Теперь в моторовском эфире будет меньше заказов?
Сорока на хвосте принесла, что Ультру наверное закрыли из за заговора. Говорят вчера было какое то собрание директоров где решали как перейти на другую программу. Сергей Иванович, может прокомментируете? ;)
заказов Киев, Алло, Шансона не будет ?
Какая интересная в Киеве жизнь у директоров такси! biggrin2 Интриги, заговоры. piratИх бы энергию да в мирных целях! :D
Сегодня по ночному эфиру заметил, что в перекидке заказы "Мотор" висят с некоторой задержкой, позволяющей довольно вдумчиво проанализировать заказ и принять решение. Это с чем связано, специфика сервера Сити? Если так, я только за.Это связано с жадностью biggrin2
Сегодня по ночному эфиру заметил, что в перекидке заказы "Мотор" висят с некоторой задержкой, позволяющей довольно вдумчиво проанализировать заказ и принять решение. Это с чем связано, специфика сервера Сити? Если так, я только за.Это связано с жадностью biggrin2
За заказы, "купленные" в этом сервере, руководители служб рассчитываются дороже, чем в остальных серверах, поэтому "продающие" службы удлиняют время нахождения своего заказа в бочке в надежде заработать на нем больше, чем если его заберут в следующем сервере
Почему висят только заказы с пометкой "Мотор" и "Мотор+"? Просто других пока еще нет?Есть, просто может остальные не так любят деньги? biggrin2 :D Сергей Иванович, без обид ostyn
Сегодня в перекидке видел заказ Шансона, чего раньше не было в этой службе. Видимо таки да, перетрубация произошла какая то.
Почему на эти заказы не натравлены диспетчера-перехватчики и программные перехватчики? Может мне просто показалось?Насколько я понимаю, то заказы с этого сервера видит узкий круг, если тут никто не забирает, то заказ отдается на растерзание голодным дальше на другие серваки.
Шансон и Мотор и др. раньше в одной бочке были и видимо перепрыгнули вместе в другую.Сегодня в перекидке видел заказ Шансона, чего раньше не было в этой службе. Видимо таки да, перетрубация произошла какая то.
Да одно дело видеть, и совсем другое без проблем успеть его взять руками, еще и дав время 15 минут вместо стандартных 10? Или с Шансоном тоже самое?
Шансон и Мотор и др. раньше в одной бочке были и видимо перепрыгнули вместе в другую.Сегодня в перекидке видел заказ Шансона, чего раньше не было в этой службе. Видимо таки да, перетрубация произошла какая то.
Да одно дело видеть, и совсем другое без проблем успеть его взять руками, еще и дав время 15 минут вместо стандартных 10? Или с Шансоном тоже самое?
Может ли служба А выставить задержку в отображении своего заказа для службы Б?Все возможно, я уже ничему не удивляюсь.
любить деньги-это плохо?Новое что то в бизнесе.Как то не замечалось альтруистов среди хозяев дсПочему висят только заказы с пометкой "Мотор" и "Мотор+"? Просто других пока еще нет?Есть, просто может остальные не так любят деньги? biggrin2 :D Сергей Иванович, без обид ostyn
Ладно, с процентами за заказ Вы без меня разберетесь гораздо более профессионально. У меня вопросы более "низкого полета". Почему на эти заказы не натравлены диспетчера-перехватчики и программные перехватчики? Может мне просто показалось?Думаю, что из-за повышенной процентовки службы со своими перехватчиками туда просто не зашли. А вот почему таксисты со своими перехватчиками не хватают-не знаю, может ,это показывает, что таксистов с перехватчиками не так уже и много, а бардак соорудили перехватчики в ДС.
Нет, выставляется время видимости на сервере, причем на каждом свое.Может ли служба А выставить задержку в отображении своего заказа для службы Б?Все возможно, я уже ничему не удивляюсь.
любить деньги-это плохо?Новое что то в бизнесе.Как то не замечалось альтруистов среди хозяев дсНикто про альтруизм не говорит. Просто для меня например важно, чтобы мой пассажир был вывезен и вывезен хорошей машиной и хорошим водителем, а не сколько я получу за этот заказ, особенно учитывая, что разница по оплате на одном заказе составляет примерно 1 грн. Когда только организовывался сервер УЛЬТРА, некоторые мои коллеги ставили на этот сервер видимость 5 секунд и быстренько перебрасывали его на сервер 8+1. Вот такая вот ситуэйшн. thinking facepalm
Никто про альтруизм не говорит. Просто для меня например важно, чтобы мой пассажир был вывезен и вывезен хорошей машиной и хорошим водителем
Вот такая вот ситуэйшн. thinking facepalmПро двух хохлов,среди которых три гетьмана и предатель-надо вспоминать? ::) По уму-держателям более дорогих дс с нормальным парком машин,надо бы сделать свой сервер,выставить своим заказам приоритет в пару минут,и для своих водителей,а потом кидать в более дешевые.
ДС имеет с этих водителей ап.А чем больше водителей тем лучше живет дс.Вполне логичная и нормальная схема.Симбиоз.Я только поддерживаю такое.
ДС не в убытке, а водители имеют больше дорогих заказов. :)
Когда только организовывался сервер УЛЬТРА, некоторые мои коллеги ставили на этот сервер видимость 5 секунд и быстренько перебрасывали его на сервер 8+1. Вот такая вот ситуэйшн. thinking facepalm
Вполне логичная и нормальная схема.Симбиоз.Я только поддерживаю такое.
заказов Киев, Алло, Шансона не будет ?Киев там был изначально как основатель.
Уже подтянулись кроме прочих ДС из "Ультры" - Бос, Шансон, Евро, Лидер.
Алло пока не вижу.
Чем он от Ультры будет отличаться?
Насколько я понимаю, то речь идет не о Ваших, а партнерских водителях, которые видят Ваши заказы через сервер/сервера.
Мне более важно чтобы подключенные к Мотору водители брали как можно больше дорогих хороших заказов.
Насколько я понимаю, то речь идет не о Ваших, а партнерских водителях, которые видят Ваши заказы через сервер/сервера.
Мне более важно чтобы подключенные к Мотору водители брали как можно больше дорогих хороших заказов.
Нельзя ли сделать так, что служба, броосающая заказ, имела приоритет на выбор вывозящей машины? Ну почему я, вывозящий на Октавии А5 заказ Гепарда, имею те же шансы, как и вывозящий на Ланосе? Почему нельзя ввести рейтинги машин, как на уклоне рейтинги водителей?
Тут речь идет не о рейтинге, а о классовости авто. Но Эвос этого не делает...
Всех с Крещением! Простите, буду сочинять под парами слегка, поэтому может быть сумбурно. Нельзя ли сделать так, что служба, броосающая заказ, имела приоритет на выбор вывозящей машины? Ну почему я, вывозящий на Октавии А5 заказ Гепарда, имею те же шансы, как и вывозящий на Ланосе? Почему нельзя ввести рейтинги машин, как на уклоне рейтинги водителей? Нет желающих вывезти на мерседесе, тогда пожалуйста, вывозите на жигулях, если заказчик согласится, но только во вторую очередь!
Тут речь идет не о рейтинге, а о классовости авто.
Но Эвос этого не делает...
Тут речь идет не о рейтинге, а о классовости авто. Но Эвос этого не делает...
Всех с Крещением! Простите, буду сочинять под парами слегка, поэтому может быть сумбурно. Нельзя ли сделать так, что служба, броосающая заказ, имела приоритет на выбор вывозящей машины? Ну почему я, вывозящий на Октавии А5 заказ Гепарда, имею те же шансы, как и вывозящий на Ланосе? Почему нельзя ввести рейтинги машин, как на уклоне рейтинги водителей? Нет желающих вывезти на мерседесе, тогда пожалуйста, вывозите на жигулях, если заказчик согласится, но только во вторую очередь!
Когда-то программа Такси Диспетчер, на которой мы работали, позволяла делать временную задержку. В Эвосе это технически невозможно.
Да, печаль. А нельзя ли обмануть сам Эвос? Ну в той же бочке "Сити" поставить приоритеты определенным службам? Ну если Гепард прекрасно представляет, что его заказ вывезет дорогая служба на хорошей машине, нельзя этой службе дать приоритет? Или это программно невозможно?
Когда-то программа Такси Диспетчер, на которой мы работали, позволяла делать временную задержку. В Эвосе это технически невозможно.
Да, печаль. А нельзя ли обмануть сам Эвос? Ну в той же бочке "Сити" поставить приоритеты определенным службам? Ну если Гепард прекрасно представляет, что его заказ вывезет дорогая служба на хорошей машине, нельзя этой службе дать приоритет? Или это программно невозможно?
Давайте по порядку: Вы сотрудничаете с Мотором или видите их заказы через перекидку?
Тогда вернемся к моему первоначальному вопросу. Что было этой ночью? Почему я заказы Мотора видел с нехилой задержкой? Просто стечение обстоятельств? Эти заказы просто никому не нужны были?
Давайте по порядку: Вы сотрудничаете с Мотором или видите их заказы через перекидку?
Тогда вернемся к моему первоначальному вопросу. Что было этой ночью? Почему я заказы Мотора видел с нехилой задержкой? Просто стечение обстоятельств? Эти заказы просто никому не нужны были?
А нельзя ли обмануть сам Эвос?Не хорошо строить бизнес на обмане. :)
Ну в той же бочке "Сити" поставить приоритеты определенным службам?
...кое-кто из этих людей записал всю встречу на диктофон и сообщил в Эвос.
Через перекидку сегодня ночью постоянно видел заказы Мотора, один из них взял, причем успел даже 15 минут дать.ну тогда ответ один: ваша служба пересекается с Мотором в одном из двух серверов, где повышенный % за обмен. В этих серверах Мотор, по-видимому, поставил более длительный период видимости своих заказов для всех служб в этом сервере. А перехватчикам , находящимся в диспетчерских, невыгодно выхватывать заказы с этих серверов. Вот и все.
Сумма и условия получения награды остались за кадром biggrin2
Тридцать сребреников? thinking
Тридцать сребреников? thinkingНе,это уже 2 хохла собрались.То что я писал вше-где 2 хохла,там три гетьмана и предатель!!! :D
Занятно! А сколько вообще у нас серверов, и их названия?http://forum.uklon.com.ua/yaf_postst270_Rieitinghi-voditieliei---uklon-com-ua-driver.aspx
И по Уклону. . . Что значит их рейтинг водителей, и как он функционирует??
Не,это уже 2 хохла собрались.То что я писал вше-где 2 хохла,там три гетьмана и предатель!!! :D
А сколько вообще у нас серверов, и их названия?
И по Уклону. . . Что значит их рейтинг водителей, и как он функционирует??
До недавнего времени было 12-14.
Сейчас гораздо больше.
Но массовых серверов где есть заказы и водители не так уж и много.
Кстати, поступила новая инфа по отключении сервера УЛЬТРА: оказывается, было собрание некоторых директоров служб такси, на котором обсуждалась возможность перехода группы компаний на альтернативный софт, причем это был просто разговор, а не окончательное решение.Причем по итогам разговора многие были недовольны и не готовы менять шило на мыло. Но... На собрании присутствовали некоторые личности из числа руководителей служб, которые каким-то образом узнали про это собрание, но не были на него приглашены. Но были к нему допущены. Так вот, кое-кто из этих людей записал всю встречу на диктофон и сообщил в Эвос.Остальное вы знаете. Вот так-то.
