[М: Тема отделена от этой - Тарифы такси в Киеве (https://forum.taxiservice.com.ua/go.php?url=aHR0cDovL2ZvcnVtLnRheGlzZXJ2aWNlLmNvbS51YS9pbmRleC5waHAvdG9waWMsMzgxLjE1MC5odG1s)]
Вот вам наглядный пример пофигистической работы ИДС-ов. Пробки до 9 баллов, город стоит, а тарифы никто не подымает потому что люди не хотят работать. Жополизство на лицо, все хотят под этот шумок заполучить себе пассажиров, тарифы поснижали и вперед. Логика братьев по несчастью меня убивает, возьму, чего в пустую по пробкам толкаться. Вот вам и палка о двух концах censored
Ведомые пойдут за ведущими. Проблема немного глубже, когда работать в такси идут все кто попало и понятия не имеют как там нужно рассчитать тот тариф. Такие берут все подряд и главное не качество подаваемой от ИДС информации. Работают месяц-два и начинают ловить тему, искать нормальные заказы и потом уходят из такси. Сведите на секундочку хоть минимальную статистику автовладельцев Киева и области, разделите на 300 ИДС и подумайте про полигон оленей для бомж-ИДС, которые еще не прошли эту мясорубку. Там работы лет на ...дцать.
Ведомые пойдут за ведущими. Проблема немного глубже, когда работать в такси идут все кто попало и понятия не имеют как там нужно рассчитать тот тариф. Такие берут все подряд и главное не качество подаваемой от ИДС информации. Работают месяц-два и начинают ловить тему, искать нормальные заказы и потом уходят из такси. Сведите на секундочку хоть минимальную статистику автовладельцев Киева и области, разделите на 300 ИДС и подумайте про полигон оленей для бомж-ИДС, которые еще не прошли эту мясорубку. Там работы лет на ...дцать.
Я б сократил временной интервал до пары недель. Вы забыли добавить Киевскую обл. и приезжих, которых каждый год прибывает херова туча. Ценообразование тут не играет роли, главное живые деньги в кармане вот и хватают все подряд. Чудак-человек гонит дизельные машины из-за бугра и до того как продать летает по заказам. Ему неважно какие тарифы из-за минимального расхода, главное ухватить максимум.
Я б сократил временной интервал до пары недель. Вы забыли добавить Киевскую обл. и приезжих, которых каждый год прибывает херова туча. Ценообразование тут не играет роли, главное живые деньги в кармане вот и хватают все подряд. Чудак-человек гонит дизельные машины из-за бугра и до того как продать летает по заказам. Ему неважно какие тарифы из-за минимального расхода, главное ухватить максимум.
Если мне склероз не изменяет была ооочень давно в Киеве забастовка таксистов, так тогда можно было поймать гонца-гастарбайтера с центра на Харьковский за 30 грн. Сейчас и гастарбайтеров не нужно, всегда лох найдется.
Если мне склероз не изменяет была ооочень давно в Киеве забастовка таксистов, так тогда можно было поймать гонца-гастарбайтера с центра на Харьковский за 30 грн. Сейчас и гастарбайтеров не нужно, всегда лох найдется.
Тарифы такси в Киеве смотрятся очень прилично для тех, кто изучает их с другого конца географии. Поэтому и мчатся в Киев на заработки, поэтому и возят за копейки для большего оборота.
Тарифы такси в Киеве смотрятся очень прилично для тех, кто изучает их с другого конца географии. Поэтому и мчатся в Киев на заработки, поэтому и возят за копейки для большего оборота.
Тарифы такси в Киеве смотрятся очень прилично для тех, кто изучает их с другого конца географии. Поэтому и мчатся в Киев на заработки, поэтому и возят за копейки для большего оборота.
Какой смысл в таком обороте? ???
Та ви не забувайте що вони живуть кілька днів у машині та їдять у столовках за 20 гривень. Тобто Київські ціни на продукти та проживання їх не обходять, наприклад у мене тільки жкх квитанція на 900 гривень щомісяця. З іншого боку ви скажете що машина убивається так само, але вони і ремонтують її не у Києві, тобто так виходить значна різница в амортизації. Тому тут головне побільше вхопити і додому, потім знову на Київ.
Та ви не забувайте що вони живуть кілька днів у машині та їдять у столовках за 20 гривень. Тобто Київські ціни на продукти та проживання їх не обходять, наприклад у мене тільки жкх квитанція на 900 гривень щомісяця. З іншого боку ви скажете що машина убивається так само, але вони і ремонтують її не у Києві, тобто так виходить значна різница в амортизації. Тому тут головне побільше вхопити і додому, потім знову на Київ.
Та не гоните бред, что в Житомире или Белой Церкви запчасти дешевле или дураки гайки крутят... Нифига >:(. Тут заказов больше, чаевые изредка дают вот они и счастливы. Не забудьте дорога туда-назад по заправке и времени. На чем выигрывают?
Та не гоните бред, что в Житомире или Белой Церкви запчасти дешевле или дураки гайки крутят... Нифига >:(. Тут заказов больше, чаевые изредка дают вот они и счастливы. На чем выигрывают?
Я объясню на чем, для него в его Мухосранске 200 гривень, огромные деньги. Он неделю самогонку пить будет, и все местные проститутки его в опу целовать будут. Не забывайте, шо уровень уровень жизни Киева и периферии - сильно разнится. Только нам киевлянам от этого не легче, у него все в огороде растет и в сарае. а нам приходится все это покупать.
А что людям делать. Поездка в Киев на заработки для многих семей выход. Вы не забывайте как люди живут, какая безработица и что есть понятие "уволен без выплаты". Поэтому и едут в Киев, поэтому и пытаются схватить максимально много заказов.
А что людям делать. Поездка в Киев на заработки для многих семей выход.
А как быть тем пассажирам, которые остались на перефирии? Им что такси не никогда не нужно? Что будет если все таксисты местные так рассуждать будут. И потом там тоже есть работа в такси, почему те ребята, что там остались работать не едут сюда таксовать?? Сюда прутся только самые хитрожопые, думают за счет Киева больше заработать, только они же и создают сами себе конкуренцию и в результате происходит сумасшедший демпинг цен.
А как быть тем пассажирам, которые остались на перефирии? Им что такси не никогда не нужно? Что будет если все таксисты местные так рассуждать будут. И потом там тоже есть работа в такси, почему те ребята, что там остались работать не едут сюда таксовать?? Сюда прутся только самые хитрожопые, думают за счет Киева больше заработать, только они же и создают сами себе конкуренцию и в результате происходит сумасшедший демпинг цен.
А это началось с времен кризиса, помните когда машины в кредиты под нулевые проценты давали. Ну нахапали машин и бац кризис начался, работы нет и кредит на шее. Тогда первые поперли и хоть что-то начали отбивать, ну а там сарафанное радио через кума-брата сделало свое дело. С того времени и начался бедлам, потому что предложение переплюнуло спрос.
А это началось с времен кризиса, помните когда машины в кредиты под нулевые проценты давали. Ну нахапали машин и бац кризис начался, работы нет и кредит на шее. Тогда первые поперли и хоть что-то начали отбивать, ну а там сарафанное радио через кума-брата сделало свое дело. С того времени и начался бедлам, потому что предложение переплюнуло спрос.
А киевлян мало полезло на наше поле? Тогда дошло до гос. служащих за баранкой по вечерам, так что в принципе вы правы, но в кризис и своих хватало.
После кризиса были цветочки, сейчас трудно даже представить сколько ездит помошников иногородних и местных выезжающих после работы подкинуть парочку пассажиров, ведь подавляющее их большинство ездит без каких-либо опознавательных знаков.
После кризиса были цветочки, сейчас трудно даже представить сколько ездит помошников иногородних и местных выезжающих после работы подкинуть парочку пассажиров, ведь подавляющее их большинство ездит без каких-либо опознавательных знаков.
В соседней теме я описал ситуацию на вокзале час назад, там тоже упомянул про иногородних. Заметил, что в Киеве вообще за последний год появилась тьма машин с разнообразными регистрациями. Если хоть треть на подработку приперлась карамба cl_tema
А киевлян мало полезло на наше поле? Тогда дошло до гос. служащих за баранкой по вечерам, так что в принципе вы правы, но в кризис и своих хватало.
Думаете сейчас мало государственных мужей за рулем? Гордо пополняют ряды оленей и катаются по вечерам. Что есть такси для такого работника "невидимого фронта" - заправка авто к завтрашнему дню. Обидно то, что на одного таксиста приходится по два-три таких горе сотрудников. Винить ИДС-ы глупо только потому, что без таких "сотрудников" упадет вывоз, уйдут клиенты и все теже таксисты завоют что мало заказов. Поэтому и приходится ИДС-ам сотрудничать с государственными мужами, иногородними с навигаторами и вообще всеми, кто изъявит желание.
А киевлян мало полезло на наше поле? Тогда дошло до гос. служащих за баранкой по вечерам, так что в принципе вы правы, но в кризис и своих хватало.
Думаете сейчас мало государственных мужей за рулем? Гордо пополняют ряды оленей и катаются по вечерам. Что есть такси для такого работника "невидимого фронта" - заправка авто к завтрашнему дню. Обидно то, что на одного таксиста приходится по два-три таких горе сотрудников. Винить ИДС-ы глупо только потому, что без таких "сотрудников" упадет вывоз, уйдут клиенты и все теже таксисты завоют что мало заказов. Поэтому и приходится ИДС-ам сотрудничать с государственными мужами, иногородними с навигаторами и вообще всеми, кто изъявит желание.
Уже досотрудничались, скоро не таксист будет платить дс, а дс будет платить таксисту за вывоз заказов :D
[М: перенесено из темы - Центральный ЖД Вокзал: работа, фильтр, обсуждение (https://forum.taxiservice.com.ua/go.php?url=aHR0cDovL2ZvcnVtLnRheGlzZXJ2aWNlLmNvbS51YS9pbmRleC5waHAvdG9waWMsMjA4LjAuaHRtbA==)]
Судя по нику на форуме наверняка машина с регистрациею СВ.
Красиво его умыл biggrin2. А еще и машина в кредите, и квартиру снимает biggrin2. Ну не хотят они в своей губернии работать, как будто там работы - нет!!!Сюда рвутся самые хитроопые из них, цены сбивают, потому что для его села 200 грн огромные деньги!! Только у него все свое- картошечка, яйко,мясо,млеко, а нам киевлянам все покупать приходится. И где справедливость, при одинаковых заработках, у него затраты на жизнеобеспечения во много раз меньше.
Только у него все свое- картошечка, яйко,мясо,млеко, а нам киевлянам все покупать приходится. И где справедливость, при одинаковых заработках, у него затраты на жизнеобеспечения во много раз меньше.
Вот-вот, так их, понаехов. Ведь у них все "все свое- картошечка, яйко,мясо,млеко, а нам киевлянам все покупать приходится" так и прет из ихнего сарая, только потому что они крестьяне. Бери не хочу, бездонная бочка, ага? Мож поедешь в село да поищеш то место, где все свое? набереш да на Киев... Тьфу ты.....
Судя по нику на форуме наверняка машина с регистрациею СВ.
Красиво его умыл biggrin2. А еще и машина в кредите, и квартиру снимает biggrin2. Ну не хотят они в своей губернии работать, как будто там работы - нет!!!Сюда рвутся самые хитроопые из них, цены сбивают, потому что для его села 200 грн огромные деньги!! Только у него все свое- картошечка, яйко,мясо,млеко, а нам киевлянам все покупать приходится. И где справедливость, при одинаковых заработках, у него затраты на жизнеобеспечения во много раз меньше.
Да он за квартиру заплатит больше, чем мы все вместе взятые за картошку. Что это у нас за новое региональное гОниво? У нас что, только киевляне имеют право жить? Кризис 2008 года наглядно показал, что киевляне работать не хотят и не будут и когда все иногородние уехали, т.к. аренда жилья поднялась, то половина точек торговли и услуг закрылись из-за нехватки рабочих рук.
Да он за квартиру заплатит больше, чем мы все вместе взятые за картошку. Что это у нас за новое региональное гОниво? У нас что, только киевляне имеют право жить? Кризис 2008 года наглядно показал, что киевляне работать не хотят и не будут и когда все иногородние уехали, т.к. аренда жилья поднялась, то половина точек торговли и услуг закрылись из-за нехватки рабочих рук.
Та куда ему понять это, он же каренной. Ему доплату нужно за то, что они соизволили работать,а еще картохи да яйков на шару, бо неспособен заработать..
Да ладно вам ребят, и среди нас киевлян куча пандавозов, нечего все только на приезжих валить, у меня только двое знакомых "новоприбывших" оленей, коренных киевлян, у одного Елантра в кредите, у другого Вида в кредите, брали свою жопу и девушек своих катать, а потом поняли что одной зарплаты на кредит не хватает. И как вы думаете куда ломятся? В Панду конечно же :) Ну а че, "зато не стою" blink Им что то обьясняешь, а они так слушают, а сами думают, "ага, ага, расскажи, боится конкуренции видно" и гоняют "весь Киев за 50грн." facepalm
Ну не хотят они в своей губернии работать, как будто там работы - нет!!!Сюда рвутся самые хитроопые из них, цены сбивают, потому что для его села 200 грн огромные деньги!!
Ну так приезжай к нам в Черкассы "мстить"! biggrin2 Попробуй здесь наколядовать в такси 200 гривен.
Цитировать (выделенное)
Только у него все свое- картошечка, яйко,мясо,млеко, а нам киевлянам все покупать приходится.
Тут ты прав. Все без исключения жители регионов регулярно получают бесплатную гуманитарную помощь - "картошечка, яйко,мясо,млеко" . С доставкой на дом. А кто по удачливее - при рождении получает целую фазенду с крепостными селянками.
Цитировать (выделенное)
И где справедливость, при одинаковых заработках, у него затраты на жизнеобеспечения во много раз меньше.
Одинаковых заработках?!!! Да нет тут нихрена заработков!!! Производства закрыты. Зарплата в 2000 гривен на руки считается очень хорошей. Цены в магазинах на всё выше киевских. Коммуналка тоже выше. Оплата за свет и газ точно такая же как и в Киеве. Машины, топливо запчасти стоят столько же как в Киеве или немного дороже.
мужики, ну Вы даёте) тема, вроде про Ж/Д вокзал... я в Киеве с 2001 года. Учился, потом 7 лет работал юристом. Потом поскитался по стране, далее вообще сидел без работы и вот придумал себе занятие, приносящее одну тысячу зелёных. Не переживайте, по ценам не демпингую, люблю заказы по 50 грн., на минималках "выезжать" как-то не получается. И накинулись на приезжих... не они ведь тарифы устанавливают, а новые службы такси, чтоб им пусто было. В августе Оболонь - Ж/Д вокзал ехали под 50 грн., с сентября резко минус 5-10 грн. на таком же заказе. Майдан перекрыт к чертям таким-то, так хоть один из Вас наехал на свою службу такси с "требованием" учесть сей факт при расчёте тарифов?? Врядли... Что таксисты в этом плане отмороженные, что службы такси, ссылаются на ЭВОС. 5-10 служб такси обратились бы с требованием закрыть программным путём ул. Крещатик при расчёте тарифов и всё бы сделали, с точки зрения программирования это не сложно. Зато слова "губерния", "картошка" и т.д. звучат. Кияне, блин...
Так они бы тоже может никуда не ехали бы, если б не действующая в Украине советская система своза бабла(налогов и пр.) , в одно корыто. Кто его знает, если бы налоги(отчисления) собранные в том регионе, откуда "понаехали", остались там, а не были увезены в Киев, то может и не было бы необходимости скитаться по стране?
Так они бы тоже может никуда не ехали бы, если б не действующая в Украине советская система своза бабла(налогов и пр.) , в одно корыто. Кто его знает, если бы налоги(отчисления) собранные в том регионе, откуда "понаехали", остались там, а не были увезены в Киев, то может и не было бы необходимости скитаться по стране?
Бред малограмотного человека(извини если обидел). Столичный бюджет больше любого региона во много раз даёт денег в бюджет страны. А бюджет страны, который вы называете не иначе как "увезены в Киев", отношения к столице никакого не имеют. Из бюджета страны в бюджет Киева денег приходит меньше, чем забирают. Куда я думаю всем известно. Просто как автолюбитель можете сравнить столичные дороги с дорогами Донецка или Луганска к примеру. Ну и что бы понимали, что вся эта свора в Раде, Кабмине и АП отношения к Киеву никакого не имеют, равно как и их избушки в Конче-Заспе и Меживорье. По поводу работы в столице. Вроде как и много людей работают, но практически все предприятия с юридическими адресами типа Зажопинска или Кукуева, куда и идут отчисления в бюджет. Потому что платить в переферии нужно меньше, чем в столице. Доходчиво?
Так они бы тоже может никуда не ехали бы, если б не действующая в Украине советская система своза бабла(налогов и пр.) , в одно корыто. Кто его знает, если бы налоги(отчисления) собранные в том регионе, откуда "понаехали", остались там, а не были увезены в Киев, то может и не было бы необходимости скитаться по стране?
Это только маленький кусочек теории советской системы.
После своза бабла в одно корыто, происходит перераспределение в интересах всех. За якутские алмазы и сибирскую нефть строятся заводы в Прибалтике и курорты в Прикарпатье. Потом якуты едут отдыхать в Бужевель и слушают прибалтийские транзисторы. :) А карелы ходят в натуральных хлопковых штанах из Средней Азии. А узбеки ездят на харьковских тракторах и ... И много. Но вот после своза в одно корыто - вывоза не видно. histerics И это не советская проблема. Нет их давно, проклятых москалей-комуняков, миф!
Потому фильтр на вокзале стонет, что нет клиентов по цене с возвратом. Потому как хочет иметь всё по праву рождения на ЖД вокзале. :D А понаехи с окраин портят всю малину.
Столичный бюджет больше любого региона во много раз даёт денег в бюджет страны. А бюджет страны, который вы называете не иначе как "увезены в Киев", отношения к столице никакого не имеют. Из бюджета страны в бюджет Киева денег приходит меньше, чем забирают.
Фигасе! Так столица это спонсор?!
Цитировать (выделенное)
По поводу работы в столице. Вроде как и много людей работают, но практически все предприятия с юридическими адресами типа Зажопинска или Кукуева, куда и идут отчисления в бюджет. Потому что платить в переферии нужно меньше, чем в столице. Доходчиво?
И на чём столица рубит бабло чтоб спонсировать регионы?
Кто его знает, если бы налоги(отчисления) собранные в том регионе, откуда "понаехали", остались там,
Я поддерэиваю-область должна жить на свои деньги,а не тянуть все с остальных.
Цитировать (выделенное)
Показово, що частка Донецької області у ВВП України в 2010 році становила 12%, а загальна сума отриманих цим регіоном субсидій, поточних та капітальних трансфертів становила у 2010 році – 21%, а у 2011 році – 27% від загальнодержавної суми.
Аналогічна ситуація в Луганській області – при частці у ВВП України в розмірі 4%, видатки по області становили 8% (2010 р.) та 11% (2011 р.).
http://www.epravda.com.ua/news/2012/05/7/322959/ Задрали эти "кормильцы" голожопые.Зато по отчислениям в оффшоры первые места.
Цитировать (выделенное)
В 2012 году Донецкая область получила из бюджета вдвое больше денег, чем вся Западная Украина В избирательном 2012 году одна только Донецкая область получила дотаций и субвенций из бюджета вдвое больше, чем все 8 областей Западной Украины.
