Автомобильный форум - все про автомобили. Клуб автовладельцев по маркам автомобилей => Автосервис => Кузов автомобиля => Тема начата: Dmitriy M от 11 Мая 2020, 21:30:08
-
Определился, спустя год, что хочу и уже копимся постепенно. В следующем году готовимся обновиться. Так как часть денег в Ауте, то возник вопрос. Есть "коцки" со всех сторон по ЛКП. Где-то полез лак, где-то оригинальная заводская часть (капот), но куча сколов и уже даже есть "рыжики". Со всех сторон на парковках успели притереть или прислониться. Что-то красил из-за общего износа и после пары мелких притертостей. ЛКП на Ауте выглядит не очень. На некоторых углах даже краска стерлась от юзания. Мелочи, но их много.
Сейчас смотрю на это все, и возникает вопрос – обливать целиком или не париться и сбросить покраску от цены продажи? Если обливать то где сделают нормально? Если не обливать, то, сколько сбросить от цены?
зы. техничка (идеал), вопрос только по ЛКП
-
Сейчас смотрю на это все, и возникает вопрос – обливать целиком или не париться и сбросить покраску от цены продажи? Если обливать то где сделают нормально? Если не обливать, то, сколько сбросить от цены?
зы. техничка (идеал), вопрос только по ЛКП
Если решились менять машину, тогда красить нет смыла, проще немного скинуть. А если решили оставить и ездить еще пару лет и больше, тогда нужно красить в хорошего мастера как для себя не экономя.
-
Если обливать то где сделают нормально? Если не обливать, то, сколько сбросить от цены?
Не советую верить в чудо, что где-то могут недорого хорошо покрасить.
Считайте сами: 1 деталь = от 100$ + хороший грунт, краска и лак ещё + от 500$
А некачественная покраска будет сразу видно. В заводской цвет и качественно будет дорого красить. Думаю не меньше 2'000$ всего выйдет.
Это если не вникать в нюансы. А если вникать и разбирать всю тачку то и того дороже.
Но это как повезёт.
А вообще фото в студию) Лучше предметно говорить
И есть ещё нюанс с покраской. Попробуй потом докажи что машина не была битая и потом перекрашивалась
Всё это имхо
П.С. От кого-то слышал что хорошая покраска 3-5$
От некачественной покраски машина будет выглядеть убого. А узнаешь как покрасили уже только по факту biggrin2 Обещать каждый маляр рад
Но уверен, что найдутся и более оптимистичные советчики biggrin2 А у кого-то даже наверное друг или кум покраской занимается popcorn
-
Пару баллонов Плака и на продажу. Рыжики и коцки, локально подмазать карандашом. Ходовку, супорта и выхлопную красить с балончиков после мойки. Это по наблюдениям за перекупами.
-
По поводу дешманской покраски - выглядит это изумительно, как из салона, разлезется правда быстро, но это уже проблемы покупателя.
-
Я бы не купил перекрашенное авто. Нет. Разве что % на 30-40 ниже рынка. Искать что бы максимум в родной краске. И понимающие так же будут делать. Тк хз как оно красилось и через сколько облезет.
Хотите красить - красьте. По дешману сделать и впарить
Это Мицу. Так ЛКП ВСЕГДА было ниочем
Всегда
Оно нежное
Чуть коцка и сразу рыжик
Это все предсказуемо и нормально. Ибо это Мицубиси
Имхо или просто по дешману облить лаком или что еще лучше просто хорошо отполировать (полировальной машинкой и шкуркой нулевкой) всю машину и сколы замазать маркером. Сверху воск, много воска. Очень. И сразу продавать.
Это при условии что на авто хотя бы 2/3 деталей в родной покраске. И при условии что родное нежное Мицувское ЛКП не слезет при правильной жесткой полировке.
Если авто уже наполовину крашено то просто замазать коцки, навосковать твердым воском, натереть, химчистка и продажа.
-
Канонично по Жекичу Дубровскому: помыть и продать, и глупыми вопросами голову не забивать. 287
-
Отож бо
От перекраски авто дороже НИКОГДА НЕ СТАНЕТ.
Покраска дело не дешевое. Если друг/кум не владеет маляркой.
