Имею свободное время и желание попробовать себя в такси - Форум Такси

[Yura1975]

Не забанил же

Как говорится, и на том спасибки... 

[Sebring]

Не забанил же

Как говорится, и на том спасибки... 

Ну не каждый же день ему банить тех кто не импонирует

[А: Оффтоп, предупреждение]

[Kadesh]

То есть, нульцевые "Короллы" в парках обоих Вас никак не смущают уже...

Ну  знают какой -то секрет, недоступный новичкам на своих автивках
Сам стартанул на эльке, а потом,набив шишок, купил ланос 

[Sebring]

Вы - один
А там нонстоп. Лэтючый эскадрон

[Dmitriy M]

Не вижу смысла убивать эту машину в такси. У меня все

[AllNicksReserved]

Есть! Есть смысл убивать эту машину в такси! Но при условии, что вы не забываете зарабатывать на ее ремонты и аммортизацию вашим основным видом деятельности!;)

.... о, давно небыл на ТС. Новые смайлеки 

[DIMON]

Добрый день, товарищи водители. Возможно пишу не в тот раздел - поправьте. Имею свободное время и желание попробовать себя в такси. Звучит очень банально конечно) Но хочу устроиться в премиум сегмент, или бизснес класс. Как это правильно называется. То есть ездить по стандартным тарифам на убой - не собираюсь в принципе. Работать хочу по настроению как пойдет. Поэтому интересуют системы типа Уклона, что бы не выполнять "планы", а быть самому себе хозяином. Автомобиль Honda Accord 9 2014 года. Салон тканевый, если это важно. Это класс Таета Камри, если брать по размерам. В общем большой седан. В уклоне есть бизнес класс. Хотя тарифы там не очень отличаются от стандарта. И есть ли там заказы вообще в этом классе? Какие еще есть живые службы в Киеве бизнес класса? С похожим принципом как в Уклоне? Видел Элит такси, но я так понял, что обязательно цеплять на крышу их рекламную "шашку", а я так не хочу. Заранее спасибо за советы.

Добрый день, если вам захотелось романтики, острых ощущений и смены обстановки конечно пробуйте, в Элит вас не возьмут потому что нужна лицензия, на сколько я знаю с похожим принципом как в У бизнес класса такси нет (возможно я ошибаюсь).

[ВлаД-зьо]

Есть! Есть смысл убивать эту машину в такси! Но при условии, что вы не забываете зарабатывать на ее ремонты и аммортизацию вашим основным видом деятельности!;)

с возвращением ,чего нового,как там "земля обетованная"?

[Yura1975]

с возвращением ,чего нового...

... и, желательно, в призме названия топика... 
Ударим дежавю по бездорожью и разгильдяйству... 

[ron]

Изучив свои маршруты как пассажира, могу сказать следующее. В Убер-блэк получается в среднем 15 чистых денег грн. за километр. Я вычел стоимость бензина и 25% комиссии. Подачу рассчитывал 5 км (максимальную в моем понимании). Амортизация тут не учтена. Примерно такой же тариф и в Элите. Лицензии у меня нет - в элит не возьмут. В уберблэк не возьмут так, как у меня не черная машина) Других служб с подобной схемой пока не нашел. На данный момент имеем следующее - есть хорошая машина, есть аккуратный порядочный водитель с 15-ти летним стажем без единой аварии (тьфу, тьфу, тьфу) но применить это по сути негде. При этом служб масса, клиенты жалуются на плохие машины и хотят ездить комфортно и безопасно, но эти клиенты в меньшинстве судя по соц. запросу, а для меньшинства никто не хочет напрягаться (я про службы). Это все прискорбно. Но поиски еще не закончены. И кстати, Вы во многом помогли товарищи.