Об этом свидетельствуют данные по распределению бюджетных средств в 2012 году, полученные программой «Тендер News», передает Цензор.НЕТ со ссылкой на "Главком".
Читайте на «Цензор.НЕТ»: КПУ требует сократить бюджетные дотации для западных областей
Так, по данным бюджета на 2012 год, с учетом всех последних изменений, Донецкая область в 2012 году получила субвенций и дотаций на 829,7 миллиона гривен. При этом Закарпатская, Львовская, Ивано-Франковская, Черновицкая, Волынская, Ривненская, Тернопольская и Хмельницкая области получили только 441 миллион гривен. Источник: http://censor.net.ua/n221318
По поводу работы в столице. Вроде как и много людей работают, но практически все предприятия с юридическими адресами типа Зажопинска или Кукуева, куда и идут отчисления в бюджет. Потому что платить в переферии нужно меньше, чем в столице. Доходчиво?
Мы ж тут все серьезные дядьки, не балаболы, да? Можно подкрепить Вашу мыслЮ ссылью на соответствующие статьи налогового кодекса, не ну шоп я понЯл, где мы, лапти периферийные, экономим, какие налоги или сборы меньше? А то я тут пытаюсь прибедняться, а мне грят - Закон для всех один!
По поводу работы в столице. Вроде как и много людей работают, но практически все предприятия с юридическими адресами типа Зажопинска или Кукуева, куда и идут отчисления в бюджет. Потому что платить в переферии нужно меньше, чем в столице. Доходчиво?
Мы ж тут все серьезные дядьки, не балаболы, да? Можно подкрепить Вашу мыслЮ ссылью на соответствующие статьи налогового кодекса, не ну шоп я понЯл, где мы, лапти периферийные, экономим, какие налоги или сборы меньше? А то я тут пытаюсь прибедняться, а мне грят - Закон для всех один!
Хоть вопрос и не ко мне, но налоги конечно вы платите такие же, а вот страховку на авто дешевле. Справедливости ради должен отметить, что это кажись единственное "удешевление" между нами.
...шоп я понЯл, где мы, лапти периферийные, экономим, какие налоги или сборы меньше?
Ставка ЕН зависит от местных властей. В Киеве она максимальная. В других городах (возможно что и в Евпатории) она бывает ниже. Все остальные налоги одинаковые. Про страховку сказали.
Саабчаю для голубокровных: года три тому назад, большинством городских и районных советов страны, по указке свыше, были приняты максимальные ставки ЕН для предпринимателей, кроме единичных исключений. Конкретно в Евпатории, меньше минимальной установлены ставки для проката книг, какого то рукоделия и, благодаря ПСТУ, для таки. Все остальные платят максимум. Так на чем экономят предприятия, зарегистрированные за пределами священной коровы... ой... Киева?
Саабчаю для голубокровных: года три тому назад, большинством городских и районных советов страны, по указке свыше, были приняты максимальные ставки ЕН для предпринимателей, кроме единичных исключений. Конкретно в Евпатории, меньше минимальной установлены ставки для проката книг, какого то рукоделия и, благодаря ПСТУ, для таки. Все остальные платят максимум. Так на чем экономят предприятия, зарегистрированные за пределами священной коровы... ой... Киева?
Уважаемый оппонент! Не вырывайте фразы из контекста. Вы прекрасно осведомлены о том, что ЕН + ЕСВ поступают на счёт местного бюджета, где зарегистрирован СПД-ник. Несмотря на то, что место его труда допустим это столица. Так как же понимать слова отдельных персонажей этого форума о том, что они пополняют бюджет Киева. Это во первых. Во вторых. Наверняка вы понимаете, что юрлицо имеет право на предпринимательскую деятельность по всей Украине, не зависимо от места своей регистрации, что нельзя сказать о простых СПД-никах, сидящих на ЕН. Вы хотите возразить мне? Ну так попробуйте открыть лицензию на продажу спиртным или сигаретами у себя в Евпатории и с нею попробуйте поторговать в столице. Я думаю вам вашу лицензию в столице быстро засунут в то место, куда и положено. Ситуацию с такси не напоминает?
Сцыли на халяву так и не увидел. Моя лицензия на перевозку пассажиров действительна по всей стране. Никаких ограничений для физлиц по выбору места деятельности нет. Имея кафе в Кукуевске, я имею право открыть еще одно хоть в Киеве, хот в ПарЫже. Попытка впихнуть сюда лицензию на алкоголь, несколько некорректна, ибо она так же не ограничивает ни юриков, ни физиков, в количестве точек торговли. Так что физик как и юрик, может торговать отравой и в сЭли, и в столице одновременно. Просто придется получить еще одну лицензию. И фсе. Неголубокровный бизнес платит в бюджет столицы арендную плату в случае использования коммунальной собственности Киева. Так чо, халявы нет? :)
Голубокровные платят за страховку в местный бюджет?! Или плата за нее теперь считается налогом? С учетом безаварийного стажа, использования в такси и преимущественной эксплуатации в Крыму, заплатил за Октавию 337грн. СК из Киева, на секундочку. Так куда пошло мое бабло? Кстати, если бы не врал и честно признался что мотаюсь по всей стране - было бы не меньше Вашего. Тока к чему тут страховка? Это плата за риск ДТП, а не налог. Ее платят и предприниматели и пенсионеры. К бизнесу не лепицца!
Сцыли на халяву так и не увидел. Моя лицензия на перевозку пассажиров действительна по всей стране. Никаких ограничений для физлиц по выбору места деятельности нет. Имея кафе в Кукуевске, я имею право открыть еще одно хоть в Киеве, хот в ПарЫже.
Не знаю как с кафе, но если возьмут за таксо-фаркоп в Париже - тюрма вполне светит, по совокупности. :) Тут нужно понимать разницу! Из Евпатории в Париж Вам ничто не запрещает отвезти при наличии мэстной евпаторийской лицензии. А вот бомбить в Париже по евпаторийским ценам - низзя, как бы Вам это не было выгодно. И к мэстной лицензии прилагается мэстный тариф. Это логичная система, рвать куски оттуда глупо.
Мы тут пипки точим по теме реалий нашей страны. Фантастика забугорья в других топиках. А страховка в мегаполисе дороже потому что интенсивность движения и риски ДТП гораздо выше.
Ну это уже вопрос к СК. Так можно дойти до идеи уравнять плату за отопление в Ялте и Чернигове. :) Но ни на свободу предпринимательства, ни на единственность НК, они не влияют.
А мало той страховки под такси? Моя стоит в самой мутной и непонятной СК(ради дешевизны брал) 800 с хвостиком. А сколько ваша? Хоть 200 стоит?
А что много? Щитат будем? Разница между мутной за 800 и той что хоть 200 целых 600 гр. Если проехать за год хоть 20т км, то 600\20000=3копейки. Это как же коренные киевские таксисты обижены что не в состоянии понять что 3копейки ничего не решают..
Цитировать (выделенное)
Вывод: выравнять стоимость полисов, что бы эту несправедливость удалить.
Не смешили бы уже. Или просто признали что жаба душит.
Радует одно, что в связи с отсутствием работы у понаехов появилось время на посещение нета. Тока на съёмной квартире дорого, а в машине холодно. Скоро уедут peace
Есть намного худший вариант. Такси превращается в работу для понаехов. В смысле водителем и в смысле не только из этого города, но даже не из этой страны... Это мировая практика, баранку крутят полулевые мигранты на полулевых условиях. Вот только на старте этого цирка-шапито у мэстных были шансы. У нас всё идёт к тому, что никаких шансов рядовому перевозчику стать/остаться независимым не задумывается.
Во вторых. Наверняка вы понимаете, что юрлицо имеет право на предпринимательскую деятельность по всей Украине, не зависимо от места своей регистрации, что нельзя сказать о простых СПД-никах, сидящих на ЕН. Вы хотите возразить мне? Ну так попробуйте открыть лицензию на продажу спиртным или сигаретами у себя в Евпатории и с нею попробуйте поторговать в столице. Я думаю вам вашу лицензию в столице быстро засунут в то место, куда и положено. Ситуацию с такси не напоминает?
Во-первых, согласно Конституции и всем без исключения украинским законам и юрлицо и СПД-ЕН могут работать по всей территории страны. Ограничений нет. Что же касается лицензии на спиртное и сигареты, то на правах человека, занимавшегося розничной торговлей 20 лет, сообшаю Вам, что лицензия сия выдается по месту торговой точки. Не думаю, что за последние несколько лет что-то изменилось.
Сцыли на халяву так и не увидел. Моя лицензия на перевозку пассажиров действительна по всей стране. Никаких ограничений для физлиц по выбору места деятельности нет. Имея кафе в Кукуевске, я имею право открыть еще одно хоть в Киеве, хот в ПарЫже.
Не знаю как с кафе, но если возьмут за таксо-фаркоп в Париже - тюрма вполне светит, по совокупности. :) Тут нужно понимать разницу! Из Евпатории в Париж Вам ничто не запрещает отвезти при наличии мэстной евпаторийской лицензии. А вот бомбить в Париже по евпаторийским ценам - низзя, как бы Вам это не было выгодно. И к мэстной лицензии прилагается мэстный тариф. Это логичная система, рвать куски оттуда глупо.
А что, Париж на Украину перенесли? Или они объявили нам войну и сдались в плен? :D
А страховка в мегаполисе дороже потому что интенсивность движения и риски ДТП гораздо выше.
Я выше привел пример про стоимость страховки в Киеве и Вишневом. Хотя те, кто живет в Вишневом, каждый день ездят по Киеву. Вы разницу улавливаете?
А Вам уже привели в пример расчет разницы между 800 и 200, вывели разницу, и доказали, что на бизнес это не влияет. Разница в стоимости авто или потреблении топлива в десятки раз выше.
Что же касается лицензии на спиртное и сигареты, то на правах человека, занимавшегося розничной торговлей 20 лет, сообшаю Вам, что лицензия сия выдается по месту торговой точки. Не думаю, что за последние несколько лет что-то изменилось.
Спорить не буду, но на моей памяти эти лицензии выдавались по месту регистрации СПД, с приложением бумажек на размещение торговых точек. :-[
Что же касается лицензии на спиртное и сигареты, то на правах человека, занимавшегося розничной торговлей 20 лет, сообшаю Вам, что лицензия сия выдается по месту торговой точки. Не думаю, что за последние несколько лет что-то изменилось.
Спорить не буду, но на моей памяти эти лицензии выдавались по месту регистрации СПД, с приложением бумажек на размещение торговых точек. :-[
Это если в разных районах одного города. Здесь же речь идет о разных населенных пунктах.
Спорить не буду, но на моей памяти эти лицензии выдавались по месту регистрации СПД
Нет,по месту нахождения торговой точки.Всегда так было.Было время,имел несколько магазинов в разных концах Украины.Проходили весь этот маразм,с заменами лицензий по три раза за год.И каждый раз на порядок вырастала цена.После чего и забил на всю эту торговлю,и ни разу не жалею.
Это если в разных районах одного города. Здесь же речь идет о разных населенных пунктах.
В разрезе такси, речь о том, что можно брать клиента только в своём районе. А везти куда попало, хоть в посадку! :) Т.е., с мэстными дешёвыми лицензиями/страховками/тарифами из райцентра вези хоть в столицу. Но в столице на этих условиях работать (брать клиента) нельзя. Там своя стоимость лицензий/страховок/тарифов. Ну так у буржуев устроено, это принцип местных лицензий/квот/тарифов/налогов. Система!
Город (страна, жители) тем богаче, чем больше денег в нём тратиться. Коренные-коренные в десятом колене киевляне)), если интересуются бизнесом и экономикой, то должны это знать. Попытаюсь доказать, что пребывание в Киеве иногородних сказыавется на экономике города и прибыли бизнеса положительно, а не отрицательно и что все иногородние в любом случае платят налоги в Киеве. (это если сложно оценить ситуацию на НГ праздники после того, как иногородние дружно уехали из Киева)...
ст.1 ЗУ "О государственном бюджете Украины на 2013 год" Визначити на 2013 рік: доходи Державного бюджету України у сумі 351.164.635,3 тис. гривень.....
Доходы: 351 164 635 300 грн. Из них НДС (приложение №1 к ЗУ "О госбюджете на 2013 год"): 135 679 750 100 грн. = 38,6% от всего дохода госбюджета за 2013 год. Не хило так.
Возможно кто-то не знает, но при КАЖДОЙ покупке в магазине и везде, где нам выдают чек мы платим НДС, который составляет 20%, но расчитывается путём деления цены покупки на 6. Кто не верит - загляните в чеки. НДС всегда платит коНЕчный потребитель.
мои официальные затраты в месяц по чекам в Киеве - не менее 4000 грн. - НДС 667 грн. плюс в неделю на бензин/газ (это из так называемых "грязных") - 1100 грн. - НДС 183 грн. = в месяц НДС 732 грн. ремонт и ТО в счёт не беру... 732+667= 1399 грн. в месяц плачу НДС... это так, по очень скромным подсчётам... 1399 * 12 = 16 788 грн. НДС в год + налоги с офиц. места работы и/или единый налог и социальный сбор, но их не берём в расчёт.
деньги я трачу в г. Киеве, далёк от мысли, что эти деньги после перерасчёта через бюджет попадут каким-то образом в Чернигов, но всё же посчитаем, что попадут. Найдём в Законе о гос. бюджете цифры по затратам/издержкам на г. Киев и г. Чернигов.
Приложение №6 к Закону... м. Чернігів 343 740 700 грн. Міський бюджет міста Києва 8 423 573 900 грн. Бюджет Киева больше бюджета Чернигова в 24.5 раза. Правильно посчитать сам чёрт ногу сломает, но понятно, что из моего годового налога НДС в сумме 16 788 грн. в Чернигов в любом случае пойдёт в 24.5 раза меньше, чем в Киев. не требующий ответа вопрос: плачу ли я налоги в Киеве?
НДС — налог на добавленную стоимость — представляет собой форму изъятия в бюджет части добавленной стоимости, создаваемой на всех стадиях производства и реализации товаров (работ, услуг), и определяемой как разница между стоимостью реализованных товаров (работ и услуг) и стоимостью материальных затрат, отнесенных на издержки производства и обращения.
НДС входит в бюджетообразующие налоги. К ним относятся налог на доходы физических лиц, налог на добавленную стоимость и налог на прибыль предприятий. Эти налоги поступают в Государственный бюджет.
НДС входит в бюджетообразующие налоги. К ним относятся налог на доходы физических лиц, налог на добавленную стоимость и налог на прибыль предприятий. Эти налоги поступают в Государственный бюджет.
так а я о чём? или тебе, в принципе, пофиг?) из перечисленных тобой плачу только НДС, поэтому на его примере и считал. а после поступления в Гос. бюджет куда эти деньги идут не интересовался?) так я в конце предыдущего своего сообщения и написал куда и сколько).. ей Богу, чудной ты человек.
НДС входит в бюджетообразующие налоги. К ним относятся налог на доходы физических лиц, налог на добавленную стоимость и налог на прибыль предприятий. Эти налоги поступают в Государственный бюджет.
так а я о чём? или тебе, в принципе, пофиг?) из перечисленных тобой плачу только НДС, поэтому на его примере и считал. а после поступления в Гос. бюджет куда эти деньги идут не интересовался?) так я в конце предыдущего своего сообщения и написал куда и сколько).. ей Богу, чудной ты человек.
Посмотри внимательно на бюджет столицы, он есть в открытом виде. Ты будешь удивлён, что из бюджета города в бюджет страны изымают больше средств, чем в него поступает. А если внимательно изучишь Бюджет страны, то будешь несказанно удивлён, куда идут основные потоки бюджетного бабла. Не, Чернигов с Киевом ты там не увидишь, увы, это реалии.
Посмотри внимательно на бюджет столицы, он есть в открытом виде. Ты будешь удивлён, что из бюджета города в бюджет страны изымают больше средств, чем в него поступает. А если внимательно изучишь Бюджет страны, то будешь несказанно удивлён, куда идут основные потоки бюджетного бабла. Не, Чернигов с Киевом ты там не увидишь, увы, это реалии.
Ну это же совсем другой разговор). Даже без подстёбок) Распределение - вопрос сложный и третий... В 13-м в Донецк и Луганск денег затулили только официально в десятки раз больше, чем в другие города и области. ДА там чего только стоит "прощение" Верховной Радой долгов за электроэнергию (или газ?) более, чем на миллиард гривен предприятиям Востока Украины. Одно точно. Бюджет затрат Киева в 2013 году больше бюджета затрат Чернигова в 24.5 раза и мой вклад в бюджете Киева есть. А до этого официально платили з.п. (чтоб им пусто было) и в месяц из моей з.п. 2 года высчитывали по 1200 грн. (налог на прибыль, фонды), с з.п. на руки я опять же платил НДС здесь. от того, что я не куплю в Киеве в месяц 600-700 литров газа, зубные пасты, продукты и одежду на вышеобозначенную сумму и не заплачу с них НДС, не значит, что это купит кто-то другой.
Что комментировать?Городским транспортом пользуешься?Хлеб кушаешь?В квартире живешь?По дорогам ездишь?Воздух загрязняешь?И все это дотирует город.Так что-как посмотреть,что и кому выгодно.А налоги-так они в бюджет Азирова идут,а оттуда через оффшоры в карманы сам знаешь кого.Так же как и всевозможные НДС-самый коррупционный налог.Миллиарды на воздухе делают,возмещая из бюджета.И уж то что он в бюджет Киева не попадает,даже не сомневайся.И вообще-глупость это,считать таким образом.Не в этой стране и не при этом правительстве.
Посмотри внимательно на бюджет столицы, он есть в открытом виде. Ты будешь удивлён, что из бюджета города в бюджет страны изымают больше средств, чем в него поступает.
Если не сложно, простенько, на пальцах, объясните простым гражданам. 1. Соткудава в столице такие аццкие поступления в городской бюджет? Что вы там так страшно производите? 2. Как получается, что даже после грабежа городского бюджета, получается поддерживать самый высокий уровень жизни в стране? 3. Почему в столицу тянутся по достижению определённого уровня все кто попало? И бизнес и артисты и спортсмены и блондинки? Вы же отдаёте больше, чем получаете!
4. И самое простое. Почему в Простоселе, где из госбюджета получено больше чем отдано, народ в фуфайках ходит? Что это за бухгалтерия напёрсточников?
и что так остро стоит тема этой политики, местных бюджетов и нужных карманов. Что вам, таксистам, к этим баблопотокам... В этой стране люди выживают и попытка найти хлеб для себя и детей в другой области не преступление. Поверьте, нужда заставит поедете из Киева в Харьков, Донецк, Одессу, Херсон, Луганск, да любой город, жизнь такая. Там где мы, киевляне, сядем и скажем с умным лицом "жопа" в регионах откашляется "полной жопой", грубо говоря. Складывается так, что от семьи чаще всего есть гонец на заработках в Киеве или Польше, иногда в Москве, тут кому и куда ближе, ибо не получается сейчас у людей прожить на пенсию или 1500 грн. зарплаты. То что люди вне Киева вроде как живут за счет картошечки, морковочки с огорода, так прошу заехать к ним в гастроном, где подсолнечное масло стоит на 5 грн. дороже, быт. химия 1-2 грн., крупы до 7 грн на 1 кг. Если кто не верит могу дать координаты для сравнения. Вызов скорой помощи в Киеве от 50 грн. (обязательная дань в гос. 103) пригород я платил тоже 50, но за доктором ездил сам и туда и назад, иначе + топливо. Вот так и живем.