Вот покрасите. Ввалите пусть даже штуку баксов. Просто отфонаря взял цифру. И что? Авто станет дороже на тысячу долларов? Нет. Результат будет 1. Такие как я или как Влад-дзьо будут приходить и говорить "у Вас авто все крашено" и уходить. Ну или предлагать СУЩЕСТВЕННО ниже рынка.
+ Ко всему красный цвет не так то и хорошо подбираеться. Есть нюансы.
Но красный при полировке сыграет на руку. На солнце будет огнем гореть.
Крашенная машина АПРИОРИ хуже. Хуже продаеться, меньше стоит. Цениться родное ЛКП. Если оно без повреждений то на МНОГИХ марках ходит годами. Годами. И не лезет рыжиками.
Красить можно либо если есть реальные повреждения или реальная ржавчина. Делаеться либо нормально для себя либо на продажу.
Делать для кого-то смысла не вижу. Я не альтруист и подарки посторонним людям делать не привык
-
Канонично по Жекичу Дубровскому: помыть и продать, и глупыми вопросами голову не забивать.
Либо как вариант, если делать тогда уже всё. По мелочи педали стёртые, руль, сидухи, сматывать пробег и т.д. Но тут ещё на компромисс с совестью придётся идти. Так что далеко не для каждого такой вариант. И закончится всё ещё не факт что в плюс. Можно и в минус глубоко уйти по факту, когда всё сделаешь, посчитаешь и схватишься за голову biggrin2
Расскажу одну историю. Друг тоже года 1,5 назад купил другое авто более свежее, но б/у. 5 летнее, но состояние на 4+ из 5 и пробег 85 тыс. И решил строе продавать. Сначала хотел покрасить и всё сделать что надо, и продавать за 8-9$. Потом посоветовался со мной и ещё с пару людьми кто разбирается. И кто уже не одну тачку покупал. И решил продать как есть. За 7-8. Продавал сначала сам по объявлению. Потом на одной прощадке. Потом на другой. В итоге продал за 4 тыс. Хотя комплектация почти топовая была, но местами ржавчина, и везде следы использования. Начинать конечно можно с любой цифры. Но а там уже дело времени. Друг продавал почти год...
Нужно морально подготовиться перед продажей. Что авто не новое. Ремонтировать его (если только не своими силами) будет дорого, но машина особо дороже не станет и уж точно не станет дороже чем такая же новая в салоне только уже модель поновее...
Но есть все шансы без всяких марафетов продать за более менее хорошую цену, кто допустим мечтал именно о такой модели. Сидел годами вычитывал форумы и теперь насобирал и хочет купить. Главное поймать такой момент и вовремя идентифицировать такого клиента biggrin2 Немножко потороговаться и все будут рады))
Но в любом случае конечно же предпродажную подготовку делать обязательно нужно. Хотя бы по мелочи. Поэтому я и предложил выложить фото. Конечно можно с замазанными номерами. Чтобы иметь понятие о внешнем виде и в салоне. Тогда может кто что и посоветует ;)
Кстати шелушится ЛКП от того когда кто-то моет тачку под солнцепёком biggrin2 Смотрю на эти очереди когда солнце палит на мойку и на этих странных людей... в очереди blink Это неправильно. Потому что пена становится на солнце агрессивная по высокой температурой. Это касается тех кто на мойках самообслуживания моется. Но и мойщики тоже не все вкурсе, что тачку нельзя сразу после воды обдавать пеной, сначала в боксе обмыть холодной водой подождать пока кузов остынет, потом только пена. И никак иначе
У знакомого на пассате так лак с крыши облез уже через час после мойки. Решил под солнцепеком во дворе частного дома крышу освежить от дорожной пыли... biggrin2 Ну и пожалел
-
Расскажу свою историю
Для примера
Я этой весной покрасил 4 двери, крышку багажника и сьемную окантовку радиаторной решетки. Ну как я? На малярке покрасили.
На 2 дверях была небольшая корозия в районе дверных ручек, на 1 двери была размером со спичечный коробок корозия, внизу так сказать по филенке. Все зачищено, отпескоструено и обработано. И еще 1 дверь еще при предыдущем владельце была поцарапана. На уголок крышки багажника уже при мне упал был кирпич. Небольшая вмятина по канту. Ровно на уголок попал. Скользящий удар. Повреждение размером с пятак.
