Сколько у вас было машин? - Форум Такси

[Ant]

Навеяло последними обсуждениями на форуме.
У меня первая машина была Славута, и потом в 2008 пересел на новый Логан с салона. И по сей день на нем езжу.

ЗЫ. Голосовалка в самом верху темы.

[Никола Питерский]

А рабочие считать  Если да то у меня самый последний вариант 

[Ant]

А рабочие считать  Если да то у меня самый последний вариант 

Не, только в личном использовании. Я передумал. Рабочие это не то. Там не смотришь за ней, как за своей.

[MAC]

2008 пересел на новый Логан с салона. И по сей день на нем езжу.

Думал у меня авто во владении дольше всех на форуме.
Мазда 6 с 2010 года. Это вторая машина.

До этого, 2004-2010 была ВАЗ 2112 (16-ти клапанная).

[Sebring]

Если купил на чисто покататься пару мес и продать то тоже не смотришь
Когда-то взял Акцент. Еще в дотаксишное время. Поменял колодки и все. Это же моя безопасность. И какое-то время катался, зиму и весну. Катался, катался, хз тысяч 20-25. Масло даже не менял. Ничего не делал, гонял в хвост и гриву, завел и нахолодную по педалям, просто было плевать на это рисовое творение. Ездил-ездил. Стукнуло в голову, надо продавать. Продал, еще и в плюс. Новый владелец не доехал до Чернигова - порвало ремень ГРМ. Вот такие пироги

[Dniper]

Думал у меня авто во владении дольше всех на форуме.
Мазда 6 с 2010 года. Это вторая машина.

До этого, 2004-2010 была ВАЗ 2112 (16-ти клапанная).

Я на акценте с 2010, он сам 2008. Первая и единственная. Рисовое творение показало себя с самой лучшей стороны, даже и не ожидал что он так надолго задержится у меня. На ручке просто огонь, на автомате у друзей есть 1.6 - то там коробка перебиралась к сожалению, друг им владеет то же где то с 2007-2008 года.

[Ant]

Но как меня Славута зае со своим карбом 
Как-то раз глохла. Заехал к карбюраторщику. Перебрал почти весь карб. И что? А оказалась был забит фильтр грубой очистки по цене 3 грн. Сцк а я поменял чуть ли не половину машины 

[MAC]

Рисовое творение показало себя с самой лучшей стороны, даже и не ожидал что он так надолго задержится у меня.

Точно так.
Очень доволен автомобилем.
Никогда не подводила. Даже мысли нет, что придёшь на стоянку, а она не заведется.
Единственное, что пришлось в косметических целях перекрасить.
Сейчас на продаже. Уже и покупатель есть.
Даже жалко расставаться...
 

[Sebring]

Не стоит жалеть. Каждому жизненному этапу - своя машина. И под каждые цели, потребности и карман.

Мужики, все познается в сравнении. После Таврии что-то может ощущаться космолетом, а тоже самое после Бехи или Мерса покажеться консервной банкой
После 3ей-4ой машины уже нет психоэмоциональной привязанности.

[UserOK]

5 ВАЗов(по 2 копейки и 2-11, 1 - пятёрка), гольф1, фокус(утопленник с Европы, продал за сколько взял), сенс(этот новый с салона единственный, продал бо иржа стала даже крышу кушать) и 3 тойоты.
Хорошие воспоминания о гольфе(дизель) и об дизельной карине(тойоте). Последнюю купил за 1500 баксов, гонял нещадно и продал за 4. Менял только масло, колодки и резину(б/у с Перова), больше она ничего не просила к замене, масло только жрала 2 литра на 8 тысяч пробега. Соляру брал у дальнобоев с КНАУФа по 1 грв. при её рыночной цене 2.50 на АЗС. Расход в городе был 5 литров, вонючку давил всегда.
От последней Короллы просто тащусь. Очень комфортно ездить. Была бы дизельная и на автомате, то молился бы на неё. Периодически смотрю почём они в Германии, но с растаможкою выйдет цена как на кэмри 40 этих же годов у нас на рынке машин.