Если не сложно, простенько, на пальцах, объясните простым гражданам. 1. Соткудава в столице такие аццкие поступления в городской бюджет? Что вы там так страшно производите? 2. Как получается, что даже после грабежа городского бюджета, получается поддерживать самый высокий уровень жизни в стране? 3. Почему в столицу тянутся по достижению определённого уровня все кто попало? И бизнес и артисты и спортсмены и блондинки? Вы же отдаёте больше, чем получаете!
4. И самое простое. Почему в Простоселе, где из госбюджета получено больше чем отдано, народ в фуфайках ходит? Что это за бухгалтерия напёрсточников?
На пальцах-здесь зарегистрированы большая часть фирм и представительств.Оттуда и поступления.По поводу самого высокого уровня жизни-как раз не в Киеве.Читай http://focus.ua/charts/276793/ А чего лезут-ну,дык,столица же.Ибо престижно жить здесь.Во всем мире так,на то и столицы.
Если не сложно, простенько, на пальцах, объясните простым гражданам. 1. Соткудава в столице такие аццкие поступления в городской бюджет? Что вы там так страшно производите?
Ничего не производят... все торгуют... столица огромный базар.... applodism
Если не сложно, простенько, на пальцах, объясните простым гражданам. 1. Соткудава в столице такие аццкие поступления в городской бюджет? Что вы там так страшно производите?
Ничего не производят... все торгуют... столица огромный базар.... applodism
Ограничивать обязательно нужно. Доводы все понятны и логичны, но и конкуренция в Чернигове, Днепропетровске, Львове гораздо меньше чем в Киеве. В таком случае может и тарифы удастся поднять и порядок попытаться навести.
Ограничивать обязательно нужно. Доводы все понятны и логичны, но и конкуренция в Чернигове, Днепропетровске, Львове гораздо меньше чем в Киеве. В таком случае может и тарифы удастся поднять и порядок попытаться навести.
Ваше мнение касается только такси? Другие бизнесы не надо ограничивать? Почему?
Ваше мнение касается только такси? Другие бизнесы не надо ограничивать? Почему?
Как это не нужно ограничивать?! Это где Вас такому научили?! В разных бизнесах, в разных системах (странах) разные ограничение. По образованию, имуществу, осёдлости, месту размещения и т.п. и т.д. И ограничивают и регулируют, как ни странно для нашего представления о рЫночной ыкономике. :) Есть и лицензии и квоты и ценовое регулирование и налоговое. И всё это есть в цивилизованных странах с рыночной экономикой. Ага.
Это русский бизнес... Купить сахар, выгнать самогон, самогон продать а деньги пропить....
biggrin2 :D
Та ладно. В оригинале это украсть водку, продать, деньги пропить. Но если украсть Русский стандарт, а пропить самогоном, то вполне рентабельный бизнес на любом этапе. :D
Ну так приезжай к нам в Черкассы "мстить"! biggrin2 Попробуй здесь наколядовать в такси 200 гривен.
Цитировать (выделенное)
Так в том то и дело, что я к вам в Черкассы - не лезу и никогда не полезу!!! Вы ко мне претесь, по поводу работы, а не я к вам!!! Согласен, есть киевляне, которые ленятся, но не такие как я!!!
Мне вы на куй здесь не нужны- я и сам справлюсь, работы не боюсь. А то что у вас все халявное с села, так не надо отмазываться, ведь это правда, хотя. . . Жлобы- они равно не поймут!
Да он за квартиру заплатит больше, чем мы все вместе взятые за картошку.
И мало заплатит!!! Надо вообщем им сдавать квартиры так, шо б подумали, а стоит ли им сюда ехать!
По поводу демпинга, еще лет 5-6 назад, когда не было такого наплыва иногородних таксистов, цены все держали в одном сегменте. Демпинг начался с наплывом "понаехавших", потому что пошло перенасыщения рынка предложений над рынком спроса. Вывод- спрос на такси при работе только киевлян-таксистов, однозначно был бы больше, а значит и тарифы были бы выше. Тот кто хотел пользоваться услугой, по любому согласился бы на новые тарифы.
По поводу демпинга, еще лет 5-6 назад, когда не было такого наплыва иногородних таксистов, цены все держали в одном сегменте. Демпинг начался с наплывом "понаехавших", потому что пошло перенасыщения рынка предложений над рынком спроса. Вывод- спрос на такси при работе только киевлян-таксистов, однозначно был бы больше, а значит и тарифы были бы выше. Тот кто хотел пользоваться услугой, по любому согласился бы на новые тарифы.
по поводу понаехов в докризисные времена никто не парился. даже наоборот, на понаехавших манагерах, продаванах, строителях, лядях имели нормальные деньги.... 8)
Иногородний не может получить лицензию водителя такси?! А как же Ваш немец?
Лицензию водителя может. Но имея дешёвую лицензию (с пристёгнутыми дешёвыми тарифами) на перевозку (владение бизнесом такси), нельзя работать в чужом городе. Хочешь работать в том городе - купи ту лицензию.
Так я не спец, не экономист-юрист-аналитик, я о такси. В такси "не может". Но на вскидку - нельзя даже копаться в земле, если там уже колышком обозначено чужое право. :) Нельзя приехать и забурить скважину под нефть - там уже люди работают. :D Нельзя купить авто в Германии и ездить на нём в Украине, никому не откашляв.
А теперь внимание! Если Вы работаете с службой А за 10%, то заказ службы Б, прошедший через службу А, обойдётся Вам уже в 12%. Любой труд должен быть оплачен! :D
Это ж надо так выскальзывать, а?! :) Понаехи у них могут или не могут? А могут! Так о чем Вы поете?!(с)
У нас приезжают таксисты из ближайших сёл, в супермаркетах работают, на стройках кто попало, дворники в подвалах живут, всё это есть. Но Вы хотите это узаконить, вот в чём разница! Вы хотите из Симферопольского порта забирать клиента по евпаторийским ценам! Так нельзя. Немец говорит, что подхватить руку в в чужом городе можно, этим не брезгуют все. Но взять заказ нельзя, ИДС просто не возьмёт на обслуживание с "чужой" лицензией. На стоянку стать нельзя, люди :) сразу подойдут. Будешь быковать - через 2 минуты будут полицаи и прощай лицензия. Ну система такая - местная лицензия/местные тарифы/местная квота. Если разрешить работать чужим - система рухнет.
Чет не понял, если евпаторийский дворник захочет поработать в Одессе, или одесский коммерс захочет арендовать у меня помещение - это незаконно? Законно. Тогда что по вашему я предлагаю узаконить?
Законно, это когда у дворника на груди номерная бляха и он может мести и стучать :) только на своём участке. Это порядок. Если мастер участка пускает в подвал жить бомжей за то, что они убирают во дворе - это бардак. Короче, нелегальная трудовая миграция - зло. Если в такси есть местные лицензии/квоты/тарифы - это Европа. Если везут все кто едет - это мы.
Это ж надо так выскальзывать, а?! :) Понаехи у них могут или не могут? А могут! Так о чем Вы поете?!(с)
Проще всего говорить, за 1000 верст- незная реального положения дел! А то, что жалобы постоянные идут от пассажиров на приезжих водителей, что дорогу им приходится показывать, что не мытые и вонючие сидят в машине. Что ОНИ могут, только сервис такси поганить, как бы вы отнеслись к таким водителям? Это уже не наши слова, а клиентов, который всегда прав!
ВИТЯНЯ! Я рад за вас, что у вас с сел работают на стройке, но такси это элитный вид транспорта, по крайней мере раньше был, а понаехавшие водители- превратили его в бомжатню, и по тарифам, и по обслуживанию!!
Если бы ИДС-ы не забыли что такое опоздание и неподача автомобиля, то быстро отсеялись бы гости столицы. А то так, с горем пополам устроился и подается с навигатором кто знает куда, или блуждает по киевской области. Сейчас на все и всем наплевать.
Если бы ИДС-ы не забыли что такое опоздание и неподача автомобиля, то быстро отсеялись бы гости столицы. А то так, с горем пополам устроился и подается с навигатором кто знает куда, или блуждает по киевской области. Сейчас на все и всем наплевать.
applodism! А вы принимайте на работу с Киевской пропиской или хотя бы регистрацией машины, можете Бровары, Вышгород и Вишневое сюда включить, на фоне тех, кого берете на работу-это уже свои!!!
С любой, это не существенно. Если водитель города не знает это сразу становится ясно, после это стандартная процедура прощания. Хотя и тут понятно что такой пристроится, спалит пару десятков заказов в другом месте и никто внимания на это не обратит.
Есть люди с других областей с отличным знанием города и специфики здешней работы, почему не брать. Остальные в атлас или Яндекс.Карты, город учить.
Проще всего говорить, за 1000 верст- незная реального положения дел! А то, что жалобы постоянные идут от пассажиров на приезжих водителей, что дорогу им приходится показывать, что не мытые и вонючие сидят в машине. Что ОНИ могут, только сервис такси поганить, как бы вы отнеслись к таким водителям? Это уже не наши слова, а клиентов, который всегда прав!
Если водитель грязный, вонючий, не знает города и ПДД - он лишний в такси, независимо от прописки. Или мЭстным дозволено пердеть и материться?
Если водитель грязный, вонючий, не знает города и ПДД - он лишний в такси, независимо от прописки. Или мЭстным дозволено пердеть и материться?
Вы меня не слышите что ли??? Я и говорю, что это с периферии к нам такие кадры приезжают!!!! Вонючие, и незнающие города, на них пассажиры постоянно жалуются. С ваших слов- они лишние в такси, так у нас половина таких с областей работает, и кого вы защищаете???
А ччо Вы тут оррете, а?! :) Я защищаю профессионалов, которые знают город, регулярно обслуживают машину, чисты и вежливы. И не важно откуда они родом и где прописаны, согласны? Или Вы хотите сказать, что среди киевлян нет быдла? Все строго выпускники консерваторий? Или что мЭстного бычья нет в такси? Тогда кого Вы защищаете? Недавно любовался видюшкой о наездах фильтровщиков на одном из столичных фильтров - семки, феня, вся фигня... Голубая кровь, мля! Вы за них хлопочете? Зы. К нам летом понаехивает столичный бомонд - культура прет через край! Срут под себя! Ичо? Даничо! В стране эпоха бардака. Во всей стране.
Не-не, тихонечко дать метану и песочком присыпать - конституционное право каждого! Главное, делать это в соответствующем возрасте и незаметно для окружающих. Ага? :)
А ччо Вы тут оррете, а?! :) Я защищаю профессионалов, которые знают город, регулярно обслуживают машину, чисты и вежливы. И не важно откуда они родом и где прописаны, согласны? Или Вы хотите сказать, что среди киевлян нет быдла? Все строго выпускники консерваторий? Или что мЭстного бычья нет в такси? Тогда кого Вы защищаете? Недавно любовался видюшкой о наездах фильтровщиков на одном из столичных фильтров - семки, феня, вся фигня... Голубая кровь, мля! Вы за них хлопочете? Зы. К нам летом понаехивает столичный бомонд - культура прет через край! Срут под себя! Ичо? Даничо! В стране эпоха бардака. Во всей стране.
По сути, нечего добавить. Везде свои уникумы есть.
applodism! А вы принимайте на работу с Киевской пропиской или хотя бы регистрацией машины, можете Бровары, Вышгород и Вишневое сюда включить, на фоне тех, кого берете на работу-это уже свои!!!
Знание города автоматически закрепляется в голове водителя с получением местной прописки?!
А ччо Вы тут оррете, а?! :) Я защищаю профессионалов, которые знают город, регулярно обслуживают машину, чисты и вежливы. И не важно откуда они родом и где прописаны, согласны? Или Вы хотите сказать, что среди киевлян нет быдла? Все строго выпускники консерваторий? Или что мЭстного бычья нет в такси? Тогда кого Вы защищаете? Недавно любовался видюшкой о наездах фильтровщиков на одном из столичных фильтров - семки, феня, вся фигня... Голубая кровь, мля! Вы за них хлопочете? Зы. К нам летом понаехивает столичный бомонд - культура прет через край! Срут под себя! Ичо? Даничо! В стране эпоха бардака. Во всей стране.
Всё в точку. И добавить нечего. Но только единицы ИДС обратят на подобное внимание, а жирные тачки и вовсе скажут что это нормально, какая разница с какого кармана им деньги капают...
По объективным причинам так сложилось, что таксистами в крупных городах работают в основном приезжие. И в Киеве, и в Москве и в Нью Йорке.
В Нью-Йорке приезжие работают водителями такси. Под нью-йоркским жетоном и по нью-йоркским ценам. Андрей Эскорт отстаивает вариант общегосударственного разрешения на деятельность и право предпринимателя самостоятельно определять место деятельности и стоимость своих услуг. Т.е. сегодняшнюю схему, что и понятно. :) Но в комплект обязательно войдут фильтра как защита от демпингующих чужаков. Как в комплект к свободе попугаям ИДСам обязательно войдёт бесконечный набор оленей, изобретение агрегаторов на островах и т.д. Так что чужак в Нью-Йорке и чужак в Украине принципиально разный.
Андрей Эскорт отстаивает вариант общегосударственного разрешения на деятельность и право предпринимателя самостоятельно определять место деятельности и стоимость своих услуг. Т.е. сегодняшнюю схему, что и понятно. :)
Пан адвокат несколько неверно понимает. :) Я отстаиваю принцип единства и равенства. Независимо от места прописки и вида предпринимательской деятельности. Ибо если хотим дозвол по прописке - пересаживаемся на Славуты и топим дома мЭстными дровами. Потом шлем письмо Билу Гейтсу и Путену, с посылом нах их газа, нефти и винды - нефик им на нас наживаться - тут мЭстные работают. Если прописка пох, но ограничиваем дозвол строго пунктом его получения - расстаемся с всемирной паутиной и инет-сервисами, ибо нефик сетевикам торговать в регионы, пушшай у себя дома схлопываются. Столичные пушшай сами у себя дворы метут и канализацию чистят, на газонах выращивают пшеницу, в фонтанах разводят мотыля для кормления аквариумных рыбок, а в подьездах могут держать свиней с курами. А, да! Никакого им МакДака и прочих понаехавших фастфудов, автопроизводителей, только торты и котлеты по-киевски, пока не стошнит.
Рано биться в белке, хоть я Вас и понимаю. :) Тонкий вопрос распределения цен/налогов и прочего в зависимости не от прописьки/регистрации, а от места ведения деятельности/проживания. Есть разные схемы. Сегодняшняя еуропейская Вас бесит. Сегодняшняя украинская просто не работает. Она порождает на практике совсем другое. ИДС- и фильтро-держатели не могут, ну принципиально не могут, сформировать схему извоза, компромиссную и для потребителя и для производителя и для государства. Только для посредника и крышующего чиновника. Нарыв зреет.. Но Вы верите, что можно впихнуть невпихуемое. Или Вам подходит иммитация процесса впихивания, борьбы с коррупцией, развития демократии и вселенского покращення? :D
Фигвам! :) Я просто не верю в исключительность таксосферы, как вида деятельности, требующего исключений из общих правил. Если любой коммерсант может работать в любой точке страны, может принять заявку и привезти услугу/товар куда угодно, может устанавливать цену/тариф начхав на всех и все, то мне непонятно почему именно такси должно быть островком в этом океЯне. Зы. Социально значимые товары/услуги и госмонополии прошу не приплетать.
Так и скорая помощь в стране едина. Только я думаю что в Киеве бригады из Евпатории нет, как и у вас столичных бригад. Доходчиво? Или если там у вас пожар, то из Киева будете ждать пожарку? Поэтому у вас там пусть местные таксисты рулят, а в столице столичные. И не путайте, смешно если честно.
Когда меня не устроил ассортимент и цены местных сантехмаркетов, я заказал все необходимое для ремонта ванной в Симферополе. Недавно покупал телек+кам.модуль+акустику в Розетке. Они предложили условия лучше чем мЭстные. Почему в такси такое надо запрещать? Зы. скорая - соц.услуга от государства. просил же - не приплетать.
Помимо оказания услуги в такси нужно не только знать город географически, но и знать его историю. Знать город не только по улицам, но и понимать по названиям кабаков, больниц, памятников. С этим у иногородних весьма существенные проблемы и для работы в такси столицы они не годятся, т.к. весьма часто будут по этому поводу возникать проблемы с пассажирами.
Помимо оказания услуги в такси нужно не только знать город географически, но и знать его историю.
Зачем таксисту знать историю города? В каком объёме? Он что - гид экскурсовод? thinking
Цитировать (выделенное)
Знать город не только по улицам, но и понимать по названиям кабаков, больниц, памятников.
Не бесспорно, но соглашусь.
Цитировать (выделенное)
С этим у иногородних весьма существенные проблемы и для работы в такси столицы они не годятся, т.к. весьма часто будут по этому поводу возникать проблемы с пассажирами.
Я уже спрашивал. Повторю вопрос. Каким образом прописка/регистрация водителя влияет на знание города?
Каким образом прописка/регистрация водителя влияет на знание города?
Очень влияет. Сядет к иногороднему в авто пассажир и скажет вези на Сталинку или на Евбаз. И чё дальше? В навигатор тыкаться бесполезно. Я разговор веду о местных, которые знают свой город. Они могут быть и не прописаны в нём конечно же. Но от них не услышишь "а где це?". Я тоже не с шашкою родился, но прежде чем плотно сотрудничать с ИДС я самостоятельно изучал город и никогда не хватал заказов, если не знал, внимание! - подъезда к дому. А сейчас хватают заказы стоя на Борщаговке на Дарнице и это в порядке вещей, главное что бы тариф был выше 30 грв.
Среди мэстных нет таких оленей? Местные подвезуны не дешевят? А если местный, но прописан у бабушки в Кукуево? А если кукуевский, но выучил и имеет опыт?
ага пассы так удивляются когда не видят у меня навигатора biggrin2
и вечно все начинают подсказывать вначале где куда лучше, а когда я уже в 5й раз говорю спокойно, да спасибо, я знаю, местные мы, и навигатор у меня в голове, то оставляют на чай стабильно :)
ага пассы так удивляются когда не видят у меня навигатора biggrin2
и вечно все начинают подсказывать вначале где куда лучше, а когда я уже в 5й раз говорю спокойно, да спасибо, я знаю, местные мы, и навигатор у меня в голове, то оставляют на чай стабильно :)
Каким образом прописка/регистрация водителя влияет на знание города?
Очень влияет. Сядет к иногороднему в авто пассажир и скажет вези на Сталинку или на Евбаз. И чё дальше? В навигатор тыкаться бесполезно.
Ну вот лично у меня штампик киевской прописки уже больше десяти лет. Но я не знаю где эти "Сталинка или Евбаз"... Что не так с моим штампиком в паспорте? thinking
Цитировать (выделенное)
Я разговор веду о местных, которые знают свой город. Они могут быть и не прописаны в нём конечно же. Но от них не услышишь "а где це?".
А есть более точная формулировка как отличить "местного" от "понаеха"? Так ЧТО именно ставим во главу угла? Штампик в паспорте или знание города на достаточном для работы в такси уровне? И что такое "достаточный уровень"? К примеру, вот Вы знаете где в Киеве кабак "Лагуна"? А кабак "Два кума"? Где в Киеве самые центровые заведения для педиков? А ведь пассажир вполне может и такое запросить....
