням
нульового пробігу);
     П     - плановий прибуток на 1 км пробігу таксі, грн/км;
      т.км

     К      -   плановий   коефіцієнт   платного   пробігу   таксі
      т.пр.
(приймається у   розмірі:   0,8   -   для   міст   з    населенням
понад 1 млн жителів;  0,75 - для міст з населенням від 500 тис. до
1 млн жителів; 0,7 - для міст з населенням до 500 тис. жителів).
 
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: gashsha от 20 Октября 2015, 14:30:17
А какова плановая прибыль на км по-вашему должна быть?
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ilb от 20 Октября 2015, 15:17:57
(1+1)/0.75
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ВИТЯНЯ от 20 Октября 2015, 15:22:34
Чем пользуются бизнесмены от ИДС формируя свои тарифы?
Количество возящих  elkgrin делится на количество ездящих  monet и получается...  четыре.
Следовательно, 4грн/км.  idea


 :D
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 20 Октября 2015, 15:30:14
Много писал, но не прошло. Теперь напишу проще.
ДОХОД=ЗАТРАТАМ
ТАРИФ = ДОХОД + ЗАТРАТЫ
ЗАТРАТЫ = 30%ГСМ+30%АМОРТИЗАЦИЯ И РЕМОНТ +30%ЗП ВОДИТЕЛЯ + 10%ПРОЧИЕ ЗАТРАТЫ = 2,2грн гсм + 2,2 аморт + 2,2 зп + 0,7 прочие = 7,3грн/км

ТАРИФ = 7,3 + 7,3 = 14,6 грн/км
Учитывая, что нет наемного водителя
ТАРИФмин = 5,1 + 5,1 = 10,2 грн/км

Это проверочный расчет, который применяется для проверки исходя из "среднего пирога затрат на автотранспорте при пассажирских перевозках".
Данные для него берутся грубо...
Например амортизация закладывается 2,2грн/км только исходя из стоимости АИ95, а не из стоимость авто/140000км. И тд...
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 20 Октября 2015, 16:18:04
ЗАТРАТЫ = 30%ГСМ+30%АМОРТИЗАЦИЯ И РЕМОНТ +30%ЗП ВОДИТЕЛЯ + 10%ПРОЧИЕ ЗАТРАТЫ = 2,2грн гсм + 2,2 аморт + 2,2 зп + 0,7 прочие = 7,3грн/км
Я даже не хочу спрашивать откуда это берется. У меня другой вопрос: почему доход должен быть равен зхатратам, т.е. почему рентабельность должна быть 200%?. Сколько видов бизнеса Вы знаете, где рентабельность двойная? Торговлю наркотой/оружием/мохнатым товаром не учитываем
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ВИТЯНЯ от 20 Октября 2015, 16:25:56
Можно порассуждать в целом, плохой или нет этот Наказ.
Наказ для частного перевозчика на такси бесполезный, имхо.

Стоимость одного км нужно ещё перевести в формулу определения стоимости отдельной поездки (сам тариф в таксометре). Учесть сезонность, график работы, региональные различия и тд. Но это мелочи, главное в другом.

Можно ещё +/- рассчитать себестоимость эксплуатации оборудования (автомобиля), можно +/- рассчитать амортизацию. А вот чтоб рассчитать себестоимость оказания услуги нужно знать много другого.

Даже не буду спрашивать какую положить зарплату персоналу (самому себе в качестве водителя), спрошу как рассчитали коэффициент платного пробега (доляху лейбика)?
Как рассчитали плановый сменный пробег?

Ещё нужно знать объём рынка (сколько бабла пасс готов тратить на такси), количество работающих бортов (у буржуев для этого квота есть!). Нужно уложить в цену километра и зарплату и другие затраты, зависящие от времени. Кстати, время и на амортизационные отчисления оказывает влияние.

В конечном итоге копаний, приходим к тому, что первичным является концепция рынка.
У буржуев есть квотированное количество лицензий, разделение лицензий на два вида, местное управление, единый фиксированный тариф, правила утверждения этого тарифа. Там всё ясно как считать и в каких моментах можно спорить (имхо, это плановая рентабельность и плановая прибыль).

Как считать у нас...  stena
 
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ilb от 20 Октября 2015, 16:30:01
Указанная формула регулирует только поборы в зависимости от МПЖ
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: gashsha от 20 Октября 2015, 16:30:21
меня другой вопрос: почему доход должен быть равен зхатратам, т.е. почему рентабельность должна быть 200%?
вот и мне непонятно  ps
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 20 Октября 2015, 16:39:22
ЗАТРАТЫ = 30%ГСМ+30%АМОРТИЗАЦИЯ И РЕМОНТ +30%ЗП ВОДИТЕЛЯ + 10%ПРОЧИЕ ЗАТРАТЫ = 2,2грн гсм + 2,2 аморт + 2,2 зп + 0,7 прочие = 7,3грн/км
Я даже не хочу спрашивать откуда это берется. У меня другой вопрос: почему доход должен быть равен зхатратам, т.е. почему рентабельность должна быть 200%?. Сколько видов бизнеса Вы знаете, где рентабельность двойная? Торговлю наркотой/оружием/мохнатым товаром не учитываем


Я же говорил, что это для расчета "на коленях". Для более точного расчета намноооого сложнее, сами знаете. Но в результате выйдет похожая цифра.
Цифры берутся исходя из среднестатистических затрат - а они приблизительно такие. Также здесь не учитывается холостой пробег (ИМХО 30% пробега) что существенно влияет на рентабельность.
Доход берут равным затратам, в данном случае, потому-что учитывается только 3 статьи затрат, а не все. Много неизвестных таких как стоимость авто, амортизация в км, страховки, экслуатационные затраты и тд. И эти затраты планируемые, по факту они будут выше. Или Вы с этим не согласны?
Эта формула проверена не один раз. И если сравнить расчет с действительными цифрами, которые получим после нескольких лет эксплуатации, то рентабельность будет в районе 150%.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ВИТЯНЯ от 20 Октября 2015, 16:48:05
Данные для него берутся грубо...
Например амортизация закладывается 2,2грн/км только исходя из стоимости АИ95, а не из стоимость авто/140000км. И тд...
Ничего не понял.
Амортизация это отнесение стоимости оборудования на оказываемые услуги. Например, купили авто за 500 тгрн, отработали на нём 400 ткм, продали за 100тгрн. В тарифе должны быть учтены амортизационные отчисления 1грн/км. (за лейбик сейчас прошу не троллить).
Причём тут стоимость бенза?

Спойлер
Проехали за смену 100км - положите в конвертик (занесите в статью бухгалтерии) "амортизация" 100грн.
Потом в конвертик "эксплуатация" положите расчётную стоимость для ГСМ, техобслуживания, неплановых ремонтов.
Потом в конвертик "администрирование бизнеса" отложите копеечку для ИДС, грев фильтра  :), налоги(взятки) и тд.
Потом на з/п  driving elkgrin (себе  :)).
Вот что осталось  :D, то и есть реализация рентабельности бизнеса. Что, сегодня и при 10грн/км в минусе оказываемся? Так я не виноват, это калькулятор с бухгалтерией.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 20 Октября 2015, 16:53:52
Правильно, но пересчитайте и получите цифру... только исходя из фактических затрат, а не планируемых...
Я не знаю какой пробег заложен в Вашем авто... Раньше считалось отечественные 140тыщ км, иномарки 250тыщ (или 7 лет) и исходя из этого насчитывалась амортизация.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ВИТЯНЯ от 20 Октября 2015, 16:54:40
Я же говорил, что это для расчета "на коленях". Для более точного расчета намноооого сложнее, сами знаете. Но в результате выйдет похожая цифра.
Вообще-то пользовали раньше такую методику. Грубо называли Три бенза. В смысле стоимость поездки должна быть не ниже тройной стоимости бензина. Одна для самого бенза, вторая для машинки, третья для ШЕФёра.
Если так, то сейчас скорее будет Четыре бенза. Прилипал ещё кормить надо.  :)
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ВИТЯНЯ от 20 Октября 2015, 16:57:39
Правильно, но пересчитайте и получите цифру... только исходя из фактических затрат, а не планируемых...
Неправильно. Должна быть планируемая расчётная цифра. А по факту, у умного-фартового будет лучше, чем у дурного-поробленого. :)
При парке в 1000 машин будет чётко планируемая цифра. Если правильно рассчитали.

Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 20 Октября 2015, 17:00:22
Я же говорил, что это для расчета "на коленях". Для более точного расчета намноооого сложнее, сами знаете. Но в результате выйдет похожая цифра.
Вообще-то пользовали раньше такую методику. Грубо называли Три бенза. В смысле стоимость поездки должна быть не ниже тройной стоимости бензина. Одна для самого бенза, вторая для машинки, третья для ШЕФёра.
Если так, то сейчас скорее будет Четыре бенза. Прилипал ещё кормить надо.  :)


Все правильно. Фух. Это я и имел ввиду  pivo
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 20 Октября 2015, 17:01:58
Правильно, но пересчитайте и получите цифру... только исходя из фактических затрат, а не планируемых...
Неправильно. Должна быть планируемая расчётная цифра. А по факту, у умного-фартового будет лучше, чем у дурного-поробленого. :)
При парке в 1000 машин будет чётко планируемая цифра. Если правильно рассчитали.



Да, именно это я и хотел сказать
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 20 Октября 2015, 17:18:23
Если так, то сейчас скорее будет Четыре бенза.
Ну тогда я просто умница ppp. У меня на парковых 1 км равен 1.6 грн по бензу, т.е. 4 бенза -это 6.4грн, у мну в тарифе 6 грн заложено. Витяня, я лучший!
Все правильно. Фух. Это я и имел ввиду 
не знаю, что вы и куда вводили biggrin2, но наши с Вами цифры абсолютно не сходятся ::)
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 20 Октября 2015, 17:22:45
Ну тогда я просто умница ppp. У меня на парковых 1 км равен 1.6 грн по бензу, т.е. 4 бенза -это 6.4грн, у мну в тарифе 6 грн заложено
И это затраты 6.4грн. А навар? -0,4грн  070
"Батько, кидайте торгувати, бо решту нема чим давати"
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 20 Октября 2015, 17:29:05
И это затраты 6.4грн. А навар? -0,4грн  070
"Батько, кидайте торгувати, бо решту нема чим давати"
Чукча не читатель, чукча писатель? (с) Вам Витяня расписал про 3-4 бенза, так вот это с учетом навара. А Вы можете и дальше ждать свои 200%. Это в натуре как в анекдоте про чукчу в городе, который ждал сотый автобус :D
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 20 Октября 2015, 17:32:07
И это затраты 6.4грн. А навар? -0,4грн  070
"Батько, кидайте торгувати, бо решту нема чим давати"
Чукча не читатель, чукча писатель? (с) Вам Витяня расписал про 3-4 бенза, так вот это с учетом навара. А Вы можете и дальше ждать свои 200%. Это в натуре как в анекдоте про чукчу в городе, который ждал сотый автобус :D


  facepalm :-X
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ВИТЯНЯ от 20 Октября 2015, 17:47:04
Если так, то сейчас скорее будет Четыре бенза.
Ну тогда я просто умница ppp. У меня на парковых 1 км равен 1.6 грн по бензу, т.е. 4 бенза -это 6.4грн, у мну в тарифе 6 грн заложено. Витяня, я лучший!
-Дайте лучших из лучших!
-Они зализывают раны.
-Тогда дайте лучших из худших!  (с)   :)
Ну Вы поняли.

ЗЫ. Упрощённая формула ну сильно упрощённая и сегодня она не алё.
Например, к Вам нет смысла применять, у Вас уже парковый фактор. Если частнику есть смысл стремиться к максимальной эффективности (как в рознице), то парк гонит вал (как в опте). Если у Вас 6, то частнику нужно 8, если не 10.
Если у Вас мильярд зелени, то 5% годовых будет бимба-бизнес, 50 лимонов как с куста.
А у меня 10 рублей деревом, мне и 200% в месяц так себе прибылЯ.  :(
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 20 Октября 2015, 18:06:48
http://www.lobanov-logist.ru/library/363/58591/?print=Y
http://xreferat.com/image/96/1307221849_173.png
Это на скорую руку. Россияне вообще считают топливо 16% в себестоимости. Исходя из этого- себестоимость 13.75грн только себестоимость. Я считаю,  что это сильно не правильные цифры.
Могу еще дать ссылок.
И вообще имея свой парк можно точно знать себестоимость.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 20 Октября 2015, 18:12:39
http://refleader.ru/files/0/cb1fc6bfc72fdcd455115853a5739936.html_files/0.png
Сорри, там речь шла о СУГ в виде топлива, потому себестоимость 7,5грн/км на газу
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ВИТЯНЯ от 20 Октября 2015, 18:40:35

http://xreferat.com/image/96/1307221849_173.png
Наглядно и познавательно. Отмечу, что разделены расходы на амортизацию, техобслуживание, горючее.

Цитировать (выделенное)
И вообще имея свой парк можно точно знать себестоимость.
Знать то они знают...  Предлагаете взять в плен "языка"?  ;)
 biggrin2
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 20 Октября 2015, 18:55:09
http://xreferat.com/image/96/1307221849_173.pngЭто на скорую руку. Россияне вообще считают топливо 16% в себестоимости. Исходя из этого- себестоимость 13.75грн только себестоимость. Я считаю,  что это сильно не правильные цифры.
если бы вы еще и читали то. что предлагаете, то увидели бы. что доход составил всего 2% :D
Поэтому это редкая лабуда, но если хотите по этой таблице, то не вопрос: топливо 16% от тарифа, значит авто на газу ест 1грн/км. путем нехитрой пропорции, учитывая. что 1грн\км-это 16%, то 100% тарифа равны 6.25. Это практически равняется тому. что сказал Витяня.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 20 Октября 2015, 18:59:44
http://xreferat.com/image/96/1307221849_173.pngЭто на скорую руку. Россияне вообще считают топливо 16% в себестоимости. Исходя из этого- себестоимость 13.75грн только себестоимость. Я считаю,  что это сильно не правильные цифры.
если бы вы еще и читали то. что предлагаете, то увидели бы. что доход составил всего 2% :D
Поэтому это редкая лабуда, но если хотите по этой таблице, то не вопрос: топливо 16% от тарифа, значит авто на газу ест 1грн/км. путем нехитрой пропорции, учитывая. что 1грн\км-это 16%, то 100% тарифа равны 6.25. Это практически равняется тому. что сказал Витяня.
О, боги.... это не тариф, это себестоимость... где там хоть слово про доходы? Там большими буквами СЕБЕСТОИМОСТЬ.
Боже, спаси и сохрани рынок такси....
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ВИТЯНЯ от 20 Октября 2015, 19:01:07
Поэтому это редкая лабуда, но если хотите по этой таблице, то не вопрос: топливо 16% от тарифа, значит...
16% не от тарифа, а от себестоимости услуги.

Гепардычу поп-корна больше не насыпать.  :)
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: UserOK от 20 Октября 2015, 19:01:48
про 3-4 бенза, так вот это с учетом навара

В этом наваре есть зряплата для водителей на парковых? Или они ишачат на свою зарплату после вывоза плана?
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 20 Октября 2015, 19:02:28

http://xreferat.com/image/96/1307221849_173.png
Наглядно и познавательно. Отмечу, что разделены расходы на амортизацию, техобслуживание, горючее.

