Токен такси Украина: таксистов обяжут купить электронный ключ-лицензию - Форум Такси

[Valera]

  Как в Москве таджики . Один в один. Каждый же вопит поднимите тарифы думая что именно он будет возить в 10 раз повышенный тариф и в таком же количестве 

[/quote]
100%. Оборот денег может и поднимется, а прибыль- под сомнением. Это как ехать в маршрутке недалеко от водителя и бесконечно передавая деньги и сдачу, сидишь, так сказать, на финансовых потоках

[UserOK]

Интересно, вы реально верите, что если ввести все озвученное, будете возить пассов из центра на Трою за сто баксов? Я конечно не исключаю таких тарифов. Только получать их будет "инвестор" с Каймановых островов,  монопольный владелец жёлтых номеров, а возить будут за десять килогривен в месяц.

Я вот ни разу не вёл речь о тарифах. На данный момент они у нас самые что ни на есть рыночные. Спрос рождает предложение. Несомненно, при уменьшении количество возителей цены возможно и подрастут, но не до таких величин. И бояться, а тем более пугать такими инвесторами не нужно, хуже, чем сейчас уже некуда. Эти инвесторы уже так людям в уши надули о 50 тысячах заработка, что им больше никто не верит. А если они и начнут нести финансовое бремя по затратам частичной легализации, то скорее всего начнут понимать, что извоз это и не такая уж и прибыльная сторона бизнеса, на которой можно озолотиться.

[shurken]

Я вот ни разу не вёл речь о тарифах. На данный момент они у нас самые что ни на есть рыночные. Спрос рождает предложение. Несомненно, при уменьшении количество возителей цены возможно и подрастут, но не до таких величин. И бояться, а тем более пугать такими инвесторами не нужно, хуже, чем сейчас уже некуда. Эти инвесторы уже так людям в уши надули о 50 тысячах заработка, что им больше никто не верит. А если они и начнут нести финансовое бремя по затратам частичной легализации, то скорее всего начнут понимать, что извоз это и не такая уж и прибыльная сторона бизнеса, на которой можно озолотиться.

А какая тогда цель преследуется агитацией за жёлтые номера, если не планируется поднятие тарифов? Уменьшить свой доход и нажить геморроя на свою задницу на зло подвезунам? К тем жёлтым номерам прилагается аптечка, огнетушитель и не легковые и их уже смогут проверить. Четыре страховки. Ежегодный техосмотр. Ежедневный медосмотр. Бухгалтерия. А ещё кмда может устанавливать тарифы и обязать возить льготников. Пример маршрутных такси, ничему не учит? Таксисты должны быть в первых рядах протестов против лицензирования. Ведь как только эту сферу построят строем, тут же нагнут в коленно-локтевую. Подвезуны потеряют на этом малую долю дохода, а таксисты в лучшем случае половину, а со временем пойдут в найм, потому-что не потянут всю бюрократию. Примеров подобного валом.

[Никола Питерский]

Так я ж и говорю-будут как в Москве таджики. Все с номерами,обклеенные,с лицензией. Сутками за рулем и все-равно нихрена не зарабатывают    Зато настоящие таксисты епта 

[Ant]

Turbato melius capiuntur flumine pisces (с) 

[UserOK]

К тем жёлтым номерам прилагается аптечка, огнетушитель и не легковые и их уже смогут проверить. Четыре страховки. Ежегодный техосмотр. Ежедневный медосмотр. Бухгалтерия. А ещё кмда может устанавливать тарифы и обязать возить льготников. Пример маршрутных такси, ничему не учит? Таксисты должны быть в первых рядах протестов против лицензирования. Ведь как только эту сферу построят строем, тут же нагнут в коленно-локтевую. Подвезуны потеряют на этом малую долю дохода, а таксисты в лучшем случае половину, а со временем пойдут в найм, потому-что не потянут всю бюрократию. Примеров подобного валом.

Не, с этими требованиями они сразу пойдут в куй. Нам такое кено не нужно.

[shurken]

Не, с этими требованиями они сразу пойдут в куй. Нам такое кено не нужно.

Дык отож.