Если попытаться перенести тему местный/понаех в конструктивное русло, то мы невольно перейдём к теме аттестации таксиста по профессиональной пригодности. Где среди прочего будет и требование по знанию населённого пункта "не хуже чем". И штампик в паспорте и родословная тут не при чём. Знания даже половым путём не передаются...
Я понимаю директора Мотора, как руководитель ДС, я бы тоже наверное так отвечал, неважно откуда человек родом, лишь бы у меня работал, а там его сами научим. :) Потому что, опытные киевские таксисты в Мотор не пойдут (на постоянной основе), они знают где условия для заработка получше, а если и одинаковые тарифы, то есть ДС где отдавать поменьше ;). Директор лицо заинтересованное, и в данной ситуации, уверен он оправдывает своих приезжих, которых везде хватает.
Господин Эскорд - если б с вашей тарелки, начали бы кушать другие, то уверен, ваша реакция, была бы другой!!! biggrin2. И все мысли о равноправии в бизнесе, моментально бы улетучились, давайте смотреть правде в глаза!
Я понимаю директора Мотора, как руководитель ДС, я бы тоже наверное так отвечал, неважно откуда человек родом, лишь бы у меня работал, а там его сами научим. :) Потому что, опытные киевские таксисты в Мотор не пойдут (на постоянной основе), они знают где условия для заработка получше, а если и одинаковые тарифы, то есть ДС где отдавать поменьше ;). Директор лицо заинтересованное, и в данной ситуации, уверен он оправдывает своих приезжих, которых везде хватает.
Господин Эскорд - если б с вашей тарелки, начали бы кушать другие, то уверен, ваша реакция, была бы другой!!! biggrin2. И все мысли о равноправии в бизнесе, моментально бы улетучились, давайте смотреть правде в глаза!
разрешите вмешаться. Я тоже не считаю, что прописка помогает знанию города. В нашей службе работает где-то половина некиевлян, но у них хорошее знание города. Также знаю достаточное кол-во людей. которые стали киевлянами 5-10-20 лет назад, но город так и не выучили, да и среди коренных такого хватает. Поэтому прописка-это точно не панацея. А учитывая эволюцию, андроиды,карты и остальную эл.муть, то можно запросто найти любое более-менее известное заведение. Что же касается Евбаза/Сталинки, то это не адрес, а район, и все равно пока пассажир не назовет точный адрес его никуда не повезут. Что же касается Андрея Эскорда, то с "его тарелки" уже давно жрут другие: и бомж-таксопарки на матизах и приезжие со всей страны таксеры в летний сезон. А его служба в Евпатории- как для Киева Элит-такси.
Что же касается Андрея Эскорда, то с "его тарелки" уже давно жрут другие: и бомж-таксопарки на матизах и приезжие со всей страны таксеры в летний сезон
Ключевое выделил. В столице нет сезонов, тут молотилка круглый год.
Тему чужаков переводить в плоскость знания города и вонючести подмышек - примитивный приём. Главное - демпинг ценой своей работы.
Да, сейчас нас тянут в сторону примитивизма рабочего люда. Не нужно водителю такси знать историю и подводную жизнь города. Пусть жрёт Мак-Дак-Шаурму и нажимает на педали по указанию диспЭтчера. Остальное не его ума дело. Печалька...
Ждём парки с китайсями за рулём по нафигатору-Интернет пробкам-ЖПС трекерам.
Что же касается Андрея Эскорда, то с "его тарелки" уже давно жрут другие: и бомж-таксопарки на матизах и приезжие со всей страны таксеры в летний сезон
Ключевое выделил. В столице нет сезонов, тут молотилка круглый год.
разрешите вмешаться. Я тоже не считаю, что прописка помогает знанию города. В нашей службе работает где-то половина некиевлян, но у них хорошее знание города. Также знаю достаточное кол-во людей. которые стали киевлянами 5-10-20 лет назад, но город так и не выучили, да и среди коренных такого хватает. Поэтому прописка-это точно не панацея. А учитывая эволюцию, андроиды,карты и остальную эл.муть, то можно запросто найти любое более-менее известное заведение. Что же касается Евбаза/Сталинки, то это не адрес, а район, и все равно пока пассажир не назовет точный адрес его никуда не повезут. Что же касается Андрея Эскорда, то с "его тарелки" уже давно жрут другие: и бомж-таксопарки на матизах и приезжие со всей страны таксеры в летний сезон. А его служба в Евпатории- как для Киева Элит-такси.
Я согласен, с тем, что и среди приезжих(некоторых) со временем получаются хорошие таксисты, но!! Большинство жалоб от пассажиров на водителя, обвиняющих его в не профессионализме, приходится именно на людей с глубинки. Когда сам встречаю таксистов с внешностью олигофрена, то у них почему-то номера машин АМ, СА, СВ, ВН, ВО.
А в чем,собственно,проблемка? Низкие тарифы или обсуждение какой должен быть столичный таксист,или жабка придавила,что заказов не хватает? Так в Киеве настоящих,нормальных таксистов с гулькин носик,человек 100-200 и не больше.,все остальные-либо понтовики-затейники,которые живут по пословице-"Хороший понт-дороже денег", либо "похренисты" без осбого ума и фантазии-"Каждый хрен-Иван Иваныч",которые привыкли все свои беды сбрасывать,толи на приезжих,толи на пробки,толи на убитые дороги и тд....,ну вобщем "Плохому танцору обязательно кое-где жмет и где-то как-то не в тему". Главное...... Вы ребята ведите себя достойно,находчиво и не однобоко,ведь работа в такси-это как картина художника,это как ваяние скульптора..............,это даже не работа,а состояние души и тела. Поразкиньте извилинами,подумайте как эту работу можно сделать гораздо интереснее и намного прибыльнее,ведь голова у каждого из Вас не только для того,чтобы в какой нибудь момент засуть ее под гильотину. Слава Украине!!!
.......Очень интересная темка........... сколько споров, сколько мнений. Я вот смотрю на эту проблему с другой плоскости....не все, по состоянию своего развития и других причин. не могут быть преуспевающими. От этого и отталкиваюсь, есть водИтель который считает!! idea расход. доход, аммотризацию........и т.п., а есть водЯтел который говорит " Машина в кредите, машина в аренде".........так вот. если такие люди это читают, Вы ДОЛЖНЫ!!!! считать доходы, расходы,(кредит\аренду) в РАЗЫ счательнее чем люди на своих машинах. А так результат.........рынок перевозок не контролируется, подтаксовуют даже развозчики пиццы.....на "бомж" конторах. Выход......его нет, пока рынок не регулируется соответствующими правовыми актами. Вариант...... имейте чувство собственного достоинства, не превращайте свой труд в.......... censored . НЕ ВОЗИТЕ ЭТИ ДЕШЕВЫЕ ЗАКАЗЫ, ИМЕННО ТОГДА ВЕРНЕТСЯ УВАЖЕНИЕ К ВАМ ВАШЕЙ ПРОФЕССИИ. А телюди кто не понял, они быстро убьют и свои авто и свое здоровье. Всем удачи))) pivo
на законодательном уровне. определен минимальный тариф
popcorn знаете спорить сдесь мы можем до усрачки)но это ничего не изменит-к тому же не мне вам рассказывать что такое закон (надеюсь пока что) у нас в украине,вобщем лично мое мнение пока я гражданин украины не буду иметь таких же прав и свобод как нынешние алигархи-то ни о каком законе речь идти быть неможет-так как эти товарищи всегда будут правы пока есть деньги censored-так что думаю пора брать в руки ВИЛЫ и всех этих жлобов недобитых -как чертей на вилы и в ПЕКЛО tochim
на законодательном уровне. определен минимальный тариф
popcorn знаете спорить сдесь мы можем до усрачки)но это ничего не изменит-к тому же не мне вам рассказывать что такое закон (надеюсь пока что) у нас в украине,вобщем лично мое мнение пока я гражданин украины не буду иметь таких же прав и свобод как нынешние алигархи-то ни о каком законе речь идти быть неможет-так как эти товарищи всегда будут правы пока есть деньги censored-так что думаю пора брать в руки ВИЛЫ и всех этих жлобов недобитых -как чертей на вилы и в ПЕКЛО tochim
вилы и в пекло........хорошо придумано. успехов в Ваших начинаниях
:D facepalm всегда их будут возить и типа всегда будет опровдание,так что censored
Не всегда, вчитайтесь " на законодательном уровне. определен минимальный тариф, поставлены условия для авто "такси"".......
Если сделают такси на законодательном уровне,так вступит в силу ,во первых -курсы культуры и обслуживания,кстати и это будет правильно,за которые Вы сами и заплатите,во-вторых -- каждый день будет проверяться и состояние машины и здоровья,что тоже неплохо. И можете мне поверить,что 50 % таксующих сейчас ребят-просто окажутся без работы. Тарифы...тарифы.... stena смешно сказать конечно,но именно они меня вообще не колышат,смекалистый и пронырлевый таксист всегда надет как и где заработать денежку.Так что не ждите милости от законотворчества нашей власти,впрочем именно сейчас то время,когда простые незатейливые подработчики в скором времени и сами покинут сию отрасль,а выживут те,кто умеет думать на несколько шажочков Уперед.
Закон может помочь только если он реально закроет возможность временной и попутной подработки, если такси будет профессией. Действительно дурных в такси не так и много. Просто есть вариант, когда даже низкий тариф выгоден по принципу "всё равно туда еду". А раз таких стало много, то и поднять тарифы или бастовать не получится.
каждый день будет проверяться и состояние машины и здоровья,
Ну сколько можно этот бред советский мусолить? Как вы себе представляете эту проверку? Как всегда, денежку механику, денежку медсестре? Чем больше подобной бредятины будет в законе, тем меньше шансов, что на него кто то вообще внимание обратит, не то что выполнять.
......мое ИМХО......будет пропись в "умной" facepalm бумажке........будет стимул "хоть как то",а сейчас вообще беспридел. коллеги кушают с багажника. сушат носки в машине......... stena stena stena и таких не мало((( не много, не беру как пример форумчан, коллег которые беспокоятся за состояние авто, состояние здоровья. а это подвергает их жизнь и жизнь пассажира опастности. Так что плохого в том, что прийдется следить за авто и за собой ? blink
Так что плохого в том, что прийдется следить за авто и за собой ? blink
Денег отсыпал чтоб не ждать и время не тратить, а дальше го "косить". Совершенно правильно сказал oq37 и ровно ничего это не изменит, кроме перекладывания из кармана в карман за бумажку. Поверьте, как были ночующие в машине, сушащие носки и другие индивидуумы, так они и будут. Недавно даже видел в онлайн магазине новинку - надувной матрас для спящих в машине.
Так что плохого в том, что прийдется следить за авто и за собой ? blink
Денег отсыпал чтоб не ждать и время не тратить, а дальше го "косить". Совершенно правильно сказал oq37 и ровно ничего это не изменит, кроме перекладывания из кармана в карман за бумажку. Поверьте, как были ночующие в машине, сушащие носки и другие индивидуумы, так они и будут. Недавно даже видел в онлайн магазине новинку - надувной матрас для спящих в машине.
Я считаю. что "живут в машине" не от "хорошей жизни". и дай им на одну извили больше считали бы по чем возят. А начает ТО и т.п.......задумаются......это их кровно заработанная денюжка.......и отнести ее за "ДОПУСК" попасть в аварию или лишиться прав..........надо быть без головы.
Я считаю. что "живут в машине" не от "хорошей жизни". и дай им на одну извили больше считали бы по чем возят. А начает ТО и т.п.......задумаются......это их кровно заработанная денюжка.......и отнести ее за "ДОПУСК" попасть в аварию или лишиться прав..........надо быть без головы.
Мыслите глобальней... арендники никакое ТО и тем более мед. осмотр проходить не будут, парковые аналогично, а это уже весомый аргумент. Ну и конечно не стоит забывать молодежь, которая всегда умнее всех и начнет лазейки искать + недобросовестные крышеватели- раздаватели бумажек за пол цены. Это все нужно контролировать и жестко контролировать + наказывать. Тут весь процесс головой продумать нужно, а пока увы некому. По этой причине я скептически к данным моментам отношусь.
http://forum.taxiservice.com.ua/index.php/topic,138.170.html Ответ #177 : Вчера в 22:24:45 от Rasxa
Мыслите глобальней... арендники никакое ТО и тем более мед. осмотр проходить не будут, парковые аналогично
Арендники да, а вот парковые бумажку получать будут. Чтоб ответственность (если что) переложить с владельца авто на наёмного работника. Типа машину получил в исправном состоянии, трезвый и здоровый. Дальше - сам виноват.
Мыслите глобальней... арендники никакое ТО и тем более мед. осмотр проходить не будут, парковые аналогично
Арендники да, а вот парковые бумажку получать будут. Чтоб ответственность (если что) переложить с владельца авто на наёмного работника. Типа машину получил в исправном состоянии, трезвый и здоровый. Дальше - сам виноват.
Все верно,перкласть то можно все проблемы на сьемщика машины,НО,при законодательном управлении на гос уровне,тех состояние и здоровье,останется отвественностью именно на сдающего в аренду,ибо таких уже,что взял у дяди Васи машинку и поехал косить капусту....уже не будет.Так что ни какой закон в нашей многострадальной державе не даст Вам всем стабильности в заработках. Отвечаю отдельно человеку задевшего савок- так вот там,при комуняках,у каждого таксиста была стабильность с которой он мог запросто прожить,а если еще и была голова на плечах,то и жил припеваючи,в свое время,когда в таксопарке давали зарплату--там никогда,подчеркиваю-НИКОГДА небыло очереди,что не скажешь об остальных гос учреждениях,а небыло потому,что мне эта зарплата была как больному припарки,я в день зарабатывал месячную зарплату любого рядового инженера. Еще раз обращаю Ваше внимание на то,что Ваша нынешняя зарплата должна зависить от Вашей смекалки и находчивости,иначе ни одна власть не даст Вам заработать больше того,чтобы Вы просто не протянули ноги.
Его ночью по покрывалу найду, зачем тот номер biggrin2
А вообще, хочу вам сказать, что это наступил полный бред... АМ, АН, АР и т.д. просто заполонили улицы, много из них в такси. Подозреваю, что фото выше только цветочки. Лучше бы заказчикам осматривать водителя перед посадкой в авто, чтоб глаза не красные и т.п., а то можно приехать. В идеале не ездить с водителями, которые не АА и AI. Мое ИМХО
зы. 2 часа в машине поспит, энергетик (колу) с кофе жахнет и в "бой". Опасные личности...
У меня это вообще больная тема! Беженцы на Поршах, Мерседесах, Ауди так ездять что на голову не натянешь. А недавно у меня случился эксцесс с водилой на Пыжо 407 с номером АН. Чувак влетая к въезду на мост с третьей полосы без поворотов уверен был что я должен остановиться и кланяться ему... выскача с машины и энергично махая руками передо мной он мне изо всех сил доказывал что я быдло бэндеровское и фашист проклятый (номера у меня херсонские - ВТ. Он наверное подумал что-то из ВС или АТ).
Действительно, в следнее время часто вижу авто с номерами ВВ и АН исключительно представительского класа. Никогда благодарочку аварийкой не включают ))) Вполне реально, что и отжатые thinking
Расскажу историю поведаную мне вчера пассажиром biggrin2 Пасс заказал такси с Никольской слободки на старо наводнил куб, приехал автомобиль регион АН, и теперь СТАРТ: водитель выезжает на мост метро Конце которо поворачивает направо на подол пасс уточняет точно ли они на стар она вод низкую на что получает утвердительный ответ водителя, дальше у водителя звонит телефон и он пока разговаривал пролетел все развороты по ходу разворачивается на московском проспекте и тулит в сторону индустриального моста ( пасс в шоке но ему интересно т.к. никуда не спешит а едет на pivo ) дальше победы-бул. Шевченко и внимание - внизу шавченко поворот НАЛЕВО - дальше пасс настойчиво предложил показывать дорогу ( т.к. решил что на пьянку может вообще не попасть) так и доехали. Но самое интересное что при этом водитель рассказывал пассу что у него в Киеве за смену с лёгкостью удаётся заработать 500 грн
А с каких это пор у Абсолюта появились парковые авто? Вот те с наклейками, как на фото, раньше были под выкуп с кабальными условиями, но никак не парковыми.
Я бы отменил заказ на месте пасса получив смс с номерами АН.
Почему же? А вдруг это Порш с такими номерами приехал biggrin2 Я тут неоднократно вижу по городу именно с такими номерами, и в основном все тачки АН и ВВ, от 100 тыс долларов.
А с каких это пор у Абсолюта появились парковые авто? Вот те с наклейками, как на фото, раньше были под выкуп с кабальными условиями, но никак не парковыми.
Та ХЗ, может это и выкупные, но насколько я знаю, то только парковые так обклеивают с ног до головы thinking
Расскажу историю поведаную мне вчера пассажиром biggrin2
Та вы не поняли...водила хотел ехать по таксу,да протупил,забыл включить видать.... а если такс у него накручен как у WOW ,то легко 500 за смену...
>:( этож почему это у меня он накручен thinking он скромно выставлен-уневерсал у меня вобще по 9,5/км и старт с 80/3- а про загород вобще молчу so_happy но есть у меня и почасовка heppy_dancing вот там весело за 2 часа и 20км можно легко накатать 550-750 ppp к примеру сейчас я уже дома и у меня в кармане 700грн грязными и пробег от дома до дома 110-при этом по таксу не ездил :( выехал в 9,44 утра заехал в 14,35,ща покушаю и опять в бой искать любителей ездить по таксу driving
к примеру сейчас я уже дома и у меня в кармане 700грн грязными и пробег от дома до дома 110-при этом по таксу не ездил :( выехал в 9,44 утра заехал в 14,35,ща покушаю и опять в бой искать любителей ездить по таксу driving
Малехо не хватает до штукавденьнефигделать :) Мы наверное с вами в разных городах работаем thinking
к примеру сейчас я уже дома и у меня в кармане 700грн грязными и пробег от дома до дома 110-при этом по таксу не ездил :( выехал в 9,44 утра заехал в 14,35,ща покушаю и опять в бой искать любителей ездить по таксу driving
Малехо не хватает до штукавденьнефигделать :) Мы наверное с вами в разных городах работаем thinking
:D :D у меня дружбан коллега когда смотрит мои записи (все поезки-заказы записываю)он прозревает-и говорит что мне фартит lol1 а штукавденьнефихделать - я еще в той теме говорил что уже на сегодня это вполне реально-особенно если диспетчера немножко помогут peace
И что, находятся elkgrin которые платят? Я бы не заплатил. Оставил в таком случае, сколько посчитал бы правильным, пожелал бы засунуть таксометр в jopa и преспокойно вышел .
Я себе тоже такс закачал и выставил скромные 30/3/5 без времени если дороги пустые,и плюс 1грн/мин для пробок... так и то не решаюсь,как советовал RASXA,сказать пассу типа заказ партнерский,а мы ездим по таксу... а тут такой скромняга с 80/3/9,5+поминутка...
Расскажу историю поведаную мне вчера пассажиром biggrin2
Та вы не поняли...водила хотел ехать по таксу,да протупил,забыл включить видать.... а если такс у него накручен как у WOW ,то легко 500 за смену...