Цитировать (выделенное)
И вообще имея свой парк можно точно знать себестоимость.
Знать то они знают...  Предлагаете взять в плен "языка"?  ;)
 biggrin2
pivo Нееее. rasstrel
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 20 Октября 2015, 19:02:57
Поэтому это редкая лабуда, но если хотите по этой таблице, то не вопрос: топливо 16% от тарифа, значит...
16% не от тарифа, а от себестоимости услуги.
А-а, ну тогда полный бред, можно не заморачиваться. да и что еще от москалей ждать? :D
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 20 Октября 2015, 19:05:02
про 3-4 бенза, так вот это с учетом навара

В этом наваре есть зряплата для водителей на парковых? Или они ишачат на свою зарплату после вывоза плана?
Цитировать (выделенное)
Одна для самого бенза, вторая для машинки, третья для ШЕФёра.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 20 Октября 2015, 19:10:11
Поэтому это редкая лабуда, но если хотите по этой таблице, то не вопрос: топливо 16% от тарифа, значит...
16% не от тарифа, а от себестоимости услуги.
А-а, ну тогда полный бред, можно не заморачиваться. да и что еще от москалей ждать? :D


В таком случае откройте нам пожалуйста структуру затрат Вашего парка. СЕБЕСТОИМОСТЬ. В % соотношении. Мы очень ждем цифры которые не бред.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ВИТЯНЯ от 20 Октября 2015, 19:19:01
А-а, ну тогда полный бред, можно не заморачиваться. да и что еще от москалей ждать? :D

В таком случае откройте нам пожалуйста структуру затрат Вашего парка. СЕБЕСТОИМОСТЬ. В % соотношении. Мы очень ждем цифры которые не бред.

Здесь бред в другом. По ссылкам идут от обратного. Берут нормальный рентабельный бизнес, потом раскладывают структуру затрат.
А мы хотим от затрат выйти на стоимость услуги, чтоб бизнес был рентабельным!
Нет смысла отталкиваться от цифр немецких-французских-российских перевозчиков, да ещё и не такси, а автобусников.
Как и нет смысла спрашивать у отдельно взятого гепардыча как он мутит свой украинский таксо-бизнес... :-[

Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ВИТЯНЯ от 20 Октября 2015, 19:26:12
про 3-4 бенза, так вот это с учетом навара

В этом наваре есть зряплата для водителей на парковых? Или они ишачат на свою зарплату после вывоза плана?
Цитировать (выделенное)
Одна для самого бенза, вторая для машинки, третья для ШЕФёра.

Прошу заметить, что ШЕФёр имеется в виду два в одном - и водила и хозяин.
Потому и говорю, что эта грубая формула сегодня не алё.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ilb от 20 Октября 2015, 19:37:19
Берут нормальный рентабельный бизнес, потом раскладывают структуру затрат.
Именно так...  Мы как египтяне, доказываем, что пирамиду можно построить ишаками facepalm, но те хоть не пытаются новую строить... biggrin2
А мы хотим от затрат выйти на стоимость услуги, чтоб бизнес был рентабельным.
Как? Пока только путем "минус" автопарк...лицензия...налог...бензин(перешли на газ)...км в минималке...дальше идс начали пожирать себя путем снижения собственной прибыли(комиссия)
И  всё ради божественной минималки в 30грн grexi . Люди уже на троллейбусах разучились ездить - всем таёту без шашки подавай facepalm
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 20 Октября 2015, 19:37:48
А-а, ну тогда полный бред, можно не заморачиваться. да и что еще от москалей ждать? :D

В таком случае откройте нам пожалуйста структуру затрат Вашего парка. СЕБЕСТОИМОСТЬ. В % соотношении. Мы очень ждем цифры которые не бред.

Здесь бред в другом. По ссылкам идут от обратного. Берут нормальный рентабельный бизнес, потом раскладывают структуру затрат.
А мы хотим от затрат выйти на стоимость услуги, чтоб бизнес был рентабельным!
Нет смысла отталкиваться от цифр немецких-французских-российских перевозчиков, да ещё и не такси, а автобусников.
Как и нет смысла спрашивать у отдельно взятого гепардыча как он мутит свой украинский таксо-бизнес... :-[



Не в этом дело. По ссылкам это типовая себестоимость. Она приблизительно равна у всех, только ЗП закладывается больше.
Я просто пытаюсь объяснить гепардычу, что 3 бензина - это только себестоимость, а он трубит, что это тариф.
Я ему, что 200% рентабельность без учета холостого пробега, а с учетом холостого пробега это 130-150%. Так он утверждает, что это много.
Поэтому и хочу узнать, а какая себестоимость у него в парке, каков пирог затрат и какой уровень рентабельности. А то он только и кричит: бред, не так. А как тогда, спрашивается? Хочется чтобы объяснили, потому-что 5 лет учили потом 4 года работал в этой сфере и начинаю понимать, что в корне не правы все кроме гепардыча.
Пусть объяснит. Донесет до нас правду-истину. Приготовился впитывать знания. Может я действительно в корне не прав, ну тогда - Сорри.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 20 Октября 2015, 19:40:41
про 3-4 бенза, так вот это с учетом навара

В этом наваре есть зряплата для водителей на парковых? Или они ишачат на свою зарплату после вывоза плана?
Цитировать (выделенное)
Одна для самого бенза, вторая для машинки, третья для ШЕФёра.

Прошу заметить, что ШЕФёр имеется в виду два в одном - и водила и хозяин.
Потому и говорю, что эта грубая формула сегодня не алё.

Здесь я не согласен. Это маленький бизнес и ЗП получает хозяин как водитель и доход как хозяин
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ilb от 20 Октября 2015, 19:45:11
Приготовился впитывать знания
Дима, перед работой такое впитывать нельзя!  >:(
Сегодня чуть не лопнул от хохота, от призыва оставить клиенту рупь с 66грн, если нет мелких на сдачу (зелозомбоканал)  :D
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 20 Октября 2015, 19:54:34
Приготовился впитывать знания
Дима, перед работой такое впитывать нельзя!  >:(
Сегодня чуть не лопнул от хохота, от призыва оставить клиенту рупь с 64-х, если нет мелких на сдачу (зелозомбоканал)  :D
histerics
Та я просто логику ИДС хочу узнать в вопросе формирования тарифа. Так сказать, что и в каком колве курят когда занимаются ценообразованием?
И начинаю пониматью что где-то по принципу мы круче ослика, значит тариф будет на рупь больше...
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ВИТЯНЯ от 20 Октября 2015, 20:17:56
Может я действительно в корне не прав, ну тогда - Сорри.

В корне неправ, пытаясь разобраться в ценах/тарифах/затратах на примере существующей схемы извоза в Украине.
Спойлер
Эта схема не имеет отношения к такси или транспорту вообще.

Это схема управления сторонним бизнесом. Организаторы (игроки, опэраторы, агрегаторы, стартаперы или как бы они себя не называли) организовывают, устанавливают правила и тарифы, управляют абсолютно другим бизнесом - извозом, городскими транспортными перевозками на легковых автомобилях. Что раньше называлось такси.

Очевидно, что не неся затрат и ответственности за саму услугу перевозки, имея возможность рекрутировать для этой услуги любого автовладельца и получая % от дохода водятла, это  не долгосрочный бизнес, а временная афера. Крутить её бесконечно невозможно, как строить финансовую пирамиду.

Нет смысла искать в этой схеме рентабельность и обоснованные тарифы для перевозчика. Он никто, просто дойный  elkgrin.

Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 20 Октября 2015, 20:22:21
Может я действительно в корне не прав, ну тогда - Сорри.

В корне неправ, пытаясь разобраться в ценах/тарифах/затратах на примере существующей схемы извоза в Украине.
Спойлер
Эта схема не имеет отношения к такси или транспорту вообще.

Это схема управления сторонним бизнесом. Организаторы (игроки, опэраторы, агрегаторы, стартаперы или как бы они себя не называли) организовывают, устанавливают правила и тарифы, управляют абсолютно другим бизнесом - извозом, городскими транспортными перевозками на легковых автомобилях. Что раньше называлось такси.

Очевидно, что не неся затрат и ответственности за саму услугу перевозки, имея возможность рекрутировать для этой услуги любого автовладельца и получая % от дохода водятла, это  не долгосрочный бизнес, а временная афера. Крутить её бесконечно невозможно, как строить финансовую пирамиду.

Нет смысла искать в этой схеме рентабельность и обоснованные тарифы для перевозчика. Он никто, просто дойный  elkgrin.


А кто пробует разобраться? Я давно знаю, что у нас считают рентабельность исходя из тарифа, а не тариф исходя из рентабельности.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ВИТЯНЯ от 20 Октября 2015, 20:36:27
А кто пробует разобраться? Я давно знаю, что у нас считают рентабельность исходя из тарифа, а не тариф исходя из рентабельности.
Тогда касса минус бенз равно чистые. Всё просто. stena
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 20 Октября 2015, 21:02:25
А кто пробует разобраться? Я давно знаю, что у нас считают рентабельность исходя из тарифа, а не тариф исходя из рентабельности.
Тогда касса минус бенз равно чистые. Всё просто. stena

Ну да... А ты не так считаешь?  ;) Ты наверно еще комиссию отнимаешь?  cl_tema
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: С 30 от 20 Октября 2015, 21:43:34
пример:пробег 100 км,касса 700 грн из них 84 комиссия,100 газ,200 амортизация,вот остальное чистые!
лично я так считаю
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Ant от 20 Октября 2015, 23:41:46
пример:пробег 100 км,касса 700 грн из них 84 комиссия,100 газ,200 амортизация,вот остальное чистые!

Да прекратите уже считать газ  stena Тарифы должны отталкиваться от стоимости БЕНЗИНА!!!  idea
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: yura86 от 20 Октября 2015, 23:57:36
пример:пробег 100 км,касса 700 грн из них 84 комиссия,100 газhttp://infoshina.com.ua/media/images/%D0%91%D0%B5%D0%BB-188_image_1_3.500x500.jpeg,200 амортизация,вот остальное чистые!
лично я так считаю
Скільки вже відкладено амрьизаціі? Тільки чесно!
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Олег74 от 20 Октября 2015, 23:57:58
Тарифы должны отталкиваться от стоимости
Тарифы должны рассчитываться:1. Парковая машина, план бензин, рентабельность вместе с зарплатой.. 2. даже если смотреть на пункт 1.. Никто с этим заморачиваться не хочет, так как всегда найдуться  elkgrin которые будут приносить прибыль на своих скоро Cadillak-ах
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 21 Октября 2015, 00:02:11
пример:пробег 100 км,касса 700 грн из них 84 комиссия,100 газ,200 амортизация,вот остальное чистые!
лично я так считаю

Что за ерунда? facepalm Вы еще куб воды приплетите  rasstrel
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ilb от 21 Октября 2015, 00:06:38
пример:пробег 100 км,касса 700 грн из них 84 комиссия,100 газ,200 амортизация,вот остальное чистые!
лично я так считаю

Что за ерунда? facepalm Вы еще куб воды приплетите  rasstrel
правильно! Мойку с пылесосом / на десять минималок по 30 biggrin2
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Кос от 21 Октября 2015, 00:10:32
Что за ерунда?  Вы еще куб воды приплетите 
« Последнее редактирование: Сегодня в 00:04:25 от Dimych2Quiet »
+1
Мне одному непонятно, почему к стоимости "газ" лепят?
ПС: Дима, вопрос не к тебе :)
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: yura86 от 21 Октября 2015, 00:12:28
Водород треба рахувати або взагалі воздух як бомжарки мєсні.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Дубровский от 21 Октября 2015, 00:46:29
пример:пробег 100 км,касса 700 грн из них 84 комиссия,100 газ,200 амортизация,вот остальное чистые!


Амор проще так считать. .  например за год проехал 50 000 км, потратил на амортизацию 50 000 грн. Значит 1 км пробега стоит 1 грн амортизации.
Только много ли из вас тратят на  ремонт машины 50 000 грн?
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 21 Октября 2015, 00:58:18
пример:пробег 100 км,касса 700 грн из них 84 комиссия,100 газ,200 амортизация,вот остальное чистые!


Амор проще так считать. .  например за год проехал 50 000 км, потратил на амортизацию 50 000 грн. Значит 1 км пробега стоит 1 грн амортизации.
Только много ли из вас тратят на  ремонт машины 50 000 грн?
Как-как? "Потратил на амортизацию"?  ugar
Амортизация (от лат. amortisatio - погашение) - исчисленный в денежном выражении износ основных средств в процессе их применения.
А то что Вы назвали - это эксрлуатационные расходы...
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Дубровский от 21 Октября 2015, 01:02:33


Амортизация (от лат. amortisatio - погашение) - исчисленный в денежном выражении износ основных средств в процессе их применения.
А то что Вы назвали - это эксрлуатационные расходы...


Спасибо коллега applodism Мне как раз нужен переводчик по латыни. По чем в час берете?
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Дубровский от 21 Октября 2015, 01:04:31

А то что Вы назвали - это эксрлуатационные расходы...

 И кстати. .  вы случайно не пьющий???? :o Не хотелось бы допуслуги оплачивать :D
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 21 Октября 2015, 01:07:52


Амортизация (от лат. amortisatio - погашение) - исчисленный в денежном выражении износ основных средств в процессе их применения.
А то что Вы назвали - это эксрлуатационные расходы...


Спасибо коллега applodism Мне как раз нужен переводчик по латыни. По чем в час берете?

Бакарди  Карта Негра ;) Для Лайка - Черниговское, и то наверно сильно дорого.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 21 Октября 2015, 01:13:58

А то что Вы назвали - это эксрлуатационные расходы...

 И кстати. .  вы случайно не пьющий???? :o Не хотелось бы допуслуги оплачивать :D

А Вам больше  ganja нравиться?  070 Ну тогда при любых раскладах у Вас платные допуслуги  ugar
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Дубровский от 21 Октября 2015, 01:20:18
Хорошо беру вас. . . Только сначала костюмчик димеч2 смените. А то вы своим внешним видом на аватарке,  всех негров распугаете.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 21 Октября 2015, 01:27:01
Хорошо беру вас. . . Только сначала костюмчик димеч2 смените. А то вы своим внешним видом на аватарке,  всех негров распугаете.

Так это не костюм, я на аватаре голый.  :D Костюм продал чтобы Черниговского пива купить  ;). А синий - это аллергия на сегодняшие тарифы  :'(
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dmitriy M от 21 Октября 2015, 01:46:57
Да уж... facepalm
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 21 Октября 2015, 08:10:53
В таком случае откройте нам пожалуйста структуру затрат Вашего парка. СЕБЕСТОИМОСТЬ. В % соотношении. Мы очень ждем цифры которые не бред.
ключи от квартиры не...? А номера счетов в швейцарии?
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 21 Октября 2015, 08:15:44
Хорошо беру вас. . . Только сначала костюмчик димеч2 смените. А то вы своим внешним видом на аватарке,  всех негров распугаете.

Так это не костюм, я на аватаре голый.  :D Костюм продал чтобы Черниговского пива купить  ;). А синий - это аллергия на сегодняшие тарифы  :'(
А ухи-копыта от какой болезни? :D  pivo
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: С 30 от 21 Октября 2015, 09:18:34
пример был дан в общих чертах,а так как месяц  подвезюню,то с амортизации уже почти ничего не осталось blink
поездка на море,собрать ребенка в школу,ну походы в магазины с их ценами сделали свое дело
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: UserOK от 21 Октября 2015, 09:21:38
а так как месяц  подвезюню,то с амортизации уже почти ничего не осталось

Закидывайте на депозит, оттуда снимать тяжелее biggrin2
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: UserOK от 21 Октября 2015, 09:25:17
В таком случае откройте нам пожалуйста структуру затрат Вашего парка. СЕБЕСТОИМОСТЬ. В % соотношении. Мы очень ждем цифры которые не бред.
ключи от квартиры не...? А номера счетов в швейцарии?


