Что нас бесит в такси? Мнение пассажиров - Форум Такси

[body@2000]

будет адекватный тариф

Это какой? Вы бы старому Другу подсказали, а то несчастный не может 2+2 сложить. 

И еще, насчёт тарифа! 
Уже вторую неделю пытаюсь вытянуть информацию у троих директоров, как в рот воды набрали, а до этого умолкнуть не могли. 

Потому снимайте вместе С30 розовые очки, что вам кто-то что-то должен. Варианты есть, желания нет.

[Dmitriy M]

Вот тут вы ошибаетесь. Как раз водителю, это нужно в последнюю очередь.

Вот здесь как раз вы ошибаетесь. Чтоб не скатываться в баян размеров 10лет, то можете просмотреть раздел - Закон о такси в Украине
Там и + и -, то есть все по данному вопросу. Я считаю, что закон нужен. Это и права водителя, которые соблюдаются, также как и права пассажира, а кроме того еще и гарантия адекватного тарифа + минусовка нелегалов, которые понижают тариф сейчас. Гос-во может убрать кухонные ДС, но не хочет. Все плюшки можно будет понять только тогда, когда гос-во перестанет лоббировать кухонные ДС и черный нал в сфере пассажирских перевозок.
Если вы не понимаете о чем я говорю, то смысл говорить об этом дальше.

[body@2000]

Если вы не понимаете о чем я говорю, то смысл говорить об этом дальше.

Да это вы не поймёте, что уже третий десяток лет есть рыночные отношение, а не социализм.
Водители должны ХОТЕТЬ что-то поменять, а не сидеть и ждать.

Задам вам вопрос НАПРЯМУЮ, разжую так сказать.
Что мешает ВОДИТЕЛЮ пойти в Элит ТАКСИ? В легальное, защищенное и т.д и т.п?
Только по существу, без демагогии!   

Вышел закон о "ЖЭКАХ" в прошлом году, много жильцов подняли свои задницы с диванов и сделали ОСББ?
Сидят и ждут, пока придёт Порошенко и назначит председателя правления. 
Потом друг другу и на формах рассказывают, какие в государстве все козлы.

[Dmitriy M]

Что мешает ВОДИТЕЛЮ пойти в Элит ТАКСИ? В легальное, защищенное и т.д и т.п?

Потому что у водителя:
1) нету машины нужного класса, нет условий заработать на хорошее авто
2) нету времени ждать с моря по морде, в плане ожиданий перемен в сфере
3) не видит смысл платить налоги туда, где он в ответ ничего не получит
Более того, я бы и сам в Элит не пошел, не вижу смысла убивать машину и платить в пустоту, надеясь что гос-во защитит хоть как-то мой рынок и сферу, а также мои права, в случае ЧП.
Конечно вы правы, это несомненно, без этого никуда  Это обсуждение - пустота или оффтоп. Начните тему в нужном разделе, обсудим.

[smilodon]

пока ДС будет себя называть Такси,люди и будут думать что едут на такси!
нужен закон о такси и запрете всяких агрегатооов и дс именуемые себя такси

"Продукт таксисодержащий" 

[Yura1975]

пока ДС будет себя называть Такси,люди и будут думать что едут на такси!
нужен закон о такси и запрете всяких агрегатооов и дс именуемые себя такси

"Продукт таксисодержащий" 

"Служба вызова" = "Секс по телефону".

[body@2000]

1) нету машины нужного класса, нет условий заработать на хорошее авто
2) нету времени ждать с моря по морде, в плане ожиданий перемен в сфере
3) не видит смысл платить налоги туда, где он в ответ ничего не получит

1) Спросите у Генадия Попова как это сделать.
2) Опять ждать, вот про что я и говорю, страна ЖДУНОВ. Никто сам ничего делать не хочет, все ждут.
Я вас разочарую либо "протрезвлю", выбирайте сами.
В государстве сидят и тоже ждут пока люди начнут требовать своё. Раз все ждут, то и плывём по течению.
3) А что он хочет получить в ответ платя 24 евро налогов? Конкретно ЧТО?

[Ant]

2) Опять ждать, вот про что я и говорю, страна ЖДУНОВ. Никто сам ничего делать не хочет, все ждут.

Не надо грести всех под одну гребенку.

[T150]

Есть простое выражение- у кого чего болит, тот о том и говорит

[Yura1975]

нету машины нужного класса, нет условий заработать на хорошее авто

Спросите у Геннадия Попова как это сделать.
 

Всё просто.
1. Статус СПД и лицензиата, оборудованное авто.
2. Договор с АПБ с дежурствами по графику.
3. Постоянники по б.н., которых "он сам нашёл/или его нашли, не суть важно" (дословная цитата)
3. Членство в "УТМА" + эксклюзивная гривневая лизинговая программа от "Тойоты" по фиксированной на несколько лет ставке в 330 грн/сутки.
4. Полный бак газа, три сотни км за смену, 2...2600 грн. грязи на круг.