Что такое невезёт:) - Форум Такси

[Yura1975]

Та ми в курсі

Та я ж не про Вас. 

Просто знаком с некоторыми товарищами, у которых каждый ремонт только через ломбард начинается...

[Sebring]

Та ми в курсі

Та я ж не про Вас. 

Просто знаком с некоторыми товарищами, у которых каждый ремонт только через ломбард начинается...

Тк никто им денег больше не одалживает
Знаем таких, плавали. Покойся с миром Сенс... Такого у кента натерпеля Сенс

[ilb]

и так продолжение моего "везения"...

Причем тут везение
Это закономерность
Когда столкнулся с ГАЗами, я понял кто на них ездит. Тот кто при совке успел забить гараж спизжеными запчастями, и теперь выкинуть жалко.
Про новые валы забудьте. Технология производства включает в себя отбраковку 80% на этапе сборки, что в последствии отправляется в розницу. Это документированный факт

[syavik]

и так продолжение моего "везения"...

Причем тут везение
Это закономерность
Когда столкнулся с ГАЗами, я понял кто на них ездит. Тот кто при совке успел забить гараж спизжеными запчастями, и теперь выкинуть жалко.
Про новые валы забудьте. Технология производства включает в себя отбраковку 80% на этапе сборки, что в последствии отправляется в розницу. Это документированный факт

причем здесь новые валы?
мой мотор появился после середины 90 -х...
какой совок и т.д

[ilb]

И шож там нового могли придумать кроме расточки?
Какой двигатель, номер?

[syavik]

И шож там нового могли придумать кроме расточки?
Какой двигатель, номер?

ЗМЗ 406....

[Сергей .]

ЗМЗ 406....

Самый дорогой в ремонте 

[ilb]

ЗМЗ 406

часто возникают проблемы в связи с невысоким качеством, сложностью и громоздкостью привода ГРМ и его отдельных деталей (в первую очередь — натяжителей цепи). Нестабильное качество литья, обработки, а также использование в конструкции заведомо неудачных решений в ответственных узлах (натяжные устройства цепи на подшипнике, разборная блок-звезда привода масляного насоса), технологий порошковой металлургии, также, как и архаичной конструкции поршневые кольца являются причиной больших механических потерь, большого расхода топлива и масла, преждевременного выхода двигателя из строя....

[syavik]

ЗМЗ 406

часто возникают проблемы в связи с невысоким качеством, сложностью и громоздкостью привода ГРМ и его отдельных деталей (в первую очередь — натяжителей цепи). Нестабильное качество литья, обработки, а также использование в конструкции заведомо неудачных решений в ответственных узлах (натяжные устройства цепи на подшипнике, разборная блок-звезда привода масляного насоса), технологий порошковой металлургии, также, как и архаичной конструкции поршневые кольца являются причиной больших механических потерь, большого расхода топлива и масла, преждевременного выхода двигателя из строя....

ну и?

[ilb]

Спихните её да не мучайте виноградарских пассажиров