>:( этож почему это у меня он накручен thinking он скромно выставлен-уневерсал у меня вобще по 9,5/км и старт с 80/3- а про загород вобще молчу so_happy но есть у меня и почасовка heppy_dancing вот там весело за 2 часа и 20км можно легко накатать 550-750 ppp к примеру сейчас я уже дома и у меня в кармане 700грн грязными и пробег от дома до дома 110-при этом по таксу не ездил :( выехал в 9,44 утра заехал в 14,35,ща покушаю и опять в бой искать любителей ездить по таксу driving
и при такой кассе,ездил бы ты на китайце,и вообще на форуме тут строчить это одно,а в реале за полтос пол Киева обедешь
Тем более, нафиг оно мне нужно. В большинстве своем пользуюсь такси когда пипецопаздываю и путешествовать времени нет. Нормальный киевский таксист, при адекватной оплате, в 08:00-09:00 утра проедет через весь Киев не застряв нигде в пробке. Что можно требовать от гостей столицы...
зы. история из жизни idea Ехал человек среди ночи в Борисполь, подали машину на криворожских номерах. На Южном мосту с мигалками тормозят водителя, продули, естественно начинается история. В итоге поехал он на Лукьяновку к доктору, а девочка с чумаданом на мосту в офигении. Забрали его, бо привык у себя там повышать голос без причины, наказали. Девочке на мост никто не хотел машину подавать, а так поймать никто не останавливался, да и машин там почти не было в это время. В общем как-то с горем пополам она таки доехала и даже успела на регистрацию. Вон в теме выше еще один пример, так что ну его нафиг.
зы2. как они ездят вы видите на дорогах Киева ежедневно. Привет, кстати, гостям столицы rasstrel
Простите за откровенность, но из-за таких папуасов с накрученным таксом, люди боятся подходить к машине такси, стоящей у бордюра где-нибудь совсем не на вокзале, водитель которой готов везти по вменяемому тарифу.
:D :D у меня дружбан коллега когда смотрит мои записи (все поезки-заказы записываю)он прозревает-и говорит что мне фартит lol1 а штукавденьнефихделать - я еще в той теме говорил что уже на сегодня это вполне реально-особенно если диспетчера немножко помогут peace
Я не то, чтобы не верю, но хотелось бы подтверждение фактами кассы 700 грн за 4 часа (175 грн/час) при пробеге 100 км. И это при том, что после 10 утра наступает "мертвый сезон" по заказам. Сканы или фото заказов не выложите за эти 4.5 часа работы? Очень буду благодарен, думаю другие участники форума тоже.
Вот так почитают и давай ломиться в таксо, типа тут миллионы можно зарабатывать.
И что, находятся elkgrin которые платят? Я бы не заплатил. Оставил в таком случае, сколько посчитал бы правильным, пожелал бы засунуть таксометр в jopa и преспокойно вышел .
Есть,по таксу еще не ездил (по городу)а без него ездил возил англичанина с переводчицой-проехал всего 32 км и времени потратил 4.5 часа (+/-0,5) люди заплатили 150 у.е при этом даже не спрашивали меня сколько думаю по таксу куда меньше былобы хотя :-\
:D :D у меня дружбан коллега когда смотрит мои записи (все поезки-заказы записываю)он прозревает-и говорит что мне фартит lol1 а штукавденьнефихделать - я еще в той теме говорил что уже на сегодня это вполне реально-особенно если диспетчера немножко помогут peace
Я не то, чтобы не верю, но хотелось бы подтверждение фактами кассы 700 грн за 4 часа (175 грн/час) при пробеге 100 км. И это при том, что после 10 утра наступает "мертвый сезон" по заказам. Сканы или фото заказов не выложите за эти 4.5 часа работы? Очень буду благодарен, думаю другие участники форума тоже. Вот так почитают и давай ломиться в таксо, типа тут миллионы можно зарабатывать.
если не завтыкаю скину в личку только что именно фотографировать thinking смысла тут невижу что доказывать и кому,я больше склоняюсь к тому что все таки мне сегодня подфартило и такое не каждый день это и коню должно быть понятно
Простите за откровенность, но из-за таких папуасов с накрученным таксом, люди боятся подходить к машине такси, стоящей у бордюра где-нибудь совсем не на вокзале, водитель которой готов везти по вменяемому тарифу.
а что касаеться вас то папуас именно вы если везете даже с бардюра по трипятдесят и думаете что джекпот сорвали,я свой труд время и машину уважаю и оцениваю так как считаю правельным а ехать или не ехать по таким тарифам право выбора пасса до начала поездки,за все мои поездки по таксу еще никто и слова не сказал почему так дорого ostyn3
wow, кроме своего труда и машины, прошу, прогоняйте свои посты перед публикацией каким-нибудь орфографическим словарем, уважайте и берегите мозг виртуальных собеседников.
wow, кроме своего труда и машины, прошу, прогоняйте свои посты перед публикацией каким-нибудь орфографическим словарем, уважайте и берегите мозг виртуальных собеседников.
biggrin2 ;D это долго к томуже сейчас с планшета да икогда с компа текст набераю не смотря на то что там прописалось,но я постараюсь :-[
wow, кроме своего труда и машины, прошу, прогоняйте свои посты перед публикацией каким-нибудь орфографическим словарем, уважайте и берегите мозг виртуальных собеседников.
biggrin2 ;D это долго к томуже сейчас с планшета да икогда с компа текст набераю не смотря на то что там прописалось,но я постараюсь :-[
Спасибо, пока слабо получается, но будем надеяться на перемены к лучшему ;-)
И что, находятся elkgrin которые платят? Я бы не заплатил. Оставил в таком случае, сколько посчитал бы правильным, пожелал бы засунуть таксометр в jopa и преспокойно вышел .
Есть,по таксу еще не ездил (по городу)а без него ездил возил англичанина с переводчицой-проехал всего 32 км и времени потратил 4.5 часа (+/-0,5) люди заплатили 150 у.е при этом даже не спрашивали меня сколько думаю по таксу куда меньше былобы хотя :-\
такие пассы раз в году,а вы уже тут всем трубите,что делаете 750 грн за 4 часа...
возил англичанина с переводчицой- люди заплатили 150 у.е
бывает раз в год,да и то не у каждого histerics ну так и пиши так,а мы за тебя порадуемся,честно....а то и правда создается впечатление штукавденьнефигделать вон даже рекордсмен БИНГА возмутился,ты же весь бизнес так ему обломаеш,он доказывает шо лучше рэда зверя нет,а тут такое... гляди чухнет еще из рэда heppy_dancing
возил англичанина с переводчицой- люди заплатили 150 у.е
бывает раз в год,да и то не у каждого histerics ну так и пиши так,а мы за тебя порадуемся,честно....а то и правда создается впечатление штукавденьнефигделать вон даже рекордсмен БИНГА возмутился,ты же весь бизнес так ему обломаеш,он доказывает шо лучше рэда зверя нет,а тут такое... гляди чухнет еще из рэда heppy_dancing
:D ну так этот пример был сказан на тему такса по городу,что есть люди которые платят,а Бинге нестоит так переживать,его зверюга самый лучший smile63
там ниссан шо танк,я бы на таком и не останавливался.....да и чай зеленый не люблю,хоть и знаю шо полезный :-\
За рулем Ниссана дядька, а там студент с какой-то "подругой". Если и дошло до остановки, то студент рисковал остаться с набитым лицом и побитыми еще и передними фарами. Хотя странно что нет продолжения.
От людей из Патрола:
Цитировать (выделенное)
Как участники этого ДТП, поясним видео: людей на хУндае начали снимать после хамского поведения на дороге (гудели в задний бампер, оттормаживались перед - типа наказывали, обгоняли в недозволенных местах - в общем, вели себя как натуральное быдло). Для быдло-коллекции их и сняли, фотосессия получилась вообще прекрасной, когда они заметили внимание к себе. Ну а потом все и произошло: они начали прижимать справа, не пускать в ряд, и в довесок - нате - коронный наказательный тормоз перед тяжелым Патролом с лебедкой. Да, они на нас в суд решили подать. Ждем повестку!?
Простите за откровенность, но из-за таких папуасов с накрученным таксом, люди боятся подходить к машине такси, стоящей у бордюра где-нибудь совсем не на вокзале, водитель которой готов везти по вменяемому тарифу.
несогласен >:( людей попортили бомжи. буквально сегодня возле Дрима1 подошли две тетушки, ехать на Трою, 50е номера Маяковского, ну я назвал 80, вроде вменяемо, (стоял на стороне Минской) там тулить где-то 13-14 км, сказали дорого и отвалили, ну а фули на каком-нибудь форум-студент можно за 50 доехать ps
Простите за откровенность, но из-за таких папуасов с накрученным таксом, люди боятся подходить к машине такси, стоящей у бордюра где-нибудь совсем не на вокзале, водитель которой готов везти по вменяемому тарифу.
несогласен >:( людей попортили бомжи. буквально сегодня возле Дрима1 подошли две тетушки, ехать на Трою, 50е номера Маяковского, ну я назвал 80, вроде вменяемо, (стоял на стороне Минской) там тулить где-то 13-14 км, сказали дорого и отвалили, ну а фули на каком-нибудь форум-студент можно за 50 доехать ps
Я бы даже за 80 не поехал бы, а учитывая то, что ехать на Троещину - это ещё плюс 50% к тарифу. Недавно стою, пью кофе. Подходит тело, предлагает за двадцаточку покинуть его "по прямой" пару остановок. На что он был красиво мною послан на маршрутное такси, которое хоть "по прямой", хоть "по кривой" довезет всего за 3,5грн. Тело ретировалось к мужичку на ланосе с номерами АН, стоящего рядом, который, собственно, его и согласился покинуть за 20грн. Бешенное желание было кирпич вдогонку запустить... О чем после этого можно вообще говорить?
Простите за откровенность, но из-за таких папуасов с накрученным таксом, люди боятся подходить к машине такси, стоящей у бордюра где-нибудь совсем не на вокзале, водитель которой готов везти по вменяемому тарифу.
несогласен >:( людей попортили бомжи. буквально сегодня возле Дрима1 подошли две тетушки, ехать на Трою, 50е номера Маяковского, ну я назвал 80, вроде вменяемо, (стоял на стороне Минской) там тулить где-то 13-14 км, сказали дорого и отвалили, ну а фули на каком-нибудь форум-студент можно за 50 доехать ps
норм тариф 80,меньше нету смысла,темболее в жопу с бордюра
Простите за откровенность, но из-за таких папуасов с накрученным таксом, люди боятся подходить к машине такси, стоящей у бордюра где-нибудь совсем не на вокзале, водитель которой готов везти по вменяемому тарифу.
несогласен >:( людей попортили бомжи. буквально сегодня возле Дрима1 подошли две тетушки, ехать на Трою, 50е номера Маяковского, ну я назвал 80, вроде вменяемо, (стоял на стороне Минской) там тулить где-то 13-14 км, сказали дорого и отвалили, ну а фули на каком-нибудь форум-студент можно за 50 доехать ps
Я бы даже за 80 не поехал бы, а учитывая то, что ехать на Троещину - это ещё плюс 50% к тарифу. Недавно стою, пью кофе. Подходит тело, предлагает за двадцаточку покинуть его "по прямой" пару остановок. На что он был красиво мною послан на маршрутное такси, которое хоть "по прямой", хоть "по кривой" довезет всего за 3,5грн. Тело ретировалось к мужичку на ланосе с номерами АН, стоящего рядом, который, собственно, его и согласился покинуть за 20грн. Бешенное желание было кирпич вдогонку запустить... О чем после этого можно вообще говорить?
мне в 80% случаях такие и подходят с бордюра,иногда хочется сразу послать biggrin2 люди реально прывыкли с бомжатне...Ну ниче скоро дожди.похолодание
зы. история из жизни idea Ехал человек среди ночи в Борисполь, подали машину на криворожских номерах. На Южном мосту с мигалками тормозят водителя, продули, естественно начинается история. В итоге поехал он на Лукьяновку к доктору, а девочка с чумаданом на мосту в офигении. Забрали его, бо привык у себя там повышать голос без причины, наказали. Девочке на мост никто не хотел машину подавать, а так поймать никто не останавливался, да и машин там почти не было в это время. В общем как-то с горем пополам она таки доехала и даже успела на регистрацию. Вон в теме выше еще один пример, так что ну его нафиг.
И Вы считаете,что тут виноват водитель?зачем тормозить машину и пытаться что то себе на калымить?лучше лизнуть жопу? jopa я тоже прописан в Кривом Роге и подскажите,как вы по номерам определили,что это именно этот город?и как поняли,что водитель не Киева?и что значит *привыкли у себя там повышать голос без причины*?извините за сравнение,но представьте,что Вы бурно проводите ночь со своей любимой,а я(типа работник какой то службы и имею на это ПОЧТИ все права) задираю одеяло и резко проверяю,предохраняетесь ли Вы?... facepalm и разговоры типа понаприехалотут,заказы наши гребут ostyn...учтите и то,что ездят на такси тоже не все киевляне...у меня за неделю было 3 разных (а может один и тот же)негра и семья то ли корейцев то ли китайцев...донецкие клиенты сейчас вообще не редкость...и лично мне наплевать с кем я общаюсь,кого обслуживаю,главное адекватность людей,а не их место прописки...
Если так стицу переносить, то для этого подойдёт город Припять )))
Я бы с Припять чуть подмарафетил, и открыл бы, на территории города, город-музей. Да, денег вложить придется, но ИМХО и туристы не заставят себя ждать... Это так, к слову...
А по существу - все люди равны. Если ты разнишься финансовым достатком - это не повод быть изгоем для тех, кто увереннее тебя стоит на ногах. И откуда ты приехал, по большему счету, не важно. Главное - быть человеком, а не быдлом. Хочет человек работать - пусть работает, но НЕ ДЕМПИНГУЕТ и НЕ КРЫСЯТНИЧАЕТ! Точно также по поводу подвезунов... Почему они лезут ко мне в рот, и отбирают мой обед?! Это все-равно, что я между заказами буду бежать в магазин электроники, например, и продавать несколько девайсов, мотивируя это тем, что мол все-равно стою без дела, так хоть простой отобью... Ну бред же! А если уже и подвозите, но не за 30/10 же...
Ну бред же! А если уже и подвозите, но не за 30/10 же...
:D да им этим подвезунам поф))) стою вчера на караване подходят две ugu и готовый garmoshka и говорят мол поехали :o,при этом тупо влазят в машину tochim,я говорю куда едем то,они мне на троещину мы покажем дорогу ps,говорю я дорогу итак знаю адрес куда ехать-они незнаем мы покажем,говорю мадам проезд вам обойдется минимум в 150-170грн(по таксометру) ну а если в конец троещины то и все 200,на что она отвечает мне - мы сюда за 50 приехали и с вами уедим тоже за 50 070,я после этих слов посылаю их прямым текстом за бабочками на хутор-и тут понеслась,благо до мордобоя не дошло-но словарный запас этих censored был очень велик,да и люди на остановке тоже прозрели,ну а больше всего меня убило то что выпихав их с салона Это начало вызывать ментов-и орать в трубу что их таксист ограбил 070 при этом очень быстро после вызова словили elkgrin и уехали,а я остался ждать mentu,в итоге простояв где то 20минут получил заказ по сектору и свалил так и недождавшись mentu,так что будут возить за бензин а может и того меньше stena
Имхуется, что проблемы с иногородними, подвезунами, крысами, и оленями пересекаются слабо. Нет смысла всё валить в одну кучу. Иногородние (иностранные) гастарбайтеры это дитё бизнеса, готового на всё ради бабла. Какой смысл бить таджиков-строителей в Москве, если их организованно завозят и эксплуатирует москвичи-владельцы строительных фирм? Почему киевские таксисты возмущаются понаехами, а не хозяевами бомж-контор?
Ну бред же! А если уже и подвозите, но не за 30/10 же...
:D да им этим подвезунам поф))) стою вчера на караване подходят две ugu и готовый garmoshka и говорят мол поехали :o,при этом тупо влазят в машину tochim,я говорю куда едем то,они мне на троещину мы покажем дорогу ps,говорю я дорогу итак знаю адрес куда ехать-они незнаем мы покажем,говорю мадам проезд вам обойдется минимум в 150-170грн(по таксометру) ну а если в конец троещины то и все 200,на что она отвечает мне - мы сюда за 50 приехали и с вами уедим тоже за 50 070,я после этих слов посылаю их прямым текстом за бабочками на хутор-и тут понеслась,благо до мордобоя не дошло-но словарный запас этих censored был очень велик,да и люди на остановке тоже прозрели,ну а больше всего меня убило то что выпихав их с салона Это начало вызывать ментов-и орать в трубу что их таксист ограбил 070 при этом очень быстро после вызова словили elkgrin и уехали,а я остался ждать mentu,в итоге простояв где то 20минут получил заказ по сектору и свалил так и недождавшись mentu,так что будут возить за бензин а может и того меньше stena
что-то подобное на днях и у меня было, только вместо ugu было три малолетних хачика. и как к ним относится?
Почему киевские таксисты возмущаются понаехами, а не хозяевами бомж-контор?
Потому что спрос порождает предложение, а не наоборот. И дело не в понаехах, а в нас самих. Я уже говорил об этом, повторюсь еще раз. Пока водитель не даст понять, что он ключевое звено в перевозке пассажира, а не владелец какого-то там ПО, и уж тем-более, ИДС - до тех пор ничего не поменяется. Слить Эвос - появится какой-нибудь Жопос... Или завтра появится некий "дядя", который возьмет в лизинг сотню машин, вбухает денег на рекламу и отхапает четверть рынка одним махом... Нет ничего невозможного и никто ни от чего не застрахован. Но, минимизировать риск можно и нужно! Только дегенерат может наступать на одни и те же грабли десятки раз, не делая выводов и не меняя концепцию действий. Есть арендники-суточники, есть бомжи на парковых... Пусть. Но ребят, давайте начнем с себя. В сотый раз повторю: "Каждая гривна, на которую вы пополнили счет своей службы, дает +100 к мане и карме Эвосу". Все поняли, о чем я. Отказаться полностью - вряд-ли получиться, но минимизировать можно. Есть достойные службы со своим ПО (с более-менее вменяемыми тарифами)... Их мало, но они есть. С Шансона, кстати, ушел. Предложил свои условия сотрудничества - меня послали. Что ж, насильно мил не будешь) Уже устроился в другую ИДСку, по которой катаю по тем же тарифам, с тем же кол-вом заказов, но с более лояльными условиями (ИДС со своим ПО, без перекидки). Веду к тому, что у каждого из нас всегда есть выбор... Прежде чем негодовать, задайте себе вопрос: "А что сделали Вы?!"
Почему киевские таксисты возмущаются понаехами, а не хозяевами бомж-контор?
Потому что спрос порождает предложение, а не наоборот.
С чего Вы это взяли? Кто определяет на что будет спрос в следующем сезоне, на острый носок туфли или на квадратный? А шьют уже сегодня... У меня во дворе вроде нет спроса на самогон, но если начну продавать - появится 100%. Если не будет предложения "подработать таксистом" легко и просто, половина сегодняшних возящих бросит это дело. Просто потому, что без "предложения" они не могут быть перевозчиками, не умеют и не знают как. Ну как не киевлянин и не таксист будет зарабатывать извозом, если не будет предложения заказа? garmoshka
Что касается понаехов, а именно так это нужно назвать. В Киеве менеджер, к примеру, получает свои 3,5 тыс. и вроде бы зарплата низкая, но если не женат, то хватает погулять и за комнату заплатить. Приперается в Киев Вася с Крыжопля и идет работать на ту должность за 2 тыс., потому как у него в городе за это 1,5 плотют, а это усё таки зталица. В итоге увольняют первого и берут второго, так как качество роль последняя, главное снизить расходы. Вот как бы и в такси также. Вспомните времена кризиса (хотя, закончился ли он, а может просто уже привыкли), когда понаехи ехали от Украины на Харек гривен за 30-40 rok Вот опять, но теперь юго-восточные гости. Посмотрим что дальше...
