Самый опасный маневр на дороге - Форум Такси

[Yura1975]

Граждане водители прошу делится мыслями сквозь призму собственного опыта и понимания.

Я вообще не понимаю зачем за городом кого-то обгонять.
Я если и выбираюсь раз в пятилетку куда-то за город, то как сяду у кого-то на хвосте так и до конца путешествия в этой полосе еду.
Насмотрелся я на иных Шумахеров на кладбищах, херня это всё, как по мне, эти все обгоны.

[Догматинец]

У меня ни разу проблем с обгоном не было. Может потому что внимательно слушал лекции в автошколе? 
Ну и препод хороший был, вдумчивый. Много объяснял помимо самих ПДД, своим опытом делился
Были только случаи когда спешуны в 5-10 метрах в моей полосе проскакивали на обгоне, но если бы не притормозил и не пропустил, было бы горе. Скорости всегда большие были. Может просто внимательней по сторонам головой вертеть нужно. А то часто вижу как водители едут и смотрят только прямо и в салонное зеркало. А на самом деле в машине аж 3 зеркала  и смотреть в боковые нужно не только когда перестраиваешься ... 
Много дтп я избежал, только потому что часто по сторонам смотрю, есть любители не смотреть по бокам когда перестраиваются из ряда в ряд 
Один раз чувак включил поворот и едет прямо на меня, перестраивается в мою полосу прям на моё место  Тоесть я у него препятствие был. Если бы не посигналил ему и не увернулся, убедившись что с другой стороны в полосе никого нет, точно бы меня задел или я бы если просто уворачиваться не глядя в другую сторону мог кого-то задеть. И полиция какраз тоже этот его манёвр видела 
Одним словом ехать и смотреть прямо неправильно, а мониторить постоянно все 3 зеркала и лобовое - правильно. Но это только на лекциях в автошколе объясняют  ну и много ещё чего 

[Никола Питерский]

Нашел прекрасное видео в котором практически все совпадает с теми выводами к которым я пришел методом логики,опыта и тыка. 1) Видя опасный обгон-первым делом снижать скорость,тормозить вплоть до полной остановки. 2) При наличии места на правой обочине включаем правый поворот блымаем дальним (мол вижу-понимаю-пускаю)и уходим на нее. 3) Если в ситуации когда сам продолбал с обгоном ни в коем случае не уходить на встречную обочину. Тут по ситуации. Либо тормозим в пол и если не хватает тараним обгоняемого либо газ в пол и все-таки  завершаем обгон по встречной полосе в надежде что встречка таки уйдет на обочину если хочет жить (я если не успевал еще давал дальним мол пусти-не успеваю) И самый крайний вариант если других вариантов нет это кювет ЗА встречной обочиной . Я так вижу эту ситуацию 

[Догматинец]

Да ну нах  Чем до такого доводить, лучше оставлять себе место для возврата обратно в полосу. Я всегда так делаю  либо не начинаю маневр
Молодые, горячие парни... 
За рулём всегда нужно думать "А что, если...." и всегда просчитывать варианты наперёд

[Догматинец]

Я вообще не понимаю зачем за городом кого-то обгонять.

Ну ..бывает упоротые 40-60 едут...
Наверное с непривычки, как в городе   

[Никола Питерский]

Естественно. Но ситуации бывают разные даже у профи. Я пока с шефом по командировкам гонял таких ситуаций штук под 100 было. Хотя я не смертник и не самоубийца . По моей вине ну может с десяток. А остальное камикадзе тулили прямо в лоб. Тут очень быстро соображать надо. И желательно заранее предусмотреть варианты действий если конечно жить охота

[Yura1975]

Ну ..бывает упоротые 40-60 едут...

Зато расход топлива меньший.

[Sebring]

Ну ..бывает упоротые 40-60 едут...

Зато расход топлива меньший.

Если ехать в воздушном мешке то еще меньший

И тошнить сотни километров за фурами?
Так и уснуть можно
Ну или чокнуться

[shurken]

Если ехать в воздушном мешке то еще меньший

Не факт, если фура пропустит между колес какую рессору.

[Догматинец]

Если ехать в воздушном мешке то еще меньший

Ну это если ещё не собирал паучков с лобовухи ...
Лобовое дороже поменять, чем сэкономишь...