И кто же "БРУТ"? 070Брут известен ( по понятным причинам я не могу его назвать), а вот что сподвигло его на такой шаг-пока непонятно. Ну да ладно, всему свое время. Думаю, Брут врядли будет прощен >:( biggrin2
Иногда провожу мониторинг условий работы такси, и мне отвечают, что серверов 5-6 не больше.
А один работодатель ДС, вообще назвал Ультра- службой такси, еще и высмеял меня :)
было собрание некоторых директоров служб такси, на котором обсуждалась возможность перехода группы компаний на альтернативный софт, причем это был просто разговор, а не окончательное решение.Причем по итогам разговора многие были недовольны и не готовы менять шило на мыло.Альтернативный софт не может принадлежать всей группе компаний?
На собрании присутствовали некоторые личности из числа руководителей служб, которые каким-то образом узнали про это собрание, но не были на него приглашены. Но были к нему допущены.Прям интриги! Зачем пустили?!
Сегодня пришло на почту,ничего не изменял и не удалял кроме контактных данных. Пока
воздержусь от комментариев .
"Умирающему Больному УЖЕ не помогут никакие обновления, никакая безопасность ,Советую ВСЕМ БЕЖАТЬ С ЭТОГО БОЛОТА, КАК МОЖНО СКОРЕЕ!!ЭТИ МЕЛКИЕ ЖУЛИКИ ХОТЯТ ЛЮБОЙ ЦЕНОЙ НАЖИТСЯ НА НАС!!В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ ВЫ САМИ В ЭТОМ УБЕДИТЕСЬ, ПОЕЗД УЖЕ ПАШОЛ!!!СЕГОДНЯ УШЛИ УЖЕ НА ДРУГУЮ ЛЕГАЛЬНУЮ ПРОГРАММУ ДЕВЯТЬ СЛУЖБ ТАКСИ, НА ЛУЧШИХ УСЛОВИЯХ,ЗАВТРА УХОДЯТ ЕЩЕ НЕСКОЛЬКО!!ВЫ УСТАЛИ ВСЕ ДАВАТЬ ВЗЯТКИ ЗА ЭТИХ РЕШАЛ,ОТ ПРОВЕРОК,ЭТО ВСЕ ВИНА ЭВОСА И ЕГО ЗНАМЕНИТОГО ДИМОЧКИ,КОТОРЫЙ САМ УЖЕ НИЧЕГО АБСОЛЮТНО НЕ РЕШАЕТ!!МЫ НАЧАЛИ РАБОТАТЬ С ОДНИМ «МАЛЬЧИКОМ»И НАС, БЕЗ НАШЕГО ВЕДОМА, ПРОСТО ЗА СВОИ ТЕМНЫЕ И КРИМИНАЛЬНЫЕ ДЕЛА,НЕУПЛАТУ НАЛОГОВ,НАС ПРОСТО ОТДАЛ НА ОТКУП!!!ДИМА ДУБРОВСКИЙ,БОРИС АДВОКАТ,ВЫ ПЕРЕШЛИ ЧЕРТУ,ВАС УЖЕ ПРОСТО НЕНАВИДЯТ,И ВАШЕМУ ПРЕСТУПНОМУ СГОВОРУ ПРИХОДИТ КОНЕЦ!!!
Я ЛИЧНО ВАС НЕ БОЮСЬ ВООБЩЕ!!БОРИС, МОЖЕТ СКИНУТСЯ ВАШЕЙ КРЫШЕ, С ВАШИХ СЛОВ, НА ОПТИЧЕСКИЙ ПРИЦЕЛ НА НАРЕЗНОЕ ОРУЖИЕ, ПОКРАСИТЬ И ОТРИХТОВАТЬ ВАМ АВТО,ПОМОЧЬ С КОНТРАБАНДНЫМ МЯСОМ????ДА. ВЫ НЕ В СОСТОЯНИИ ЗАПЛАТИТЬ.ИЛИ ВЫ МЕЛКИЙ МОШЕННИК?
МЫ ОБРАТИЛИСЬ В КОЛЛЕГИЮ АДВОКАТОВ,ВЕРХОВНЫЙ СОВЕТ, ГЕН,П РОКУРАТУРУ УКРАИНЫ,СБУ,МВД,НАЛОГОВУЮ СЛУЖБУ, ИЗЛОЖИЛИ ВСЕ, ЧТО НАМ ИЗВЕСТНО ,ПРИЛОЖИЛИ МНОГО ДОКУМЕНТОВ, МЫ ДУМАЕМ, ИМ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО!! С НАС ХВАТИТ!!ВНИМАНИЕ ВСЕМ УЧАСТНИКАМ РЫНКА ТАКСИ!!!НЕ БОЙТЕСЬ!!! СОЗДАНА ГРУППА ЮРИСТОВ,ВСЕ РАБОТАЮТ И СКОРО ВСЕ СМОГУТ ОБРАТИТЬСЯ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ И ПОЖАЛОВАТЬСЯ НА КОМПАНИЮ ДИМОНА И БОРИКА!!НАМ ВАС ТРУСЛИВЫХ КОТОВ ЖАЛКО!! С УВАЖЕНИЕМ ВСЕМ ДИРЕКТОРАМ,УЧРЕДИТЕЛЯМ,ВОДИТЕЛЯМ, ДИСПЕЧЕРАМ,ПЕРЕВОЗЧИКАМ!! САУЛЮС!!"
"Умирающему Больному УЖЕ не помогут никакие обновления, никакая безопасность ,Советую ВСЕМ БЕЖАТЬ С ЭТОГО БОЛОТА, КАК МОЖНО СКОРЕЕ!!ЭТИ МЕЛКИЕ ЖУЛИКИ ХОТЯТ ЛЮБОЙ ЦЕНОЙ НАЖИТСЯ НА НАС!!В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ ВЫ САМИ В ЭТОМ УБЕДИТЕСЬ, ПОЕЗД УЖЕ ПАШОЛ!!!СЕГОДНЯ УШЛИ УЖЕ НА ДРУГУЮ ЛЕГАЛЬНУЮ ПРОГРАММУ ДЕВЯТЬ СЛУЖБ ТАКСИ, НА ЛУЧШИХ УСЛОВИЯХ,ЗАВТРА УХОДЯТ ЕЩЕ НЕСКОЛЬКО!!ВЫ УСТАЛИ ВСЕ ДАВАТЬ ВЗЯТКИ ЗА ЭТИХ РЕШАЛ,ОТ ПРОВЕРОК,ЭТО ВСЕ ВИНА ЭВОСА И ЕГО ЗНАМЕНИТОГО ДИМОЧКИ,КОТОРЫЙ САМ УЖЕ НИЧЕГО АБСОЛЮТНО НЕ РЕШАЕТ!!МЫ НАЧАЛИ РАБОТАТЬ С ОДНИМ «МАЛЬЧИКОМ»И НАС, БЕЗ НАШЕГО ВЕДОМА, ПРОСТО ЗА СВОИ ТЕМНЫЕ И КРИМИНАЛЬНЫЕ ДЕЛА,НЕУПЛАТУ НАЛОГОВ,НАС ПРОСТО ОТДАЛ НА ОТКУП!!!ДИМА ДУБРОВСКИЙ,БОРИС АДВОКАТ,ВЫ ПЕРЕШЛИ ЧЕРТУ,ВАС УЖЕ ПРОСТО НЕНАВИДЯТ,И ВАШЕМУ ПРЕСТУПНОМУ СГОВОРУ ПРИХОДИТ КОНЕЦ!!!Очень напоминает монолог Фокса из кинофильма "Место встречи...". Забыл добавить фразу :"Сенечке Тузику,псу вашему, пламенный привет". biggrin2
Я ЛИЧНО ВАС НЕ БОЮСЬ ВООБЩЕ!!БОРИС, МОЖЕТ СКИНУТСЯ ВАШЕЙ КРЫШЕ, С ВАШИХ СЛОВ, НА ОПТИЧЕСКИЙ ПРИЦЕЛ НА НАРЕЗНОЕ ОРУЖИЕ, ПОКРАСИТЬ И ОТРИХТОВАТЬ ВАМ АВТО,ПОМОЧЬ С КОНТРАБАНДНЫМ МЯСОМ????ДА. ВЫ НЕ В СОСТОЯНИИ ЗАПЛАТИТЬ.ИЛИ ВЫ МЕЛКИЙ МОШЕННИК?
МЫ ОБРАТИЛИСЬ В КОЛЛЕГИЮ АДВОКАТОВ,ВЕРХОВНЫЙ СОВЕТ, ГЕН,П РОКУРАТУРУ УКРАИНЫ,СБУ,МВД,НАЛОГОВУЮ СЛУЖБУ, ИЗЛОЖИЛИ ВСЕ, ЧТО НАМ ИЗВЕСТНО ,ПРИЛОЖИЛИ МНОГО ДОКУМЕНТОВ, МЫ ДУМАЕМ, ИМ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО!! С НАС ХВАТИТ!!ВНИМАНИЕ ВСЕМ УЧАСТНИКАМ РЫНКА ТАКСИ!!!НЕ БОЙТЕСЬ!!! СОЗДАНА ГРУППА ЮРИСТОВ,ВСЕ РАБОТАЮТ И СКОРО ВСЕ СМОГУТ ОБРАТИТЬСЯ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ И ПОЖАЛОВАТЬСЯ НА КОМПАНИЮ ДИМОНА И БОРИКА!!НАМ ВАС ТРУСЛИВЫХ КОТОВ ЖАЛКО!! С УВАЖЕНИЕМ ВСЕМ ДИРЕКТОРАМ,УЧРЕДИТЕЛЯМ,ВОДИТЕЛЯМ, ДИСПЕЧЕРАМ,ПЕРЕВОЗЧИКАМ!! САУЛЮС!!"
Очень напоминает монолог Фокса из кинофильма "Место встречи..."
Это подпись "Саулюс" или это адресовано Саулюсу в том числе??
,Советую ВСЕМ БЕЖАТЬ С ЭТОГО БОЛОТА, КАК МОЖНО СКОРЕЕ!!
...
!НАМ ВАС ТРУСЛИВЫХ КОТОВ ЖАЛКО!! С УВАЖЕНИЕМ ВСЕМ ДИРЕКТОРАМ,УЧРЕДИТЕЛЯМ,ВОДИТЕЛЯМ, ДИСПЕЧЕРАМ,ПЕРЕВОЗЧИКАМ!! САУЛЮС!!"
Что это за альтернативный конкурент Эвосу? Отвезун? не ошибаюсь?Отвезун-это дегенеративное мобильное приложение, здесь же речь идет о целом программном комплексе.
Да речь идитёт не только о новом програмном комплексе, но и желании владельца этой программы навести элементарный порядок на рынке такси.
И что до этого Эвосу??? Главная их задача продать программу "Нафигатор", подключить новую службу в кольцедром и снимать сливки. Да ещё забыл мы должны вывозить заказы Уклона, раскручивая этот сервис. И чем больше служб (не важно каких) тем больше бабла, чем больше водителей, которые работают в одной, двух, трёх ДС тем интереснее, каждый телефон с Мобайлом приносит деньги Диме и Ко.
Да речь идитёт не только о новом програмном комплексе, но и желании владельца этой программы навести элементарный порядок на рынке такси.