Я ж не еду в Харьков и не отбираю хлеб у людей по своей сфере и уж тем более не понижаю материальную сторону как бы хреново не было по Киеву, а тут ппц получается.
Я ж не еду в Харьков и не отбираю хлеб у людей по своей сфере и уж тем более не понижаю материальную сторону как бы хреново не было по Киеву, а тут ппц получается.
+ много Как бы мне херово не было тут, но не поеду туда, где меня никто не ждет, и где мне надо будет спать и жрать в машине.
Почему киевские таксисты возмущаются понаехами, а не хозяевами бомж-контор?
Потому что спрос порождает предложение, а не наоборот. И дело не в понаехах, а в нас самих. Я уже говорил об этом, повторюсь еще раз. Пока водитель не даст понять, что он ключевое звено в перевозке пассажира, а не владелец какого-то там ПО, и уж тем-более, ИДС - до тех пор ничего не поменяется. Слить Эвос - появится какой-нибудь Жопос... Или завтра появится некий "дядя", который возьмет в лизинг сотню машин, вбухает денег на рекламу и отхапает четверть рынка одним махом... Нет ничего невозможного и никто ни от чего не застрахован. Но, минимизировать риск можно и нужно! Только дегенерат может наступать на одни и те же грабли десятки раз, не делая выводов и не меняя концепцию действий. Есть арендники-суточники, есть бомжи на парковых... Пусть. Но ребят, давайте начнем с себя. В сотый раз повторю: "Каждая гривна, на которую вы пополнили счет своей службы, дает +100 к мане и карме Эвосу". Все поняли, о чем я. Отказаться полностью - вряд-ли получиться, но минимизировать можно. Есть достойные службы со своим ПО (с более-менее вменяемыми тарифами)... Их мало, но они есть. С Шансона, кстати, ушел. Предложил свои условия сотрудничества - меня послали. Что ж, насильно мил не будешь) Уже устроился в другую ИДСку, по которой катаю по тем же тарифам, с тем же кол-вом заказов, но с более лояльными условиями (ИДС со своим ПО, без перекидки). Веду к тому, что у каждого из нас всегда есть выбор... Прежде чем негодовать, задайте себе вопрос: "А что сделали Вы?!"
Я ж не еду в Харьков и не отбираю хлеб у людей по своей сфере и уж тем более не понижаю материальную сторону как бы хреново не было по Киеву, а тут ппц получается.
Бесполезно. Ибо нет рабочих мест на местах, а жрать всем хочется. Давайте хоть в этом вопросе не будем делиться на коренных и понаехов.
...интересно было бы Вас послушать при условии Вашего постоянного места жительства в какой-нибудь провинции. Мне кажеться, что Вы довольно жестко подходите к стремлению людей развиваться... специалист любой профессии ценящий свой труд, стремиться к развитии и самодостатку, ровным счетом как и достатку. что касаеться ан и вв - поставьте себя на место этих людей! Как бы Вы поступили на пороге разрухи и постоянного угнетения...
Я ж не еду в ****** и не отбираю хлеб у людей по своей сфере и уж тем более не понижаю материальную сторону как бы хреново не было по *****, а тут ппц получается.
А вот здесь интересный поворот образуется. А если целый регион именно этим и живёт не год и не десять, как это сказывается на менталитете?..
что касаеться ан и вв - поставьте себя на место этих людей! Как бы Вы поступили на пороге разрухи и постоянного угнетения...
не хочу себя ставить, 90% людей оттуда просто желания не имеют работать тут. Корчат из себя и насилуют мозг студентам - волонтерам. Хотя давайте поставлю, вы будете меня кормить, поит, одевать, обувать, обеспечивать жильем и иногда напоминать о поиске работы, а я буду думать. Так пойдет, поставил?
Мы говорим о Киеве, теперь и тут их валом. Кстати, забыл один важный момент... я еще буду толкать свои условия и ездить как в видео в ответе #190 этой темы. Вообще фантастика получилась applodism
...интересно было бы Вас послушать при условии Вашего постоянного места жительства в какой-нибудь провинции. Мне кажеться, что Вы довольно жестко подходите к стремлению людей развиваться... специалист любой профессии ценящий свой труд, стремиться к развитии и самодостатку, ровным счетом как и достатку. что касаеться ан и вв - поставьте себя на место этих людей! Как бы Вы поступили на пороге разрухи и постоянного угнетения...
Бред. Я - коренной киевлянин, но по стечению обстоятельств пришлось пожить годика 3 в Фастове, где и начал работать в такси, ибо более светлых альтернатив там не наблюдал (хотя люди умудрялись ездить каждый день в Киев на работу со ставкой в 2000грн). Чуть позже понял, что нужно возвращаться с этой дыры, вот и вернулся. Работаю на арендной машине, мог бы пылесосить, но я не считаю себя ишаком и уважаю своих коллег, которые хоть как-то стремятся поддержать рынок и не дать ему развалиться окончательно. Работаю, катаюсь по норм тарифам, иногда стою по 2-3-5 часов в чигирях в ожидании заказа, но я зарабатываю, и не жалуюсь. Что мешает другим включить мозг и думать, прежде чем что-то делать. Пусть работают, но не отбирают хлеб у тех, для кого такси является единственным источником дохода и не гадят в "кормушку", с которой сами же питаются...
Тут выход один, это местные разрешения на извоз. +пресечение нелегального извоза.
нереально, но и в этом случае навыдают таких разрешений. Квотирование, но есть куча но... Карточка таксиста с тестами на знание этикета, города, инфраструктуры и автомобиль адекватный. Естественно тарифы поднять до уровня окупаемости и контролировать на гос. уровне + льготное кредитование и топливо со скидкой. Контроль ДС, если уж от них не избавиться + контроль на дорогах с минимально прописанным штрафом за нелегальщину (метод контрольных закупок или поездок). Как минимум для начала...
Карточка таксиста с тестами на знание этикета, города, инфраструктуры и автомобиль адекватный.
Это и так обязательно будет в местном разрешении. Не сможет житель Н-ска работать в другом городе, регистрация не та у него и у автомобиля. Но ИДСы этому противятся, не желают законопроект от УТМА пропихивать. elkgrin пропадут и боятся лишиться надприбутков.
на той неделе заехал в новобеличи ночью,подьехал на ларек на булаховского...стоит мерс ешка 211 года так 2008...водила тоже с балалайкой в руках ...я пошёл к автомату кинуть монету на службу и слышу знакомые звуки пилим-пилим...и тут я прозрел :o...номера были АН.но потом догнал,что человек,наверняка лишился всего и хоть как то пробует деньги в семью привести...взяв потом заказ на новус и назад и приехав спустя минут 40,он так и стоял :(
сегодня стоял общался тоже с одним Донецким,мужик в возрасте работал там таксистом,сюда вывез свою жену (они оба за Украину)и жену своего сына с ребенком (сын censored воюет за днр его жена тоже на той стороне,при этом сказал что разругался с сыном(матюкался на него так будто он точно не его сын,даже придушить готов собственными руками все очень эмоционально было) и хотел только внука спасти,так вот он сказал что в его дом попал снаряд со стороны ато при этом с его двора стреляли минометом,зла на украинских военных сказал за это не держит-но все что осталось от дома это фундамент и погреб,сейчас работает тут таксистом и говорит что очень много пассов через чур злых на всех донецких и луганских и он всячески держиться чтоб иногда просто не врезать по морде некоторым,приехав в киев сказал что в кармане были только документы и 6,500 грн,работает только он, так как его жену никуда не берут пенсионерка,а та б,,,, даже никуда и не пытаеться устроиться,сказал что работает по 12-14 часов и возит все что рядом где стоит,сидит постоянно с картой в руках,так как пока очень плохо знает киев,сказал что если бы не внук остался там и больше всего уже погиб бы так вот я про что-разные есть АН и т,д которые не по своей воли тут и пылесосят все подряд, вот таких людей реально жалко когда дома нет да еще и семья с полным уродом
Почему вы не в АТО? Обвиняете человека мотивы которого абсолютно вам не интересны... Если он принял такое решение, то это его личное, главное чтоб живой остался, на чьей бы стороне не воевал.
у меня две повестки,после первой позвонил сказали сиди жди вторую,после второй приехав в военкомат подтвердил свои контакты и все :-\,даже на комиссию не отправили,один раз звонили гдето в 4,00утра мол у вас есть 3,5 часа чтоб прибыть к последнему месту службы 070 (дело было в Прилуках)я их послал и дальше лег спать, да и человека я совсем не обвинял а ,,,,,,-которые не по своей воли тут и пылесосят все подряд, вот таких людей реально жалко когда дома нет да еще ,,,
ну понятно шо личное,а как-же по другому,не за бабло ведь воюет,за идею..........токо вот не понятно,почему он позволил жене с ребенком уехать в эту можно сказать клоаку бендеровско-фашистскую???? на голову не налазит,он с нами воюет,а семья здесь,у врага живет stena
токо вот не понятно,почему он позволил жене с ребенком уехать в эту можно сказать клоаку бендеровско-фашистскую???? на голову не налазит,он с нами воюет,а семья здесь,у врага живет stena
Вы невнимательно прочитали пост от wow, а следственно и вопрос задали неправильный idea
сегодня минут 40 стоял прямо под входом в оболонскую эль-кафу, ну и от скуки разглядывал номера подьезжающих driving....так вот ВВ и АН оказалось столько-же, сколько и АА
Печальная история, гражданская война отец против сына. Таких историй полно сейчас. У меня у друга тётка с дочками и детьми из Антрацита бежали. Без мужей, они за лнр воюют. Помурыжылись они в Киеве неделю, поработали у мамки кореша в магазине, пошарахались от всех резких звуков. Собрались и поехали обратно в Антрацит. Там щас казаки свою республику создали. Х...н поймёш этих людей thinking
:D :D у меня дружбан коллега когда смотрит мои записи (все поезки-заказы записываю)он прозревает-и говорит что мне фартит lol1 а штукавденьнефихделать - я еще в той теме говорил что уже на сегодня это вполне реально-особенно если диспетчера немножко помогут peace
Я не то, чтобы не верю, но хотелось бы подтверждение фактами кассы 700 грн за 4 часа (175 грн/час) при пробеге 100 км. И это при том, что после 10 утра наступает "мертвый сезон" по заказам. Сканы или фото заказов не выложите за эти 4.5 часа работы? Очень буду благодарен, думаю другие участники форума тоже. Вот так почитают и давай ломиться в таксо, типа тут миллионы можно зарабатывать.
если не завтыкаю скину в личку только что именно фотографировать thinking смысла тут невижу что доказывать и кому,я больше склоняюсь к тому что все таки мне сегодня подфартило и такое не каждый день это и коню должно быть понятно
Забираю свои слова обратно. Была касса 700 грн.
зы. Для понимания - там было два заказа универсал по очень хорошим тарифам, на седане такое не накатаешь.
МЫ все граждане одной страны, и мне всёравно кто в каком городе и по каким причинам зарабатывает себе на жизнь!!! Но ГОСПОДА ИНОГОРОДНИЕ не пожалейте 10 грн на брошюру ПДД и прочитайте её!!!! ОСОБЕННО ОДНОСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ, НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ ПО РЯДАМ, ГЛАВНАЯ И ВТОРОСТЕПЕННАЯ ДОРОГА - с пониманием отношусь к тому, что в Ваших родных населённых пунктак трафик не был обременём столь сложными понятиями, но Вы всё же приехали в столицу!!!
МЫ все граждане одной страны, и мне всёравно кто в каком городе и по каким причинам зарабатывает себе на жизнь!!! Но ГОСПОДА ИНОГОРОДНИЕ не пожалейте 10 грн на брошюру ПДД и прочитайте её!!!! ОСОБЕННО ОДНОСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ, НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ ПО РЯДАМ, ГЛАВНАЯ И ВТОРОСТЕПЕННАЯ ДОРОГА - с пониманием отношусь к тому, что в Ваших родных населённых пунктак трафик не был обременём столь сложными понятиями, но Вы всё же приехали в столицу!!!
С недавних пор перерегистрировал машину и номера так-же стали ВВ(были АА), прописан я там, хотя живу в Киеве более 10 лет. Надеюсь НИКОГО НЕ ОБИЖУ, но АНАЛОГИЧНОЕ ПОЖЕЛАНИЕ адресую так-же и водителям с номерами АА. Плиз, ХОТЬ ИНОГДА ЗАГЛЯДЫВАЙТЕ В ПДД.
PS. Не нужно делить водителей на Киевских и приезжих,НА ДОРОГЕ(в любой стране) МЫ ВСЕ РАВНЫ!!! НО, БЫДЛА ХВАТАЕТ ВЕЗДЕ!!!
С недавних пор перерегистрировал машину и номера так-же стали ВВ(были АА), прописан я там, хотя живу в Киеве более 10 лет. Надеюсь НИКОГО НЕ ОБИЖУ, но АНАЛОГИЧНОЕ ПОЖЕЛАНИЕ адресую так-же и водителям с номерами АА. Плиз, ХОТЬ ИНОГДА ЗАГЛЯДЫВАЙТЕ В ПДД.
PS. Не нужно делить водителей на Киевских и приезжих,НА ДОРОГЕ(в любой стране) МЫ ВСЕ РАВНЫ!!! НО, БЫДЛА ХВАТАЕТ ВЕЗДЕ!!!
Частично с Вами согласен что быдла хватает везде. Но такого беспредела как творится на Киевских улицах сейчас Я за 14 лет за рулём не помню!!! И большинство грубых нарушений,мною замеченных, было совершено водителями на автор с не киевской регистрацией! Я призываю приезжих водителей к благоразумию и уважению к другим участникам движения!! Реально если будет продолжаться сложившаяся ситуация то пдд придётся объяснять в частном порядке с помощью монтировки!
Скажу откровенно, происходящее на улицах(дорогах) не является прерогативой только приезжих машин с НЕ КИЕВСКОЙ РЕГИСТРАЦИЕЙ, просто данные ТС ВЫДЕЛЯЮТСЯ, если заклеить номера(психология),провести эксперимент,то уверяю Вас, процентное соотношение на единицу правонарушения - будет не в пользу ТС с регистрацией в столице. Не я придумал, это были исследования(статистика,психология), водители с большим опытом вождения - больше нарушают ПДД, т.к. они расслабляются и пренебрегают выполнением всех нормативов ПДД. Другими словами - просто расслабляются, т.к. эта дорога(район,город) им уже как родные и они всё меньше и меньше обращают внимание на соблюдение ПДД. Совершенно иная статистика с "новобранцами" на дороге (новичками), они более "внимательны" и более щепетильно относятся к ПДД. Теперь перенесён это всё на наши "рельсы". Приехавшие из регионов и попавшие в интенсивный городской трафик столицы - будут более внимательными и осторожными, т.к. интенсивность движения для них - не знакома и страшна(да, не смейтесь, именно страшна). Чего не скажешь о жителях столицы, т.к. на подсознательном уровне(!!!) у них возникает эффект описанный выше,они считают себя ассами... Так-что не согласен с Вашим мнением о склонности приезжих к большим правонарушениям по сравнению с местными жителями. А факты которыми вы оперируете в своём мнении - данное, скорее всего относится к водителям из разряда "быдло", для таких не важна регистрация ТС или местонахождение собственного тела в территориальных границах конкретного населённого пункта. Надеюсь никого не обидел, повторюсь - НА ДОРОГЕ МЫ ВСЕ РАВНЫ. pivo pivo pivo
biggrin2 а как по мне то driving АА и т,д куда наглее и тупее,что касается в культуре вождения,если приезжего можно понять и простить когда он случайно свернул под кирпич,но когда месная гопота это делает спецом таким надо РГД в салон брасать чтоб таких elkgrin небыло никогда на дорогах censored
biggrin2 а как по мне то driving АА и т,д куда наглее и тупее,что касается в культуре вождения,если приезжего можно понять и простить когда он случайно свернул под кирпич,но когда месная гопота это делает спецом таким надо РГД в салон брасать чтоб таких elkgrin небыло никогда на дорогах censored
С пятницы на субботу Я пересекаю улицу с односторонним бвижением притормаживаю смотрю направо(от куда стоит ожидать авто), в это время слева на огромной скорости прилетает черри амулет с номером ВВ... Второй случай на красноармейской тело на икс трейле с полосы для маршруток режа все ряды поворачивает на саксаганского!!! и при этом неподдельно не понимает что он не прав!!! А когда гости столицы видят регулировщика - это вообще колапс biggrin2 Я сам часто нарушаю ПДД но осознанно т.к. Я их знаю, а большинство приезжих правила даже не открывали, и приехав в большой город продолжают ездить как на тракторе по полю!!!
Я сам часто нарушаю ПДД но осознанно т.к. Я их знаю, а большинство приезжих правила даже не открывали, и приехав в большой город продолжают ездить как на тракторе по полю!!!
Прекрасно понимаю что защищать кого-то - неблагодарное дело, но всё-же не согласен с вашим подходом к проблеме. Вы изначально позиционируете себя на более высокой ступени в иерархической лестнице, мол "я местный" а они "приезжие... ". На МОЙ ВЗГЛЯД ЭТО НЕПРАВИЛЬНЫЙ ПОДХОД к проблеме(аналогично многие Россияне относятся к жителям Украины, с позиции старшего брата). Вы привели 2 примера, а сколько аналогичных ситуаций происходит с ТС у которых киевская регистрация, обратите внимание. Мне кажется это очень "НЕ ТАКТИЧНОЕ" сравнение с трактором, не открытыми ПДД и прочими прелестями. Повторюсь, асфальту на дороге абсолютно безразлично какие номера на авто, если дорога "крутанёт", то "крутанёт". Мы водители, на дороге мы равны и не нужно таких сравнений. Ошибся человек - помогите ему, всякое бывает, это дорога. И уж тем-более, прежде чем обвинять кого-то, может нужно подумать как Вы выглядите в глазах у приезжих в момент нарушения правил... Какие мысли могут возникнуть у них.... Не задумывались? Или Вам можно, а приезжим - нельзя? Двойные стандарты всё-же просматриваются. Ничего личного - это мой взгляд на данную актуальную проблему. Как говорил знаменитый мультяшный герой - РЕБЯТА, ДАВАЙТЕ ЖИТЬ ДРУЖНО!!! pivo pivo pivo
И уж тем-более, прежде чем обвинять кого-то, может нужно подумать как Вы выглядите в глазах у приезжих в момент нарушения правил... Какие мысли могут возникнуть у них....
Знаете когда то давно когда Я только начинал ездить Меня остановили гаишники за разворот через две сплошные и дали мнеочень дельный совет "нарушайте так чтоб мы не увидели" biggrin2 biggrin2 biggrin2 По такому принципу и нарушаю, и нарушаю очень часто, но НИРАЗУ вследствии моего нарушения небыла создана аварийная ситуация! А сужу Я с высока т.к. Я професиональный водитель с всеми открытыми категориями без единой копейки взятки, на дороге всегда предельно вежлив, и дорого ценю жизни каждого учасника движения!
