На какой машине сейчас выгоднее работать? - Форум Такси

[Sebring]

Заранее сорри за много буков. Философское настроение порассуждать и почесать языком

Токсичный образ создает особый контингент жопошников который их просто выкатывает в ноль.
Ну и такие критики как я. Ну и хер с нами критиками. Первопричина остаеться. Уже даже наклейки "Аренда, выкуп, на зарплату" перекочевали на другие машины. Риторический вопрос почему? Может потому, что мало кто ими интересуется?
Да я и так просто на него смотрю. Даже пытаюсь как на рабочую лошадку смотреть. Но...
Сегодня провел эксперимент
О результатах пока промолчу. Еще пару суток понаблюдаю.
Володь, ты мужик наблюдательный, попробуй просто для эксперимента считать не зарезанные и с норм кузовней Ланосы. Чтобы все на месте было и в цвет, бампера без трещин, скотча, что б не дымил мотор, что б внешний вид был изюм, что б ехал норм. Что б резина стояла по сезону и не лысая. Сколько зарезанных и сколько писечек насчитаешь? Чтобы стекла на передних дверях были прозрачные, а не как тигром поцарапанные. Фары не мутные. Мытый-не мытый без разницы. Погода как никак.
Юры 1975 Ланос не считаем. Или считаем как цифирь "раз".
Просто это выкидыш мирового автопрома. Он по качеству, манере исполнения и комплектации хуже своего предка Опель Кадет бородатых годов. Ориг.корейцы да ниче, поляки тоже более-менее. Но их уже почти все урекали. Укр.производства 

Задницей на асфальте в неестественной позе сидеть это не вполне нормально. То что там посадка удобнее чем в классике Жигулей или чем на церковно-приходской скамье - да, спору нет, это достижение. Долго не выездишь. Усталость напрямую связана с удобством. Спине не причем. Даже до того как она у меня начала выделываться, всеравно там было не удобно. Правда дело привычки и запросов.
Ты много видел Ланосов у которых нормально греет печка, работают все переключатели ее режимов, на месте и не висят как поникший член все дефлекторы воздуховодов? Годами не улучшая машину, а удешевляя делали. Почему не доработали таврическую коробку на Сенсе? Шрусы? Подшипники норм?
Что реально там хорошее это мотор 1.5. Если в него лить норм масло и хоть иногда менять.
То что там передняя подвеска внахаловку присобачена без подрамника это норм? То что рулевая рейка к моторному щиту тоже норм?

[Van Hundred, esquire]

попробуй просто для эксперимента считать не зарезанные и с норм кузовней Ланосы. Чтобы все на месте было, бампера без трещин, скотча, что б не дымил мотор, что б внешний вид был изюм, что б ехал норм. Что б резина стояла по сезону и не лысая. Сколько зарезанных и сколько писечек насчитаешь? Чтобы стекла на передних дверях были прозрачные, а не как тигром поцарапанные.

 

Ты четко описал автомобиль, на котором хозяин ссыт выехать из гаража, так как что-то может сломаться, а чинить дорого
У этих машин и бампер целый, и мотор не дымит, и резина еще из салона, и стекла прозрачные)
Поэтому хозяину и остается надраивать эту недвигу в гараже тряпочкой до блеска и хвастаться своей "писечкой".

А ланос - рабочая лошадь. Сел и поехал.

Автомобиль не роскошь, а средство передвижения

[Van Hundred, esquire]

Задницей на асфальте в неестественной позе сидеть это не вполне нормально.

Переведи на общедоступный, а?
Лично я люблю низкую посадку. Чем ниже - тем мне удобнее.
Но мне почему то не хватает смелости хаять машины с относительно высокой посадкой.

[Sebring]

Задницей на асфальте в неестественной позе сидеть это не вполне нормально.

Переведи на общедоступный, а?
Лично я люблю низкую посадку. Чем ниже - тем мне удобнее.
Но мне почему то не хватает смелости хаять машины с относительно высокой посадкой.

При встрече покажу. Будет немного комично со стороны, но то такое. Словами не описать.

[Sebring]

попробуй просто для эксперимента считать не зарезанные и с норм кузовней Ланосы. Чтобы все на месте было, бампера без трещин, скотча, что б не дымил мотор, что б внешний вид был изюм, что б ехал норм. Что б резина стояла по сезону и не лысая. Сколько зарезанных и сколько писечек насчитаешь? Чтобы стекла на передних дверях были прозрачные, а не как тигром поцарапанные.

 

Ты четко описал автомобиль, на котором хозяин ссыт выехать из гаража, так как что-то может сломаться, а чинить дорого
У этих машин и бампер целый, и мотор не дымит, и резина еще из салона, и стекла прозрачные)
Поэтому хозяину и остается надраивать эту недвигу в гараже тряпочкой до блеска и хвастаться своей "писечкой".

А ланос - рабочая лошадь. Сел и поехал.

Автомобиль не роскошь, а средство передвижения

Я описал нормального, адекватного автомобилиста который уважает себя и свою семью, который ценит жизнь и здоровье своих близких. И который понимает, что авто это сложный технический механизм, источник повышенной опасности
Если Ланосы рабочие лошадки, если там все такое недорогое, то почему 80+% из них угондо укакошены? Хотя модель относительно недавно была на конвеере. Там же все недорого.

Если обслуживать как требует инструкция по эксплуатации, если менять и лить нормальный антифриз то и печка будет греть. И не будет забиваться мусором и ржавчиной. И блок не будет кородировать.
Рабочая ж логадка. Куда там. Можно вообще на все забить.
Масла, антифриз, тормозуха... Зачем?

[Догматинец]

источник повышенной опасности

Это так же и в ПДД и законах написано

Масла, антифриз, тормозуха

Каким-то чудным образом, как только ланос попадает в такси он сразу становится априори неубиваемым, поэтому ничего этого менять ненадо, и ремонтировать тоже не обязательно. Он же вечный. Просто потому что он ланос. А какая там конструкция и что и как работает, та какая разница?  Это ж ланос, ты шо!? Главное побольше накосить, а безопасность то фигня. Стукнулся в щепки, вышел и домой пошёл 

[Догматинец]

Небольшая подборочка народных таксишных автомобилей Жесть... скорость на видео 64км\ч
Тесты проходят новые машины, с салона

краш тест ланоса

В двух словах про Euro ncap

Краш тест Авео

краш тест лачетти

[Догматинец]

Краш тест флагманов одного из лидеров автопрома S-класс

не дай бог, тпфу 3 раза 

Выводы которые можно сделать, - лучше ехать.... в смарте??? 

Но ещё лучше быть внимательным, ехать на безопасном и технически исправном авто и никому не создавать аварийную обстановку!!! 

[Догматинец]

Еще про краш тесты солярисов (а по нашему Акцентов), только в более смотрибельном виде 

А вообще лайк академику  можно цитатник личный состаплять по его перлам

«Нельзя просто взять и намотаться на чейто столб. Столб стоит очень дорого» (с)