ЭЯ, по вашим тарифам машинки лизинговые сами себя отбивают ? Если да, то собираетесь расширять парк лизинговых машин? Ну это так, что бы понятно было, стоит ли вам поиграть в таксопарк и на сколько это дело рискованное, особенно в нашей стране.
Если нет, то в чём именно причина, которая делает сие невозможным.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 21 Октября 2015, 10:27:48
по вашим тарифам машинки лизинговые сами себя отбивают ? Если да, то собираетесь расширять парк лизинговых машин?
Машины себя отбивают и даже некоторую прибыль приносят biggrin2. Парк планируем развивать, но, возможно, не через лизинг, а через кредит, потому как на сегодня условия лизинга ну очень кусаются. А вообще с каждым годом становится все тяжелее, потому как все меньше учреждений в стране, которые могут и хотят кредитовать/лизинговать/страховать бизнес такси, а те, которые это еще делают, цены гилят такие, что facepalm
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Дубровский от 21 Октября 2015, 10:32:43

 А вообще с каждым годом становится все тяжелее, потому как все меньше учреждений в стране, которые могут и хотят кредитовать/лизинговать/страховать бизнес такси, а те, которые это еще делают, цены гилят такие, что facepalm


Мы с вами романтики, любящие свою Родину :).
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 21 Октября 2015, 10:45:38
Мы с вами романтики, любящие свою Родину :).
pivo
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 21 Октября 2015, 12:18:13
В таком случае откройте нам пожалуйста структуру затрат Вашего парка. СЕБЕСТОИМОСТЬ. В % соотношении. Мы очень ждем цифры которые не бред.
ключи от квартиры не...? А номера счетов в швейцарии?

А в чем проблема? Дайте относительные (в%) цифры. Вы же утверждаете, что у Вас себестоимость 3,2грн/км... А то получается, что Вы возите ниже себестоимости, сами это знаете и что-то  ganja раз видите прибыль.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 21 Октября 2015, 12:21:20
С каждым годом становится все тяжелее, потому как все меньше учреждений в стране, которые могут и хотят кредитовать/лизинговать/страховать бизнес такси, а те, которые это еще делают, цены гилят такие, что facepalm

Потому, что они считать умеют. И видят риски в том, что Вы возите ниже себестоимости. Поэтому и закладывают оооооочень большие риски
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 21 Октября 2015, 13:52:49
Вы же утверждаете, что у Вас себестоимость 3,2грн/км... А то получается, что Вы возите ниже себестоимости, сами это знаете и что-то  ganja раз видите прибыль.
Вы бредите? Померяйте себе температуру. ostyn
Потому, что они считать умеют. И видят риски в том, что Вы возите ниже себестоимости. Поэтому и закладывают оооооочень большие риски
Вы не хотите со своим калькулятором перебраться на форум математиков? lol1
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 21 Октября 2015, 13:56:49
Вы же утверждаете, что у Вас себестоимость 3,2грн/км... А то получается, что Вы возите ниже себестоимости, сами это знаете и что-то  ganja раз видите прибыль.
Вы бредите? Померяйте себе температуру. ostyn
Потому, что они считать умеют. И видят риски в том, что Вы возите ниже себестоимости. Поэтому и закладывают оооооочень большие риски
Вы не хотите со своим калькулятором перебраться на форум математиков? lol1


 smile63 facepalm
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: UserOK от 21 Октября 2015, 14:06:14
Потому, что они считать умеют. И видят риски в том, что Вы возите ниже себестоимости.

 >:( зря вы так. Не тот человек ЭЯ, на которого можно было бы .... ну вы поняли. Да и не возит он, а занимается обеспечением вывоза и развитием своего бизнеса. Если что, отношения к Гепарду не имею.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ozi от 21 Октября 2015, 14:08:49
Если что, отношения к Гепарду не имею.

драстИ
а айфон десятый ?  :D
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ВИТЯНЯ от 21 Октября 2015, 14:28:17
Вы не хотите со своим калькулятором перебраться на форум математиков? lol1
Заметил, что жизнь ускоряется!  :)
Раньше такие темы, в которых таксисты пытались разобраться с калькулятором, быстро набирали пару десятков страниц, только потом начиналась атака с применением флуда, троллинга, высмеивания и тему мочили в сортире. Нефиг  elkgrin углубляться в дебеты-кредиты, жми на педали, штукавденьнефигделать. biggrin2
Сейчас начали мочить уже с 5-6 страницы.


Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ВИТЯНЯ от 21 Октября 2015, 14:29:20
Если что, отношения к Гепарду не имею.
Нет смысла, всё равно там не плотют.  biggrin2
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: UserOK от 21 Октября 2015, 14:31:04
а айфон десятый ? 

Там Мобайл не ставится, нафик тот кирпич тогда нужен?
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 21 Октября 2015, 14:38:46
Если что, отношения к Гепарду не имею.
Нет смысла, всё равно там не плотют.  biggrin2

Аааа, теперь понятно  070, у них ЗП нет в себестоимости censored у них стабильные поставки  elkgrin рабов.
Теперь все сошлось. Вот почему он скрывает пирог затрат.  :-X  sucks
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 21 Октября 2015, 16:24:09
Теперь все сошлось
прекратите думать, у Вас уже копыта из ушей повылазили, так Вы скоро весь из себя извернетесь :D
Сейчас начали мочить уже с 5-6 страницы.
когда же вас замочут-то, а? facepalm
У Вас болезнь какими-то приступами :D : то 2 недели практически здоров, то накрывает ppp.
Бухаете? thinking
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 21 Октября 2015, 17:24:47
Теперь все сошлось
прекратите думать, у Вас уже копыта из ушей повылазили, так Вы скоро весь из себя извернетесь :D
Сейчас начали мочить уже с 5-6 страницы.
когда же вас замочут-то, а? facepalm
У Вас болезнь какими-то приступами :D : то 2 недели практически здоров, то накрывает ppp.
Бухаете? thinking

Зато я какашки из пакетика не кушаю и гавном в форуме не изрыгиваю...
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ВИТЯНЯ от 21 Октября 2015, 17:34:40
Теперь все сошлось
прекратите думать,
Совет директора таксисту. В перловку форума!  :)

Цитировать (выделенное)
когда же вас замочут-то, а? facepalm
А смысл? Нас много на каждом километре! (с)   :)
Бизнес у вас такой, покою никогда не будет, Базилио.  ppp

Цитировать (выделенное)
У Вас болезнь какими-то приступами :D : то 2 недели практически здоров, то накрывает ppp.
Бухаете? thinking
Хуже...  Получается, что раз в 2 недели кто-то наступает мне на любимую мозоль просвещения  elkgrin, а кто-то быстро старается свернуть этот процесс. И случается приступ!  rasstrel
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ВИТЯНЯ от 21 Октября 2015, 17:38:48
По сабжу. Некоторый смысл в том Приказе есть. Там перечислены статьи расходов при оказании услуг такси.
Врядли кто будет колупаться в ссылке на Приказ, но есть наглядная диаграммка от Dimych2Quiet. Может её кто посмотрит и узнает, что кроме "минус бенз" есть ещё и другие расходы.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 21 Октября 2015, 18:43:15
Зато я какашки из пакетика
Да хрен его знает. что лучше: кушать с пакетика или с такой рожей на аве :D
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 21 Октября 2015, 18:49:52
кто-то наступает мне на любимую мозоль просвещения 
не льстите себе, это не мозоль просвещения, это желание попиариться на трибуне вне зависимости от своего понимания предмета >:(
есть ещё и другие расходы.
Просветитель, Вы не уходите от предмета а объясните своему новому инопланетному другу, входили ли в три бенза доходы или это была только себестоимость, а то ему расстояние в миллионы световых лет мешает пониманию теоремы Пифагора :D
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 21 Октября 2015, 19:11:58
Зато я какашки из пакетика
Да хрен его знает. что лучше: кушать с пакетика или с такой рожей на аве :D

Да уж facepalm. Интеллект и образованность на лицо.
Вы бы вместо того, чтобы изрыгать дерьмом в форуме лучше хоть чуть-чуть почитайте профильную литературу - займитесь самообразованием одним словом.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 21 Октября 2015, 19:15:18
кто-то наступает мне на любимую мозоль просвещения
не льстите себе, это не мозоль просвещения, это желание попиариться на трибуне вне зависимости от своего понимания предмета >:(
есть ещё и другие расходы.
Просветитель, Вы не уходите от предмета а объясните своему новому инопланетному другу, входили ли в три бенза доходы или это была только себестоимость, а то ему расстояние в миллионы световых лет мешает пониманию теоремы Пифагора :D

На диограммах, которые я скидывал четко пишется СЕБЕСТОИМОСТЬ. А, как назвал ВИТЯНЯ, три бенза - это тоже к СЕБЕСТОИМОСТИ относиться, просто он заложил доход самозанятого водителя в графу ЗП.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ВИТЯНЯ от 21 Октября 2015, 19:26:44
кто-то наступает мне на любимую мозоль просвещения
не льстите себе, это не мозоль просвещения, это желание попиариться на трибуне
Нелепое объвинение. Зачем мне пиариться?!
Я не представляю ИДС или ОО, я высказываю своё Имхо от имени обезличенного пересичного таксиста. Какой пиар? Или это обвинение по принципу "ложечки нашлись, но осадочек остался"?  :)

Цитировать (выделенное)
вне зависимости от своего понимания предмета >:(
Готовы разоблачить и доказать моё невежество или опять сольётесь?
Обоснуйте сегодняшние тарифы от Системы ИДС-СОЗ-Эвос.  Та хотя бы от независимых дорогих служб заказа автомобилей с своими водителями.  biggrin2

Цитировать (выделенное)
Просветитель
Спасибо, приятно.  applodism

Цитировать (выделенное)
Вы не уходите от предмета а объясните своему новому инопланетному другу, входили ли в три бенза доходы или это была только себестоимость
Вряд ли нужно объяснять ему, объясню Вам.
Формула "3 (я б сказал 4) бенза" определяла стоимость поездки, самого дохода. Расходы составляли 2/3 и позволяли нормально содержать авто. 1/3 позволяла нормально жить ШЕФеру.
Давайте посчитаем какую часть от стоимости поездки составляют расходы теперь, и что остаётся на жизнь  elkgrin.
 ;)
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 21 Октября 2015, 19:39:13
мула "3 (я б сказал 4) бенза" определяла стоимость поездки, самого дохода. Расходы составляли 2/3 и позволяли нормально содержать авто. 1/3 позволяла нормально жить ШЕФеру.
А теперь у меня вопрос, а если есть наемный водитель? Чистыми тогда "Навар с яйца (с)"?
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ВИТЯНЯ от 21 Октября 2015, 19:44:49
На диограммах, которые я скидывал четко пишется СЕБЕСТОИМОСТЬ. А, как назвал ВИТЯНЯ, три бенза - это тоже к СЕБЕСТОИМОСТИ относиться, просто он заложил доход самозанятого водителя в графу ЗП.
Не совсем так.
Нет в природе такого как "самозанятый водитель". Это нонсенс как самозанятый продавец.  facepalm
Есть самозанятый таксист-предприниматель. Он один в двух лицах, как таксист-водитель может рассчитывать на з/п водилы. А как предприниматель - владелец авто-такси, может рассчитывать на прибыль.
Поэтому в расходах учитывается з/п водилы. Самозанятый работает сам и забирает её себе. Паркмен не может сесть одной  jopa на 100 машин, поэтому отдаёт эту з/п наёмным  driving.

Но каждый владелец авто-такси, что самозанятый, что паркмен, должен иметь прибыль от бизнеса.

Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ВИТЯНЯ от 21 Октября 2015, 19:53:47
мула "3 (я б сказал 4) бенза" определяла стоимость поездки, самого дохода. Расходы составляли 2/3 и позволяли нормально содержать авто. 1/3 позволяла нормально жить ШЕФеру.
А теперь у меня вопрос, а если есть наемный водитель? Чистыми тогда "Навар с яйца (с)"?
Когда пользовались простой формулой 3бенза, о наёмном водителе и мысли не было.
Сейчас и хотят парки открыть, бабла хватает, но тариф не позволяет и прибыль поиметь и нормального водилу нанять. Навара с яиц на всё не хватает.  :)
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 21 Октября 2015, 20:01:30
мула "3 (я б сказал 4) бенза" определяла стоимость поездки, самого дохода. Расходы составляли 2/3 и позволяли нормально содержать авто. 1/3 позволяла нормально жить ШЕФеру.
А теперь у меня вопрос, а если есть наемный водитель? Чистыми тогда "Навар с яйца (с)"?
Когда пользовались простой формулой 3бенза, о наёмном водителе и мысли не было.
Сейчас и хотят парки открыть, бабла хватает, но тариф не позволяет и прибыль поиметь и нормального водилу нанять. Навара с яиц на всё не хватает.  :)
Ну правильно, если свою ЗП вынести из себестоимости, то в себестоимости остается 2 бенз и 2 бенз в прибыль
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 21 Октября 2015, 21:47:49
займитесь самообразованием одним словом.
Слушайте, математик, а если не секрет, то ответьте, пожалуйста на такие вопросы: кто вы по образованию, сколько времени в такси и с какими службами сотрудничаете?
Готовы разоблачить и доказать моё невежество или опять сольётесь?
как по мне, то Ваше продвижение Окея и нежелание переходить/отвечать на экономические вопросы-чем не разоблачение?
Обоснуйте сегодняшние тарифы
реалии рынка по категории спрос/предложение
Формула "3 (я б сказал 4) бенза" определяла стоимость поездки, самого дохода. Расходы составляли 2/3 и позволяли нормально содержать авто. 1/3 позволяла нормально жить ШЕФеру.
выведите это на сегодняшние цены бенза и предполагаемый с этого доход
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 21 Октября 2015, 21:50:03
Ну правильно, если свою ЗП вынести из себестоимости, то в себестоимости остается 2 бенз и 2 бенз в прибыль
это пипец какой-то facepalm
Вам же пишут 3-4 бенза с учетом зарплаты водителю. Т.е. если даже говорить о 4 бензах, то это означает стоимость потраченного топлива на проезд 1 км, умноженную на 4.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: wow от 21 Октября 2015, 21:50:20
реалии рынка по категории спрос/предложение
:D брехня  ::)
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 21 Октября 2015, 21:55:07
реалии рынка по категории спрос/предложение
:D брехня  ::)
ну Вова, какая брехня? Посмотрите, сколько людей на своих авто готовы и возят по 30/5? Конечно. есть и платежеспособные пассы, но все равно даже они не хотят платить больше. И только в плохую погоду или заторы даже  elkgrin умнеют, а может, даже не они умнеют, а пассы, которые сами добавляют к тарифу.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Alex- Kiev от 21 Октября 2015, 22:45:04
Согласен на все 100% с товарищем, написавшим про "Спрос \ предложение". Только эта формула и ничто другое не определяет цену товара\услуги. Чтобы было по другому , рынок должен быть или монополизирован, либо, как минимум, должна быть олигополия. Но я не уверен что нам понравится и первое и другое. Ребята, радуйтесь тому , что есть сейчас. Прижмут, а ведь прижмут, эти времена будем вспоминать как золотые
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: wow от 21 Октября 2015, 22:52:22
Согласен на все 100%
тоесть по ващему получается что цены в аптеках бешаные потому что есть спрос  thinking stena или потому что каму нужно тот будет  покупать  thinking
или в магазине цены подняли потомучто есть спрос  thinking а может потому что жрать все равно хочется и будеш покупать  thinking
кароче не там очередной  garmoshka ищем рвем  facepalm censored

Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 22 Октября 2015, 00:02:30
по ващему получается что цены в аптеках бешаные потому что есть спрос    или потому что каму нужно тот будет  покупать  или в магазине цены подняли потомучто есть спрос   а может потому что жрать все равно хочется и будеш покупать 
абсолютно так, потому что продукты и лекарства-это предметы первой необходимости, а без такси можно обойтись.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: wow от 22 Октября 2015, 00:33:12
а без такси можно обойтись.
:D
ну незнаю, stena ну ладно скажу по другому
мне же в магазине никто непродает икру красную по 5грн и она быстрее по срокам пропадет чем ее продадут, ну так какого тогда такси продают как ОТ  thinking
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 22 Октября 2015, 00:38:10
магазине никто непродает икру красную по 5грн
Поыерьте. что она не успевает испортиться biggrin2
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Ant от 22 Октября 2015, 00:53:09
абсолютно так, потому что продукты и лекарства-это предметы первой необходимости, а без такси можно обойтись.