Сказано сильно! Хочу уточнить. Как именно владелец нового программного комплекса видит этот самый "порядок на рынке такси"? Какие планирует использовать рычаги воздействия не несогласных с его пониманием "нового порядка"?
Как для водителя заказы сервиса Уклон хорошее подспорье. rasstrelПоймите, что количество пассажиров в городе- это условно стабильная величина, их не становиться больше (если не брать праздники и погодные условия), а из-за экономической ситуации эта цифра может только уменьшаться. Если где-то заказов становится больше, то в другом месте их убывает. А если заказами онлайн (Уклон) занимается монополист, это страшна бомба, которая может рвануть в любой момент.
Пока новое ПО(владелец программы зависим)...thinking
Да речь идитёт не только о новом програмном комплексе, но и желании владельца этой программы навести элементарный порядок на рынке такси.thinking
...заказами онлайн (Уклон) занимается монополист, это страшна бомба, которая может рвануть в любой момент.
Если где-то заказов становится больше, то в другом месте их убывает.Пассажиры все больше и больше юзают сервис Уклон, а не обычные ДС. На данный момент кол-во заказов Уклона не менее 40-45% от общего кол-ва в городе. И эта цифра с каждым днем все больше и больше. Лично мне как водителю лучше вывозить Уклоновские заказы, чем заказы от ДС, т.к. пассажир заказывая через Уклон может сам добавить к тарифу энную сумму и получить машину, а не получать от наших многочисленных гребанных бомж ДС сообщения "в вашем районе нет машин" rasstrel
А если заказами онлайн (Уклон) занимается монополист, это страшна бомба, которая может рвануть в любой момент.Эта бомба может рвануть только для директоров ДС, т.к. им будут все меньше звонить пассажиры, а для простого водителя это только плюс. Не вижу ничего плохого, если лишнее звено уйдет с этого рынка.
Так и есть.И плюс еще можно выбирать ДС с более приемлемыми условиями работы.Так как перекидка в большинстве одинаковая.Зачем платить больше?
Эта бомба может рвануть только для директоров ДС, т.к. им будут все меньше звонить пассажиры, а для простого водителя это только плюс. Не вижу ничего плохого, если лишнее звено уйдет с этого рынка.
Владелец нового ПО для завлечения служб поначалу пойдёт на любые условия, чтобы первые службы всё таки установили его программу. Мысль ясна?Пока новое ПО(владелец программы зависим)...thinkingДа речь идитёт не только о новом програмном комплексе, но и желании владельца этой программы навести элементарный порядок на рынке такси.thinking
Кто на ком стоял? Потрудитесь излагать ваши мысли яснее. (с)
Или на сколько владелец этой программы зависим? Или не зависим и желает навести свой порядок?
Владелец нового ПО для завлечения служб поначалу пойдёт на любые условия, чтобы первые службы всё таки установили его программу. Мысль ясна?
Не вижу ничего плохого, если лишнее звено уйдет с этого рынка.И Уклон и ИДС-абсолютно одинаковые звенья, связывающие пассажира и таксиста и предлагающего совершить поездку за определенную сумму, причем стоят эти звенья в цепи параллельно, а не последовательно,т.е. в единицу времени работает какое-то одно звено. Так почему Вы считаете, что звено Уклон лучше звена ИДС?
Вы сами себе противоречите. Если Уклон останется, а ДСы уйдут, то никакого права выбора у вас не будет.Так и есть.И плюс еще можно выбирать ДС с более приемлемыми условиями работы.Так как перекидка в большинстве одинаковая.Зачем платить больше?
Эта бомба может рвануть только для директоров ДС, т.к. им будут все меньше звонить пассажиры, а для простого водителя это только плюс. Не вижу ничего плохого, если лишнее звено уйдет с этого рынка.
Владелец нового ПО для завлечения служб поначалу пойдёт на любые условия, чтобы первые службы всё таки установили его программу. Мысль ясна?Эта мысль ясна. Не ясно о каком установлении порядка на рынке такси идёт разговор? Как установление порядка связано с новым ПО?
Дальше- просите и возможно, будете услышаныЭто я проходил. С Эвосом. Но слух у Димы Дубровского год от года становился всё хуже и хуже. В прошлом году совсем пропал. Полностью. Где гарантия, что у нового "дракона" будет нормально со слухом?
Поэтому через два года менять и убивать. biggrin2Владелец нового ПО для завлечения служб поначалу пойдёт на любые условия, чтобы первые службы всё таки установили его программу. Мысль ясна?Эта мысль ясна. Не ясно о каком установлении порядка на рынке такси идёт разговор? Как установление порядка связано с новым ПО?Цитировать (выделенное)Дальше- просите и возможно, будете услышаныЭто я проходил. С Эвосом. Но слух у Димы Дубровского год от года становился всё хуже и хуже. В прошлом году совсем пропал. Полностью. Где гарантия, что у нового "дракона" будет нормально со слухом?
Один неглупый программист мне год назад сказал: если IT-компания или отдельный программист вам продал продукт, то забудьте об обновлениях и улучшениях, а вот если дал попользоваться и получает ежемесячную плату за то, что она хорошо работает, то он будет развивать и улучшать ее постоянно. Он прав, и мы видим это и на примере Эвоса в том числе. Другое дело, что на определенном этапе Эвос разросся и благодаря умам и техзаданиям директоров ДС родил Уклон и сам решил заниматься этим бизнесом, а не просто писать программы-это уже другое, но оно очень ярко показывает, что есть монополия.Дальше- просите и возможно, будете услышаныЭто я проходил. С Эвосом. Но слух у Димы Дубровского год от года становился всё хуже и хуже. В прошлом году совсем пропал. Полностью. Где гарантия, что у нового "дракона" будет нормально со слухом?
Кагбэ вынимательнее читать надо-не все уйдут,а особо зажрашиеся.А останутся те,с которыми водителю выгоднее сотрудничать вывозя заказы Уклона.И те,кто на другом софте и кому заказы Уклона до одного места,вместе с Эвосом.Кстати,это уже хорошо видно.
Вы сами себе противоречите. Если Уклон останется, а ДСы уйдут, то никакого права выбора у вас не будет.
Нет. На сегодняшний день Уклон имеет и в полный рост пользуется базой таксистов и пассажиров всего Киева, которую Эвос экспроприировал у всех без исключения служб такси , когда-либо работавших на ихнем ПО. По имеющейся информации пассажиры постоянно получают смс от уклона с ссылкой на свою программу и этот спам заканчивается только после того, как пассажир загрузил их ссылку на свой телефон. Поэтому на сегодня уже реально идет война между уклоном и ДС за пассажира . Недалек тот день, когда уклон силой отберет водителей у служб, благо такое технически тоже возможно. Но поверьте мне, что даже если ДСы вдруг отомрут, а уклон останется, то таксисту от этого лучше не будет, а только хуже. Понятно, что мысль о переходе на альтернативное ПО зрела и созрела у многих руководителей ДС уже давно, но учитывая специфику Киева и привыкание таксистов к бочкам найти хорошее ПО с возможностью обмена тяжеловато, а переходить на софт, который уступает или не превосходит Эвос по функционалу немного неправильно.Кагбэ вынимательнее читать надо-не все уйдут,а особо зажрашиеся.А останутся те,с которыми водителю выгоднее сотрудничать вывозя заказы Уклона.И те,кто на другом софте и кому заказы Уклона до одного места,вместе с Эвосом.Кстати,это уже хорошо видно.
Вы сами себе противоречите. Если Уклон останется, а ДСы уйдут, то никакого права выбора у вас не будет.
Но поверьте мне, что даже если ДСы вдруг отомрут, а уклон останется, то таксисту от этого лучше не будет, а только хуже. Понятно, что мысль о переходе на альтернативное ПО зрела и созрела у многих руководителей ДС уже давно, но учитывая специфику Киева и привыкание таксистов к бочкам найти хорошее ПО с возможностью обмена тяжеловато, а переходить на софт, который уступает или не превосходит Эвос по функционалу немного неправильно.
Хотя бы тем, что в звене Уклон нет живого фактора как диспетчер, который может слить заказ своему любимчику водителю или парковому автомобилю. И тем, что пассажир максимум через 3-5 секунд, а часто и через 1-2 сек после нажатия кнопки "сделать заказ", получает смс о том, что машина нашлась. Опять же пассажир может сам добавить к тарифу энную сумму денег, если его заказ никто не хочет брать из водителей.Не вижу ничего плохого, если лишнее звено уйдет с этого рынка.И Уклон и ИДС-абсолютно одинаковые звенья, связывающие пассажира и таксиста и предлагающего совершить поездку за определенную сумму, причем стоят эти звенья в цепи параллельно, а не последовательно,т.е. в единицу времени работает какое-то одно звено. Так почему Вы считаете, что звено Уклон лучше звена ИДС?
Недалек тот день, когда уклон силой отберет водителей у служб, благо такое технически тоже возможно. Но поверьте мне, что даже если ДСы вдруг отомрут, а уклон останется, то таксисту от этого лучше не будет, а только хуже.Это почему? (выделенное). Таксисту пофигу где и у кого брать заказы, главное, чтобы они были, по адекватным тарифам, без жадных диспетчеров и гребанных перехватчиков.
Подымите вначале хотя бы до 5 грв/км / 20 грв/посадка / 2 грв/мин. простоя и сделайте комиссию 7-8%. Нормальные таксисты останутся с вами, если пообещаете дальше тарифы подымать в зависимости от повышения их состовляющих. А убитые ланосы и жигули пусть остаются с Эвосом и его проблемами.Уважаемый, Вы где живете? Вы в своем маленьком мирке живете? Не видите, что вокруг творится? Заказов нет даже по бомж-тарифам. У ЛЮДЕЙ ПРОСТО НЕТ ДЕНЕГ. Вы думаете-мне нравится тариф 2.5 грн/км? Есть понятие рыночной экономики и никакой эвосоуклон его отменить не может. И уж поверьте мне, что я буду первым в случае возможности увеличения тарифа.
Железная логика, если жить сегодняшним днём и думать только о том, что принесу домой сегодня. А завра??? Что вы будете делать завтра?Хотя бы тем, что в звене Уклон нет живого фактора как диспетчер, который может слить заказ своему любимчику водителю или парковому автомобилю. И тем, что пассажир максимум через 3-5 секунд, а часто и через 1-2 сек после нажатия кнопки "сделать заказ", получает смс о том, что машина нашлась. Опять же пассажир может сам добавить к тарифу энную сумму денег, если его заказ никто не хочет брать из водителей.Не вижу ничего плохого, если лишнее звено уйдет с этого рынка.И Уклон и ИДС-абсолютно одинаковые звенья, связывающие пассажира и таксиста и предлагающего совершить поездку за определенную сумму, причем стоят эти звенья в цепи параллельно, а не последовательно,т.е. в единицу времени работает какое-то одно звено. Так почему Вы считаете, что звено Уклон лучше звена ИДС?
Я думаю эти доводы никто оспаривать не будет.Недалек тот день, когда уклон силой отберет водителей у служб, благо такое технически тоже возможно. Но поверьте мне, что даже если ДСы вдруг отомрут, а уклон останется, то таксисту от этого лучше не будет, а только хуже.Это почему? (выделенное). Таксисту пофигу где и у кого брать заказы, главное, чтобы они были, по адекватным тарифам, без жадных диспетчеров и гребанных перехватчиков.