И ещё одно: после окончания курсов Мне предлагали в области открыть все категории за 100 у.е. даже не видя меня, с того времени у Меня несколько настороженное отношение к приезжим водителям ;)
Зачем с высока? Может удобнее применить тактику взаимоуважения? Или среди приехавших нет таких-же людей с регалиями специалистов и опыта настоящего профессионала которыми обладаете Вы(?), чем в данной ситуации человек живущий в столице отличается от приезжего - ничем, он такой-же гражданин страны, так-же с руками, ногами и головой.... А наличие регистрации в регионе не говорит что данная личность тупее или глупее. Соседнее гос-во к нам так-же с высока относилось, к чему мы пришли - весь мир знает... Попробуйте понаблюдать сколько таких "проблем" на дороге создают иные ТС с номерами столицы. Как бывший житель Луганщины(в далёком прошлом), могу Вас уверить, что многие приехавшие в региональные города машины с номерами столицы, так-же исполняют не хилые пируэты на дороге(не соблюдая никаких ПДД,плюют на участников движения и пешеходов). Не нужно С ВЫСОКА, НУЖНО ПРОСТО УВАЖАТЬ ДРУГ-ДРУГА, это относится ко всем участникам дорожного движения,к жизни человека в городе,стране... Может тогда и жизнь станет лучше... pivo pivo pivo
И ещё одно: после окончания курсов Мне предлагали в области открыть все категории за 100 у.е. даже не видя меня, с того времени у Меня несколько настороженное отношение к приезжим водителям
Простите, я улыбнулся))) Вся разница в данном дополнении лишь в том, что в регионах предложили 100 у.е, а в Киеве предложили-бы за данную услугу 300 у.е... А в остальном - система едина, нет никакой разницы)))) Меняйте своё отношение к людям, меняйте)))))
Я, например, хамов за рулём терпеть не могу, и не важно понаех это или местный. Опытному водителю видно кто неопытный новичек, а кто дерзкое и борзое быдло. Вторых всегда стараюсь "воспитывать", иногда доходит и до потасовок... Хочу сказать, по моей статистике, самые дерзкие - водители жигулей/газелей (и им подобных) и дорогих машин. На первых много жлобов, на вторых - сынков папиков и выскочек. Имхо, тот кто реализовал себя в жизни и сколотил состояние - ездит в 90% случаев размерянно и спокойно, т.к. ему некуда спешить (он знает, что за спиной семья и дети, которые рискуют остаться без отца).
Я, например, хамов за рулём терпеть не могу, и не важно понаех это или местный. Опытному водителю видно кто неопытный новичек, а кто дерзкое и борзое быдло. Вторых всегда стараюсь "воспитывать", иногда доходит и до потасовок... Хочу сказать, по моей статистике, самые дерзкие - водители жигулей/газелей (и им подобных) и дорогих машин. На первых много жлобов, на вторых - сынков папиков и выскочек. Имхо, тот кто реализовал себя в жизни и сколотил состояние - ездит в 90% случаев размерянно и спокойно, т.к. ему некуда спешить (он знает, что за спиной семья и дети, которые рискуют остаться без отца).
хотел что-то в таком формате написать... поддерживаю полностью!!! applodism
Лично я перестал реагировать вообще на все подобные случаи хамства и беспредела на дороге. Затонировал все окна в машине, включая лобовое так, чтобы меня не было видно в машине. Находясь в таком закрытом пространстве от внешнего мира меня абсолютно не волнует внешний мир и поведение других участников дорожного движения.
Жесть biggrin2 Видел Приору заниженную вчера на трассе, едет в крайнем 60-70 км/час, черного цвета и все затонировано по кругу - фары задние, фары передние, стекла все. При этом тонировка такая, что вообще ничего даже не просвечивается. Танк блин
Привет гостям столицы censored пр. Победы в районе Берестейки в сторону Нивок, плотное движение, поток 80-90, средний ряд. Передо мной Аурис, сзади Lexus RX и за ним плотненько машины, по правому крайнему чуть быстрее нас обгоняет Рейндж. Естественно Рейндж уперается в маршрутку и останавливается с включенным поворотом в наш ряд. Тут начинается экшн с гостем СА (Черкасская область), который увидев поворот Рейджа начинает оттормаживаться в пол, я аналогично, Лексус за мной успел уйти влево юзом (как раз там, где островок начинается). Придурок в Аурисе врубается что устроил замес и снялся. При этом водила Рейнджа сам видимо испугался, так как остался стоять в своем ряду, как и водитель Лексуса на островке. Все бы ничего, кроме того, что у меня в машине ехало стекло 2,5х1м 7 полотен, не дай Бог протупил бы Лексус... На Туполева остановился выпить кофе, покурить и сожрать Сникерс.
Как к таким су...м относиться нормально можно rasstrel
зы1. Дистанцию держал, остановился в метре от этого "каскадера". зы2. решил на днях поехать все таки купить крепление для регистратора, потому как чтоб это все заснял было бы наглядней.
Отделено от Как не быть бомжевозом (https://forum.taxiservice.com.ua/go.php?url=aHR0cDovL2ZvcnVtLnRheGlzZXJ2aWNlLmNvbS51YS9pbmRleC5waHAvdG9waWMsMTkxNi4wLmh0bWw=)
Только проблема одна, из за которой все стопориться - это большое кол-во предложения на рынке. Предложение превышает спрос во много много раз. Если проще, то на 1 пассажира сейчас приходится 100 водителей, которые хотят везти этого 1 пассажира.
предложения полно это понятно. но и спроса нет, вот в чем проблема. у народа денег нет, а у кого есть - те экономят. а законы экономики никто не отменял. мое имхо: первопричиной всей етой jopa являються не ИДС, не бомжевозы, а elkgrin elkgrin elkgrin которые сейчас у руля в стране, когда у народа появятся monet, тогда и пойдет спрос, вот тогда и можно будет говорить о повышении тарифов. только вопрос когда monet появяться? по-моему они последнее хотят высосать, цуки
Нафик им это село-Куев с бешенными ценами на жрачку и квартиры rasstrel
Издеваетесь blink В регионах и по их ценам заработка сейчас ровно 0. Даже в области сейчас долгов по ЗП где за 6 мес., а где и больше на предприятиях. Под НГ даже боюсь представить какая реакция дор.движения будет на поднятую руку. Столичным таксистам и ловить толком будет нечего, да и сомневаюсь что кто-то из ДС тарифы подымать будет.
Я говорил на днях с двумя директорами такси в Киеве, каждая вторая машина НЕ киевская... Не наводит на мысли? Проблем с кадрами в ДС сейчас вообще нет, а вот с пассами туго, люди считают каждую копейку.
Это звиздец. Два заказа утром, 8.40 тишина в эфире, пол дня стояния в центре, порожняком домой - 15 гривен заработок. По моему такой jopa Украина еще не знала. Магазины тают на глазах. Закрываются, даже те магазины, которые казались незыблемыми. Сперва мебельные , потом мобилочки разные, теперь вот продуктовые пошли. Откуда работа возьмется. Валить нужно из такси, чуйка подсказывает.
Это не показатель. Это "подвезуны" на/с основной работы. Не будет основной работы они и из такси уйдут. На таксоперевозках исключительно с семьёю в столице иногороднему не выжить уже, не имея продовольствия с села.
Это не показатель. Это "подвезуны" на/с основной работы. Не будет основной работы они и из такси уйдут. На таксоперевозках исключительно с семьёю в столице иногороднему не выжить уже, не имея продовольствия с села.
У меня к дому прилеплено общежитие, так там из Винницы таксист на Фольксе работает. Хватает ему, так как семья дома, а он тут снимает уголок за копейки и все бабосы туда отправляет, машину крутит прямо во дворе сам. Аналогичный пример с Кривого Рога, когда в Кривом Роге 2-х комн. квартира сдается, а люди в Киеве снимают 1 комн. и глава семьи в такси работает, тоже нормально говорит. Не шикуют, но хоть видимость работы есть. По месту дислокации зп 1500, если найдешь работу, а в такси делать нечего по сравнению с Киевом. Такие возят и по 2 грн/км и все что висит в эфире. Так что никуда они с такси не уйдут, там народ каждую копейку боится потерять. Менталитет такой, что он будет 15-ку зп получать и все равно подтаксовывать.
Посмотрим. В любом случае, работая в такси, я не сидел сложа руки, "страховочку" готовил. Теперь попробуем ею воспользоваться. ;D Опять все с начала начинать. :(
Тарифы такси в Киеве смотрятся очень прилично для тех, кто изучает их с другого конца географии. Поэтому и мчатся в Киев на заработки, поэтому и возят за копейки для большего оборота.
Какой смысл в таком обороте? ???
А вас что жаба давит? Пусть мчатся,пусть возят за копейки,да хоть даром.Какое отношение имеют иногородние к нормальному находчивому киевскому таксисту??? Для меня например они как санитары леса,все дерьмо выгребают,я бы им за это еще и молоко давал. Не ищите смысл там,где его просто нет,делайте свою работу с удовольствием и в хорошем настрпоении и все будет тип и топ. pivo
Тарифы такси в Киеве смотрятся очень прилично для тех, кто изучает их с другого конца географии. Поэтому и мчатся в Киев на заработки
епт. Америка открылась. А в НьюЙорке не так? Кто водит такси? Корейцы которые и языка то не знают. спят в багажниках не купаются, одежду не меняют. Такой климат создают не мигранты, а городские власти. В лондоне водила такси не жалуется. в Мадриде тоже. А в Киеве. Москве, NY и LA только и слышно сопли. Города такие, ничего странного. Не нравится - нужно менять себе сферу. В мэрию, например, и управлять таксорынком оттуда если есть чувства что мозга хватает на более чем жалобы.
че так? если верить тому что он мне сказал, он возит по 8-10 грн.км. Ты тоже мне сказал что возишь по 10 грн\ км. Он выходит пылесос а ты нет? чет я вас обоих не пойму.
че так? если верить тому что он мне сказал, он возит по 8-10 грн.км. Ты тоже мне сказал что возишь по 10 грн\ км. Он выходит пылесос а ты нет? чет я вас обоих не пойму.
:D где то я его читал что он делает 200км за 700грн - то как это называеться thinking
А вас что жаба давит? Пусть мчатся,пусть возят за копейки,да хоть даром.Какое отношение имеют иногородние к нормальному находчивому киевскому таксисту??? Для меня например они как санитары леса,все дерьмо выгребают,я бы им за это еще и молоко давал. Не ищите смысл там,где его просто нет,делайте свою работу с удовольствием и в хорошем настрпоении и все будет тип и топ.
Вчерашний пример: Стою под рестораном впереди меня ещё одна машина и сзади... выходит тело к первому таксо (слышу водитель озвучивает тариф 50рн) пасс идёт ко мне говорит адрес (3 км от места где стоим), Я спрашиваю сколько платите - он мне 20 грп Я как человек культурный молотком в голову ему н зарядил ;) пасс подходит к заднему мерину Е класса на нонеах АН и они поехали!!! нах...р такие санитары леса?
Вчерашний пример: Стою под рестораном впереди меня ещё одна машина и сзади... выходит тело к первому таксо (слышу водитель озвучивает тариф 50рн) пасс идёт ко мне говорит адрес (3 км от места где стоим), Я спрашиваю сколько платите - он мне 20 грп Я как человек культурный молотком в голову ему не зарядил ;) пасс подходит к заднему мерину Е класса на номерах АН и они поехали!!! нах...р такие санитары леса?
Фишка в том, что может пасс с ним за 50 и уехал...
Сегодня стою на бордюре, спереди меня машина с шашкой на Луганских номерах. Ко мне подходит мужичек, спрашивает сколько туда то будет стоить, я ему отвечаю впереди машина, он первый, идите к нему. Мужик отвечает - с регионами ВВ и АН не езжу принципиально. Отаке еще бывает.
А я помітив що іногородніх машин стало менше не враховуючи ВВ і АН.
Да ну, как по мне только больше стало. Плюс добавились ВВ и АН.
АН вобще опасные на дороге что ни день то какой то elkgrin так и хочет долбануть,при чем даже сцукО не извеняються за содеянное а убежденно уверенны что они king а мы grexi
А я помітив що іногородніх машин стало менше не враховуючи ВВ і АН.
Да ну, как по мне только больше стало. Плюс добавились ВВ и АН.
АН вобще опасные на дороге что ни день то какой то elkgrin так и хочет долбануть,при чем даже сцукО не извеняються за содеянное а убежденно уверенны что они king а мы grexi
+++ причем не важно на каком оно корыте!!! Одно слово censored rasstrel
Помітив що появилось ДС ШАРМ. Луганський легіон походу. Всі машини ВВ, воділкіни мабуть тоже. Сумський(Мілано) і молдавський(гранд) легіон вже є давно. biggrin2
Помітив що появилось ДС ШАРМ. Луганський легіон походу. Всі машини ВВ, воділкіни мабуть тоже. Сумський(Мілано) і молдавський(гранд) легіон вже є давно.
Тоже видел два лачика на районе, подошёл, поинтересовался. Да, таки Луганские пылесосы, практически не стоят, возят что дают и рады что вообще есть что возить. Многие водители снимают квартиру на 3+ человека и посменно пылесосят, от така iдiлiя driving
Тоже видел два лачика на районе, подошёл, поинтересовался. Да, таки Луганские пылесосы, практически не стоят, возят что дают и рады что вообще есть что возить. Многие водители снимают квартиру на 3+ человека и посменно пылесосят, от така iдiлiя
и как неоднократно говорилось.. пока есть такие elkgrin на кой болт ДС повышать тарифы ? и это реально удручает порой
Цитата: InTime от Сегодня в 10:17:52 Тоже видел два лачика на районе, подошёл, поинтересовался. Да, таки Луганские пылесосы, практически не стоят, возят что дают и рады что вообще есть что возить. Многие водители снимают квартиру на 3+ человека и посменно пылесосят, от така iдiлiя
и как неоднократно говорилось.. пока есть такие на кой болт ДС повышать тарифы ?
Вам не надоело устраивать подобные обвинения в адрес людей с иногородними номерами? Вы лучше посмотрите сколько elkgrin Киевских пылесосят на арендных ланосах и счастливы что "не стоят"!!! В Киеве местных elkgrin вывозящих этот хлам значительно больше. С таким подходом к жизни, нам и политики не нужны, сами делим страну на части.... плохих(приезжих) и хороших(местных), ангелы прям местного разлива...)))))))))))))))).
thinking ну в натуре народ хватит гнать ведь киевских и киевской области куда больше сказочных долбо*бов,которые даже на звание elkgrin негодятся,к тому же сколько приезжих thinking ну пусть 100 бортов- ну так они погоды не делают,да и к томуже пусть каждый поставит себя на их место-и попав в чужой город без ничего,что лучше сдохнуть в ожидании помощи от государства,либо убить машину чтоб было что пожрать и за жилье заплатить,ведь не все там орали путинпамаги,а по приезду в другие регионы уверен что уже они сидят и думают да нахрена такая страна если только одни обещания и т,д, думаю если бы я был на их месте -да ложил бы я на все и всех на счет тарифов и убийства машины stena stena censored
А чего ж тогда чужой город? Почему б не в село какое то? Землю обрабатывать,курочки,свинки там??Тут что мёдом намазано? Вспоминаю выступление Куливлоба так он говорил что в центры занятости обратилось что то около 10% переселенцев,а остальные что? Помощи от государства ждут?
А чего ж тогда чужой город? Почему б не в село какое то? Землю обрабатывать,курочки,свинки там??Тут что мёдом намазано? Вспоминаю выступление Куливлоба так он говорил что в центры занятости обратилось что то около 10% переселенцев,а остальные что? Помощи от государства ждут?
дык там в основной массе старики да женщины с детьми, а тем мужикам шо к нам приехали (пусть даже если немного elkgrin ) спасибо нужно сказать. Лучше пусть у наспылесосят чем у себя с АК47 бегают. Люди целые жизни кинули, а мы тута обсуждаем........
мечты Юзерка,типа "киев для киевлян" и "киевское такси только для киевских таксистов" походу сбываются biggrin2 (http://i.piccy.info/i9/71c41f1a970690307a2be2dd4caccda7/1432763291/9665/859289/2015_05_27_20_49_05_240.jpg) (https://forum.taxiservice.com.ua/go.php?url=aHR0cDovL3BpY2N5LmluZm8vdmlldzMvODI2NDAxNC9jMzk5YmM2ODlkZDM3YmViOTE3MTZiNzIzMDVkMTIxMy8=)(http://i.piccy.info/a3/2015-05-27-21-48/i9-8264014/180x240-r/i.gif) (https://forum.taxiservice.com.ua/go.php?url=aHR0cDovL2kucGljY3kuaW5mby9hM2MvMjAxNS0wNS0yNy0yMS00OC9pOS04MjY0MDE0LzE4MHgyNDAtcg==)
мечты Юзерка,типа "киев для киевлян" и "киевское такси только для киевских таксистов" походу сбываются biggrin2 (http://i.piccy.info/i9/71c41f1a970690307a2be2dd4caccda7/1432763291/9665/859289/2015_05_27_20_49_05_240.jpg) (https://forum.taxiservice.com.ua/go.php?url=aHR0cDovL3BpY2N5LmluZm8vdmlldzMvODI2NDAxNC9jMzk5YmM2ODlkZDM3YmViOTE3MTZiNzIzMDVkMTIxMy8=)(http://i.piccy.info/a3/2015-05-27-21-48/i9-8264014/180x240-r/i.gif) (https://forum.taxiservice.com.ua/go.php?url=aHR0cDovL2kucGljY3kuaW5mby9hM2MvMjAxNS0wNS0yNy0yMS00OC9pOS04MjY0MDE0LzE4MHgyNDAtcg==)
Меня тогда тоже запиши в клуб Юзерка. Я конешно не до такой степени антагонист приезжих, но такси с номерами АА, у меня автоматически вызывают более теплые чувства чем все остальные.
Часто вижу в РЭДе смс от оператора "Ребята, нашему водителю нужна помощь, а там номера СЕ, СВ, АН, ВВ, ВО, СА (Саудовская Аравия)". Почти никогда не видел, чтобы просили помощи в РЭДЕ с номерами АА. Это много в РЭДе приезжих водителей, или киевляне не обламываются?? А скорее всего, зная наглость вышеперечисленных, киевляне просто не будут отвлекать своих коллег.
тс, я сам пасам говорю когда везу их, заказуйте авто киевской регистрацыи, АА
Родилась идея. . . Все такси почти похожи. Можно открыть новое такси с названием АА, набирать диспетчеров, и водителей только с киевской пропиской. И сделать это особой фишкой для своего такси. Уверен при хорошей рекламе, такое такси было бы очень популярно, у людей ценящих сервис :)
тс, я сам пасам говорю когда везу их, заказуйте авто киевской регистрацыи, АА
Родилась идея. . . Все такси почти похожи. Можно открыть новое такси с названием АА, набирать диспетчеров, и водителей только с киевской пропиской. И сделать это особой фишкой для своего такси. Уверен при хорошей рекламе, такое такси было бы очень популярно, у людей ценящих сервис :)
applodism applodism applodism поддерживаю на все 100%
Провокатор Если я что-то в подобном ключе и писал,
Вставлю свои 5шекелей, ЮзерОк вроде такого не писал, а вот я, да,я писал ;) и мне такая тема очень близка. И я не шовенист не подумайте плохого, просто раньше такого бардака не было, и тд и тп...