Так и без красной икры и омаров можно обойтись, но только вот цена на них не падает, а только повышается параллельно со всеми товарами и курсом бакса.
Что на это скажете?
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 22 Октября 2015, 11:27:49
Что на это скажете?
не берите, вас что, заставляют?
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Ant от 22 Октября 2015, 11:34:42
не берите, вас что, заставляют?

Ответ в стиле "сам дурак"  applodism А по сути вопроса есть что сказать?
Почему дорожают икра и омары, если их мало покупают? Вернее их покупает незначительная часть нашего населения. Или тут закон рынка про предложение и спрос не работает?  thinking
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 22 Октября 2015, 12:12:03
Ну правильно, если свою ЗП вынести из себестоимости, то в себестоимости остается 2 бенз и 2 бенз в прибыль
это пипец какой-то facepalm
Вам же пишут 3-4 бенза с учетом зарплаты водителю. Т.е. если даже говорить о 4 бензах, то это означает стоимость потраченного топлива на проезд 1 км, умноженную на 4.
Это клиника  smile63  facepalm.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ilb от 22 Октября 2015, 12:20:15
...ВИТЯНЯ, три бенза - это тоже к СЕБЕСТОИМОСТИ относиться, просто он заложил доход самозанятого водителя в графу ЗП.
thinking Дима, а ведь ты прав! Я никогда в своей работе не учитывал "четвертый бенз". Теперь я перехожу в режим "самозанятого предприятия",  т.к. схема "самозанятый предприниматель" угнетает колхозность всей системы idea
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 22 Октября 2015, 12:40:43
Слушайте, математик, а если не секрет, то ответьте, пожалуйста на такие вопросы: кто вы по образованию?
Решили образование получить? Я смотрю правильно думать начинаете  applodism
Для управления такси подойдут такие специальности "Автомобили и Автохозяйства" и "Экономика предприятия". Я бы выбрал Национальный Транспортный Университет.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 22 Октября 2015, 14:02:22
если их мало покупают?
если бы их не покупали бы, то их бы и не завозили бы. Или Вы думаете, что барыги такие дураки, что спецом завозят товар, чтобы его потом выбросить?
Это клиника  smile63  facepalm.
абсолютно с Вами согласен.Причем неизлечимая. :D
Слушайте, математик, а если не секрет, то ответьте, пожалуйста на такие вопросы: кто вы по образованию?
Решили образование получить? Я смотрю правильно думать начинаете  applodism
Для управления такси подойдут такие специальности "Автомобили и Автохозяйства" и "Экономика предприятия". Я бы выбрал Национальный Транспортный Университет.
Судя по всему, читать Вы тоже не умеете facepalm
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 22 Октября 2015, 14:17:50
Что же это Вы , все -таки отвечаете, но в других темах. И какой Вы математик после этого:
Цитировать (выделенное)
Сегодня, около часа ночи беру первый попавшийся заказ в бомжарне с оболони на жд, тариф 77 за 12км.,
facepalm
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Ant от 22 Октября 2015, 14:38:56
если бы их не покупали бы, то их бы и не завозили бы. Или Вы думаете, что барыги такие дураки, что спецом завозят товар, чтобы его потом выбросить?

Вы наверное не поняли сути вопроса или просто уходите от ответа. ОК, попробую проще.
Когда непогода, как было в последние пару дней, то тарифы на такси сразу дорожают, т.к. спрос превышает предложение, народ выходит на бордюр и спокойно достает деньги и платит столько, сколько скажет водитель, ну в разумных пределах конечно. А на красную икру особого спроса нет, а цена постоянно на нее повышается? Почему? Ведь если спроса как такового нет, то значит и цены надо опускать, а не поднимать. А все потому, что красная икра и омары это элитный вид продуктов питания и он не всем пересичным по карману. Так же и такси это элитный вид пассажирских перевозок легковым транспортом, а не то, во что его сейчас превратили.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 22 Октября 2015, 14:39:35
Что же это Вы , все -таки отвечаете, но в других темах. И какой Вы математик после этого:
Цитировать (выделенное)
Сегодня, около часа ночи беру первый попавшийся заказ в бомжарне с оболони на жд, тариф 77 за 12км.,
facepalm
stena все читайте, а да, я забыл - многа бухв Вы трудно усваиваете...
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 22 Октября 2015, 14:47:29
Вы наверное не поняли сути вопроса
Нет, это вы не поняли сути рыночной экономики ppp
Просто когда плохая погода, то  elkgrin не подаются, т.к. главный олений принцип-это минимальная подача и поездка по пути домой, а во времена таких пробок это не получается и в результате или elkgrin едет домой пустой ( или заезжает за семьей) или оставляет авто на работе. Также большая часть  elkgrin-подвезунов просто не выходит на линию и т.н. таксистов становится в разы меньше. А спрос как раз увеличивается, т.к. много людей, ездящих на ОТ, не хотят /не могут часами ждать его и добираться домой под вечер и начинают искать такси. Вот в такие случаи спрос превышает предложение и цена увеличивается.
По поводу икры и омаров: на них спрос падает, но все равно есть постоянная клиентура. Кстати, заметьте: на НГ всегда икра продается лучше, но при этом всегда дорожает, потому что спрос увеличивается. Учите рыночную экономику и будет Вам счастье :D
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 22 Октября 2015, 14:49:02
многа бухв
остальные буквы-это отмазка, я же нашел суть  ppp
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: yura86 от 22 Октября 2015, 14:57:48
Є така стара традиція на таксофорумах лошити оленів і новачків. Ну і звичайно мірятись піпісками.

У мене питання до неОленів.
Одні котять бочку на інших що возять дешевше.
Але наблюдаю таку картину що ні ті ні інші в золоті не купаються.
Квартири не купують і іздять на одинакових машинах. Фін стан у всіх одинаковий!

Система дає збій чи як?

Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 22 Октября 2015, 15:05:46
Вы наверное не поняли сути вопроса
Нет, это вы не поняли сути рыночной экономики ppp
Просто когда плохая погода, то  elkgrin не подаются, т.к. главный олений принцип-это минимальная подача и поездка по пути домой, а во времена таких пробок это не получается и в результате или elkgrin едет домой пустой ( или заезжает за семьей) или оставляет авто на работе. Также большая часть  elkgrin-подвезунов просто не выходит на линию и т.н. таксистов становится в разы меньше. А спрос как раз увеличивается, т.к. много людей, ездящих на ОТ, не хотят /не могут часами ждать его и добираться домой под вечер и начинают искать такси. Вот в такие случаи спрос превышает предложение и цена увеличивается.
По поводу икры и омаров: на них спрос падает, но все равно есть постоянная клиентура. Кстати, заметьте: на НГ всегда икра продается лучше, но при этом всегда дорожает, потому что спрос увеличивается. Учите рыночную экономику и будет Вам счастье :D


 smile63
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Ant от 22 Октября 2015, 15:09:29
По поводу икры и омаров: на них спрос падает, но все равно есть постоянная клиентура.

И заметьте цена держится и повышается, при чем только в +.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 22 Октября 2015, 15:13:44
smile63
stena  ps grexi
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 22 Октября 2015, 15:17:04
По поводу икры и омаров: на них спрос падает, но все равно есть постоянная клиентура.

И заметьте цена держится и повышается, при чем только в +.

потому что постоянная клиентура в состоянии платить больше, но сама клиентура не увеличивается и даже если эти товары подешевеют на 15-20%, то намного больше клиентов не прибавится, в отличие от клиентов в такси.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 22 Октября 2015, 15:18:12
Але наблюдаю таку картину що ні ті ні інші в золоті не купаються.
я думаю что виной этому небольшой объем работы у неоленей
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: yura86 от 22 Октября 2015, 15:24:57
Ок.
Тоді чому інші називають других оленями і бомжами?
Якщо являються такими самими по рівню життя?
Чи не являється це просто одним з методів самоствердження в середовищі таксістів?



Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 22 Октября 2015, 15:31:04
Якщо являються такими самими по рівню життя?
к сожалению, по уровню жизни мы все сейчас где-то рядом друг с другом, но виной тому ситуация в стране.
Тоді чому інші називають других оленями і бомжами?
Потому что бОльшая часть возилкиных готова возить что угодно и за сколько угодно и ей наплевать, что есть люди, для которых это основной или единственный кусок хлеба, а они чаще всего это делают ради экономии топлива и заработка на ежедневные пиво/сигареты
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 22 Октября 2015, 15:32:18
Чи не являється це просто одним з методів самоствердження в середовищі таксістів?
Может, где-то и так, но в большинстве случаев это просто желание что-то изменить и жить лучше.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: yura86 от 22 Октября 2015, 15:35:31
Але майже у всіх тн неОленів. Є бомжацька балалайка.

Чи то просто ефект стада? Тіпа всі лошать і я буду?
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 22 Октября 2015, 15:46:52
Але майже у всіх тн неОленів. Є бомжацька балалайка.

Чи то просто ефект стада? Тіпа всі лошать і я буду?
Они там пробуют найти не  elkgrin заказ.  :D
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Ant от 22 Октября 2015, 15:49:01
Чи то просто ефект стада? Тіпа всі лошать і я буду?

Не, там просто все по 8 и без абонки  biggrin2
Они просто не понимают, что можно платить по 5 грн/активный день за тарифы 50/2, 90/6 или 170/20 + 10%, чем все по 8 и без абонки за копание в мусорнике с тарифами 30/5 или 50/10  elkgrin

зы. Я вообще одну контору (не бомж) держу как форс мажорную, где снимают по 5 грн за неактивную неделю. Бомжи типа ослика от меня ни копейки не получат  rasstrel
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 22 Октября 2015, 15:51:21
Але майже у всіх тн неОленів. Є бомжацька балалайка.
думаю, что каждый из них в первую очередь обманывает сам себя, уговаривая, что пользуется ею только для выезда из  jopa, хотя на самом деле все не так.
Они там пробуют найти не  elkgrin заказ.  :D
Да, может и пытаются, но если бы не искали, то может и  elkgrin и их ДС не было бы...
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: yura86 от 22 Октября 2015, 15:56:56
Тобто суть проблеми в принизити когось будучи не кращим. А може і ще гиршим.

Тепер давайте про міряння піпісками.
Всі ми таксуєм і у всіх були фартові дні і т.д.

Але деякі люди люблять викладувати своі цифри. А коли погані дні то чомусь мовчать.

Що це? Комплекси. Понти?
Занижена самооцінка?
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Ant от 22 Октября 2015, 15:57:42
По моему мы плавно отклоняемся от темы  :)
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 22 Октября 2015, 15:58:55
Є така стара традиція на таксофорумах лошити оленів і новачків. Ну і звичайно мірятись піпісками.

У мене питання до неОленів.
Одні котять бочку на інших що возять дешевше.
Але наблюдаю таку картину що ні ті ні інші в золоті не купаються.
Квартири не купують і іздять на одинакових машинах. Фін стан у всіх одинаковий!

Система дає збій чи як?


Мой сосед до майдана купил двушку, тойоту40 и виварика, на ланосе, а потом на дизельной октавии по 100 км/смена пробега. А и кредит по октавии выплатил. Может врет, может родня помогла - с его слов. Но теща с тестем точно помочь не могли, а сам он из села. Еще два раза в год отдыхать летал, ща не знаю редко его встречаю, знаю что собирает ребенку на забугорное обучение. В такси от пошел в 2006году.
Но у него четкий принцип был: пока свое не заработал - домой не ехал.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 22 Октября 2015, 16:08:13
Всі ми таксуєм і у всіх були фартові дні і т.д.
Фарт - фартом, но лично у меня - есть минимум в деньгах и времени. Если фартануло и я сорвал кассу за час, то все равно дальше работаю, если туго - могу и 12-14 кассу делать, но планку не понижаю...
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: UserOK от 22 Октября 2015, 16:39:48
Але майже у всіх тн неОленів. Є бомжацька балалайка.

значит я

неОленів
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ВИТЯНЯ от 22 Октября 2015, 18:03:07
Вы наверное не поняли сути вопроса или просто уходите от ответа. ОК, попробую проще.
Когда непогода, как было в последние пару дней, то тарифы на такси сразу дорожают, т.к. спрос превышает предложение, народ выходит на бордюр и спокойно достает деньги и платит столько, сколько скажет водитель, ну в разумных пределах конечно. А на красную икру особого спроса нет, а цена постоянно на нее повышается? Почему? Ведь если спроса как такового нет, то значит и цены надо опускать, а не поднимать.
Суть проще паренной репы.
Цену на икру и такси с бордюра устанавливает собственник товара/услуги. Спрос регулирует только рентабельность. Высокий спрос - высокая рентабельность и наоборот. Долго продавать по себестоимости, а то и ниже, собственный товар невозможно.
А чужой запросто! Поэтому будут скупать у крестьянина молоко по 2грн и продавать по 12, рубить бабло. Когда крестьянин плюнет и пустит корову на мясо, просто переключаться на другой "бизнес".
А дать по башке таким "бизнесменам" некому...
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ВИТЯНЯ от 22 Октября 2015, 18:08:13
Также большая часть  elkgrin-подвезунов просто не выходит на линию и т.н. таксистов становится в разы меньше. А спрос как раз увеличивается, т.к. много людей, ездящих на ОТ, не хотят /не могут часами ждать его и добираться домой под вечер и начинают искать такси. Вот в такие случаи спрос превышает предложение и цена увеличивается.
Аж просятся два вопроса:
Кто плодит стадо  elkgrin-подвезунов, которое составляет уже большинство от возящих?
Цена увеличивается у "организаторов рыночной экономики"?  :)
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Ant от 22 Октября 2015, 18:17:49
Поэтому будут скупать у крестьянина молоко по 2грн и продавать по 12, рубить бабло. Когда крестьянин плюнет и пустит корову на мясо, просто переключаться на другой "бизнес".