Хотя бы тем, что в звене Уклон нет живого фактора как диспетчер, который может слить заказ своему любимчику водителю или парковому автомобилю. И тем, что пассажир максимум через 3-5 секунд, а часто и через 1-2 сек после нажатия кнопки "сделать заказ", получает смс о том, что машина нашлась. Опять же пассажир может сам добавить к тарифу энную сумму денег, если его заказ никто не хочет брать из водителей.Вместо живого слива появилась система рейтингов, по которому водитель, отказавшись от случайно взятого, просроченного,пассажироуехавшего на другом авто,пассажировызвавшего 2-3-5 авто и куче других вариантов, просто либо не видит заказы или видит их в последнюю очередь. Не-е, это не слив, это просто так, получилось, сам же виноват, не захотел ехать на трою с печерска за 50 грн в час пик histerics.
и гребанных перехватчиков.Вообще-то перехватчики от водительских терминалов пошли, а в диспетчерских они совсем недавно появляться начали.
Железная логика, если жить сегодняшним днём и думать только о том, что принесу домой сегодня. А завтра??? Что вы будете делать завтра?Еще раз повторю. Водителю пофиг с кем сотрудничать, колеса всегда прокормят даже без ДС, а вот прокормит ли себя ДС без водителей со своими авто? biggrin2
Заказов нет даже по бомж-тарифам. У ЛЮДЕЙ ПРОСТО НЕТ ДЕНЕГ.Развод-фуфайка.
Уважаемый, Вы где живете? Вы в своем маленьком мирке живете? Не видите, что вокруг творится? Заказов нет даже по бомж-тарифам. У ЛЮДЕЙ ПРОСТО НЕТ ДЕНЕГ. Вы думаете-мне нравится тариф 2.5 грн/км? Есть понятие рыночной экономики и никакой эвосоуклон его отменить не может. И уж поверьте мне, что я буду первым в случае возможности увеличения тарифа.
Таксисту пофигу где и у кого брать заказы, главное, чтобы они были, по адекватным тарифам, без жадных диспетчеров и гребанных перехватчиков.
Вместо живого слива появилась система рейтингов, по которому водитель, отказавшись от случайно взятого, просроченного,пассажироуехавшего на другом авто,пассажировызвавшего 2-3-5 авто и куче других вариантов, просто либо не видит заказы или видит их в последнюю очередь. Не-е, это не слив, это просто так, получилось, сам же виноват, не захотел ехать на трою с печерска за 50 грн в час пик histerics.Во первых. Если пассажир заказывает через Уклон, то он врядли будет параллельно делать заказ через ДС. Я все это вижу в живом эфире, заказов двойников Уклон-ДС практически нет. Бывает, но ОЧЕНЬ редко. А вот заказ пассажиром двух и более ДС на один адрес сплошь и рядом.
А добавить к тарифу пасс может и с ДС, а еще ДС может делать различные добавки на погодные условия и на объезд майдана, в отличие от уклона.
все равно заказ пассажира будет в подвешенном состоянии еще некоторое время, пока его посмотрят водители своей службы, а потом и водители других служб, чего на Уклоне нет - тут пассажир за пару секунд получает информацию об автомобиле.Какая разница: видят все водители, подключенные к уклону или видят все водители, подключенные к службе, предположим ,Васи, у которого 8 или хрен знает сколько колонн и подключенных водителей больше 1000? Все упирается только в кол-во подключенных водителей. Тогда лучше сделать по мотивам Реда-ближайшему, а не показывать всему городу.
Все ето конечно хорошо! Но Саулюса я знаю лично, прорабол у него не один год в Эталоне. Эвос и Дима давно у него по перек горла стоят... Новое так называемое ПО я подозреваю то самое которое для него писали програмисты еще года 4 назад. Он долго его тестирувал на такси "номер 1" до того как продал такси, но потом решил заморозить ПО.Не важно какое это ПО, пускай хоть на счётах считают и бумажках пишут. Важно то, что кто-то пошёл против течения (назло всем законам физики), и послал Эвос. Да здравствует революция. Героям слава.
Я могу ошибатся, но что то мне подсказывает что так оно и есть thinking
Тогда лучше сделать по мотивам Реда-ближайшему, а не показывать всему городу.
Хорошенько подумав,я двумя руками за систему рейтингов.Ибо забебали хватальщики всего подряд.Вчера с одним из знакомых общался,хватун на Авео.Жалуется-не может взять заказ нормальный.Посмотрели ретинг-4.Выполненых 82,отмененных 96,пассажиром-2.И вот нафига такое?Из-за его хватаний сколько заказов пропало?И сколько мороки пассажиру и другим водителям?Так что-я за рейтинги.Грамотно проработанные.
Вместо живого слива появилась система рейтингов, по которому водитель, отказавшись от случайно взятого
вы это о чем 070. мы тут с коллегой уклон обсуждаем... thinkingТогда лучше сделать по мотивам Реда-ближайшему, а не показывать всему городу.
Приоткрыть тайну можете? Заказы будут открытыми так же? tochim
Не думаю, что директора крупных ДС смогут договориться в ближайшее время создав софт с новым ПО.А я не уверен, что это надо делать. >:( Ведь создание одного общего софта неминуемо со временем приведет к новому эвосу ps. Как по мне, то лучше пускай этих софтов будет 2-3-15, чтобы на каждом софте работали определенные небольшие группы служб и при желании эти софты могли бы иметь т.н. аналог российской биржи заказов, куда сбрасываются невыполненные заказы с любых софтов и таксисты торгуются между собой, беря их. Как по мне-идеальный вариант klas
Не важно какое это ПО, пускай хоть на счётах считают и бумажках пишут. Важно то, что кто-то пошёл против течения (назло всем законам физики), и послал Эвос.
Хорошенько подумав,я двумя руками за систему рейтингов.
Считаю основной маркетинговой ошибкой Эвоса категорический запрет на сторонние доработки.
Новое так называемое ПО я подозреваю то самое которое для него писали програмисты еще года 4 назад.
Все сервера в Киеве на сегодня(кроме отделившейся группе лиц) принадлежат Эвосу и неважно как они называются и кто их администрирует.
Да ещё забыл мы должны вывозить заказы Уклона, раскручивая этот сервис.Да кто же Вам навязывает эти заказы? Ну не возите их, отключите с ними обмен, за одно сделаете доброе дело - сдержите разростание конкурента большинству ИДС.
Нет. На сегодняшний день Уклон имеет и в полный рост пользуется базой таксистов и пассажиров всего Киева, которую Эвос экспроприировал у всех без исключения служб такси , когда-либо работавших на ихнем ПО. По имеющейся информации пассажиры постоянно получают смс от уклона с ссылкой на свою программу и этот спам заканчивается только после того, как пассажир загрузил их ссылку на свой телефон. Поэтому на сегодня уже реально идет война между уклоном и ДС за пассажира . Недалек тот день, когда уклон силой отберет водителей у служб, благо такое технически тоже возможно.Доступ к базе пассажиров/водителей действительно есть, а вот про факт СПАМа пассажирам что-то слышу впервые. Возможно это был еденичный случай? Возможно, это была заказанная рассылка по базе агрегатора? В конце-концов, пассажирам спамят "чужие" ИДС гораздо регулярнее.
До боли напоминает ситуацию на Грушевсого. У милиции нет огнестрельного оружия, нет они не могли убить, им и стрелять то нечем.
А Вы товарищ не КАЗАЧОК с Эфоса?
На счет принудительного захвата водителей - это как??? Без прекращения сотрудничества со всеми ДС?Простите что вмешиваюсь в вашу милую беседу. biggrin2 В качестве справки. Принудительный захват водителей, это конечно грубо сказано. Физически Эвос водителей захватить не может. Но удалённо переключить позывные одной ИДС на заказы другой ИДС, это без проблем.
С каких пор 12-й охотничий калибр перестало быть огнестрелом? thinkingС 30.11.2013г.Решением правительства Уркаины.Теперь это безобидная хлопушка,если она в руках мусорни.
Софтина-клиент на телефоне обращается к айпи/порту софтины-сервера на компе ИДС. Читает и пишет в базу, которая контролируется этой ИДС. Больше никаких попыток чтения не проводит (кроме контроля версий). В этом можно убедится простым tcpdump-ом. (А вообще, реверс java - не такая сложная вещь) Как переключать?На счет принудительного захвата водителей - это как??? Без прекращения сотрудничества со всеми ДС?Простите что вмешиваюсь в вашу милую беседу. biggrin2 В качестве справки. Принудительный захват водителей, это конечно грубо сказано. Физически Эвос водителей захватить не может. Но удалённо переключить позывные одной ИДС на заказы другой ИДС, это без проблем.
Всё почти так. Но...Софтина-клиент на телефоне обращается к айпи/порту софтины-сервера на компе ИДС. Читает и пишет в базу, которая контролируется этой ИДС. Больше никаких попыток чтения не проводит (кроме контроля версий). В этом можно убедится простым tcpdump-ом. (А вообще, реверс java - не такая сложная вещь) Как переключать?На счет принудительного захвата водителей - это как??? Без прекращения сотрудничества со всеми ДС?Простите что вмешиваюсь в вашу милую беседу. biggrin2 В качестве справки. Принудительный захват водителей, это конечно грубо сказано. Физически Эвос водителей захватить не может. Но удалённо переключить позывные одной ИДС на заказы другой ИДС, это без проблем.
Можно подменить id диспетчерской и водителя на сервере обмена, только зачем?
С каких пор 12-й охотничий калибр перестало быть огнестрелом? thinkingС 30.11.2013г.Решением правительства Уркаины.Теперь это безобидная хлопушка,если она в руках мусорни.
Можно подменить id диспетчерской и водителя на сервере обмена, только зачем?
1. В настройках соединения есть три IP адреса, но пользоваться третьим нельзя, на вопрос почему Эвос разумного ответа не даёт.
2. Сейчас водителям приходит сообщение обновить программу. Проверте у себя на компе историю GPRS сообщений. Нашли в истории эти послания? Нет. То есть на телефон водителю можно, в обход диспетчерской можно отправить любое СМС, типа ваш директор лох идите к нам, у нас заказов больше.
3.Кроме контроля версий в приложении есть различные стучалки (о них поднимался вопрос присутствующими на форуме ещё год назад).
Разобрать приложение и понять все его заморочки хлопотное занятие и не дешевое.
Сегодня пришло на почту.
И мне пришло на личную почту ?????
Да реальный мой адрес.И мне пришло на личную почту ?????
А в адреса получателя "кому" указан Ваш реальный адрес, или совершенно "левый"?
Ну почему, почему нельзя??? Может год назад, в каком-то конкретном релизе нельзя было? Ну хотите - покажу, как работает?
Всё почти так. Но...
1. В настройках соединения есть три IP адреса, но пользоваться третьим нельзя, на вопрос почему Эвос разумного ответа не даёт.
2. Сейчас водителям приходит сообщение обновить программу. Проверте у себя на компе историю GPRS сообщений. Нашли в истории эти послания? Нет. То есть на телефон водителю можно, в обход диспетчерской можно отправить любое СМС, типа ваш директор лох идите к нам, у нас заказов больше.Я же уже говорил,
Больше никаких попыток чтения не проводит (кроме контроля версий).Да, она проверяет при запуске номер версии в репозитарии.