Работа обошлась 0 грн. 0 коп. Скажем так услуга за услугу. Я потратился только на базу и лак, итого 1400 грн. Остатки краски и лака лежат дома. Мне могли и всю машину перекрасить. Но я не захотел. Смысла не видел.
Авто пока не продаю. Ключевое слово пока. Хз. Это всего лишь автомобиль. Они сменяют друг друга.
Так к чему я веду?
Красил бы я все это по рыночной цене? Ответ однозначен и тверд - нет.
Ездил бы и/или продавал так как есть
-
Понял, принял, услышал. ЛКП нафиг, руль перешить и не париться shok Всем pivo
-
Понял, принял, услышал. ЛКП нафиг, руль перешить и не париться shok Всем pivo
Для начала просто очень хорошо протрите влажной тряпкой
Если перешивать то есть у кого? Или дать контакт?
-
Понял, принял, услышал. ЛКП нафиг, руль перешить и не париться shok Всем pivo
Для начала просто очень хорошо протрите влажной тряпкой
Если перешивать то есть у кого? Или дать контакт?
Я бы не стал перешивать.
Для начала, лучше на разборках глянуть.
Будет дешевле, и с родной обшивкой.
-
Для начала просто очень хорошо протрите влажной тряпкой
Если перешивать то есть у кого? Или дать контакт?
Был бы благодарен pivo
Сейчас часто на село езжу, там пылесмок и время на привести в порядок машину. Кожу на руле протер в верхней части. Нужно перешивать, потрепалось ::)
Я бы не стал перешивать.
Для начала, лучше на разборках глянуть.
Будет дешевле, и с родной обшивкой.
Это +/- 100уе. Не столько на продажу, как планируемое мероприятие. Для эстетов smile100
-
Для начала просто очень хорошо протрите влажной тряпкой
Если перешивать то есть у кого? Или дать контакт?
Был бы благодарен pivo
Сейчас часто на село езжу, там пылесмок и время на привести в порядок машину. Кожу на руле протер в верхней части. Нужно перешивать, потрепалось ::)
Я бы не стал перешивать.
Для начала, лучше на разборках глянуть.
Будет дешевле, и с родной обшивкой.
Это +/- 100уе. Не столько на продажу, как планируемое мероприятие. Для эстетов smile100
Не знаю какие цены на Мицик, но Маздовский руль год назад стоил 800 в идеальном состоянии.
Чуть потёртый отдавали за 200.
Это с кнопками, но без подушки.
-
Не знаю какие цены на Мицик, но Маздовский руль год назад стоил 800 в идеальном состоянии.
Чуть потёртый отдавали за 200.
Это с кнопками, но без подушки.
Там ценнось в подушке, у меня она в наличии. Просто обод перешить нужно.
-
Не знаю какие цены на Мицик, но Маздовский руль год назад стоил 800 в идеальном состоянии.
Чуть потёртый отдавали за 200.
Это с кнопками, но без подушки.
Там ценнось в подушке, у меня она в наличии. Просто обод перешить нужно.
Так сам обод в идеальном состоянии, на разборке и стоил до 800 грн.
idea
-
Не знаю какие цены на Мицик, но Маздовский руль год назад стоил 800 в идеальном состоянии.
Чуть потёртый отдавали за 200.
Это с кнопками, но без подушки.
Там ценнось в подушке, у меня она в наличии. Просто обод перешить нужно.
Так сам обод в идеальном состоянии, на разборке и стоил до 800 грн.
idea
Ооооот
Подушка отдельно, руль отдельно
-
Не знаю какие цены на Мицик, но Маздовский руль год назад стоил 800 в идеальном состоянии.
Чуть потёртый отдавали за 200.
Это с кнопками, но без подушки.
Там ценнось в подушке, у меня она в наличии. Просто обод перешить нужно.
Так сам обод в идеальном состоянии, на разборке и стоил до 800 грн.
idea
Ооооот
Подушка отдельно, руль отдельно
Чтобы не путать, вот что продавали за 800грн:
-
Контакты выслали, на днях наберу человека. Спасибо и привет передам! pivo
Еще хочу выложить фото по коцкам и потертостям, но это скорее для себя и истории.