Крестьянину в принципе деваться некуда. Молоко в банки не закатаешь, корову доить надо каждый день. Вот и пользуются барыги этим  censored
А водителю на своей машине есть куда деваться, хош вози, хош не вози, можешь ваще машину не заводить и не выезжать, она стоит и жрать/доить не просит. Но тут хватает своих помощников, которые выгребают из эфира 30/5 или 50/10 - им просто надо в ту сторону  rasstrel   
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ВИТЯНЯ от 22 Октября 2015, 18:40:59
Є така стара традиція на таксофорумах лошити оленів і новачків. Ну і звичайно мірятись піпісками.
У мене питання до неОленів.
Одні котять бочку на інших що возять дешевше.
Але наблюдаю таку картину що ні ті ні інші в золоті не купаються.
Квартири не купують і іздять на одинакових машинах. Фін стан у всіх одинаковий!
Система дає збій чи як?
applodism
Система грае, тилькы дуй, не зря она рождена при коррупционно-грабительском госустройстве! idea

Почему постоянно заминаются все калькуляторные темы?
Имхо! Мне давно сказал один опытный дядька - везде тебя будут нагибать, только по разному, Система!
Если посчитать всё, то  elkgrin на корче с бомж-тарифом выходит на тот же (ну почти :-[) заработок, что и благородный  elkgrin в крутой конторе.
А если у кого начнёт сало на пузе завязываться, то сразу поднимут %, комиссии, штрафы, класс авто, введут график, вступительные и другие возможности доильного аппарата.
Базилио своего не упустит!  :D


Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ВИТЯНЯ от 22 Октября 2015, 18:44:07
Крестьянину в принципе деваться некуда.
Те же яйца, вид с боку.
Создаются условия, когда сам идёшь к посреднику-перекупщику-трейдеру-агрегатору и просишь забрать свой товар/услугу хоть за что-то. Никто не заставляет, но жрать надо сегодня.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 22 Октября 2015, 18:55:06
Базилио своего не упустит!
на то в доме и нужен кот, чтоб мыши не борзели :D
Кто плодит стадо  -подвезунов, которое составляет уже большинство от возящих?
экономическая ситуация в стране
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Ant от 22 Октября 2015, 18:57:11
Если посчитать всё, то  elkgrin на корче с бомж-тарифом выходит на тот же (ну почти :-[) заработок, что и благородный  elkgrin в крутой конторе.

У  elkgrin в дорогой конторе меньше пробег, соответственно он свою автивку уложит позже, чем  elkgrin с бомжарки.

Никто не заставляет, но жрать надо сегодня.

Так у водилы есть выбор - продать свою услугу дороже или дешевле, а крестьянина с его молоком нет выбора - или так, сколько мы предлагаем, или выливай молоко в землю ... или режь свою корову, ставь маши ну на прикол. Лучше на прикол, чем резать животину  histerics
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Ant от 22 Октября 2015, 18:59:36
Цитировать (выделенное)
Кто плодит стадо  -подвезунов, которое составляет уже большинство от возящих?

экономическая ситуация в стране

Почему такого стада не наблюдается в торговле нефтепродуктами, запчастями, расходниками, резиной, лекарствами, медициной, жратвой, мобильной связи и т.п.?  stena
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 22 Октября 2015, 19:02:33
У   в дорогой конторе меньше пробег, соответственно он свою автивку уложит позже, чем   с бомжарки.
соответственно либо дольше не вкладываться в покупку новой/ремонт старой либо при продаже баксов на 300-1000 получит дороже за счет меньшего пробега
а крестьянина с его молоком нет выбора - или так, сколько мы предлагаем, или выливай молоко в землю.
ничего подобного. Крестьянин может пойти на рынок/отдать перекупам/заключить договор с частными фермами-заводами итд. Только ничего этого он делать не будет, потому как ему лень. А тот 1%, кому не лень, и живут неплохо и на жизнь не жалуются.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 22 Октября 2015, 19:05:17
Почему такого стада не наблюдается в торговле нефтепродуктами, запчастями, расходниками, резиной, лекарствами, медициной, жратвой, мобильной связи и т.п.? 
это вы просто с этим там не сталкивались :D
И если в нефтепродуктах еще имеется определенное "квотирование" biggrin2 , то во всем остальном facepalm Обратите внимание на кол-во магазов-аптек-ларьков и всего остального и поймете как вы не правы.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Ant от 22 Октября 2015, 19:16:52
соответственно либо дольше не вкладываться в покупку новой/ремонт старой либо при продаже баксов на 300-1000 получит дороже за счет меньшего пробега

При чем здесь продажа? Речь идет о том, чтобы не возить заказы по бомж тарифам  stena

ничего подобного. Крестьянин может пойти на рынок/отдать перекупам/заключить договор с частными фермами-заводами итд. Только ничего этого он делать не будет, потому как ему лень. А тот 1%, кому не лень, и живут неплохо и на жизнь не жалуются.

Им не лень, их тоже оккупировали барыги посредники-прилипалы молокозаводы со своей бомж ценой. И еще раз повторю. Корову нельзя поставить на стоянку и не доить каждый день.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 22 Октября 2015, 19:32:44
При чем здесь продажа?
да при том, что каждое авто имеет свою цену, которая зависит как от года выпуска. так и от пробега и состояния. если взять две одинаковые машины, но на одной ездили по бомж-тарифам, а в другой по нормальным тарифам, то за одно и то же время они пройдут разное расстояние и будут в разном состоянии.

х тоже оккупировали барыги посредники-прилипалы молокозаводы
еще раз повторяю: рынки в селах-городах никто не отменял, частных ферм и минизаводов никто не отменял, возможность объединения в свое фермерское хозяйство ник то не отменял и т.д.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Ant от 22 Октября 2015, 19:39:20
это вы просто с этим там не сталкивались :D

Вы шутите?  facepalm Каждый день сталкиваюсь со всем этим  censored Пока слава Богу с аптеками не так часто, но бывает, и цены просто пистец поднялись  grexi

Обратите внимание на кол-во магазов-аптек-ларьков и всего остального и поймете как вы не правы.

Ну обратил. И в чем я не прав?
Цены у всех +/- одинаковые, хош бери, а не хош - пшел нах. В той же аптеке пшыкалка в нос от заложенного носа стоила около 30 грн, а сейчас почти 100 грн.
Тыкнете меня еще носом во что нибудь, где цена не увеличилась  stena
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Ant от 22 Октября 2015, 19:43:19
если взять две одинаковые машины, но на одной ездили по бомж-тарифам, а в другой по нормальным тарифам, то за одно и то же время они пройдут разное расстояние и будут в разном состоянии.

Вы шутите?  :D
Барыги машину с пробегом пол лимона приведут в состояние машины с пробегом не больше 50 тыс  biggrin2 Да, это будет внешний блеск, но износ деталей никто не отменял.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Ant от 22 Октября 2015, 19:47:43
еще раз повторяю: рынки в селах-городах никто не отменял, частных ферм и минизаводов никто не отменял, возможность объединения в свое фермерское хозяйство ник то не отменял и т.д.

Вы думаете в селах настолько тупые селяне-колхозники, которые не хотят подороже сдавать свое молоко?  facepalm
Вы когда в последний раз были в самом забитом селе?
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ВИТЯНЯ от 22 Октября 2015, 19:48:55
Базилио своего не упустит!
на то в доме и нужен кот, чтоб мыши не борзели :D
Это да.
Но когда крысы гоняют кота по дому, значит хозяин дома мудак.  idea
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ВИТЯНЯ от 22 Октября 2015, 19:51:06
Кто плодит стадо  -подвезунов, которое составляет уже большинство от возящих?
экономическая ситуация в стране
Опять да.
Нищих плодит "экономическая ситуация"  rasstrel.  А кто их к делу пристраивает?
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ВИТЯНЯ от 22 Октября 2015, 19:55:31
Так у водилы есть выбор - продать свою услугу дороже или дешевле
А все такие дурные, идут с своей коровой в бомж, когда можно пойти в  king ?
Или в  king не берут, там "отлачети" и 15%, а в бомж любая за 8%?
И в чём разница на выходе?  popcorn
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: wow от 22 Октября 2015, 19:57:02
где цена не увеличилась 
heppy_dancing  такси  ugar thinking
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ВИТЯНЯ от 22 Октября 2015, 19:58:57
рынки в селах-городах никто не отменял, частных ферм и минизаводов никто не отменял, возможность объединения в свое фермерское хозяйство никто не отменял и т.д.
Та да. Возможность для таксистов объединиться в коммуну никто не отменял. Но есть некоторые :), у которых такие идеи вызывыают инфарт микарда и они  jopa рвут чтоб не допустить такого.  biggrin2
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 22 Октября 2015, 20:00:04
Базилио своего не упустит!
на то в доме и нужен кот, чтоб мыши не борзели :D
Это да.
Но когда крысы гоняют кота по дому, значит хозяин дома мудак.  idea

:D ugar  histerics
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Старый друг от 22 Октября 2015, 20:06:03
Прочитал с первого поста...  facepalm
Во-первых - тема ушла. Хоть и взаимосвязано...
Во-вторых - Гепардыч дело говорит, а мыши возмущаются.

Инопланетянин ещё чуть-чуть и нарвется на предупреждение.

Сорокин, Вы в чем-то правы. Но истина одна - ленивые обычно бедные.
"Чего бедный?
Бо дурный...
А чего дурный?
Бо бедный.."
 ::)
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Старый друг от 22 Октября 2015, 20:12:24
Цитата: ВИТЯНЯlink=topic=3194.msg104918#msg104918 date=1445533204
Но когда крысы гоняют кота по дому, значит хозяин дома мудак.  idea

Витяня, я понимаю Вашу "образную" мысль, но будьте добры - помягче на поворотах. А то некоторые гости из других планет, читая уважаемых людей, берут плохой пример
Друг мой! Я верю в Вас! У Вас получится!!!  biggrin2  pivo
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ВИТЯНЯ от 22 Октября 2015, 20:18:05
Друг мой! Я верю в Вас! У Вас получится!!!  biggrin2  pivo
Держите кулачки в воскресенье! Есть маленький, но шанец!  idea
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Старый друг от 22 Октября 2015, 20:20:05
Друг мой! Я верю в Вас! У Вас получится!!!  biggrin2  pivo
Держите кулачки в воскресенье! Есть маленький, но шанец!  idea


Так шо, я ставлю чайник?  :o
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ВИТЯНЯ от 22 Октября 2015, 20:29:42
Прочитал с первого поста...  facepalm
Во-первых - тема ушла. Хоть и взаимосвязано...
Во-вторых - Гепардыч дело говорит, а мыши возмущаются.
ОК! Давайте вернёмся к сабжу. Формированию тарифа под руководством Приказа Минтранса.
И шо там за дело говорит Гепардыч?  popcorn

ЗЫ. Последний его вариант завёл в тупик. Я посчитал, что нельзя соблюсти одновременно планируемые кассу/пробег/лейбик, требования к авто и графику работы. Причём это усреднённый тариф на круглый год.
Гепардыч сказал, приезжай, у меня это возможно и работает. Я проверить на практике не могу, по понятным причинам. Тупик.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Старый друг от 22 Октября 2015, 20:37:40
Я лично, отталкиваюсь от рынка.
На рынке тариф один, я предлагаю свой, с учётом рынка.
Я хоть тысячу раз буду просчитывать тариф по любым формулам, но рынку эти формулы не нужны!
Это монополист может просчитывать (и то, чисто для того, шоб казаться белым и пушистым для других).
А для меня показатель рынок. Рынок это реальность.
Вот сколько бы Вы не считали, а  elkgrin как возили за 3.7, так и возят  stena
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Ant от 22 Октября 2015, 20:55:52
Так у водилы есть выбор - продать свою услугу дороже или дешевле
А все такие дурные, идут с своей коровой в бомж, когда можно пойти в  king ?
Или в  king не берут, там "отлачети" и 15%, а в бомж любая за 8%?
И в чём разница на выходе?  popcorn


Нет, можно просто стать под грушкой и предлагать свои тарифы/цены игнорируя этих прилипал-посредников. Но не многим это дано к сожалению.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 22 Октября 2015, 21:18:36
Тыкнете меня еще носом во что нибудь, где цена не увеличилась 
да, блин, Вас что, заело? Я Вам объясняю, что есть товары первой необходимости и за которыми есть постоянный спрос, а есть товары\услуги, которые нужны раз в сто лет, поэтому и цены на них не растут.
Барыги машину с пробегом пол лимона приведут в состояние машины с пробегом не больше 50 тыс
stena
это писец.причем тут автобарыги? мы говорим просто о продаже , а не о умельцах-перекупах
Вы когда в последний раз были в самом забитом селе?
достаточно часто общаюсь с селянами из забитых деревень. причем в разных областях страны
Но когда крысы гоняют кота по дому, значит хозяин дома мудак. 
а это к чему? popcorn
А кто их к делу пристраивает?
она же
Возможность для таксистов объединиться в коммуну никто не отменял
не льстите себе. спаситель отрасли, Чип и Дейл в одном флаконе biggrin2
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 22 Октября 2015, 21:21:21
А для меня показатель рынок. Рынок это реальность.Вот сколько бы Вы не считали, а   как возили за 3.7, так и возят 
applodism
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Ant от 22 Октября 2015, 22:35:05
а есть товары\услуги, которые нужны раз в сто лет, поэтому и цены на них не растут.

Какие к примеру товары услуги, которые нужны раз в 100 лет?
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 22 Октября 2015, 22:41:25
а есть товары\услуги, которые нужны раз в сто лет, поэтому и цены на них не растут.

Какие к примеру товары услуги, которые нужны раз в 100 лет?
например такси, или одежда\обувь или автомобили итд. Посмотрите, насколько из-за курса доллара взлетели в цене брендовые шмотки, но на их место тут же прибежали дешевые китай\турция\россия\украина\венгрия и продаются в гривнях по тем же ценам. что и брендовые по курсу 8.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ВИТЯНЯ от 22 Октября 2015, 22:54:27
А для меня показатель рынок. Рынок это реальность.Вот сколько бы Вы не считали, а   как возили за 3.7, так и возят
applodism

Я лично, отталкиваюсь от рынка.
На рынке тариф один, я предлагаю свой, с учётом рынка.

Ребятки, вы предлагаете тариф на что?
На свои услуги, конкурируете брать 5 или 25%?  Так на здоровье, конкурируйте. :)

Какого куя вы оседлали тарифы чужого бизнеса? Почему ими рулите?

Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 22 Октября 2015, 22:56:55
Я хоть тысячу раз буду просчитывать тариф по любым формулам, но рынку эти формулы не нужны!
Понятно, что когда 500 табуреточников от большого ума играют в "качели", то рынок падает - это в любой сфере, пока или не договоряться или не найдется тот, кто будет играть отдельно от бомжей. Поэтому, как я раньше говорил, у нас (вас) тариф формируется из расчета "почем поедут у меня, а не у него", а после этого считаем выгодно или нет и высчитываем рентабельность. Если ценник низкий, то начинаем всем доказывать, что это и так выше среднего. Вам не кажется, что это, мягко говоря, не правильно?
А просто кидаться  censored и не говорить ничего по-делу, так это дело не хитрое. Например, до сих пор никто не объяснил из каких соображений сформирован тариф Гепарда, Уклона, Лайка...? Может просто расскажите, нам дуракам? Как Вы понимаете, что снижать дальше некуда?
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 22 Октября 2015, 22:59:17
Может просто расскажите, нам дуракам?
а зачем?
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Даниил like от 22 Октября 2015, 23:04:33
Почему ими рулите?
А почему бы и нет?
Так...к слову - а кто вам этот руль не даёт? Или вообще - кто его забирал?
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: С 30 от 22 Октября 2015, 23:51:24
 king пох на тариф,они свой % получат полюбе,пока  elkgrin будут возить!чем больше оленей в стаде тем больше их зароботок garmoshka
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Старый друг от 23 Октября 2015, 06:55:43
А просто кидаться  censored и не говорить ничего по-делу, так это дело не хитрое. Например, до сих пор никто не объяснил из каких соображений сформирован тариф Гепарда, Уклона, Лайка...? Может просто расскажите, нам дуракам? Как Вы понимаете, что снижать дальше некуда?

