Математика водителя такси в Украине - Форум Такси

[Serjik]

Сколько их будет по факту, сложно сказать.

у каждого свой принцип работы. Попробуйте на коротышах и поймете устраивает вас такой способ заработка или нет. Только сравнивайте не только лишь грн/км по итогу, а и общая касса и потраченное время на достижение цели

[Случайный таксист]

Новое авто не нужно сравнивать с бу, как и арендное. Надо оценивать все по отдельности, по одному какому-то главному критерию. Например чистая прибыль за год-два, срок окупаемости или что-то еще, например, удовольствие от владения, престиж, собственные ощущения и так далее. А не смешивать всё в кучу. Потому, что каждый такой вариант друг другу противоречит: чем выше класс авто, тем выше требуемая прибыль для достижения окупаемости, а мы находимся в реалиях стагнирующего рынка, он просто нам не даст тот доход, который нам нужен, как бы тут кто ни говорил. Я говорю не о 4 поездках в день в ЧП по своему маршруту, а о системной работе. Либо надо менять расчеты под другую ДС.

[Никола Питерский]

смотря на какую кассу вы расчитываете за смену 

Вот это точно. Тут некоторых бывалых не устраивает касса 750 за 50 км от и до. Им надо именно 1500. А если там по итогу будет 200 км в конце смены то это они считают нормальным. Ну так каждому свое 

[ВлаД-зьо]

Им надо именно 1500

Так устроен человек-взял сегодня 1500,проехав сотни километров-и вся эта сумма кажется не ДОХОДОм,а чистой прибылью....
А когда там конь -на колени упадет,то оно ведь может произойти уже и завтра,а может и через неделю,а может и месяц продержится -без вливаний в него...
Поэтому лучше 1500 и завтра -мертвый могет стать конь,чем 750-и конь -с причесаной гривой,выкупан,кодкован,и мазями-против растяжений намазан

[Van Hundred, esquire]

Скажите, кто знает, из опыта, если такой вариант рассмотреть, что кататься только в центре и брать заказы на небольшие суммы? Я вижу, по истории у себя, что все заказы на суммы 50-70 грн. если выставить подачу 2 км. там выходит стабильно выше 10 грн. за км.
И это добавляет привлекательности брендирование авто.

Коэффициент грн/км обещает быть хорошим, пробег маленьким, касса вялой.
Заебётесь - на каждый заказ созвонись, подайся, припаркуйся, дождись.
Холостой откат даже километров в 5(посрать на заправку) часто множит на ноль всю привлекательность данного вида работы

[Yura1975]

Холостой откат даже километров в 5(посрать на заправку) часто множит на ноль всю привлекательность данного вида работы

У таксистов со стажем кишечник уже натренирован, и он способен настроиться на посещение кабинета задумчивости ДО смены и ПОСЛЕ, и он не отвлекает хозяина ВО ВРЕМЯ смены.

А малая нужда легко спонсируется ТМ "Биола" (с широким горлышком). И также не отвлекает водителя и не уводит с линии.

[ВлаД-зьо]

Ну предусмотрительныМ таксистам,кто питается,где и чем непопадя в городе,или у кого кишечник,как у утки-тогда в багажник стоит положить ЭТО-а то и до заправки в 5 км -не успеешь!!!

[Expert.Uno]

Холостой откат даже километров в 5(посрать на заправку) часто множит на ноль всю привлекательность данного вида работы

Чтоб посрать, нужно пожрать. А в центре это очень неВдобно.

[Van Hundred, esquire]

Холостой откат даже километров в 5(посрать на заправку) часто множит на ноль всю привлекательность данного вида работы

Чтоб посрать, нужно пожрать. А в центре это очень неВдобно.

Дома не кормят?
Заезжай на сырец если чо

[Van Hundred, esquire]

А малая нужда легко спонсируется ТМ "Биола" (с широким горлышком). И также не отвлекает водителя и не уводит с линии

Какой ужас
Я наслышан об этом варианте, нл тем не менее... А проветрить?