Самый опасный маневр на дороге - Форум Такси

[Никола Питерский]

Граждане водители прошу делится мыслями сквозь призму собственного опыта и понимания. И так ситуация достаточно распространенная но от тугодумства и не верных действий участников ДД приводит к трагическим последствиям. Вы начали выполнять маневр обгона и вдруг внезапно выясняется что вы не успеваете его завершить . Вариант 1) тормозим до последнего и пытаемся уйти в свою полосу вплоть до тарана обгоняемого ТС Вариант 2) понимая что все-равно кирдык уходим на встречную обочину. Ситуация  и страшная. Бывал в такой пару раз. Врагу не пожелаешь. И самое важное что думать там особо некогда. Счет идет на доли секунды . Вариант действий на случай такой ситуации должен быть в мозге заранее и реакция доведена до автоматизма . Как бы вы поступили в такой ситуации и желательно знать аргументы вашего решения

[T150]

Тошнить за тошнотиком

[Никола Питерский]

О инструктора подтянулись  В двойне приятно послушать авторитетное мнение. Это понятно что не уверен-не обгоняй. Но ситуации бывают всякие. Из самого запоминающегося что я на всю жизнь запомнил это обгоняю я колону фур с крейсерской 140 как обычно а впереди на встречу с боковой метров со 150 выезжает трактор с прицепом . И вот и все. Вот тут я и решал. Причем быстро.

[MAC]

Вы начали выполнять маневр обгона и вдруг внезапно выясняется что вы не успеваете его завершить . Вариант 1) тормозим до последнего и пытаемся уйти в свою полосу вплоть до тарана обгоняемого ТС Вариант 2) понимая что все-равно кирдык уходим на встречную обочину. Ситуация   и страшная. Бывал в такой пару раз. Врагу не пожелаешь. И самое важное что думать там особо некогда. Счет идет на доли секунды . Вариант действий на случай такой ситуации должен быть в мозге заранее и реакция доведена до автоматизма . Как бы вы поступили в такой ситуации и желательно знать аргументы вашего решения

Тут много факторов, в каждой отдельной ситуации.
Уходить на встречную обочину, это вариант самый худший.
Не известно, как себя поведет встречка в такой экстренной ситуации.

[MAC]

Ещё лет пять назад, ездил по трассе 140/160, иногда и больше.
Теперь, в основном 100/120. Выше, только по трассам с разделительной полосой. И то, если хороший обзор, и небольшой трафик.
Вообще 120 для  однополосной трассы, самая лучшая скорость.
Все что выше, неоправданно. Как по расходу топлива, так и по экономии времени.
Приехать на 15-30 мин. раньше, не стоят даже 1% лишнего риска.
Берегите себя.

[T150]

ПДД говорят только тормозить, но мы то знаем, что иногда лучше сделать по другому.

Сдаеться, мне , Колюня, ща народ начнет меряться пиписьками своими историями, у кого больше и страшнее.

Самое херовое, когда обгоняемый гондон наваливает внезапно..

[shurken]

Я бы предложил вариант, до того как сесть за руль, пройти контраварийку. Там научат как правильно обгонять и что правильно делать. А то обгоняют на пятой в полпедали из-под бампера, а потом им 1.6 мало для обгона. 

Самый худший вариант, это обочина. Большинство лобовых происходит на ней.

Если уж решили разъезжаться, надо прижиматься к обгоняемому и самое главное показать свои намерения встречному включенным правым поворотником. Можно посигналить, возможно обгоняемый поможет прижавшись к обочине и/или притормозив. Ему в замесе участвовать тоже ни к чему.

Торможение, самый правильный вариант а большинстве ситуаций. К нему желательно готовится за долго до того как. Банально приучав себя в любой аварийной ситуации валить тормоз, как того требуют ПДД кстати, можно спасти не одну жизнь в будущем. Рефлекс, это самая быстрая скорость реакции. Это десятки метров выиграша на трассовых скоростях. Это меньшая скорость если что-то пойдет не так и соответственно меньшие последствия. Только обдумав ситуацию можно отпустить тормоз и реализовать верное обдуманное решение. Которое будет совершаться на меньшей скорости и имеет больше шансов на успех.

Ещё стоит помнить, что у машин которые ездят по нашим дорогам, кроме единичных исключений, тормозная динамика знасительно, часто в разы превышает разгонную.

[shurken]

Но ситуации бывают всякие. Из самого запоминающегося что я на всю жизнь запомнил это обгоняю я колону фур с крейсерской 140 как обычно а впереди на встречу с боковой метров со 150 выезжает трактор с прицепом . И вот и все. Вот тут я и решал. Причем быстро.

И скажи, что зря в ПДД написан запрет обгона на перекрестках?

[Никола Питерский]

Тут много факторов, в каждой отдельной ситуации.

В том то и дело. Но что делать в данной ситуации меня лично не учили ни в автошколе ни даже наш инструктор ас  А это именно та ситуация когда решение и действия должны быть приняты заранее и в случае приняты без раздумий и колебаний. Свой вариант который я применяю озвучу в конце когда народ озвучит свои.С аргументами и примерами . п.с. Кстати интересуют ваши мысли о ваших действиях и с другой стороны (когда вот такой идиот летит в лоб и явно не успевает)

[T150]

Шуркен, нам в школу инструктор надо- интересует?

Вы умеете доносить мысль