Я на Вас кинулся? Ну простите, ранимый Вы наш.  ::)
Просто по количеству Ваших сообщений я понимаю, что Вы типа новенький.
Наверное молодой, энергичный. И все же, разговор о тарифах поднимается чуть ли не в каждой теме.
Ну не хочу я рвать  garmoshka.
У нас мышление разное.

И ещё: Херсон это не Киев. Здесь бороться с  elkgrin хоть и тяжело, но легче, чем в Киеве.
Этим я и занимаюсь. Наш чек выше среднего в Херсоне. Поднять ещё выше пока не могу (хоть и хочу).
Поэтому простите - нет желания углубляться в теоритические просчеты. У меня нет столько свободного времени. (Итак часто пишу между заказами, читаю на светофорах и т.д.)
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Старый друг от 23 Октября 2015, 07:03:20
king пох на тариф,они свой % получат полюбе,пока  elkgrin будут возить!чем больше оленей в стаде тем больше их зароботок garmoshka

Что бы снимать %, надо вкинуть не мало  monet
Так же, надо создать хорошие условия для водителей. А это балансировка между хотелками и реальностью
И правильно выше писали - никто не запрещал вам взять этот руль  ;)
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Алексей 08 от 23 Октября 2015, 13:01:00
Перечитал все обсуждение и с первых постов напоминало обсуждение бабушек на лавочке: политиков и действий кабмина. Хотя как и в случае с бабушками были разумные высказывания. Понравилась аналогия с красной икрой. Э.Я Вы же работали руководителем в продуктовом супермаркете и знаете сколько поставщиков икры и что они не завезут ее столько что она испортится, а когда подойдет срок опустят цену на 30-40 %. Ну и все знают или догадываются о  количестве ИДС в Киеве. Ну так вот 95% служб продают услуги такси как давно испортившиеся, а в какомто смысле оно так и есть учитывая возраст большинства машин, и многие из руководителей этих служб считают себя благодетелями. Услышал как-то на мойке как один из руководителей хвастает перед мойщиками что у него дорогая служба и зайдя в бокс поинтересовался на сколько же она дорогая получил ответ с гордо поднятой головой 35/5 г3.5 заг4.5 на мою реплику что это бомж был ответ так все же возят 30\5 3 4. на этом мой диалог закончился. Я не экономист, но без формул пытался расчитать тариф исходя из цен на содержание авто и покупки нового у меня получалось эконом 7 комфорт 9 бизнес 12 и выше. Только при таких тарифах водитель сможет полноценно обслуживать авто не гробя себя при этом(потому что вы обсуждаете только бензин, газ, железо и зароботки но ни слова о том какой ценой они даются водителю). 
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Алексей 08 от 23 Октября 2015, 13:09:43
Да ещё хотел внести ясность по поводу термина *бомж*, он никак не относится к материальному положению водителя, службы, или пасажира, имеется ввиду что даже бомж может заказать такси при таких тарифах.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: wwe от 23 Октября 2015, 19:29:30
а есть товары\услуги, которые нужны раз в сто лет, поэтому и цены на них не растут.

Какие к примеру товары услуги, которые нужны раз в 100 лет?
например такси
смотрю в эфир(50\4\5) и прям не знаю кому верить,вам или своим глазам  :-\ на расстояние до 10км дешевле 10г\км просто нет,не говоря уже о минималках...это шо ж происходит такое  :-\ конец света? нееее,это ж рынок так реагирует на спрос  idea правильно я мыслю ув. формирователи? т.е. людям аж до усрачки надо ехать и они готовы за это платить более-менне адекватные деньги...и это при том,что еще ходит ОТ и метро  idea хочу акцентировать ваше внимание именно на выделенном и спросить-а почему,скажем в 2 часа ночи,вы продаете мой км пассам уже по 5г....ведь у него альтернативы уже нет  :-\ или ТАКСО или ПЕШКАРУС....
но я даже знаю,что вы ответите-спрос рождает повышение цены,есть 100 машин и 200 пассов и это именно они устраивают аукцион,а в 2 ночи есть теже 100 машин,но пассов всего 20,вот цена и падает,это рынок детка  ;)
и вот тут у меня затык-когда пасс может,по большому счету,уехать на ОТ....он почему-то платит 10г\км...а когда только на такси,бо ОТ уже не ходит,он платит 5г\км...не парадокс,не?

Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 23 Октября 2015, 19:33:23
еже 100 машин,но пассов всего 20,вот цена и падает,это рынок детка  ;)
потому что из этих 100 машин 95 готовы отвезти его даже по 3грн/км lol1, только чтобы в свои бровары/вышгород/вишневое/троещину/итд домой попасть stena
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Старый друг от 23 Октября 2015, 19:37:52
еже 100 машин,но пассов всего 20,вот цена и падает,это рынок детка  ;)
потому что из этих 100 машин 95 готовы отвезти его даже по 3грн/км lol1, только чтобы в свои бровары/вышгород/вишневое/троещину/итд домой попасть stena


И кто из вас под..бун?   ;D
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Алексей 08 от 23 Октября 2015, 19:43:37
Ответ прост до ужаса, пассажир сам поднимает тариф пока бомжарни в носу ковыряют, и готов платить больше, и зачем ему платить больше ночью если приедет elkgrin по принципу " а чё стоять".
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 23 Октября 2015, 19:51:39
И кто из вас под..бун?
с волками жить... biggrin2
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: wwe от 23 Октября 2015, 19:51:58
еже 100 машин,но пассов всего 20,вот цена и падает,это рынок детка  ;)
потому что из этих 100 машин 95 готовы отвезти его даже по 3грн/км lol1, только чтобы в свои бровары/вышгород/вишневое/троещину/итд домой попасть stena

я понял-ответа у вас нет...одни запрещенные приемы  :-\ так а зачем вы озвучиваете 3...озвучьте 10 и я с еще большим удовольствием поеду в бровары...ах,да,у вас-же конкуренция,будь она не ладна,кусочек пирожка ж охота у конкурента откусить,ведь рынок-же  idea
скажу 10,а подлая гиена-такси скажет 5...нема дурных  >:( дурные нехай руль крутят,а я головой зарабатываю  king
ладно...сам уже даже не пойму зачем все это написал,ведь ответ был предсказуем...
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: wwe от 23 Октября 2015, 19:54:47
ночью  приедет  по принципу " а чё стоять".
а чего он днем не приезжает?
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 23 Октября 2015, 19:56:15
.одни запрещенные приемы
:D
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 23 Октября 2015, 20:10:07
ночью  приедет  по принципу " а чё стоять".
а чего он днем не приезжает?
А вот такой ответ я с соседней ветки забрал:
Цитировать (выделенное)
На бомжарке сейчас вывожу больше чем на бонде и реде...  :-\    бонд даже с подачей в 40грн и 10км пробега = 70грн это  applodism шедерв... еще и на борщагу.  ну или ред 25 + 15 = 100 и сидишь в вишенках 
Так что приезжает и все время приезжае6т, только когда пробки, то доехать не может :D
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: wwe от 23 Октября 2015, 20:15:50
А вот такой ответ я с соседней ветки забрал:
Цитировать (выделенное)
На бомжарке сейчас вывожу больше чем на бонде и реде...      бонд даже с подачей в 40грн и 10км пробега = 70грн это   шедерв... еще и на борщагу.  ну или ред 25 + 15 = 100 и сидишь в вишенках 
и где тут написано,шо он по 5г возит  :-\
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 23 Октября 2015, 20:18:27
и где тут написано,шо он по 5г возит  :-\
нигде, потому как он по 3.5 возит, потому как бомжарка, сэр. idea
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: yura86 от 23 Октября 2015, 20:22:47
Перечитал все обсуждение и с первых постов напоминало обсуждение бабушек на лавочке: политиков и действий кабмина. Хотя как и в случае с бабушками были разумные высказывания. Понравилась аналогия с красной икрой. Э.Я Вы же работали руководителем в продуктовом супермаркете и знаете сколько поставщиков икры и что они не завезут ее столько что она испортится, а когда подойдет срок опустят цену на 30-40 %. Ну и все знают или догадываются о  количестве ИДС в Киеве. Ну так вот 95% служб продают услуги такси как давно испортившиеся, а в какомто смысле оно так и есть учитывая возраст большинства машин, и многие из руководителей этих служб считают себя благодетелями. Услышал как-то на мойке как один из руководителей хвастает перед мойщиками что у него дорогая служба и зайдя в бокс поинтересовался на сколько же она дорогая получил ответ с гордо поднятой головой 35/5 г3.5 заг4.5 на мою реплику что это бомж был ответ так все же возят 30\5 3 4. на этом мой диалог закончился. Я не экономист, но без формул пытался расчитать тариф исходя из цен на содержание авто и покупки нового у меня получалось эконом 7 комфорт 9 бизнес 12 и выше. Только при таких тарифах водитель сможет полноценно обслуживать авто не гробя себя при этом(потому что вы обсуждаете только бензин, газ, железо и зароботки но ни слова о том какой ценой они даются водителю). 

Анука розкажіть нам уважаємий про прєлесті співпраці з гепАрдом popcorn
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 23 Октября 2015, 20:28:37
про прєлесті співпраці з гепАрдом
про прелести надо молчать, а то сглазить можно ppp
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: yura86 от 23 Октября 2015, 20:30:54
про прєлесті співпраці з гепАрдом
про прелести надо молчать, а то сглазить можно ppp


я Вас не питав!
Ваші прєлесті ми знаєм!
Хочу знати як по ту сторону екрана?
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Алексей 08 от 23 Октября 2015, 20:33:34
Если хочешь  узнать условия работы то это к ЭЯ более компетентно расскажет, а если интересует мое мнение кинь на почту номер телефона, поговорим. Здесь не буду рассказывать, не та ветка.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 23 Октября 2015, 20:35:59
Хочу знати як по ту сторону екрана?
Думаю, что примерно также, как и везде, но немного лучше biggrin2
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: С 30 от 23 Октября 2015, 21:10:47
Если хочешь  узнать условия работы то это к ЭЯ более компетентно расскажет, а если интересует мое мнение кинь на почту номер телефона, поговорим. Здесь не буду рассказывать, не та ветка.
темку создать не проблемма,а вот узнать подробности хотелось бы
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Кос от 23 Октября 2015, 22:07:59
нигде, потому как он по 3.5 возит, потому как бомжарка, сэр.
Наверное так и есть.
У меня сегодня "Бомжарка" за полдня 640/70 (только город)
Нищеброд я, как обычно, т.к. соотношение почти всегда такое (падает чуть при кассе 1к+)
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 23 Октября 2015, 23:38:46
У меня сегодня "Бомжарка" за полдня 640/70 (только город)
И сколько заказов получилось? popcorn
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 23 Октября 2015, 23:40:15
Если хочешь  узнать условия работы то это к ЭЯ более компетентно расскажет, а если интересует мое мнение кинь на почту номер телефона, поговорим. Здесь не буду рассказывать, не та ветка.
на самом деле на форуме давно существует ветка Гепард такси и там можно рассказывать как о позитиве, так и о негативе. Рекомендую.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: wow от 23 Октября 2015, 23:43:20
как о позитиве, так и о негативе.не Рекомендую  tochim voina
:D так правдивие  ::) biggrin2 pivo
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 24 Октября 2015, 00:07:51
как о позитиве, так и о негативе.не Рекомендую  tochim voina
:D так правдивие  ::) biggrin2 pivo
>:(
не передергивайте, а не то  voina  ugar
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: wow от 24 Октября 2015, 00:12:50
а не то  voina 
popcorn ppp не то tochim, у меня в машине,а у вас нема  ::)
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 24 Октября 2015, 00:29:37
а не то  voina
popcorn ppp не то tochim, у меня в машине,а у вас нема  ::)
эпицентр рядом ppp
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 24 Октября 2015, 00:32:10
Во будет прикольно: лва дебила на джипах и с высунутыми секирами из окон мчат навстречу лруг другу :D
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: wow от 24 Октября 2015, 00:39:36
лва дебила на джипах и с высунутыми секирами из окон мчат навстречу лруг другу
ugar ugar ugar ugar histerics :D
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Кос от 24 Октября 2015, 08:05:18
И сколько заказов получилось?
6 +1 бордюр
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Старый друг от 24 Октября 2015, 08:14:30
лва дебила на джипах и с высунутыми секирами из окон мчат навстречу лруг другу
ugar ugar ugar ugar histerics :D

Лыцари, блин
 :D
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Дубровский от 24 Октября 2015, 08:17:16

У меня сегодня "Бомжарка" за полдня 640/70 (только город)


Километраж от гаража до гаража?
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Кос от 24 Октября 2015, 08:24:43
Километраж от гаража до гаража?
Ну конечно, только так и считаю. И при этом, что первый заказ была отмена (хотя уже успел податься 2,7км :(
Зато последний - прямо в свое парадное :)
ПС: вообще из всех заказов было 3 изпод колес (с того же адреса, куда привез прошлого пассажира), +1 бордюр естественно тоже с нулевой подачей :)
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Дубровский от 24 Октября 2015, 08:39:25

ПС: вообще из всех заказов было 3 изпод колес (с того же адреса, куда привез прошлого пассажира), +1 бордюр естественно тоже с нулевой подачей :)
Хороший результат applodism какой тариф ставишь Кос?
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Кос от 24 Октября 2015, 09:00:17
Хороший результат  какой тариф ставишь Кос?
Беру заказы в основном ЖПС-ом (Хотей, Ред, Бонд) либо руцями. А т.к. в наличии целое ведро балалаек - то есть из чего выбрать.
Тариф меняю в зависимости от кол-ва заказов, автовзятие только из  jopa или когда домой хочется.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 24 Октября 2015, 09:01:07

У меня сегодня "Бомжарка" за полдня 640/70 (только город)


Километраж от гаража до гаража?

и скоко по бордюру?
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Дубровский от 24 Октября 2015, 09:38:38

и скоко по бордюру?


Бордюр- умер :) Я редко сейчас стою на нем. Сейчас выгоднее по заказам работать,  главное с умом.
На бордюре можно, 6 часов простоять и поехать на 50%дороже тарифа Гепарда, например. Смысла не вижу
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 24 Октября 2015, 13:45:39

и скоко по бордюру?


Бордюр- умер :) Я редко сейчас стою на нем. Сейчас выгоднее по заказам работать,  главное с умом.
На бордюре можно, 6 часов простоять и поехать на 50%дороже тарифа Гепарда, например. Смысла не вижу

Как сказать... сегодня ночью с М Минская на Сильпо на Правды за 100грн уехал. Никто из других водителей даже тариф не назвал, просто отказали... С ВОГА на набережно-луговой на кудрявский спуск тоже за 100грн. На том же ВОГ был подход на Дримтаун2, а потом на Фестивальный за 300грн не захотели ехать, а за 200 грн я не захотел везти (21 км навигатор посчитал). Я минут 40 за ними наблюдал, как они пытались машину вызвать. Как уехали не знаю, я уехал - они остались. Так кстати газовая заправка на которой газ есть, так вот такси много заезжало, но никто им не остановилось.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ilb от 24 Октября 2015, 13:49:32
Так кстати газовая заправка на которой газ есть, так вот такси много заезжало, но никто им не остановилось.
Потому, что ланосы на заправки заезжают уже с клиентами idea
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 24 Октября 2015, 13:52:44
Так кстати газовая заправка на которой газ есть, так вот такси много заезжало, но никто им не остановилось.
Потому, что ланосы на заправки заезжают уже с клиентами idea

Нее, пустые были - я спецом смотрел.Я репортаж в зеллке вел. Это было занимательное зрелище :D
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Дубровский от 24 Октября 2015, 13:58:46

Как сказать... сегодня ночью с М Минская на Сильпо на Правды за 100грн уехал.