3.Кроме контроля версий в приложении есть различные стучалки (о них поднимался вопрос присутствующими на форуме ещё год назад). Разобрать приложение и понять все его заморочки хлопотное занятие и не дешевое.Хлопотное, но мы посчитали его достаточно перспективным. idea
Или типа:Да проще уже тогда
ИДС "Бабуин" отключена от киевских заказов. Ваш временный позывной в ИДС "Макака" 324 На счету бонусные 10 грн. Удачной работы!
Без прекращения сотрудничества со всеми ДС?
Самое "безобидное" вылезло прошлой весной, когда делали "профилактику" на серверах обмена заказами.Ну, а как они, болезные, активных водителей посчитают? ;) А вдруг их обманывают и уже все сломали?
Промеждудрочим выяснилось, что ни одна киевская ДС не может работать автономно без связи с "центральным мозгом Эвоса".
Водители банально не видят даже своих заказав...
В частности мой адрес получателя отображается как [email protected]
Никогда у меня такого адреса не было, и письмо пришло на мой личный, а не корпоративный почтовик.
Ну хотите - покажу, как работает?
Я не возьмусь прикидывать процент водитилей, которые не перезвонят руководству для выяснения ситуации (на долго отключена? что с балансом, вернете? а какие тарифы у новой ИДС?)
Ну, а как они, болезные, активных водителей посчитают? ;) А вдруг их обманывают и уже все сломали?
Скажем так.... может работать автономно.
histericsНу хотите - покажу, как работает?
Тогда почему при аварийном отключении ДС от Эвоса, водители не могут видеть свои заказы?
Или возможность автономной работы такая же условность, как возможность любой женщины стать проституткой?
"... нужно только немного поработать с настройками".
Сам поржал :)histericsНу хотите - покажу, как работает?
Тогда почему при аварийном отключении ДС от Эвоса, водители не могут видеть свои заказы?
Или возможность автономной работы такая же условность, как возможность любой женщины стать проституткой?
"... нужно только немного поработать с настройками".
Ха! Пора уже сериал снимать "Эвосмен" :D
Сити сервер- это первый взрыв этого года, далее опус дожмет отсутствием заказов таксюганов и откроет уклонизме.
И чем больше Эвос штампует серверов, тем меньше заказов видят водители.Да плюс чем больше ИДС штампуют водителей, тем меньше заказов можно не просто увидеть, а принять и вывезти.
подниму ка темку из небытия!Это уже новый сервер "Ультра", восстал из пепла так сказать. idea
так все таки он существует или как?
так все таки он существует или как?ультры уже давно нет, есть ультра плюс
скажете какой директор и какой ИДС оказался крысой?что имеется в виду?
а кто входит в него на данный момент?подымите сообщения Простокваша, он недавно давал весь список
elkgrinПлохой тариф?
интересуют лояльные условия и нормальная разбивка секторов!Только не в Шансон. >:(
Юра уважаю за самокритику! в вашем пальце это будет 70!
elkgrinПлохой тариф?
для сенса нужно прописать в проге не выше 30/5/2,50:D :D :D klas klas
интересуют лояльные условия и нормальная разбивка секторов!
Юра уважаю за самокритику! в вашем пальце это будет 70!
Іноді получаю кайф коли везу заказ з підписом от лачетті на машині вартістю 2-3 тис. дол.спасибо вам! потом такие пассажиры становятся моими постоянными, звонят напрямую, говорят нам такое приезжает что мы в эту службу больше не звоним, лучше вы нас везите))))
Іноді получаю кайф коли везу заказ з підписом от лачетті на машині вартістю 2-3 тис. дол.спасибо вам! потом такие пассажиры становятся моими постоянными, звонят напрямую, говорят нам такое приезжает что мы в эту службу больше не звоним, лучше вы нас везите))))
я уже 3 часа на спальник поставил ради интереса автовзятие - ничего так и не берется....может и заказов нет, все может быть а может и не работает оноВаше повідомлення! Постояннікі де???
спасибо за совет!ШАНСОН,ПРЕМЬЕР не рассматриваю,есть еще пару контор в которых разбивка секторов не устраивает!как то прывык уже к секторам Делюкса и Уклона с минимальной подачей!у кого чтото похожее?интересуют лояльные условия и нормальная разбивка секторов!Только не в Шансон. >:(
Юра уважаю за самокритику! в вашем пальце это будет 70!
Вопрос по АРЕНЕ,какие условие и где можно глянуть карту секторов?уже давно перемусолили з ким працювати по ультрі, а тут так і не поняли.
Везіть нас на 14річній астрі.facepalm
Эдмон,вы писали о челе с диктофоном,как его еще назвать если не крыса!в 13 году у меня была только одна ДС и ее хватало для работы!точно так и не узнали, подозрения на 2-3 человека,но... не пойман-не вор ::)
на ЕСТ такси,только на тот что утверждает здесь.что они не с ультры?а я помню ,что есть два ЕСТада, один Рандеву-ЕСТ, он в ультре и работает на 2-х прогах: эвос и ЕСТ, а второй-только на эвосе и не в ультра
Про100кваша какие у вас условия и карта секторов?можно в личку,на сайте не нашелТам всё расписано.http://forum.taxiservice.com.ua/index.php/topic,2012.0.html
АБС не входит в этот список? thinkingСписок полный.
на таких условиях и работаю,меня больше интересует карта секторовПро100кваша какие у вас условия и карта секторов?можно в личку,на сайте не нашелТам всё расписано.http://forum.taxiservice.com.ua/index.php/topic,2012.0.html
Карту посмотреть можно только в офисе.
я что-то не понял, ЕСТ которое на форуме - это то ЕСТ из ультры или не то?
:)
[/quotя что-то не понял, ЕСТ которое на форуме - это то ЕСТ из ультры или не то?
:)
нет! тот что на форуме это эвосовский,а есть еще ,который работает на проге ЕСТ(Рандеву такси-по таксометру и проге эвос)!он на ультре
нет! тот что на форуме это эвосовский,а есть еще ,который работает на проге ЕСТ(Рандеву такси-по таксометру и проге эвос)!он на ультреЯ работал (давно, в 2009 году) в Рандеву тоже... Офис у них был на Полярной в тупичке...
Но таки в обычном ЕСТ есть заказы Ультра+... при этом говорят что это не то пальто... Как понять?пролазят через другие сервера, к которым подключен ЕСТ и та контора которая есть на ультре ::)
Но таки в обычном ЕСТ есть заказы Ультра+... при этом говорят что это не то пальто... Как понять?просто через какой-то из серверов Вы видите ультровские заказы одной или парочки служб, которые пересеклись в этом сервере с ЕСТ, но это как минимум секонд хенд.
Пролейте свет - а шо, "Спрут" из списка от Про100кваша и "Спрут-Бест" одна служба?Да Спрут и Бест объеденились , но как у них настроен эфир и какие заказы видны в каждой конторе (общий на две службы или раздельный) я не знаю. Это надо было спросить у админов при оформлении.
Подключился "Спрут-Бест" для посмотреть, шо у них в эфире - как-то так себе... thinking
Пролейте свет - а шо, "Спрут" из списка от Про100кваша и "Спрут-Бест" одна служба?
Подключился "Спрут-Бест" для посмотреть, шо у них в эфире - как-то так себе
Конкретно взявшего ваш заказКакое отношение всё это имеет к серверу Ультра плюс? Раскручивайте вашу программу в своей ветке.
Ребят кто то может посоветовать к какой ДС лучше подключиться на сервер ультра.к той , которая в 1й очереди и комиссия небольшая )) а лучше Дэлюкс или Плюс
а лучше ДэлюксДэлюкс к Ультре+ не имеет никакого отношения. >:(
Апну темку!не могу найти тему по Ультра плюс!На сервере Ультра плюс не запрещены подписи служб. Заставить всех подписываться не могу, это право каждой ДС.
Вопрос к админам сервера!можно ли обязать ИДС подписывать свои заказы,так как это делает Шансон,Плюс,Альянс?
Чтобы можно было общаться с партнерами,а не со своими ugu если пассы начинают мозг выносить,по типу,а нам сказаи,что это с простоем,о оплате за животину не предупреждали и тд!вчера пассы мозг вынесли tochim поэтому считаю,что общаться лучше на прямую!Я бы сделал все только с подписью, сразу видно, кто и по чём. Но...
А Арена собирается поднимать тарифы?
Ждём сентябрь
А можно подробнее про "но",очень интересно!Чтобы можно было общаться с партнерами,а не со своими ugu если пассы начинают мозг выносить,по типу,а нам сказаи,что это с простоем,о оплате за животину не предупреждали и тд!вчера пассы мозг вынесли tochim поэтому считаю,что общаться лучше на прямую!Я бы сделал все только с подписью, сразу видно, кто и по чём. Но...
А Арена собирается поднимать тарифы?
Тарифы? Ждём сентябрь, тогда можно.
А можно подробнее про "но",очень интересно!
Еще маленький вопрос,можго уточнить список дс ультра плюсТак на 18-й странице выложен же...
столько шуму изза 25коп...Ждём сентябрь
Каждый год одно и тоже stena facepalm
Еще маленький вопрос,можго уточнить список дс ультра плюсТак на 18-й странице выложен же...
Но скопирую
Список служб из сервера Ультра плюс:
Рандеву(попипись ЕСТ)
Шансон(Взрослое)
Дельта
Твист
Примьер
Босс
Радио
Евро
Арена
Алло
594
Амиго
Е такси
Леди
Статус плюс
Барс
Кий
Лидер
Спрут
Киев
Левобережное
Каштан
Плюс
Вест Экспресс
Атикс
Да знаю я этот список!я проил уточненный,а то в последнее время в Д вижу раньше некоторые ДС,чем на УльтреСпалил facepalm
С этого списка можно смело гнать метлой треть служб! Эти службы не дают, а сосут заказы. Идс сосалки с elkgrin который на минималку босс-алло-плюс будет подаватся с цирка на киквидзеЕще маленький вопрос,можго уточнить список дс ультра плюсТак на 18-й странице выложен же...
Но скопирую
Список служб из сервера Ультра плюс:
Рандеву(попипись ЕСТ)
Шансон(Взрослое)
Дельта
Твист
Примьер
Босс
Радио
Евро
Арена
Алло
594
Амиго
Е такси
Леди
Статус плюс
Барс
Кий
Лидер
Спрут
Киев
Левобережное
Каштан
Плюс
Вест Экспресс
Атикс
С этого списка можно смело гнать метлой треть служб! Эти службы не дают, а сосут заказы. Идс сосалки с elkgrin который на минималку босс-алло-плюс будет подаватся с цирка на киквидзеПросто поднять порог прохода на сервер, и пусть возят свои заказы своими бортами... делов то... ;D
вы же сами понимаете,что дс средний+ не откажутся от бомжей, кто же тогда будет вывозить их заказы в трущебы... ::)Хотят сосать заказы, пусть хоть что то дают.
да мне пофиг, кто-кого, куда пригласит! ::) чтоб без бомжей и вывозилось все, нада вводить обязаловку, а это большенству driving тож не понравится! или я не прав? :-[вы же сами понимаете,что дс средний+ не откажутся от бомжей, кто же тогда будет вывозить их заказы в трущебы... ::)Хотят сосать заказы, пусть хоть что то дают.
Так что может корпоративное и 24 пригласить что бы вывоз в трущобы был 100%?
нада вводить обязаловку, а это большенству тож не понравится! или я не прав?Где взять количество нормальных заказов на обязаловку, если со спальника можно и не уехать среди дня?
