Таксисты в Youtube (Ютуб). Заработок таксиста на своем канале Ютуб - Форум Такси

[Dmitriy M]

Таксисты в Youtube (Ютуб). Заработок таксиста на своем канале Ютуб

Впервые я столкнулся с такситами-ютуберами где-то год назад. Если сказать кратко, то в видео - одно, а в реале - другое. Но это такое. Вот стало интересно, а сколько зарабатывают (примерно) таксисты со своего канала в Ютубе со своих зрителей, тоже таксистов. Нашел первый попавшийся сервис (не буду уточнять какой, их масса).
Вот такое получилось:

Никита Шпаковский - 752-940 уе (за все время)
Опубликованных видео: 119
----------
Богатый Таксист - 267-333 уе (за все время)
Опубликованных видео: 131
----------
Киевский таксист - 690-862 уе (за все время)
Опубликованных видео: 236
----------
Не оглашу канал (таксист, канал от 2013) - 12.4 тыс – 15.5 тыс уе
Опубликованных видео: 562
----------

Вангую, что там эти цифры можно множить на х2, а то и х3. Тем не менее, очень мало просмотров видео. Некоторые каналы с 2016 года, ну пусть 3к уе заработка, если поделить на время + монтаж и т.д., то это смешно. Последний канал не огласил, там даже по этой псевдосчиталке от 12,5к уе, в реале это где-то машина с салона, но канал 2013 года. Отличный показатель у последнего! За это время можно было в космос улететь.

Раде прикола, можете погуглить сервисы оценки доходности канала на Ютубе, их ооочень много. Ну и заодно дополнить мой пост, если будет желание 

[SeveR]

Сегодня видел вакансию Uklon - Ведущий для YouTube-канала
Давали 10 000 грн. Уже нету
И смех и грех 

[Yura1975]

Не оглашу канал (таксист, канал от 2013) - 12.4 тыс – 15.5 тыс уе
Опубликованных видео: 562

А чего секретничаем? 
Канал "ТРУДЯГА ТАКСИСТ" многим форумчанам был бы интересен в скуке смен на предмет уроков конфликтов. 

[Kadesh]

Я как понял заработок указан "чисто за просмотры", а как же реклама и сопутствующие доходы, тоже подключение  к своим паркам или партнерским.Думаю если провести паралель в плане доходности  с  режимом , то доход у них больше, и устают меньше. Но фишка в том , что их блоги интересны в основном, для тех кто "варится" в таксосфере, поэтому больших аудиторий не соберут.
ЗЫ я конечно не спорю,что на ютубе есть хорошие зароботки, но для этого нужно пахать, создавать интересный контент и поддерживать его, а так же когда канал хорошо вырос, то еще иметь штат сотрудников, которые будут поддерживать работу канала.

[Ant]

я конечно не спорю,что на ютубе есть хорошие зароботки, но для этого нужно пахать, создавать интересный контент и поддерживать его, а так же когда канал хорошо вырос, то еще иметь штат сотрудников, которые будут поддерживать работу канала

Яркий пример Дмитрий Масленников. Подписчиков 11+ миллионов. Пересмотрел множество его роликов, некоторые очень интересные, а некоторые ниачем, хрень какая-то. И доход я так понял у него очень хороший, если он может себе позволить такие траты. Что именно за траты это надо его смотреть. Но потратить за один день миллион рублей не каждый сможет. Короче я не знаю, реально ли получать такие доходы с Ютуб канала как у него траты. Если честно, то не очень верится, может там что-то другое есть. И ездит он на гелике. Снимает квартиру в Москве под офис и платит зарплату другим людям, типа операторам, монтажерам и т.п.

[Yura1975]

тоже подключение  к своим паркам или партнерским

Ну да.
Вон, Никитка на подключашках на Хундай себе накосил в свое время.
Талант.

[Dmitriy M]

Канал "ТРУДЯГА ТАКСИСТ"

В точку 

для этого нужно пахать, создавать интересный контент и поддерживать его, а так же когда канал хорошо вырос, то еще иметь штат сотрудников, которые будут поддерживать работу канала

Расходов много получается у таксиста в Ютуб:
- оборудование;
- монтаж;
- время на съемку;
-  сценарий (минимальный) нужно сесть и придумать.
вангую, там много т.д.

Вон, Никитка на подключашках на Хундай себе накосил в свое время.

Ерунда это все, те кто реально впахивает Ютуб не смотрят, а остальное - мимо протекающая ерунда.

Я все эти условия и варианты заработка тоже знаю, но это какой-то нестабильный доход. Основа - просмотры. Оттуда и отталкивался.
В разрезе трудозатрат/финансов на время - фигня полная, как по мне. Да и кому нужна реклама у наших блогеров в Ютубе. Там у одного только Элит купил рекламу, и то, скорее он заплатил Элиту, чтоб сделать видео. Ну такое...

[SeveR]

Здесь два фактора.

Почему люди смотрят ютуб
Это источник информации, который максимально простой и понятный, не книга, которую нужно листать и читать. Это удобно

Зачем люди смотрят ютуб
Получение новой, полезной и актуальной информации максимально простым и удобным способом. От водителя такси такого практически не дождаться. Большинство видео - сложные, рабочие будни, то есть то что аналогичный водитель видит ежедневно. 

Подобный канал в ютуб может быть успешен, но водитель такси должен красиво, понятно и просто раскрывать какие-то особенности, уловки, хитрости сферы. При том регулярно и качественно, а этого просто нету в сфере. Как успешный пример - Дима Малаш. Рассказывает о траках в США, но каждое видео очень интересно.

[Yura1975]

Да и кому нужна реклама у наших блогеров в Ютубе.

Что касаемо УАнета, то, как по мне, только у "Реального таксиста" есть профит сугубо по контенту продажи услуг Евротуров и пригона/перекупа тачек.
То есть прямая презентация своего вида деятельности (без особого дохода по линии Google AdSense и/или партнёрки на его основе).

Что касаемо наших северных соседей, то, к примеру у того же Стаса сейчас есть прямой профит в том, что не имея за душой капитала он сейчас под жопой уже имеет на многие месяцы три автомобиля, предоставленные рекламодателями.

В Киеве такое прокатит разве что в выдаче авто на одну смену поснимать и всё. 

[SeveR]

у "Реального таксиста" есть профит сугубо по контенту продажи услуг Евротуров и пригона/перекупа тачек

Так он этим сам занимается. Мусор всякий тащит сюда и пытается продать подписчикам. Крайне неприятный тип по видео, вечно запухший, как алкаш.