 Это уже единичные случаи. Поедьте опять на м Минская и попробуйте уехать на Веник сегодня за 100 грн. Уверен, если и уедите то 1 раз в день.
Раньше на бордюр обратно многие возвращались в холостую, потому что было выгодно и люди ездили постоянно на нем.

Ну я с Богдана тоже хорошо ушел два раза  с бордюра, на Подол хауматча 150 и Грушевского за 100, но это исключения из правил
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Дубровский от 24 Октября 2015, 14:00:18

Я репортаж в зеллке вел. Это было занимательное зрелище :D
В зелке Втакси?
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 24 Октября 2015, 14:09:45

Я репортаж в зеллке вел. Это было занимательное зрелище :D
В зелке Втакси?
Канешна - нет. Киев-такси
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 24 Октября 2015, 14:36:28

 Это уже единичные случаи. Поедьте опять на м Минская и попробуйте уехать на Веник сегодня за 100 грн. Уверен, если и уедите то 1 раз в день.

>:( Я домой ночью, через Минскую часто еду. Оттуда в 30% случаях за 10грн/км на Виноградарь в час-два ночи еду с руки. Или лейбом через азс.
А сегодня даже по блабла можно было 10грн/км уехать на Виноградарь. Сегодня уклон был дороже Делюкса
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Кос от 24 Октября 2015, 15:12:23
и скоко по бордюру?
Бордюр очень скромный. 80/6
Надо было заряжать 100-ку :( Уверен 100% поехал бы и так.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: kostyan от 24 Октября 2015, 17:46:17

и скоко по бордюру?


Бордюр- умер :) Я редко сейчас стою на нем. Сейчас выгоднее по заказам работать,  главное с умом.
На бордюре можно, 6 часов простоять и поехать на 50%дороже тарифа Гепарда, например. Смысла не вижу

раз на раз не приходится - бывает 30-40-50 проц. кассы с бордюра, а бывает грусть-тоска  :'( вчера например из 5-6 подходов только один удачный, и то средней паршивости
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ПЗДЦ от 25 Октября 2015, 09:07:47
А для меня показатель рынок. Рынок это реальность.Вот сколько бы Вы не считали, а   как возили за 3.7, так и возят
applodism

Я лично, отталкиваюсь от рынка.
На рынке тариф один, я предлагаю свой, с учётом рынка.

Ребятки, вы предлагаете тариф на что?
На свои услуги, конкурируете брать 5 или 25%?  Так на здоровье, конкурируйте. :)

Какого куя вы оседлали тарифы чужого бизнеса? Почему ими рулите?


rok rok rok Витяня...
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ПЗДЦ от 25 Октября 2015, 09:18:52
Предлагаю ИДСам начать сезон охоты на... таксиста! Предлагайте свои условия сотрудничества!
В настоящий момент адекват 35/3/5, который может обеспечить МИНИМАЛЬНУЮ рентабельность таксиста. Могу и по GPS поездить часть дня, а вечерком только в центре минималки или с руки 50/3/7 не меньше!
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Shaman от 25 Октября 2015, 09:40:53
Хоть одна ИДС отреагирует на то, что газ подорожал в полтора раза? thinking popcorn
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: yura86 от 25 Октября 2015, 09:52:28
Хоть одна ИДС отреагирует на то, что газ подорожал в полтора раза? thinking popcorn

А нафіга реагувати?
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: bodya_2000 от 25 Октября 2015, 10:07:50
Хоть одна ИДС отреагирует на то, что газ подорожал в полтора раза? thinking popcorn
Вопрос звучит не так.
Хоть один  elkgrin отреагировал на подорожание Газа при выборе ИДС?
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Yura1975 от 25 Октября 2015, 10:20:41
Хоть одна ИДС отреагирует на то, что газ подорожал в полтора раза? thinking popcorn
Да, действительно!  idea
Будет скоро новый спам СМС с текстом "Ціни знижено. Телефонуйте..." pirat
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Алексей 08 от 25 Октября 2015, 10:28:58
Предлагаю ИДСам начать сезон охоты на... таксиста! Предлагайте свои условия сотрудничества!
В настоящий момент адекват 35/3/5, который может обеспечить МИНИМАЛЬНУЮ рентабельность таксиста. Могу и по GPS поездить часть дня, а вечерком только в центре минималки или с руки 50/3/7 не меньше!
В настоящий момент 35/3/5 не актуально, 45/3/6 лучше.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: yura86 от 25 Октября 2015, 10:30:13
Хоть одна ИДС отреагирует на то, что газ подорожал в полтора раза? thinking popcorn
Да, действительно!  idea
Будет скоро новый спам СМС с текстом "Ціни знижено. Телефонуйте..." pirat

а для холопів процент підвищено, і в ефірі 100500+ заказів 24/7 30/6/3,5 і зароботок 20000грн.
Ребята идите к нам!!!
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: yura86 от 25 Октября 2015, 10:32:09
Цитировать (выделенное)
45/3/6 лучше.
і багато таких заказів в гепарді? biggrin2
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Yura1975 от 25 Октября 2015, 10:36:41
і зароботок 20000грн.
Как песок сквозь пальцы - в один карман положишь, из другого вынимаешь их же... ???
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Алексей 08 от 25 Октября 2015, 10:39:43
Цитировать (выделенное)
45/3/6 лучше.
і багато таких заказів в гепарді? biggrin2
Есть, и  Не только в гепарде.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: yura86 от 25 Октября 2015, 10:42:42
Цитировать (выделенное)
45/3/6 лучше.
і багато таких заказів в гепарді? biggrin2
Есть, и  Не только в гепарде.


То що вони есть я знаю, є і ще більші тарифи.
А то щоб зробити на таких заказах касу хоча б 700 грн скільки часу треба дрочити на балала і гепардовську прогу?
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Алексей 08 от 25 Октября 2015, 11:06:12
Максимум 6 часов если не заниматься онанизмом.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Старый друг от 25 Октября 2015, 11:12:38
Хоть одна ИДС отреагирует на то, что газ подорожал в полтора раза? thinking popcorn

Уверены, что в 1,5 раза?  thinking
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Старый друг от 25 Октября 2015, 11:14:36
rok rok rok Витяня...

 :D
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Старый друг от 25 Октября 2015, 11:16:21
Хоть одна ИДС отреагирует на то, что газ подорожал в полтора раза? thinking popcorn
Вопрос звучит не так.
Хоть один  elkgrin отреагировал на подорожание Газа при выборе ИДС?

Бодя  klas
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Shaman от 25 Октября 2015, 11:22:28
Хоть одна ИДС отреагирует на то, что газ подорожал в полтора раза? thinking popcorn

Уверены, что в 1,5 раза?  thinking
Смотря относительно какого периода времени сравнивать. Если 2 недели назад был газ 7.26, а сегодня 10.90, то за это время ровно в 1.50 раза :)
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Дубровский от 25 Октября 2015, 11:32:04

Я репортаж в зеллке вел. Это было занимательное зрелище :D
В зелке Втакси?
Канешна - нет. Киев-такси


Киев такси- крутое такси!!! Круче не бывает :D
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 25 Октября 2015, 11:35:01
35/3/5 не актуально
да на черри бит это даже много :D
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Старый друг от 25 Октября 2015, 11:41:21
Хоть одна ИДС отреагирует на то, что газ подорожал в полтора раза? thinking popcorn

Уверены, что в 1,5 раза?  thinking
Смотря относительно какого периода времени сравнивать. Если 2 недели назад был газ 7.26, а сегодня 10.90, то за это время ровно в 1.50 раза :)

Газ на 7 грн продержался не долго, а привыкли!  :D
А ниче, шо он до 7 был тоже 10?  ;)
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Алексей 08 от 25 Октября 2015, 11:45:41

Я репортаж в зеллке вел. Это было занимательное зрелище :D
В зелке Втакси?
Канешна - нет. Киев-такси


Киев такси- крутое такси!!! Круче не бывает :D
Канал *Киев такси* в зелло рации не имеет ни какого отношения к Идс Киев такси
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: bodya_2000 от 25 Октября 2015, 12:06:23
А то щоб зробити на таких заказах касу хоча б 700 грн скільки часу треба дрочити на балала і гепардовську прогу?
Я в среду с 15 до 21 сделал кассу 640 грн и проехал от дома до дома 44км.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: yura86 от 25 Октября 2015, 12:10:57
А то щоб зробити на таких заказах касу хоча б 700 грн скільки часу треба дрочити на балала і гепардовську прогу?
Я в среду с 15 до 21 сделал кассу 640 грн и проехал от дома до дома 44км.

Кожен день такий результат?

Мене цікавить стабільний дохід!

А то що в когось інколи бувають норм показники я і сам знаю.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: bodya_2000 от 25 Октября 2015, 12:16:41
Мене цікавить стабільний дохід!
На этой неделе дождь играл важную роль.  :(
Снова же, я по минималкам езжу мало ибо люблю утром поспать и выезжаю в 12-13 дня, да и цели накатать 600/60км нет.
На следующей неделе планирую выезжать в 8:00 и тогда до 18-19:00 реально сделать 700/70 и по результатам отпишусь.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: yura86 от 25 Октября 2015, 12:18:38
Мене цікавить стабільний дохід!
На этой неделе дождь играл важную роль.  :(
Снова же, я по минималкам езжу мало ибо люблю утром поспать и выезжаю в 12-13 дня, да и цели накатать 600/60км нет.
На следующей неделе планирую выезжать в 8:00 и тогда до 18-19:00 реально сделать 700/70 и по результатам отпишусь.

Можете не відписуватись, я таксую вже 10 років так що цифри і хід роботи знаю добре.

А от то що понти ганяти на форумі з разовими показниками люблять всі, а як щось погано то тішина.

Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: bodya_2000 от 25 Октября 2015, 12:21:15
я таксую вже 10 років так що цифри і хід роботи знаю добре.
Честно говоря, к людям с такими фразами у меня предвзятое отношение.
Как показывает практика, когда человек такое говорит, то ни черта он не знает и работает по старинке.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: yura86 от 25 Октября 2015, 12:22:44
Цитировать (выделенное)
то ни черта он не знает и работает по старинке.

Ну думаю більше знає ніж той у кого
Цитировать (выделенное)
Опыт: с мая 2014
і на аватарці абібас :D
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: bodya_2000 от 25 Октября 2015, 12:28:49
Ну думаю більше знає ніж той
Что лишний раз подтверждает мои слова.  biggrin2

п.с. На счет аватарки, каждый думает в меру своей распущенности.  :D
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: yura86 от 25 Октября 2015, 12:29:52
Ну думаю більше знає ніж той
Что лишний раз подтверждает мои слова.  biggrin2

п.с. На счет аватарки, каждый думает в меру своей распущенности.  :D

та да. відомий бренд серед специфічного контингента. biggrin2
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: bodya_2000 от 25 Октября 2015, 12:34:28

та да. відомий бренд серед специфічного контингента. biggrin2
Вот видите, в очередной раз я оказался прав.  :)
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ПЗДЦ от 25 Октября 2015, 14:41:05
35/3/5 не актуально
да на черри бит это даже много :D


 :D

Нет предела совершенству  monet

На днях вез по счетчику 50/3/7 с Чачапури на Конева, так натикало 109грн. Пасс довольный отстегнул 110 и пошел домой спать  rok

Бордюр рулит  rok а балалайки отдыхают  ppp

P.S.: есть обоснованное подозрение, что  king ИДС когда ищут машинку посвежее и поухоженнее  elkgrin даже без опыта работы, то акценты смещены не в ту сторону. Новая машинка не всегда безопасная, а опыт работы с людьми и в такси вот что по-моему должно браться во внимание  dirol
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ПЗДЦ от 25 Октября 2015, 14:51:12
Мене цікавить стабільний дохід!
На этой неделе дождь играл важную роль.  :(
Снова же, я по минималкам езжу мало ибо люблю утром поспать и выезжаю в 12-13 дня, да и цели накатать 600/60км нет.
На следующей неделе планирую выезжать в 8:00 и тогда до 18-19:00 реально сделать 700/70 и по результатам отпишусь.

Да, дождик помогает  rok

На практике, одна смена в неделю провальная, остальные 4 норм. А с 8 до 19ч не очень хороший график. Вы так быстро устанете и возненавидите свою работу, тем более по минималкам. Гораздо лучше 12-13 выезд и заезд 23-00ч  rok
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 25 Октября 2015, 15:00:28

Я репортаж в зеллке вел. Это было занимательное зрелище :D
В зелке Втакси?
Канешна - нет. Киев-такси


Киев такси- крутое такси!!! Круче не бывает :D
>:(Ты не так понял. Канал Зелло "Киев-такси". А не Идс "Киев Такси"  biggrin2
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ilb от 25 Октября 2015, 15:03:27
>:( Ты не так понял. Канал Зелло "Киев-такси". А не Идс "Киев Такси"  
Бесполезно  stena там помидорная клиника  biggrin2
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 25 Октября 2015, 15:29:30
>:( Ты не так понял. Канал Зелло "Киев-такси". А не Идс "Киев Такси"   
Бесполезно  stena там помидорная клиника  biggrin2

klas та я уже понял по его другим постам... Он наверно думает, что канал Мафия - это канал сети генделей "Мафия"  facepalm
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: wow от 25 Октября 2015, 15:47:15
что канал Мафия - это канал
blink :o
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 25 Октября 2015, 16:04:11
что канал Мафия - это канал
blink :o
Не понял, переведи
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: wow от 25 Октября 2015, 16:06:06
что канал Мафия - это канал
blink :o
Не понял, переведи
да забей  biggrin2 pivo
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ВИТЯНЯ от 25 Октября 2015, 16:12:02
P.S.: есть обоснованное подозрение, что  king ИДС когда ищут машинку посвежее и поухоженнее  elkgrin даже без опыта работы, то акценты смещены не в ту сторону. Новая машинка не всегда безопасная, а опыт работы с людьми и в такси вот что по-моему должно браться во внимание  dirol
Неее! Работников все ищут молодых, энергичных, желающих развиваться и работать на перспективу.  biggrin2
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Алексей 08 от 25 Октября 2015, 16:24:44
P.S.: есть обоснованное подозрение, что  king ИДС когда ищут машинку посвежее и поухоженнее  elkgrin даже без опыта работы, то акценты смещены не в ту сторону. Новая машинка не всегда безопасная, а опыт работы с людьми и в такси вот что по-моему должно браться во внимание  dirol
Неее! Работников все ищут молодых, энергичных, желающих развиваться и работать на перспективу.  biggrin2


А перспектива одна, машину убил, ничего не заработал, зато у хозяина ИДС перспектива купить ещё один лехус. biggrin2
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ozi от 25 Октября 2015, 16:36:59
зато у хозяина ИДС перспектива купить ещё один лехус.