Родилась идея. . . Все такси почти похожи. Можно открыть новое такси с названием АА, набирать диспетчеров, и водителей только с киевской пропиской. И сделать это особой фишкой для своего такси. Уверен при хорошей рекламе, такое такси было бы очень популярно, у людей ценящих сервис
Ага, и спичь в смс на рекламму. "Заипали сепаратисты, заипали путинпамаги? Сами должны строить и воевать за лугандень, а приперлись обдерать самым наглым образом??? Нас тоже!!! Такси БЕНДЕРОВЕЦ! 848 Мы любим катать :D
Очередная попытка "УЛОЖИТЬ "рынок с помощью создания "новой, столичной службы с Киевской поопиской и регистрацией" biggrin2. Бомжевозки к вам в сервак просится будут. Приезжим нужно зарабатывать, они цены держат и рынок не обваливают, у них потребностей больше, а местным- "а чё стоять"... Давайте не делить по регистрации >:(, это дорога, на ней ВСЕ РАВНЫ!
тс, я сам пасам говорю когда везу их, заказуйте авто киевской регистрацыи, АА
Родилась идея. . . Все такси почти похожи. Можно открыть новое такси с названием АА, набирать диспетчеров, и водителей только с киевской пропиской. И сделать это особой фишкой для своего такси. Уверен при хорошей рекламе, такое такси было бы очень популярно, у людей ценящих сервис :)
Не думаю,что большенство в курсечто АА а что АН или ВВ
вчера на Львовской пл. юноша: сколько на Бориспольскую, 200 говорю. он: а че так дорого,что за такси - я позвоню, почем у вас км. говорю мин. 8 грн., он - я за город по 5 езжу. Я говорю - езжай.... Стоит это юное дарование и машет рукой. 3 такси с киевской регистрацией сказали ему "нах" и вдруг чудо олень с номерами КИ на авенсисе, и дарование уже везут за 100 на Бориспольскую. Так отчего мне б...я любить иногородних колег...
Может прописан на даче в области. А я вот обычно замечаю как раз с киевскими номерами возят бомжатню чаще. А вообще машина может быть и по доверенности, так что номера не факт что о чем то говорят.
У меня тоже есть знакомый таксист, коренной Киевлянин со столичной пропиской, а авто на Житомирских номерах, т.к. купил по доверке. Но таких очень мало, ну может 10-15% максимум от всех водителей, в основном это действительно иногородние.
У меня товарищ "коренной" в Премьере на луганских номерах рассекает на бусике. Раньше под носом гаишников как хотел так и ездил, теперь ему беженцы с Донбасса говорит на чай неплохо закидывают :D
мечты Юзерка,типа "киев для киевлян" и "киевское такси только для киевских таксистов" походу сбываются
Провокатор rasstrel
Вы все врете (с) biggrin2 пИсали-пИсали,я хорошо помню,меня это тогда еще оооочень зацепило. если-бы вы не были таким постовитым,то поискал-бы даже,а так боюсь запариться.. а на кофе милости прошу вечерком на м.др.нар.,не пожалеете,я вам легенду печерских таксистов покажу....в живую....пока еще не в клетке :D
Юра....Бен ладен....Серега....та куда им всем,вместе взятым,до Славы на белом логане idea ;D :D да,у березки,при чем как можно ближе,там вай-вай на шарика :D
biggrin2 вчера прилетел заказ с пометкой 2 МАШ подьезжаю, смотрю стоит Эпика без шашки, думаю, неужели? :D потом гля - номера АА, но все равно переспросил не с Броваров ли часом pivo
Под нашими шашками катается несколько авто с луганскими,донецкими,житомирскими номерами, но водители с киевской пропиской. Их куда?
После введения фотофиксации при нарушении ПДД ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ ПОСЛЕ НЕУПЛАТЫ-В ПЕШЕХОДЫ ВМЕСТЕ с пассажирами Гепарда,заказавшие маршрут через любое КП Полиции....
Да и с "парковыми" не всё так будет однозначно. Добавится бумажной тягомотины.
О какой бумажной тягомотине речь? белый зверек придет stena Это каким-то образом каждую неделю надо будет проверять через своих ментов и вешать на водил их штрафы facepalm
Это каким-то образом каждую неделю надо будет проверять через своих ментов и вешать на водил их штрафы facepalm
о каких своих ментах идёт речь? ''хиба зарады цього люды стоялы на майдани?'' :o шоб у вас ''свои менты'' были? вы ж эвропеец? и поборник эвроидей facepalm
Правильно, я поборник евроидей, а не того идиотизма, который пытаютс узаконить. Во всех нормальных странах привлекают к ответственности виновных, а не хозяев имущества. С такими законами не только такси с парковыми, но и прокат весь ляжет
А я вот обычно замечаю как раз с киевскими номерами возят бомжатню чаще.
>:( >:( >:( за 12 лет на фильтре я видел как полный sucks пассов забирали, обычно иногородние машины. Киевские таксисты не такие жадные до денег, как приезжие. Когда у меня спрашивают тариф с бордюра, я его говорю в два раза больше от тарифа бомж ДС, и это вовсе не из за того, что я "Хапуга". Я просто хочу, чтобы мой труд был достойно оплачен,более менее в нынешних кризисных условиях. Это мое право - оценивать свой труд!!! И бросьте в меня камень, если я сейчас не прав.
= вчера прилетел заказ с пометкой 2 МАШ подьезжаю, смотрю стоит Эпика без шашки, думаю, неужели?
Вот так, благодаря заказам ДС, к нам с Березки никто и не подходит biggrin2. Только и вижу как такси ко мне во двор круглосуточно заезжают. А лет 10 назад, все пассы шли к нам :)
Вот так, благодаря заказам ДС, к нам с Березки никто и не подходит . Только и вижу как такси ко мне во двор круглосуточно заезжают. А лет 10 назад, все пассы шли к нам
та даже не 10, а взять хотяб 2009-10 год, лет 10 назад вобще всё в шыколаде было, 9-10 год тоже отлично, ну а потом канешно фсё хуже и хуже, но ето было заметно с 08 года как кризис бахнул, но не так критично тогда было как щас pivo
А я вот обычно замечаю как раз с киевскими номерами возят бомжатню чаще.
>:( >:( >:( за 12 лет на фильтре я видел как полный sucks пассов забирали, обычно иногородние машины. Киевские таксисты не такие жадные до денег, как приезжие. Когда у меня спрашивают тариф с бордюра, я его говорю в два раза больше от тарифа бомж ДС, и это вовсе не из за того, что я "Хапуга". Я просто хочу, чтобы мой труд был достойно оплачен,более менее в нынешних кризисных условиях. Это мое право - оценивать свой труд!!! И бросьте в меня камень, если я сейчас не прав.
сделать Киев закрытым городом,а то киевляне в очередях на хаты стоят по 30-40лет,а всякое понаеховшее гребет под себя,у депутатов по 2-5 хат,у всяких чинуш,и тд! если хотят бежать с регилнов,то пусть бегут в села и поднимают колхозы,совхозы или как оно сейчас называется,а то скоро АА на дорогах Киева вообще незаметно будет
Зачем? Киеву нужна свежая "кровь". Умные люди, учёные, изобретатели, новаторы идей. А сам колхоз с другими заробитчанами не нужен. Этого тут у самих валом.
сделать Киев закрытым городом,а то киевляне в очередях на хаты стоят по 30-40лет,а всякое понаеховшее гребет под себя,у депутатов по 2-5 хат,у всяких чинуш,и тд! если хотят бежать с регилнов,то пусть бегут в села и поднимают колхозы,совхозы или как оно сейчас называется,а то скоро АА на дорогах Киева вообще незаметно будет
толковые мужики,в селах налаживают сельхоз настолько качественно,шо киевские таксисты такие заработки только из баек слышали histerics
Что не такси то не киевские номера blink Что не такси то не выше ланоса blink
Хз куда все Киевские подевались, понаехало бомжей возящих 30/6 с пеной у рта... :o А самое главное наглые такие борзые, смотрят прям в глаза как будто бессмертные.
А я все больше наблюдаю новенькие паркетники под шашкой, во времена настали! Убитые ланосы и годичные иномарки, и все по бомж тарифу! Больше всего "выстегивает" когда "от авео" ездит под шашкой какого-то ослика.... smile63
ну сам несколько лет driving крутил в таксо, щас проект подымаем, да и много другой работы по разным веткам, времени нет на таксо потому как там бабла капает и там и там, если и есть времячко driving бо не могу я не таксовать, ну что б постоянно на такси, незнаю, тксо пало пипец, даже по фильтру сидеть ждать, ех куда поделись те года :'(
лично сам и выеду раз в месяц, но я луче пережду щас ету jopa в украине, потому как меня тех несколько сот не спасёт что я заработаю, у меня зарплата по часам работы, а сидеть в тачке не особо за пару бумаг
Вся проблема изза того что ДС идиоты и не хотят вводить обезательно лицензирование и не ртебуют качественное авто и аекватного воителя. Из-за этого 90% такси машин это бомжи на гнилье.
А еще тот факт что за пол года в Киеве понаехало огромное стадо бомжей которые вообще весь окончательный шлак вывозят, что и делал тут вообще паника.
Тариф у паркетника и у ланоса одинаковый потому что руководители ДС в Киеве в 95% конторах это (ну без мата не сказать).
Может уже пора собератся и бить лицо этим умникам? Им все ровно на водителя, хоть на волге хоть в отель. А то что потом из-за таких вот пассы ехать не хотят и заказывают по 5 машин потому что бомжи берут заказы и не едут, страдают все остальные.
Лично не к кому ничего не имею, это уже накатанный ком, который сложней и сложней остановить, все больше приезжает идиотов в Киев и начинают колесить за кофе и хлеб.
Такую замечательную сферу заработка и так низко опустить... ничтожно:(
Да не из-за заработка сюда щимятся, понаехали донецкие и беженцы, + огромное стадо тех кто хочет почпокать столичных бляей потому как только в столице они такие popcorn
Ну я бы не был так категоричен. У меня в округе несколько строек сейчас идёт полным ходом. Около строек стоит много иногородних машин, половина из них с разными шашками. Днём они работают, по вечерам "пылесосят". Живут в вагончиках. Просто такси сейчас это однозначно для большинства водителей не основная работа, а подработка к основной, т.к. там зарплата не очень.
Сами руководители - "понаехи", которые устанавливают в своих "табуреточных" тарифы своих сёл и хуторов, окончательно убивая отрасль на корню.
Приведите пример , где в Киеве остались " коренные" , не считая зубов , конечно ? ПС. Саибалиэтивечноноющиекиевлияненины. ППС. Юзерок , это не Вам. pivo
и Я тут Если таких людей нету в Вахем кругу общения, єто не значит что их нет вовсе
Вопрос скорее относился к сферам деятельности ( бизнесу ) в столице , где остались ( преобладают) киевляне. Да и у половины " Ятут" - папа со Жмеринки , мама с Калуша.
Такую замечательную сферу заработка и так низко опустить... ничтожно:(
киев большой, столица мать его, ну вот все щимяца сюда потому что работа как бы есть, ну а на самом деле что там что здесь, один хрен работы нет :D
applodism согласен на 100 проциков , парадокс в том что у нас не бомж ДС ни бомж понаехалитут а бомж страна в целом за исключением 3проц космонавтов которые ваще не понимают где живут за заборами в конче или из окна мерсов , я хочу сказать о горячо всеми любимой России! thinking был у родственников на северном Кавказе так минималка по Пятигорску на такси по вызову даже с эти долляром почти 4$ и это заметьте не Питер и не Москва !! А в Киеве разговоры только о том что я круче потому что вожу по полдоллара ... Даже меньше 070 или еще меньше ugar короче минималка 110 грн и по следующий км за 28 тогда еще хоть что то Мона обсуждать tochim
и Я тут Если таких людей нету в Вахем кругу общения, єто не значит что их нет вовсе
Вопрос скорее относился к сферам деятельности ( бизнесу ) в столице , где остались ( преобладают) киевляне. Да и у половины " Ятут" - папа со Жмеринки , мама с Калуша.
шо за комплексы вообще насчёт приезжих ::) у мну мамка киевлянка а батя родом с Ривненщины, человек которым горжусь, справжний полковник, десять перед пенсией лет вообще в генштабе служил, ни одного хабаря ни взял, ни разу через свою совесть не переступил и всем может в глаза смело смотреть. а щас " коренные кияны" в большинстве своём например тару в маркетах моют за трипятсот в месяц да с мамками живут и обречены на это на вечно
Я бы не выдавал своё субъективное мнение за объективную реальность ;) pivo
Как коренные Киевляне разные бывают так и понаехали тоже разные, но реальность таково что соотношение адекватных понаехали к тем понаехали что живут по 100500 человек в одной квартире и обваливают рынок труда 1к 1000 ::)
та я на 100% истину и не притендую biggrin2 pivo чисто личные наблюдения
например, работал на одном крупном торговом предприятии и был там один уборщик, как то на курилке решил с ним потрындеть за жизнь. грю шо ж не женишся то? вон какие девахи у нас ходят и торговые и бухгалтера, поткатил бы к кому, а то уже за тридцатник... а он мне типа они все не киевские, мне мама сказала ( живёт на бибилони с мамой) что ещё квартиру отберёт и т.п. facepalm в итоге соревнований живёт щас с киевлянкой с троещины, толстенной бабой с сыном 8ми лет, работала там же, касиром :D отаке и таких историй мульён :D
Не ну за 30ть живу с мамой, и она мне невесту подбирает - это отдельная категория не имеющая географической привязки biggrin2 Был у меня такой сотрудник facepalm что Вам сказать...лутше промолчу ;)
был у родственников на северном Кавказе так минималка по Пятигорску на такси по вызову даже с эти долляром почти 4$
Потому, что Питер СосоПавиашвили по з/п на севере Раисы. Там у обычного рабочего з/п была до кризиса 60-80 тыщ рублей. В рублях сколько заплатили за поездку и когда было?
" коренные кияны" в большинстве своём например тару в маркетах моют за трипятсот
Коренные не моют... З голоду сдыхают, на стакане умирают. Но не моют.
смотря ког считать за коренных ::) тех у кого родители с переферии, тех у кого бабушки и дедушки от тудова же, полу так полу так дайте определение пожалуйста самому понятию.....
grexi grexi grexi А Я то думаю как Киев 1500 лет без 5000000 гасторбайтеров существовал то peace
Ну как жил... Кожу мял, бочки клепал. :) Как пошла индустриализация, так пошла урбанизация. Промышленность потребовала рабочих рук, кияны плодится не успевали :), потянулись сельские жители в города. Как то так. У сегодняшних понаехов-гастарбайтеров в собственной стране совсем другие мотивы.
Как я могу быть"Понаехали"если родился и вырос в Киеве :-\ К коренным Киевлянам отнестись конечно не могу,но я никуда не ехал ::) Я коренной в первом поколеннии :)
смотря ког считать за коренных ::) тех у кого родители с переферии, тех у кого бабушки и дедушки от тудова же, полу так полу так дайте определение пожалуйста самому понятию.....
В моём понимание. коренные по "взрослому" это те у кого прабабушки и прадедушки родились в Киеве Но с прицелом на сегодня можно и до бабушек и дедушек опустить.
Ну опять же пример: муж - киевлянин в третьем поколении, жена - приезжая, а доця?... Суть наверно все же в чём то ином... В самоуважении и т.п.
Вчера с заказами совсем тускло было, скрипя сердцем за 48 грн. около часу ночи вёз с б-р. Леси Украинки , 24 на ж.д. двух женщин около 50-55 лет. Живут в 150 км. от Киева, т.к. добираются ночью, то дорога занимает 5-6 часов и 30 грн., такси оплачивает заведение где они моют посуду и убирают за поварами. Работают с 08.00 до 24.00 - 00.30 смена через две. Платят им за смену 200 грн. (из них 60 уходит на проезд в обе стороны). Они довольны, т..к каждая из них везет домой с десяток банок для консервации, им бесплатно в заведении отдают. Как можно уважать людей так не любящих себя! Суть опять же не в Киевлянин или Приезжий.!!!
Как я могу быть"Понаехали"если родился и вырос в Киеве :-\ К коренным Киевлянам отнестись конечно не могу,но я никуда не ехал ::) Я коренной в первом поколеннии :)
Попалась говорящая ugu. Из тех, что не насосали. Работает в бизнесе связанном с медтехникой или лекарствами, точно не понял. (Без кольца, по тёмному ничётак, под pivo ваще бимба :D Ну это для ищущих. flowers) Есть три диплома - мед, эконом, юрик. Сейчас учит 4е высшее образование! grexi
По сабжу, о дороговизне столичной жизни, почему и вспомнилось. Грит в Одессе-маме её сессия заочницы (умницы-неблондинки) стоит +/- 600уе. В дарагой Сталице, за 500грн проходит на Ура.
а как можно не уважать женщин в таком возрасте,которые так въ..ёбуют :-\
Если бы Вся страна не въ...ебывала так за копейки, такого гав...на на рынке труда как сейчас не было бы. Стремление работать за копейки... не вызывает ничего у меня кроме удивления и грусти.
Грит в Одессе-маме её сессия заочницы (умницы-неблондинки) стоит +/- 600уе. В дарагой Сталице, за 500грн проходит на Ура.
ну хз в Кременьчуге у Меня сессия на второе высшее (экономическое) обходится в 1000 грн и плата в месяц 550 грн, в Киеве даже озвучивать не хочу facepalm
Грит в Одессе-маме её сессия заочницы (умницы-неблондинки) стоит +/- 600уе. В дарагой Сталице, за 500грн проходит на Ура.
Витяня, для начала не понятно - она продаёт или покупает? Оказывает услуги по сдаче или платит за сдачу? И вообще, в этой теме есть несколько тонкостей.
Предыдущая жена имела две вышки и работала преподом и ВУЗе. Кого-то специально валили, не принимали никакие деньги. Кого-то почти даром пропускали... И так далее..
Везу пасса... Спрашивает: "Ну Вы хоть что-то зарабатываете? Вот сколько за смену? Или сколько в месяц?" Как ответить? Что сказать? Как думаете, что вообще нужно было говорить в ответ? Сказать правду - сегодня даже 100 грн не заработал или то, что открыл своё ДС?
Это к тому, что для разных людей разная информация ;)
Везу пасса... Спрашивает: "Ну Вы хоть что-то зарабатываете? Вот сколько за смену? Или сколько в месяц?" Как ответить? Что сказать? Как думаете, что вообще нужно было говорить в ответ?
Говорить - Интервью платное. На какую сумму Вы рассчитываете? ;) :D
Да провинциалы это отдельная тема для гнева. 90 процентов работающих по рабочим ,не требующих особых навыков и профессии специальностям(коим и является такси в частности) и приехавшие притом с областей дикие селюки и колхозники.Вечно вонючие,не могущие 2 слова связать без мата и не знающие город.Они готовы за 40 гривен ехать с борщаговки на дарницу,и это не предел. Особая каста нищебродов-таксеров с перифирии,это рагули(жители Западной Украины).Их диалект,от которого у меня волосы шевелятся во всех местах и менталитет выводит меня с равновесия за секунду. Когда таксовали с местными ребятами-киевлянами гоняли(и часто с побоями) регулярно селюков приезжих,которые пытались лезть на фильтр. Я считаю,в Киеве в принципе не должно быть трактористов и селян на убитых корчах с глубоких зажопинсков на такси. sucks