Хороший был Митсу, но пора прощаться klas
-
Дим, если не секрет, на что меняете свой мицик? thinking
Неужели таки на кубик созрели? :o
-
Фииии
Кубег это моветон
Тесный, жесткий, всю душу вытрясет.
Чисто задницу возить еще ничего. Брутал rok 2klass. Но не для семьи.
Лучше Туарег второй
Или Крузер или Прадо, или Хайлендер или Фораннер. Имхо остальное либо не стоит своих денег либо так же как и Мицу будет с непонятным ЛКП, таким же металом, такими же материалами салона, дорогим обслуживанием и так же дорогой кузовней и оптикой.
-
Фииии
Кубег это моветон
Тесный, жесткий, всю душу вытрясет.
Чисто задницу возить еще ничего. Брутал rok 2klass. Но не для семьи.
Лучше Туарег второй
Или Крузер или Прадо, или Хайлендер или Фораннер. Имхо остальное либо не стоит своих денег либо так же как и Мицу будет с непонятным ЛКП, таким же металом, такими же материалами салона, дорогим обслуживанием и так же дорогой кузовней и оптикой.
Если Мерседес, то тогда Вито, и недорогой (дешевле чем Виано) и семейный, и вместительный и ненамного длиннее чем аутлендер и жрёт почти как легковушка. А то и меньше чем паркетники. И стоит примерно в тот же бюджет, что вы перечислили
А кубик скорее для братков biggrin2 Дорого и амбициозно
Но вопрос в том, что Вито восновном дизеля. Ну это если с Европы гнать, а у нас и бензиновые есть, но после наших дорог и ездунов... smile100
-
Кубег это моветон
Тесный, жесткий, всю душу вытрясет.
Иногда по Леси рассекает.
ЗиЛьоный. coffe
www.youtube.com/watch?v=2Firm0WcPVY
-
Фииии
Кубег это моветон
Тесный, жесткий, всю душу вытрясет.
Чисто задницу возить еще ничего. Брутал rok 2klass. Но не для семьи.
Лучше Туарег второй
Или Крузер или Прадо, или Хайлендер или Фораннер. Имхо остальное либо не стоит своих денег либо так же как и Мицу будет с непонятным ЛКП, таким же металом, такими же материалами салона, дорогим обслуживанием и так же дорогой кузовней и оптикой.
Сенс, только хардкор. Только 17 сек/100 км ч idea
-
Фииии
Кубег это моветон
Тесный, жесткий, всю душу вытрясет.
Чисто задницу возить еще ничего. Брутал rok 2klass. Но не для семьи.
Лучше Туарег второй
Или Крузер или Прадо, или Хайлендер или Фораннер. Имхо остальное либо не стоит своих денег либо так же как и Мицу будет с непонятным ЛКП, таким же металом, такими же материалами салона, дорогим обслуживанием и так же дорогой кузовней и оптикой.
Сенс, только хардкор. Только 17 сек/100 км ч idea
Коль, а нафига Диме Сенс :o? У него Жигуль в селе есть. Зачем ему 2 машины с ОДИНАКОВЫМИ потребительскими качествами? Ему семью возить надо
Ну когда лезет ЛКП, гниет кузов, грохочет салон в авто с рыночной стоимостью в 3 штуки баксов то это как то не так обидно чем когда то же самое происходит в авто стоимостью 10 штук баксов. Или 15 или 25
-
Ой бро, то пивасик на юмор потянул ;) pivo
Можт и не в тему , тогда сорян pivo
-
Аааааа
Тада меня сорян
А я всерьез воспринял
Я чуток иопу дался
-
Дим, если не секрет, на что меняете свой мицик?
Готов поспорить, что возьмёт Вольво ХС какой-то там. Наверное девяностик.
-
Неплохой вариант
После Мицубиси как небо и земля
-
Неплохой вариант
После Мицубиси как небо и земля
Ну так уже не мальчик, пора ездить на приличном ведре, безопасном и комфортном. А японские шкарабанки, это до 35-37 лет.