О!!! Вот и я об чем! Поэтому, в данный период они без бомжиков никак... ::)нада вводить обязаловку, а это большенству тож не понравится! или я не прав?Где взять количество нормальных заказов на обязаловку, если со спальника можно и не уехать среди дня?
подаватся с цирка на киквидзеРазнюхали мой сектор? :D
Гаити, Гаити... Нас и здесь, неплохо кормятподаватся с цирка на киквидзеРазнюхали мой сектор? :D
Аж "Цирка" подачи лупят уже? applodism
особенно интересен ч/с ... :DТариф первичен
ох н знаю-не знаю, там такая разруха есть, что даже за Тариф стремно... ::)особенно интересен ч/с ... :DТариф первичен
Хоть к черту на кулички
Гаити, Гаити... Нас и здесь, неплохо кормятЯ конечно ещё с врёмен раций краем уха слыхивал, что народ лупил подачи с площади Леси Украинки на ж/д вокзал.
Родной цирк. Хотя на Киквидзе полюбляю ездить
Я кофе под Украиной пил. Я коллегой разговорились. И тут бац "Ооооо, я + схватил. Маршрут Киквидзе-Троя. Он не домой ловил, рабочее времяГаити, Гаити... Нас и здесь, неплохо кормятЯ конечно ещё с врёмен раций краем уха слыхивал, что народ лупил подачи с площади Леси Украинки на ж/д вокзал.
Родной цирк. Хотя на Киквидзе полюбляю ездить
Но про лейбик с "Цирка" на Киквидзе? :D
Я кофе под Украиной пил. Я коллегой разговорились. И тут бац "Ооооо, я + схватил. Маршрут Киквидзе-Троя. Он не домой ловил, рабочее времяГаити, Гаити... Нас и здесь, неплохо кормятЯ конечно ещё с врёмен раций краем уха слыхивал, что народ лупил подачи с площади Леси Украинки на ж/д вокзал.
Родной цирк. Хотя на Киквидзе полюбляю ездить
Но про лейбик с "Цирка" на Киквидзе? :D
А подача?Я кофе под Украиной пил. Я коллегой разговорились. И тут бац "Ооооо, я + схватил. Маршрут Киквидзе-Троя. Он не домой ловил, рабочее времяГаити, Гаити... Нас и здесь, неплохо кормятЯ конечно ещё с врёмен раций краем уха слыхивал, что народ лупил подачи с площади Леси Украинки на ж/д вокзал.
Родной цирк. Хотя на Киквидзе полюбляю ездить
Но про лейбик с "Цирка" на Киквидзе? :D
3-ох значна цифра робить чудеса grexi
В еліті і гепарді це норм коеф. на парковій. А ті хлопці знають по більше ніж ми з ВамиНа чужой машине важен коэффициент не грн./км, а грн./час. ;D
На чужой машине важен коэффициент не грн./км, а грн./час.Ну прям в яблочко..
Я конечно ещё с врёмен раций краем уха слыхивал, что народ лупил подачи с площади Леси Украинки на ж/д вокзал.
Но про лейбик с "Цирка" на Киквидзе?
На чужой машине важен коэффициент не грн./км, а грн./час.Ну прям в яблочко..
Особенно,если нач смены закрывает глаза на перепробег,но
чётко его(перепробег) счёсывает с вашего процента по зароботку..
что у него один кадр ночью подачи лупил с Трои на Святошино. Но там дармовой(служебный) бенз у elkgrin был.Слабо віриться, при тому що на Поділ, або в центр ближче і вигідніше, я вже не кажу про час на подачу. Хвилин 40? biggrin2
Но при 1200-1500 грязного "плана" в смену, эти пепелацы Папе привозят от 50 штук гривен ежемесячно.че то не сходится ...
62 смены по 800 = 48 000.
что у него один кадр ночью подачи лупил с Трои на Святошино. Но там дармовой(служебный) бенз у elkgrin был.Слабо віриться, при тому що на Поділ, або в центр ближче і вигідніше, я вже не кажу про час на подачу. Хвилин 40? biggrin2
далекие не кризисные года Маяковского 10 - Булгакова 4 меня таксист на мерине довез за 20 минутТак и сейчас ночью это не проблема.ул. Николаева - АЭ Борисполь 25 минут.
Дело было ночью.
На входе - Сенс или Ланос на аренде, или под планом на логисте.Но при 1200-1500 грязного "плана" в смену, эти пепелацы Папе привозят от 50 штук гривен ежемесячно.че то не сходится ...
пусть 800. условно чистых, на 2 смены в сутки и на 30 дней, даже :o,
имеем в идеале 62 смены по 800 = 48 000.
Но мы считале в идеале, на практике минус 20-40%
Что на входе ;) monet
Вопрос к администрации сервера и партнерам!Ага. как пиво, так в дешевом АТБ по акции, а как такси. так цены поднять facepalm. Вот когда предоставите чеки с Мегамаркета, что Вы каждый день там покупали и продукты и пиво, тогда и требуйте повышение тарифов в такси. rasstrel
Может пора пересмотреть тарифы и поднять фильтр на сервере?посмотрите на цены в магазинах,запчастей и тд!и думаю поддержат не только участники данного форума!
ЭД!мои магазины это Сильпо,Билла,Метро,то что находится рядом!в Мега маркет очень далеко,так как и Ашан,Новус!АТБ могу купить кофе или пиво,если у брата в гостях,оно у него аод домом!так что наезд не уместен!и вы сами писали ,что себестоимость 1 км 4,50 и это было при газе по 8 грн,сейчас он 12 idea уже,так что набрасываем еще 40 коп на 1 км и имеем уже почти 5 грн!а эфир забит по 5-6 грн/км!так что я не правильно спросил,поросил?Вопрос к администрации сервера и партнерам!Ага. как пиво, так в дешевом АТБ по акции, а как такси. так цены поднять facepalm. Вот когда предоставите чеки с Мегамаркета, что Вы каждый день там покупали и продукты и пиво, тогда и требуйте повышение тарифов в такси. rasstrel
Может пора пересмотреть тарифы и поднять фильтр на сервере?посмотрите на цены в магазинах,запчастей и тд!и думаю поддержат не только участники данного форума!
ага. как пиво, так в дорогом Мегамаркете без акции, а как ехать, так за "писят" с климат-контролем, не ваза-газа-ланоса, и возила в бабочке и пахнет шо майская роза. biggrin2а шоб вы даже не сумлевались biggrin2 pivo
а эфир забит по 5-6 грн/км!так что я не правильно спросил,поросил?да не возите, идите во что-то толковое и подороже. Ну что ж за народ такой, все только клянчит и клянчит, правильно Зеленский сказал: экономика под названием Попрошайка, только к сожалению это касается не только нашей власти, а нашего народа тоже facepalm. ры ба ищет где глубже, а вы вместо того чтобы искать где лучше попрошайничайте, чтобы для вас улучшили условия. rasstrel
Вопрос к администрации сервера и партнерам!Да не переживай,скоро и с этих серверов ничего вывозиться не будет.тогда и повысят.хотя будут до последнего держать цены и не повышать.пока рак не укусит
Может пора пересмотреть тарифы и поднять фильтр на сервере?посмотрите на цены в магазинах,запчастей и тд!и думаю поддержат не только участники данного форума!
за народ такойЯныч, вы давайте что-то с минималкой делать pivo
Печальная картина вчерашнего вечера. Не нашел ни одного заказа под свою хотелку.Я вчера в 10 вечера на Автозаводской перекрестился и включил режим "свободен".
Экспрес,Элит,ГепардМало? 070
40/?Во-первых, о каких 40 идет речь? У нас 40 только ночью в спальнике и по выходным по городу, все остальное время работают наценки.
мы же не ланосыа чем это шведы круче украинцев и почему шведский народный должен быть круче украинского народного?
а 49 с подачей от 6кмну что за пургу Вы несете? 49 может получиться только с подачей или в выходной или ночью в спальнике и при это подача будет не более 5.5 км.
не более 5.5 км070
перекрестился и включил режим "свободен".
Но как мне поднять тариф ещё выше, если на мой заказ, который дороже служб из клана"О" на 15-20 грн, приедет такой-же водитель ,а если не отдавать тем службам с клана свой заказ, организовать на сервере перекидку лишь с соотвествующими своей службе службами по тарифу и уровню авто?
а если не отдавать тем службам с клана свой заказ, организовать на сервере перекидку лишь с соотвествующими своей службе службами по тарифу и уровню авто?
Да и все привыкли к билим-билим, главное количество. Если у меня в телефоне 20 заказов, а у товарища 200, я пойду туда где работает друг, фигня ,что своих заказов, нет или есть но facepalm, фигня, что за чужие заказы 15%, но зато их 200, я не лох, я бизнесмен. Загадочная душа таксиста.а если не отдавать тем службам с клана свой заказ, организовать на сервере перекидку лишь с соотвествующими своей службе службами по тарифу и уровню авто?
Тогда driving elkgrin взвоют и будут требовать дешевых заказов, чтобы выезжать из jopa
Несколько вопросов простокваше:1. Пассажир будет пользоваться службой до тех пор, пока ему будут подавать машину ( за исключением, что поезда будет бесплатная, как в Убере, тогда можно каждый раз заказывать в ожидании шары).
1. Зачем отдавать заказы клану "0";
2. Почему бы не откл от сервера службы кот не стараются поднять тариф (по сути они и грают в вашем сервере клан "0")
3. Зачем возить низкие тарифы? Почему не отключится от всего мира и работать только одним сервером и 10 службами данного сервера?
Я вчера в 10 вечера на Автозаводской перекрестился и включил режим "свободен".
Закинуло на Ширму 104/15
blink
Половина служб на сервере Ультра плюс подняла тарифы. Ставить фильтр по серверу не вижу смысла:Да тех кто гавно вывозит elkgrin нужно мочить и даже в сортирах.лохи позорные.
а) каждый водитель сам может выставить фильтр в телефоне, одному хватит по 6 грн/км, другому 10 мало.
б) тарифы в службах будут низкими до тех пор, пока их будут возить
Замкнутый круг, водители зависят от ДС, диспетчерские от водителей. Это на логике работы, а на практике всем на друг друга на jopa, каждый делает то, что выгодно ему. Одни держат цену на проезд, другие стонут ,но этот хлам вывозят. И только редкие "дятлы" ( это не ругательство ,я в их числе) пытаются как-то вывести эти тарифы в какою-то разумную , рентабельную линию. Но как мне поднять тариф ещё выше, если на мой заказ, который дороже служб из клана"О" на 15-20 грн, приедет такой-же водитель elkgrin, из тогоже клана отвезёт пассажира и ещё всунет визитку "клана" со словами: заказывайте у нас, тута дешевле.
Из всего это вывод- скорого, всеобщего поднятия тарифов ждать не стоит. Те редкие службы кто поднял, это динозавры рынка такси, берегите их пока не вымерли. biggrin2
Простокваша - как администратор сервера вы не ответили ни на один мой вопрос. Ответ был дан на уровне форумного водителя.klas угадал? pivo :D
А комментарий на мой вопрос показал лишь вашу беспомощность в сложившейся ситуации, до котррой вы и ваши участники сами себя довели.