да какой лехус? хозяева бомжарень такие же нищеброды как и их детища  biggrin2
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Старый друг от 25 Октября 2015, 18:53:08
натикало 109грн. Пасс довольный отстегнул 110 и пошел домой спать  rok

 :D
Как мало нужно для счастья...
А если бы дали 150? Был бы инфаркт?
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Эдмон Дантес от 25 Октября 2015, 19:17:04
да какой лехус? хозяева бомжарень такие же нищеброды как и их детища 
не скажите biggrin2
знаю одного на крутейшем мерсе >:(
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Старый друг от 25 Октября 2015, 19:26:21
да какой лехус? хозяева бомжарень такие же нищеброды как и их детища
не скажите biggrin2
знаю одного на крутейшем мерсе >:(

Не спорте! Озик знает, шо гаварит  biggrin2
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ozi от 25 Октября 2015, 19:48:46
Ооо как сразу дирехтора появились  biggrin2
не вас жеж имею ввиду  ppp от жжеж...  :D
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ПЗДЦ от 25 Октября 2015, 20:30:42
натикало 109грн. Пасс довольный отстегнул 110 и пошел домой спать  rok

 :D
Как мало нужно для счастья...
А если бы дали 150? Был бы инфаркт?

У меня нет, а у пасса все может быть  >:( klas
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Старый друг от 25 Октября 2015, 22:15:32
Ооо как сразу дирехтора появились  biggrin2
не вас жеж имею ввиду  ppp от жжеж...  :D

Не скромничайте, пан дирехтор  biggrin2
Раслабьтесь, у меня с чувством юмора все в порядке. pivo
Езжу на брычке, а не так, как большие люди - на ЖИПАХ  ::)
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: wow от 25 Октября 2015, 22:29:57
как большие люди - на ЖИПАХ
:D ugar applodism
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ВИТЯНЯ от 25 Октября 2015, 23:29:10
да какой лехус? хозяева бомжарень такие же нищеброды как и их детища
не скажите biggrin2
знаю одного на крутейшем мерсе >:(
Это как так?!
Пассы обнищали, спрос/предложение диктует цену шо таксист проедает своё авто, а справочные лехусами с меринами соревнуются?!  070
 :D

Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: bodya_2000 от 25 Октября 2015, 23:31:40
а справочные лехусами с меринами соревнуются?!  070
 :D
Витяня, это везде так, не только в сфере такси. Пока шахтеры получают/ли з/п в 7кгрн, Ахметов покупает себе футбольный клуб.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ВИТЯНЯ от 25 Октября 2015, 23:51:49
Я и не говорил, что так только в такси. Но я не шарю в горнодобывающей промышленности или медицине, например. Пусть они сами там у себя порядок наводят. Я только ЗА.
Я предлагаю как навести справедливый порядок в такси. Что не так?
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ПЗДЦ от 26 Октября 2015, 06:24:25
Все так, Витяня, все так. Я поддерживаю тебя  rok

Как сделать так чтобы не проедать авто?
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Старый друг от 26 Октября 2015, 07:05:37
Я поддерживаю тебя  rok

Ципа, шутки шутками, но будьте внимательны...
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ПЗДЦ от 26 Октября 2015, 15:23:43
Это вы о чем?
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Старый друг от 26 Октября 2015, 15:42:03
Это вы о чем?

Об обращении на "ты"
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Dimych от 26 Октября 2015, 18:58:18
Это вы о чем?

Об обращении на "ты"
shelp цензурА....  shelp на форуме  king запрещает к друзьям на "ты" гутарить....это  jopa.... зазвездился....
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Старый друг от 26 Октября 2015, 20:49:19
Это вы о чем?

Об обращении на "ты"
shelp цензурА....  shelp на форуме  king запрещает к друзьям на "ты" гутарить....это  jopa.... зазвездился....

Не понял??

Если они  реально друзья и знают друг-друга лично - плиз!
Ребята после слета таксистов познакомились лично и обращаются на "ты", это нормально.
Не уверен, что Ципа знает Витяню лично.
Если я не прав, могу извиниться
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: bodya_2000 от 26 Октября 2015, 20:59:42
А то щоб зробити на таких заказах касу хоча б 700 грн скільки часу треба дрочити на балала і гепардовську прогу?
Сегодня без дождя и без бордюра сегодня.  histerics
По итогу смены 8,45грн/км.
Выехал с дома в 10:00 был дома уже в 20:00.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Кос от 26 Октября 2015, 22:55:58
По итогу смены 8,45грн/км.
Так неплохо! Это хороший результат, если касса приличная, а не 300 грн
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ВИТЯНЯ от 26 Октября 2015, 23:09:57

Если они  реально друзья и знают друг-друга лично - плиз!
Ребята после слета таксистов познакомились лично и обращаются на "ты", это нормально.
Не уверен, что Ципа знает Витяню лично.
Если я не прав, могу извиниться
Меня слегка напрягает этот официоз, подход к обращению. Но если есть лазейка для друзей и лично знакомых, то объявляю всех форумчан таковыми  :). Поэтому я не против обращения ко мне на ты.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Старый друг от 26 Октября 2015, 23:18:56

Если они  реально друзья и знают друг-друга лично - плиз!
Ребята после слета таксистов познакомились лично и обращаются на "ты", это нормально.
Не уверен, что Ципа знает Витяню лично.
Если я не прав, могу извиниться
Меня слегка напрягает этот официоз, подход к обращению. Но если есть лазейка для друзей и лично знакомых, то объявляю всех форумчан таковыми  :). Поэтому я не против обращения ко мне на ты.


Правила общения на форуме не мои.
В общем, я за уважительное обращение. Как по мне, так важно не слово "Вы", "ты", а реальное уважение собеседника.
Но я не хозяин форума. Пишите "выше".
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ПЗДЦ от 27 Октября 2015, 08:02:15

Если они  реально друзья и знают друг-друга лично - плиз!
Ребята после слета таксистов познакомились лично и обращаются на "ты", это нормально.
Не уверен, что Ципа знает Витяню лично.
Если я не прав, могу извиниться
Меня слегка напрягает этот официоз, подход к обращению. Но если есть лазейка для друзей и лично знакомых, то объявляю всех форумчан таковыми  :). Поэтому я не против обращения ко мне на ты.

flowers

Спасибо за понимание.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: bodya_2000 от 27 Октября 2015, 09:50:34
По итогу смены 8,45грн/км.
Так неплохо! Это хороший результат, если касса приличная, а не 300 грн
Юра рассказывал что в нормальной ИДС возишь что и на Сенсе.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Дубровский от 27 Октября 2015, 10:28:43

Юра рассказывал что в нормальной ИДС возишь что и на Сенсе.

Юра рассказывал, что купленный в мае Сенс за 2800 уе, отбился в октябре. . .
Бизнес для жадных до денег таксистов. За 5 лет,таким макаром можно заработать 12 Сенсов  facepalm
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Ant от 27 Октября 2015, 13:25:01
Была мысль продать логан, купить газированный ланос и пылесосить 60/10 или 40/7 , но боюсь сейчас связываться с б/у. Новое есть новое. Тут я свой логан как облупленный знаю, т.к. брал с новья с салона. Эх, были времена  :(

зы. Забыл дописать. А новое сейчас хрен купишь  stena
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Yura1975 от 27 Октября 2015, 13:50:53
купить газированный ланос и пылесосить 60/10 или 40/7
Не пойму прямой взаимосвязи между первым и вторым. :o
У меня газированный Ланос, но из Печерского клуба любителей "10 грн./км" пока не исключили. :D
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Ant от 27 Октября 2015, 13:56:11
Не пойму прямой взаимосвязи между первым и вторым. :o

Выезд из  jopa, чтобы лейбиком в центр не ехать  ;) 
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Ant от 27 Октября 2015, 14:30:06
А чего в ту  jopa попадать?

А если вечером бордюрный пас соглашается с центра на Трою ехать за Лесю, и шо, с затрещины лейбиком ехать обратно в центр?  biggrin2
Вы бы лейбиком поехали? Никогда не поверю  ;)  pivo
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ilb от 27 Октября 2015, 14:37:47
купить газированный ланос и пылесосить 60/10 или 40/7
уверяю вас, это не выгодно для ланоса. Это выгодно тем, кто на ланосе уже заработал на хорошую машину и теперь "отдыхает" biggrin2
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Ant от 27 Октября 2015, 14:40:43
Это выгодно тем, кто на ланосе уже заработал на хорошую машину и теперь "отдыхает" biggrin2

Так вы тоже подъ%бун еще тот  biggrin2
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Yura1975 от 27 Октября 2015, 14:44:32
А если вечером бордюрный пас соглашается с центра на Трою ехать за Лесю, и шо, с затрещины лейбиком ехать обратно в центр?   
Вы бы лейбиком поехали? Никогда не поверю
Я, честно говоря, даже и не припомню, когда я был последний раз на Троещине. :o
Любой подход с бордюра в ту сторону просто отшивается ценой... biggrin2
Поэтому не езжу я там... kofe

Методику моей работы и сектора Вы знаете. ::)
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Ant от 27 Октября 2015, 14:51:38
Поэтому не езжу я там... kofe

А Бровары лучше Троещины?  biggrin2
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Yura1975 от 27 Октября 2015, 14:57:05
А Бровары лучше Троещины?
Та то я так распочинился... blink
Только выехал - и на тебе: межгород... elkgrin

Потом на перекладных безналах с левого на правый берег суточный одометр наматывал...
Не наступайте на мозоль... :D
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: wwe от 27 Октября 2015, 17:26:30
А Бровары лучше Троещины?
Та то я так распочинился... blink
Только выехал - и на тебе: межгород... elkgrin

Потом на перекладных безналах с левого на правый берег суточный одометр наматывал...
Не наступайте на мозоль... :D
с воскр на понед завозил  ugu на киквидзе 17а,видел ланос у аптеки с габаритами,дето в 3.30 ночи....не вы?
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: bodya_2000 от 27 Октября 2015, 17:52:32
с затрещины лейбиком ехать обратно в центр?  biggrin2
А там ночью не уехать по другому. Ну может повезет. 
Простоял там когда-то полчаса с автовзятием в центр и  без тарифа. Даже не пикнуло, понял что смысла нет, понесся в центр и не зря.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Ant от 27 Октября 2015, 17:54:10
понесся в центр и не зря.

До Бибалони там рукой подать, а там и заказов побольше и клиентура побогаче  monet
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: bodya_2000 от 27 Октября 2015, 18:15:25
понесся в центр и не зря.

До Бибалони там рукой подать, а там и заказов побольше и клиентура побогаче  monet
Ну не знаю, после 24:00 на Оболони делать нечего.
Разве что от метро уехать на Веник.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Ant от 27 Октября 2015, 18:25:48
Ну не знаю, после 24:00 на Оболони делать нечего.

Но все равно лучше на Бибалони оказаться, чем на Трое  :)
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: bodya_2000 от 27 Октября 2015, 18:31:27
Так на Трою в такое время я поехал за 250.   ::)
Тут как бы лучше или хуже не подходит.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Алексей 08 от 27 Октября 2015, 21:52:24
А чего в ту  jopa попадать?

А если вечером бордюрный пас соглашается с центра на Трою ехать за Лесю, и шо, с затрещины лейбиком ехать обратно в центр?  biggrin2
Вы бы лейбиком поехали? Никогда не поверю  ;)  pivo
Нет но бомжа не ловим.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Даниил like от 27 Октября 2015, 21:58:17
Нет но бомжа не ловим.
:-[ та лааднааа 070 Шо пустым аж на подол?  070
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: bodya_2000 от 27 Октября 2015, 22:04:39
Кстати, круглый, а как работает Экспресс и Элит, тоже ездят лейбиком и ничего страшного.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Алексей 08 от 27 Октября 2015, 22:34:08
Нет но бомжа не ловим.
:-[ та лааднааа 070 Шо пустым аж на подол?  070
Бывало и на ЮБК с лейбыком уезжал. Бомжа принципиально не беру.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ПЗДЦ от 28 Октября 2015, 07:54:24
Я стараюсь "выезжать" из  jopa по тарифу не ниже уклона и не считаю эти тарифы "бомжацкими"  monet Если не выходит сразу в центр, то на "перекладных" многоходовку запускаю. Все зависит от времени суток  rok
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: SashOK от 28 Октября 2015, 08:10:01
по тарифу не ниже уклона и не считаю эти тарифы "бомжацкими"
:D мне один  elkgrin из Авроры расказывал что клоун-стандарт это вообще завышеный тариф :D histerics stena
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ПЗДЦ от 28 Октября 2015, 08:31:28
Да, ржака  biggrin2

Тариф уклона я имею ввиду 35/3/4,5
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Старый друг от 28 Октября 2015, 08:34:46
это вообще завышеный тариф :D histerics stena


 :D
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Yura1975 от 28 Октября 2015, 14:12:38
с воскр на понед завозил  ugu  на киквидзе 17а,видел ланос у аптеки с габаритами,дето в 3.30 ночи....не вы?
Вполне возможно. ;)
Только, если точнее, не у самой аптеки (там номер дома 19-й), а угол дома 17/10.
Так сказать исходная точка взлёта на очередной круг. peace
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ВИТЯНЯ от 28 Октября 2015, 14:14:34
В 3.30 у аптеки...  Хорошо работается?  biggrin2
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: wow от 28 Октября 2015, 14:20:13
Заметил что сегодня с утра с компа дома не смог зайти на форум
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Yura1975 от 28 Октября 2015, 14:27:58
В 3.30 у аптеки...  Хорошо работается?
Более-менее...
Там сама диспозиция у дома удобная: можно вниз по улице от аптеки-маркета стартонуть.
Можно вверх.
Пифагоровы штаны на все стороны равны.
Место заговорённое. idea
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: wwe от 28 Октября 2015, 14:33:21
В 3.30 у аптеки...  Хорошо работается?  biggrin2
:D
там ночной клюб за углом  biggrin2
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: gold от 28 Октября 2015, 14:54:30
Я стараюсь "выезжать" из  jopa по тарифу не ниже уклона и не считаю эти тарифы "бомжацкими"  monet Если не выходит сразу в центр, то на "перекладных" многоходовку запускаю. Все зависит от времени суток  rok


Ну как вы не поймёте stena 070 sucks
Что если с Троещины пасс. без напряга может уехать за 70-90,
он не поедет на ТРОЮ за 200 -250.
 stena Вы роете возвратами "по бомжу" могилу своим заработкам, впрочем и заработкам коллектива.
Коллектив по правилам должен вас жестко  tochim.
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: gold от 28 Октября 2015, 14:57:12
Я, честно говоря, даже и не припомню, когда я был последний раз на Троещине. :o
Любой подход с бордюра в ту сторону просто отшивается ценой... biggrin2
Поэтому не езжу я там... kofe
070
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: gold от 28 Октября 2015, 14:57:32
Я, честно говоря, даже и не припомню, когда я был последний раз на Троещине. :o
Любой подход с бордюра в ту сторону просто отшивается ценой... biggrin2
Поэтому не езжу я там... kofe
070
applodism
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: ВИТЯНЯ от 28 Октября 2015, 15:49:52
В 3.30 у аптеки...  Хорошо работается?  biggrin2
:D
там ночной клюб за углом  biggrin2
Аааа...  А я не мог понять. Мы покупаем или продаём... :-[
Или доставка из аптеки в ночной клуб?  070
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: kostyan от 28 Октября 2015, 15:52:15
уклон самое оно для выезда из спальника, даже на Оболони (кроме утра или вечера субботы ) можно загорать часами ожидая заказа по люкс-тарифу, а вот панда, ослы разные, авроры это конечно  sucks
Название: Re: Формирование тарифов в такси
Отправлено: Yura1975 от 28 Октября 2015, 15:57:32
В 3.30 у аптеки...  Хорошо работается?  biggrin2
:D
там ночной клюб за углом  biggrin2

Где? 070
Руины "Стерео-плазы"? :D
SimplePortal 2.3.7 © 2008-2024, SimplePortal