Кто что заметил. - Форум Такси

[vektra]

да зае... уже ваши рассуждения: как бы так ничего не делать и все при этом иметь

Ничего не делать в каком смысле? Или пахать по10-12 часов в сутки практически без выходных, чтобы как то прокормить семью, считается ничего не делать? 
Сытый голодного никогда не поймет 

[Dimych]

если вы заметили, то я дал вилку на топливо 1-2 грн, это как раз и газ и бензин.

Вы так и не поняли.
Какая вилка? Вы про что?  Вы написали про 7грн/км и про мин 6грн/км и никаких вилок и ложек там небыло.
Я вообще понять не могу почему вы отстаиваете 6грн/км , когда у вас в ИДС получается 8-8,5грн/км?

[Dimych]

Браво   .
Т.е. на хургаду у вас есть деньги, а на лицензию нет?

АААААА     Где я такое сказал?

[vektra]

Наша песня хороша начинай сначала. Это я по поводу лицензии. Что она мне сейчас даст? Я смогу спокойно встать на первой линии в порту и у меня в эфире сразу появятся заказы не меньше 15-20 грн км? Гемору много, а толку от нее сейчас как с козла молока. Плюс адский гемор при закрытии спд 

[Эдмон Дантес]

Или пахать по10-12 часов в сутки практически без выходных, чтобы как то прокормить семью, считается ничего не делать? 

да не надо пахать по 12 часов без выходных
Надо нормально отработать 8-10 часов 20-22 дня в месяц. И возить то, что надо,а не  .

Какая вилка?

прочтите внимательно мой пост с расчетом и все будет понятно

Я вообще понять не могу почему вы отстаиваете 6грн/км , когда у вас в ИДС получается 8-8,5грн/км?

Я не отстаиваю, я сказал, что это минимум.

Где я такое сказал?

это не лично Вам, а всем, кто по полгода на турцию и египет собирает...

Что она мне сейчас даст? Я смогу спокойно встать на первой линии в порту

Да, но надо будет допкурсы пройти и сможете стоять в первой линии.

[vektra]

да не надо пахать по 12 часов без выходных
Надо нормально отработать 8-10 часов 20-22 дня в месяц. И возить то, что надо,а не  .

Так дело в том, чтобы возить то, что надо, а не шлак, и приходится на линии проводить не 8-10 часов, а 10-12, т.к. эфир забит одними бомжиками. Я подключен к конторе, где тарифы 40(50)/3/6, ну и к уклону конечно 

[vektra]

Да, но надо будет допкурсы пройти и сможете стоять в первой линии.

А вот интересно, что это за курсы такие и чему они меня новому научат? 

[rbk]

где тарифы 40(50)/3/6, ну и к уклону конечно 

Ну 50 ще куди не шло, но 40 вже не пам'ятаю коли возив.

[vektra]

где тарифы 40(50)/3/6, ну и к уклону конечно 

Ну 50 ще куди не шло, но 40 вже не пам'ятаю коли возив.

А где я написал, что я вожу ниже 50? 

[emgass]

кто ж вам доктор за такой расход, да еще и на добле

Вы считаете что на добло 1.4 в режиме города/такси, это большой расход топлива купленного на наших заправках?  Доблик 10 по трассе ест при 80 км/ч.

да зае... уже ваши рассуждения: как бы так ничего не делать и все при этом иметь

Оригинально, то что в городе из 500+ непонятно чего называющего себя службами такси, не платящие налогов, оказывающих только ИНФОРМ УСЛУГИ, обрушили рынок и еще каким-то боком влезли в ценообразование-это нормально, а то что водители не в стойле и без бумаг-это трагедия?)))  Так может с  начнем легализоваться, они все-же крупная хозяйствующая единица по сравнению с водителем, т.к. взяли на себя функции управления процессом, совершенно их не касающиеся, выдумывают необоснованные тарифы,  и диктуют какие-то условия...    А когда среди всех балалаек которые легализуются будет наведен порядок, у них появится какая-то  ответственность,за происходящее перед водителем и перед пассажиром, когда будут представлены экономические рассчеты ценообразования, появятся ОФИЦИАЛЬНЫЕ рычаги влияния на установку тарифов, вот тогда и начнем заниматься легализацией водителей как ПАРТНЕРОВ а не как РАБОВ. Чтобы водителям и пассажирам было понятно кто и на каком основпнии дал возможность что-то диктовать этим посредникам на рынке таксоуслуг.  А то, что же у нас получается, рынок простите обосрали, ОПУСТИЛИ, а теперь водители оказывается плохие, рогами в стойле неофициальном размахивают...  А права у БЛА БЛА  есть вообще на стойлоустроительство, или же они мошенники, обманыаающие граждан государства с рекламных носителей,СМИ, подменяя понятия и значения слов...  Наверняка нарушая законы о рекламе в части заведомоложной подачи информации...  Как-то так, уважаемые коллеги... 
хотите по закону, давайте, водитель придет в официальную структуру ЗАКЛЮЧАТЬ ДОГОВОР О ПАРТНЕРСТВЕ в не БУМАЖКУ НА ИНФОРМУСЛУГИ....  ПУСТЬ ИДС ЛЕГАЛИЗУЮТСЯ!!!  КТО ЗА?