Простокваша - как администратор сервера вы не ответили ни на один мой вопрос. Ответ был дан на уровне форумного водителя.Я постарался коротко ответить на все вопросы. Разжёвывать каждый пункт почему и как не вижу смысла. В ситуации "до которой мы себя довели" нет ничего драматичного. Был задан вопрос почему не поднимают тарифы , объяснил и аргументировал. Администратор на сервере - лицо смотрящее, выполняющее свою работу бесплатно ( хобби такое), все вопросы работы сервера решаются коллегиально на собрании, кого из новых участников принять или исключить, фильтр тарифов на сервере и т.д. Отвечать за всех не имею ни права ни полномочий. По поводу закольцовки всех заказов на одном сервере- есть такое начало с нетерпением жду чем закончится этот эксперимент. Дай бог, чтобы у администраторов того сервера всё получилось, потому, что правило пишется на бумаге, а исполняют люди и пока правило не работает. Директоров меньше чем таксистов, но договориться между собой не могут.
А комментарий на мой вопрос показал лишь вашу беспомощность в сложившейся ситуации, до котррой вы и ваши участники сами себя довели.
с тарифами выше среднегоМожно ли, так сказать для понимания и саморазвития, узнать что есть "средний тариф" с объективной точки зрения на нынешний момент в цифрах?
с тарифами выше среднегоМожно ли, так сказать для понимания и саморазвития, узнать что есть "средний тариф" с объективной точки зрения на нынешний момент в цифрах?
уклон наверное :-\ сделайте на сервере уклоновский фильтр 40/2/5 и фсе будут довольны,с тарифами выше среднегоМожно ли, так сказать для понимания и саморазвития, узнать что есть "средний тариф" с объективной точки зрения на нынешний момент в цифрах?
Ставлю такой фильтр на просмотр и практически ничего не видно в утренний час пик,а днем вообще молчу,точно так же и на Д,но автовзяшка выхватывает biggrin2уклон наверное :-\ сделайте на сервере уклоновский фильтр 40/2/5 и фсе будут довольны,с тарифами выше среднегоМожно ли, так сказать для понимания и саморазвития, узнать что есть "средний тариф" с объективной точки зрения на нынешний момент в цифрах?
По поводу закольцовки всех заказов на одном сервере- есть такое начало с нетерпением жду чем закончится этот эксперимент. Дай бог, чтобы у администраторов того сервера всё получилось,А Вам-то что с того? ::) даже если у них и получится, то не факт. что это получится у других серверов по различным причинам ( в первую очередь кол-во заказов)
Прошу прощения, а "Д" это кто? Делюкс? Уж больно часто встречаю аббревиатуры фирм на форуме, но не со всеми получилось разобраться ???Ставлю такой фильтр на просмотр и практически ничего не видно в утренний час пик,а днем вообще молчу,точно так же и на Д,но автовзяшка выхватывает biggrin2уклон наверное :-\ сделайте на сервере уклоновский фильтр 40/2/5 и фсе будут довольны,с тарифами выше среднегоМожно ли, так сказать для понимания и саморазвития, узнать что есть "средний тариф" с объективной точки зрения на нынешний момент в цифрах?
У меня Ультра на просмотр стоит как раз с фильтрами 40/2/5 monet :-Xуклон наверное :-\ сделайте на сервере уклоновский фильтр 40/2/5 и фсе будут довольны,с тарифами выше среднегоМожно ли, так сказать для понимания и саморазвития, узнать что есть "средний тариф" с объективной точки зрения на нынешний момент в цифрах?
Тот список который вы видели полностью соответствует,по поводу подключения новых компаний на сегодняшний день очень мало компаний с тарифами 40-50/2/5уклон наверное :-\ сделайте на сервере уклоновский фильтр 40/2/5 и фсе будут довольны,с тарифами выше среднегоМожно ли, так сказать для понимания и саморазвития, узнать что есть "средний тариф" с объективной точки зрения на нынешний момент в цифрах?
так вот о чем я и говорю,чтобы elkgrin из службы все по 3.50 даже не видел заказы Ультры и не мог дать в эфир свое "Г" ставить фильтры на вход,отключать службы от сервера даже с перекидки! и еще вопрос,тот список служб ,что вы давали действителен или были изменения(когото отключили или подключили нового к серверу)?Ответ на ваш вопрос читайте выше
ну и конечно поддержус тарифами выше среднегоМожно ли, так сказать для понимания и саморазвития, узнать что есть "средний тариф" с объективной точки зрения на нынешний момент в цифрах?
не видно их совсем,как и Евро,Босс?
Ну что ж за народ такой, все только клянчит и клянчит, правильно Зеленский сказал: экономика под названием Попрошайка, только к сожалению это касается не только нашей власти, а нашего народа тожеУ меня в одной балалайке тоже ИДС-попрошайка завелась.
как я понял работает ещё и в новой программе RegSat Taxi.и шо скажете за прогу?
и шо скажете за прогу?
Скорее всего заказы в первую очередь раздаются по рации
оэтому я "уволился" с Евро
Ответ на ваш вопрос читайте вышеКак то не особо внятно, я так понимаю 40/2/5 это средний?
У меня в одной балалайке тоже ИДС-попрошайка завелась.А зачем такая надо? Выбросить ее фтопку, других таких 100500.
По спальнику да.Ответ на ваш вопрос читайте вышеКак то не особо внятно, я так понимаю 40/2/5 это средний?У меня в одной балалайке тоже ИДС-попрошайка завелась.А зачем такая надо? Выбросить ее фтопку, других таких 100500.
А зачем такая надо? Выбросить ее фтопку, других таких 100500.Выуживаю из неё руцями полтинники и сотки по центру. monet
А чем с рации работать не нравится?Скорее всего заказы в первую очередь раздаются по рации
В Евро еще 3 года назад свои заказы раздавались в первую очередь по рациям. Я когда у них оформлялся, мне админ так и сказал. В блабла улетали уже объедки, поэтому я "уволился" с Евро biggrin2
Купи рацию,выучи город и тд biggrin2
На Ушинского,40 кулибины по рациям ещё сидят? Кто в курсе?Я как вспомню этот гемор с прокладкой проводов...Ну его на фиг...
Я как вспомню этот гемор с прокладкой проводов...Ну его на фиг...
По поводу закольцовки всех заказов на одном сервере- есть такое начало с нетерпением жду чем закончится этот эксперимент.Я так понял. что он уже закончился :-[
Походу да. Они пошли по принципу, закольцевать в добровольно-принудительном порядке. Если бы реально договорились все участники сервера, СОЗ ни каких притезий не имел бы. Очень сложно договориться группой 15-20 компаний. А больше 100 , это из области фантастики.По поводу закольцовки всех заказов на одном сервере- есть такое начало с нетерпением жду чем закончится этот эксперимент.Я так понял. что он уже закончился :-[
Як показує практика в Уклоні, то вже да, з тими вимогами які там потрібні.Экспрес,Элит,ГепардМало? 070
Замкнутый круг, водители зависят от ДС, диспетчерские от водителей. Это на логике работы, а на практике всем на друг друга на jopa, каждый делает то, что выгодно ему.Ну йо майо, якщо вибачте десять калік директорів не можуть між собою домовитись і зробити людську перекидку з нормальними тарифами і автомобілями, а це можна булео зробити років 3-5 назад, зараз з кожним днем це стає нереально, то що ви хочете від стада водіїв?
а можно поподробнее о ком и о чем речь?Группа компаний( довольно большая по количеству и объёму заказов) хотела закрыться в единое кольцо.
Согласен.хотели бы уже бы давно сделали.а так,это все бла блаЗамкнутый круг, водители зависят от ДС, диспетчерские от водителей. Это на логике работы, а на практике всем на друг друга на jopa, каждый делает то, что выгодно ему.Ну йо майо, якщо вибачте десять калік директорів не можуть між собою домовитись і зробити людську перекидку з нормальними тарифами і автомобілями, а це можна булео зробити років 3-5 назад, зараз з кожним днем це стає нереально, то що ви хочете від стада водіїв?
Директоров меньше чем таксистов, но договориться между собой не могут.Ще рік-два, і можна звільняти офіси. elkgrin
Поддержу товарища Простоквашу. Я про этот "замкнутый круг" уже год пишу.Ні, ще раз ні.
Клиент - ИДС- Водитель - три разные составляющие- одного процесса. И удовлетворить ве троих одновременно очень сложно. А порой - и не возможно вообще.
У меня Ультра на просмотр стоит как раз с фильтрами 40/2/5 monet :-XВ Ультрі стоїть фільтр в центрі 50/2/6, у спальнику 50/3/6
Алло,что вышло из сервера и продвигает свою прогу?не видно их совсем,как и Евро,Босс?Евро є, Босс також, заказів мало, для мене було одкровення служба Блюз на сервері. :o
Группа компаний( довольно большая по количеству и объёму заказов) хотела закрыться в единое кольцо.
служба Блюз на серверіНе замечал. Неужели таки решились на перекидку? :o
Вони не підписують, просто пас запитала, чого в мене не шашка Блюза? Я же там замовляла.служба Блюз на серверіНе замечал. Неужели таки решились на перекидку? :o
служба Блюз на серверіНе замечал. Неужели таки решились на перекидку? :o
Да. Блюз есть в Ультра плюсе.служба Блюз на серверіНе замечал. Неужели таки решились на перекидку? :o
Гепарду доречі, не заважало би вже також тарифи підняти бо їздити на Борщагу в час пік з тянучками за 120/12 не комільфо. stenaА нука покажите мне когда это было? У нас и без тянучек тариф выше. Разве что утром и по пустой дороге.
А почему у них не получилось, думаю не сложно догадаться biggrin2Думаю, ошибаетесь.
А почему у них не получилось, думаю не сложно догадаться biggrin2Думаю, ошибаетесь.
Или я опять ошибаюсь? Если я ошибаюсь, то озвучьте свою версию пож-та thinkingкак раз получалось наоборот, их собственное гавнецо вывозили общаковые elkgrin, потому как других заказов банально не видели. А вот СОЗ запретил такое закольцовывание.
апну темку!Так вам ктои скажет-завтра туда прибегут все олени четырех областей Украины и сделают там -ХАОС-такой бы инфой в закрытой части форума надобно делиться или в личку кидать друг другу!!!
кто опробовал новую прогу,делитесь опытом!открытый или закрытый заказ?средний триф по палате?как с заказами?
в какой дс самые лояльные условия на сервере?
такой бы инфой в закрытой части форума надобно делиться или в личку кидать друг другу!!!
завтра туда прибегут все олени четырех областей УкраиныИмхуется мне что бежать будут от туда, а не туда.
апну темку!Прога вводилась еще в прошлом году. Не пошла.
кто опробовал новую прогу,делитесь опытом!открытый или закрытый заказ?средний триф по палате?как с заказами?
в какой дс самые лояльные условия на сервере?
Подождем!Набухания почек..или? biggrin2
В наше время стабильно плохо, это уже хорошоЕсли в конце подобной фразы руководитель прикрепляет смайлик :D -то значит плакать уже ПОЗДНО И бессмысленно-да?
Простокваша,не будет ли вам трудно пару слов о перспективах ДС и водителей,как картина может развиться дальше?Читайте выше))вот перспективы,и неужели вы верите в какие-то перспективы.?? Все и так ясно........Полная ж.
,как картина может развиться дальше?Так ответил вроде же он
стабильно плохо, это уже хорошо
Сотрудничаю с: TTдумаю, что это или Твист или Твое monet
через год вереница цветов будет по всем идсТак а что в этом плохого? Какой смысл в процветании, скажем, 63/14, или 70/11, или 115/20, если себестоимость поездки 7 грн/км? Пусть уже дохнут поскорее.
