Кто что заметил. - Форум Такси

[Sebring]

да не ,он уже подрос!и теперь знает ,что,где и как шлепает 

Ну так человек семейный. Жена, тёща, тесть. Курвиметром не пользуюсь, тов. майор (с) к\ф Убойная сила, персонаж опер Вася Рогов

[ПЗДЦ]

Пассы уже не ждут с моря погоды, а в проге пальчиком сами цену научились ставить.

Скажу одно: В Киеве не существует самодостаточной службы, способной прокормить водителя на премиум машине своими заказами на сто процентов...

[Олег74]

Они прогрессируют в правильной  геометрической прогрессии, чего не скажеш про службы с водятлами

[Ant]

Нхом чую опять тов. Сорокин спросит " А что там шлепает?! "

А при чем в этом случае шлепки?   

[Sebring]

Нхом чую опять тов. Сорокин спросит " А что там шлепает?! "

А при чем в этом случае шлепки?   

На три поста выше шлепков гусарские пошлости о поддомкрачивании пассажирки и пр.
Пошло поехало.

[Ant]

На три поста выше шлепков гусарские пошлости о поддомкрачивании пассажирки и пр.

Это я прочитал.
Или это уже шлепки с поддомкрачиванием? 

[emgass]

Считаю, что громадный. У меня двигатель 4.0 в городе с кондером больше 12 не берет.
выдержка с инфокара по Вашему авто:

нет, это не мой двигло, это 16 клапанный,  они на кузова "НУОВО". Вот мой двигло:

Спойлер

Двигатель   1.4 8v   77 л.с. / 6000 об./мин   1368 см3, бензиновый   с распределенным впрыском
Максимальный крутящий момент   115/3000   н/м при об/мин.
Коробка передач   МКПП / 5
Привод   передний
Габаритные размеры (длина / ширина / высота)   4253 / 1722 / 1831 мм
Масса автомобиля в снаряженном состоянии   1240 кг
Грузоподъемность   680 кг (5 чел. + 305 кг)
Максимальная скорость   148 км/ч
Соответствие экологическим требованиям   EURO 4
Расход топлива   9,2 - 6,3 - 7,4 л   (город, трасса, смешанный)
Но это расход как понимаете, "при идеальных условиях и прекрасном топливе(!!!), чего в наших условиях просто нет.  Особенно порадовала макс скорость, при его коробке, до 140 не просто разогнать(5000 об двигла)
http://italmotors.com.ua/fiat-professional/fiat-professional-doblo-combi

[Sebring]

На три поста выше шлепков гусарские пошлости о поддомкрачивании пассажирки и пр.

Это я прочитал.
Или это уже шлепки с поддомкрачиванием? 

Из разряда ... И тут пришол поруччик Ржевский и таааакой разврат начался!!!

[Sebring]

Считаю, что громадный. У меня двигатель 4.0 в городе с кондером больше 12 не берет.
выдержка с инфокара по Вашему авто:

нет, это не мой двигло, это 16 клапанный,  они на кузова "НУОВО". Вот мой двигло:

Спойлер

Двигатель   1.4 8v   77 л.с. / 6000 об./мин   1368 см3, бензиновый   с распределенным впрыском
Максимальный крутящий момент   115/3000   н/м при об/мин.
Коробка передач   МКПП / 5
Привод   передний
Габаритные размеры (длина / ширина / высота)   4253 / 1722 / 1831 мм
Масса автомобиля в снаряженном состоянии   1240 кг
Грузоподъемность   680 кг (5 чел. + 305 кг)
Максимальная скорость   148 км/ч
Соответствие экологическим требованиям   EURO 4
Расход топлива   9,2 - 6,3 - 7,4 л   (город, трасса, смешанный)
Но это расход как понимаете, "при идеальных условиях и прекрасном топливе(!!!), чего в наших условиях просто нет.  Особенно порадовала макс скорость, при его коробке, до 140 не просто разогнать(5000 об двигла)
http://italmotors.com.ua/fiat-professional/fiat-professional-doblo-combi

Планка крутящегл момента как для малолитражки адекватная 3000т\об

[emgass]

Не знаю як хто рахує, для таксі потрібен дизельний, або газ.

Что значит дизель или газ...  А может просто нужны нормальные тарифы, не выдуманные с потолка, а именно нормальные, которые отвечают рынку.  Почему-бы не дать пассажирам самостоятельно ставить тариф во всех приложениях и у всех служб, почему службы что-то предлагают???   Нет машины - пасс сам определит свои возможности поднять или не поднимать тариф, ИДС в качестве ИНФОРМ ПОСРЕДНИКОВ, за найденного пассажира получит комиссию от ЧЕСТНОГО РЫНОЧНОГО тарифа,  не будут выслушивать от пассажиров о том, что руководители ИДС  - "не далёкие", и из-за их тупости и жадности чел ждёт машину нн-ое время!!!  Ждёт до тех пор, пока не повысит тариф который необоснованно установлен ИДС, в результате чего,  просто не хочет ПОКУПАТЬ у ИДС  ЗАКАЗ.  А ведь вдуматься, такой механизм отвечает смыслу - ИНФОРМ УСЛУГИ - В ПОЛНОЙ МЕРЕ!!!    Все довольны, никто не скажет что кто-то придумывает тарифы, никто не будет врать что это рынок устанавливает тариф, а они вроде как голос этого рынка, следят за соблюдением)))   Все прекрасно понимают - ИДС ДАЛЕКИ ОТ РЫНКА, да и почему они являются рупором этого рынка и решают какой он(), взаимосвязь пасс-водитель озвучивает свой интерес, только это есть рынок!!!  Посредник(нахлебник) в виде ИДС - получит свой "откатик" за поиск клиента -  совершенно заслуженно, честно и рыночный!!!   И не важно будет, газ,бензин или дизель у  , человек будет понимать что вот она, НАСТОЯЩАЯ РЫНОЧНАЯ ЦЕНА и будет делать выводы - устраивает его это или нет....