Там где вековая лежала пыль-свой след оставил АВТОМОБИЛЬ. - Форум Такси

[Добрыня]

"Автомобили...автомобили...буквально
все заполонили..."..пели "Веселые ребята"...в дивных прериях советской эпохи))
Я..собственно ...речь веду о том..почему на рынке  б/ушных автомобилей на украинском бездорожье..цены в два раза дороже чем скажем..в Германии...Польше..США..и тд...
 У них вроде как и уровень жизни .. зарплаты..да и дороги не чета нашей..так сказать --родненькой Украины..а цены на авто ну очень почему то дешевле.... Ну почему так??*
Йохана баден*.
А оказалось все очень просто и без закаулков.
Все дело в том..что наш УКРАИНСКИЙ автомобильный бизнес построен ..вот по такому сценарию----ПЕРЕКУП покупает у ПЕРЕКУПА и продает ПЕРЕКУПУ...правда прикольно?..от сюда..естественно и искусственный рост цен.
Другим словами..получается так...что к любому потребителю в нашей стране..автомобиль достается уже после ДВУХ ПЕРЕКУПОВ...и если настоящий хозяин авто в реальности хотел  за нее получить...ну скажем 3000 у..ставших  е..гиптян...то после тех двух ПЕРЕКУПОВ...машина ему достается уже за 5000 у..битых. е..нотов.

[UserOK]

Фигню не пишите. Цена в Европе на б/у автомобили низкие потому, что с его возрастом увеличивается транспортный сбор(налог) на автомобиль. Утилизация его стоит тоже не малых денег. Поэтому по бросовым ценам эти авто перепродаются в восточную Европу, где нет таких положений.
Если бы у нас, на примере Европы, владелец б/у авто 10 лет от выпуска платил налог в размере допустим 500 евро в год, то такие бы авто не ездили на дорогах и их никто бы не покупал.

[Добрыня]

А зарплата достойная и дороги хорошие и тд...явно потому что страховая система работает  безупречно ..
Я вижу Вы еще тот член...той Европы.

[UserOK]

А зарплата достойная и дороги хорошие и тд...явно потому что страховая система работает  безупречно ..
Я вижу Вы еще тот член...той Европы.

Мы цены на авто обсуждаем, а не уровень доходов. Бляхарь поди?

[Добрыня]

А зарплата достойная и дороги хорошие и тд...явно потому что страховая система работает  безупречно ..
Я вижу Вы еще тот член...той Европы.

Мы цены на авто обсуждаем, а не уровень доходов. Бляхарь поди?

И при каких столбах тут *Бляхарь?
Я в ДРЕЗДОНЕ работал и получал 12 евро в час...так я приезжий..а сами немцы получали  по 25-35 евро в тот же час...вот и посчитайте..что для немца в год каких то там 500 евро....копейки...врубельс?

[UserOK]

И при каких столбах тут *Бляхарь?
Я в ДРЕЗДОНЕ работал и получал 12 евро в час...так я приезжий..а сами немцы получали  по 25-35 евро в тот же час...вот и посчитайте..что для немца в год каких то там 500 евро....копейки...врубельс?

Вот, значит ты знаешь наверняка о том, что во многих европейских городах существует запрет на въезд в них авто на дизеле. В других городах есть даже зоны, где можно ездить только на электромобилях, а авто с ДВС туда не въездные. Как считаешь, куда эта куча авто уходит после этих ограничений? Естественно за пределы евроколхоза.

зы. ЗП с учётом выплаты налогов? Если с выплатою, то не верю. Среднюю ЗП по странам ЕС легко можно нагуглить.

[Добрыня]

Мы как то явно не в ту степь общение загнули..я собственно о ПЕРЕКУПАХ..которые искусственно повышают цены на авто..продавая друг-другу..ведь в основном ПЕРЕКУПЫ- это братья колхозники..которые продал-не продал..а голодным на своих сотках земли..с коровкой в хлеве и поросятами в сарае не останется. А ведь цены то растут именно из-за них.
Вот ..о  чем речь.

[UserOK]

А какие есть альтернативы для того, что бы быстро скинуть автомобиль у нас в стране ещё? Ведь при желании можно себе выбрать авто без них на RST элементарно. Перекупы так же вымирают, как и таксисты.

[Добрыня]

А какие есть альтернативы для того, что бы быстро скинуть автомобиль у нас в стране ещё? Ведь при желании можно себе выбрать авто без них на RST элементарно. Перекупы так же вымирают, как и таксисты.

Не смеши)) на РСТ их ровно столько..как и на ОЛХ ..и на АВТОРИА..ИНФОКАР ..и тд...
Быстро только кошки родятся)) и как говаривает народная мудрость--Торопиться нужно медленно.*

[shurken]

Фигню не пишите. Цена в Европе на б/у автомобили низкие потому, что с его возрастом увеличивается транспортный сбор(налог) на автомобиль. Утилизация его стоит тоже не малых денег. Поэтому по бросовым ценам эти авто перепродаются в восточную Европу, где нет таких положений.
Если бы у нас, на примере Европы, владелец б/у авто 10 лет от выпуска платил налог в размере допустим 500 евро в год, то такие бы авто не ездили на дорогах и их никто бы не покупал.

Фикню вы пишите. Например в Германии такого и близко нет. Кстати и в статье присутствует обман с ценами. В той же Германии популярные машины даже десятилетние но с пробегом до ста тысяч стоят дороже чем у нас. Резко дешевеют машины к 200 тысячам. На этом пробеге предстоят большие ТО, катализаторы устают, сцепа и т.д. восстанавливать все это хозяйство в Германи очень дорого. А без восстановления Тюв не пройдешь.