63/14, или 70/11, или 115/20
Заказов мало очень в этой проге.Можно вычеркивать (из в уме)?
Заказов мало очень в этой проге. И порой кажется, когда долго висят, что заказы чисто для видуодни б\н боль имение и то не бойсь комиссия проц 14-15
Сегодня в эфире на мт видел наш заказ, быстренько включил эту прогу а нашего заказа в ней нет.а чьи это тарифы 180/25,57? 070
И порой заказы так долго висят что складывается впечатления что или для картинки они там или пасс давно уехал и забыли снять.
а чьи это тарифы 180/25,57? 070
Для сервера "дорогих" служб вроде маловато будет thinkingа чьи это тарифы 180/25,57? 070
Мало или много? thinking
Для сервера "дорогих" служб вроде маловато будет thinking
с таксом 220-230, угадал?точно не знаю, где-то 210+, в зависимости от дня недели и времени суток
Что за программа?Ту, что Рандеву в ветке ЕСТ рекламирует
Что-то много заказов на сервере начало появляться... дерьмовых.А какое отношение эти заказы имеют к серверу Ультра+? Они без подписи, могут быть откуда угодно.
sucks sucks
Что-то много заказов на сервере начало появляться... дерьмовых.Просто ваша балала решила приукрасить квадрат малевича biggrin2
Что-то много заказов на сервере начало появляться... дерьмовых.070 applodism дожились! Мы здобулы!
sucks sucks
спрошу здесь! костяк понимаю отсюда!Если Вы о программе, на которую перешёл Плюс, то нет там заказов.
можно список дс которые работают на программе РЕГСАТ
Перечитал последние 4 страницы этой ветки-спроецировал свежие новости из раб.обстановкиВлад, сервер делюкс это что?))) делюкс, хотей, кэб и это сервер делюкс?
Теперь только сидеть и thinking thinking
сначала тот Рэгсат просто пробовали..
Сначала заходили в него ДС-потом сбегали из него....
Теперь опять кучкуются все,кто не лень..
Три раза менялся функционал,условия,классы авто......
А теперь об Ульте + ,спустя год уже и вспоминать руководители тамошних ДС не хотят..
Кто следующий-сервер Дэлюкс -в расброд?
Кстати -по нему в последние дни то же вопросы появились... ::)
Да,- и не только ..Влад, ест вышел уже, он в регсате, видел сам и мне кажеться что амиго выйдет скоро, да и думается мне что и остальные поддянуться в рег
непотопляемый-,пока (https://forum.taxiservice.com.ua/go.php?url=aHR0cDovL2ZvcnVtLnRheGlzZXJ2aWNlLmNvbS51YS9pbmRleC5waHAvdG9waWMsMjMyNS41OTAuaHRtbA==)
Здесь чуть другой принцип расдача заказов, ближайшей машине по выставленному в диспетчерской радиусу. В свободном эфире только заказы от которых все отказались или в радиусе нет свободных машин. И если вы стоите на районе, а эфире тишина ,возможно вас не повезло и кто-то был на 100 метров ближе. Реальную картину можно увидеть только в диспетчерской, где видно не только машины со статусом занят или свободен, но и " на подаче". Тута лотарея-ближе к заказу, значит повезло, нет.. ну бывает. Зато отсутствует слив. Заказ выданный в обход автовыдачи фиксируется и диспетчер увольняется сразу. На линии все равны и в одинаковых условиях.спрошу здесь! костяк понимаю отсюда!Если Вы о программе, на которую перешёл Плюс, то нет там заказов.
можно список дс которые работают на программе РЕГСАТ
Вот это мне и нравиться, что подошел заказ по жпс первому, взял, не подошел или гоавнецо, отказался без последствий, да и слива нетЗдесь чуть другой принцип расдача заказов, ближайшей машине по выставленному в диспетчерской радиусу. В свободном эфире только заказы от которых все отказались или в радиусе нет свободных машин. И если вы стоите на районе, а эфире тишина ,возможно вас не повезло и кто-то был на 100 метров ближе. Реальную картину можно увидеть только в диспетчерской, где видно не только машины со статусом занят или свободен, но и " на подаче". Тута лотарея-ближе к заказу, значит повезло, нет.. ну бывает. Зато отсутствует слив. Заказ выданный в обход автовыдачи фиксируется и диспетчер увольняется сразу. На линии все равны и в одинаковых условиях.спрошу здесь! костяк понимаю отсюда!Если Вы о программе, на которую перешёл Плюс, то нет там заказов.
можно список дс которые работают на программе РЕГСАТ
и мне кажеться что амиго выйдет скоро, да и думается мне что и остальные поддянуться в регДА водителям то что.......
Влад ты читал что писал простокваша, что без потери вонючих рейтов можно брать по жпс что угодно, хоть плюс, хоть премьер, хоть эконом, а не гадать и смотреть на блымающие заказы уклона или работать по уклону только по жпс, без жпс хер куда и что уже словишь, хана пришла автовзяшкам, разве это не ясно уже?и мне кажеться что амиго выйдет скоро, да и думается мне что и остальные поддянуться в регДА водителям то что.......
Лучше станет или в Регсате тарифы выше?
Если в эвосе водители могли на Авео или Логанах хоть чтонибудь приличное по ценнику взять-в Рэгсате могут взять только шлакзаказы,с такими ценниками можно через Осел,например,-на Ланосе или на 10 модели Жигулей катать..
По ходу складывается ощущение -создается новая ПРЕСТИЖНАЯ секта регсатовцев для желающих катать от Таеты-по бомж тарифам,а жиром там идут заказы Плюса по 98/10 в стандарте и по 130/10 на Премиум тачках-тогда уж лучше в Гепард,Экспресс и Элит у кого такой пепелац.. .... ::)
На линии все равны и в одинаковых условиях.эТО получается как?
Влад,я всегда был противником жопореза, в уклоне жопорез был бы отменен или блок на 30 мин, было бы здорово, но нужно быть реалистами на данный момент, или работать в данной сфере или уходить, или мириться с правилами жпс или нет смысла работать в такси вообще ..На линии все равны и в одинаковых условиях.эТО получается как?
Стоят два водителя из разных ДС с включенным Жопорезом Рэгсата в пяти метрах друг от друга,в ДС одной из них Жопорез выставлен на 3 км ,например,у другого,на 1,5-и что тогда второму только объедками питаться?
Второе-заказ по ЖПС ПРИЛЕТИТ если ты ближе к точке подачи в заказе-даже от партнерской ДС,А ЕСЛИ ТОТ РОДНОЙ ВОДИТЕЛЬ ТОЙ дс-НА ДЕСЯТЬ МЕТРОВ ДАЛЬШЕ-ТО заказ достанется водителю партнеру?
Далее-70 процентов заказов там шлак,близкий к ценникам такси Аврора-сидеть и все время выплевывать тот шлак,а если отключить"Свободен"-то ничего и не досидишься......
В ИТОГЕИ ТАМ РАСЧЕТ НА Жопорезников-только с возможностью-плеваться.....
А Женя только недавиче флагом махал-наказывать в Уклоне ЖПС выплевывателей-в Рэгсате -уже в ладоши хлопает .. :-\
Таксомир делает ставку и здесь на Жопорезничество..
другие водители его не увидят.При отказе он предложит я следующему и т.д. Когда он попадает в обмен
Да. Выбирайте, пробуйте."Арена",вероятно-в Регсате или не подписывается или под псевдонимом?
на определенный заказ не нашлось с ВКЛ ЖПСкак я понимаю, такого быть не может, иначе он работать не сможет ( по крайней мере у нас в проге так).
осталось себе подобрать ДС с как можно бОльшим радиусом ЖПСи что это даст? Возможность подаваться на 10-20 км?
И это при том,что в соседней ветке идет голосовалка-на вычисление количества "беременных ЖПСом"
Не могу понять где правда?
Мммда. Есть конечно смысл в правде... только вот эта правда еще ни разу не накрыла мне стол на ужин
Начал целенаправленно искать как же эти ДС привлекают пассажиров, но вот не задача - рекламы нет совсем на виду, от слова ВООБЩЕ нет рекламы ни одной службы.Лучшей рекламы чем сарафанное радио, нет :-\
Лучшей рекламы чем сарафанное радио, нет :-\
Лучшей рекламы чем сарафанное радио, нетЭто стереотип.
и что это даст? Возможность подаваться на 10-20 км?Побольше поперебирать и повыплевывать,если чего в заказике принятом по ЖПС -не понравиться!
И результаты поражаютАнтон-там и так вызженная пустыня!И Логанам 2007 года не доступно выше 100/10!
зы. Хана Регсату. Щаз набегут туда жопорезники и хрен и там что то в свободном эфире будет
ну так какая проблема, пусть во всех службах поставят радиус 5 км и будет счастье ::)и что это даст? Возможность подаваться на 10-20 км?Побольше поперебирать и повыплевывать,если чего в заказике принятом по ЖПС -не понравиться!
Если прилетит ,к примеру 100/5- то можно и лишний 1 км податься к изначальному 1,5 км ,а если 200/7 -то тем более!
у так какая проблема, пусть во всех службах поставят радиус 5 км и будет счастьеВодителям тех служб не хватит денег на спонсорскую водку,чтоб king таки смогли до чего-нибудь договориться biggrin2
Логанам 2007 года не доступно выше 100/10!
Та отдыхать пока на лыжах в Славському! kofeЛоганам 2007 года не доступно выше 100/10!
Пздц ... и как дальше жить? (с) biggrin2
Если прилетит ,к примеру 100/5- то можно и лишний 1 км податься к изначальному 1,5 км ,а если 200/7 -то тем более!
Та отдыхать пока на лыжах в Славському! kofe
Влад, по ЖПС постановке сколько себе поставил на подачу, столько и прилетит.Это только в Уклоне... В остальных ДС это приоритет фирмы - выставлять подачу...
Влад, по ЖПС постановке сколько себе поставил на подачу, столько и прилетит.То понятно-но можно ж радиус ЖПСа расширить максимально!
Влад, по ЖПС постановке сколько себе поставил на подачу, столько и прилетит.Это только в Уклоне... В остальных ДС это приоритет фирмы - выставлять подачу...
И снова всем добрый вечер,сервер Ультра + не закрыли просто мы не работаем с го...но мобоэвосом уже 4 года.А в программе Регсат как токовых серверов не существует,также нет подхватов,перехватов и конечно же инопланетян логистов.
Как то так!
https://ibb.co/23ftgg7 peace popcorn
ЕСТ, когда у вас заказы-то появятся? Порожняк в эфире хуже чем в балалайках, там хоть с десяток заказов светится.
У нас заказы постоянно есть
У нас заказы постоянно есть,ток их забирают сразу а то что вы ведите в своём эфире с десяток порожняка который не кто не берёт. monet
У нас заказы постоянно есть,ток их забирают сразу а то что вы ведите в своём эфире с десяток порожняка который не кто не берёт.Кто ж их забирает, когда у вас автовзятия нет и работа вся по ЖПС (по секторам)? ;) У вас же фильтры только на показ работают, без автовзятия. Да и свободных (шлаковых) заказов у вас от силы пяток даже в рыбное время. Но то, наверное, щас обстановка такая. Щас в рыбный час на балалайках максимум 20 заказов висит.