Перлы столичных ИДС - Форум Такси

[Никола Питерский]

Значит у вас старая машина  В относительно новых где-то с 2015 года по требованиям безопасности блокировка дверей осуществляется только снаружи . Внутри всегда можно открыть не взирая на ЦЗ . Исключение детская блокировка вручную флажком

[shurken]

Дык оно открывается, если два раза потянуть, только это же сообразить надо. А ваши соображения безопасности миф. В машинах давно стоят электрические замки и если оно закрыто, хрен ты его откроешь без электричества, хоть снаружи, хоть изнутри. Особенно если в сейф встало. Да машины у меня девятого, но уверяю на пятнадцатого стоят точно такие же замки и на двадцатого. Проверено и теоретически и практически. И не уверен, что фашисты о безопасности меньше думают чем цигане.

[Никола Питерский]

Все старые машины которые у меня были при нажатии клавиши ЦЗ хрена с два двери откроешь хоть 2 раза дергай хоть 15 раз. Хоть ручку оторви не откроется . Что снутри что снаружи . А в Логане открывается за один раз с небольшим усилием. Я сначала думал что за хрень и что замок поломался . А потом почитал почему это так сделано

[Mr.Smith]

В относительно новых где-то с 2015 года по требованиям безопасности блокировка дверей осуществляется только снаружи .

У меня 13го - пасы элементарно открывают задние заблокированные двери на ходу, падлы. Пару раз чуть спешащие олени двери не снесли, я уже заранее ору, чтоб двери не открывали.

[Никола Питерский]

Значит даже раньше ввели . В последней 2008 го года Б 6 Пассат такой херни небыло . Закрывалось наглухо что снутри что снаружи.Чтобы открыть надо было кнопкой ЦЗ клацнуть

[shurken]

У меня 13го - пасы элементарно открывают задние заблокированные двери на ходу, падлы. Пару раз чуть спешащие олени двери не снесли, я уже заранее ору, чтоб двери не открывали.

Ну не знаю, почему-то у меня один из десяти догадывается. Обычно ручку дёргают, но до конца не отпускают. А что-бы двери были целее, по водительской стороне детский замок стоит закрыть. Проще ее пассу открывать, чем двери ремонтировать.

[shurken]

Значит даже раньше ввели . В последней 2008 го года Б 6 Пассат такой херни небыло . Закрывалось наглухо что снутри что снаружи.Чтобы открыть надо было кнопкой ЦЗ клацнуть

То вы что-то напутали или с замками был трабл. С прошлого века у вагов замки работают по одной схеме. Изнутри открывается двойным воздействием на ручку открывания. Если не закрыт детский замок. Где-то годов с 5-6, может даже раньше в замках появился дополнительный режим сейф, но по умолчанию он отключен, надо в блоке комфорта включать. При закрытии с брелка, внутри ни замки ни кнопки не работают. При открытии открывается только водительская дверь. Полностью открывается двойным нажатием. А ещё багажник не открывается пока дверь не откроешь. Даже если цз разблокирован. Что-бы оставить кого-то в салоне, надо закрывать двойным нажатием, тогда замки внутри разбоокируются. Но это все только если с брелка закрывать. Если замки закрыты автоматически или с кнопки в салоне, двери изнутри открываются всегда, кроме детского замка.

[Yura1975]

А что-бы двери были целее, по водительской стороне детский замок стоит закрыть. Проще ее пассу открывать, чем двери ремонтировать.

Раньше экспериментировал с тем детским замком, и честно говоря замахался выходить перезакрывать после неудачной попытки с первого раза закрыть (особенно в дождь).
Лучше уж пусть выходят и заходят через правую, а левую заблочить.

[Никола Питерский]

Ничего я не напутал. У меня снутри открывается хоть с брелка закрой хоть с кнопки. Небольшое усилие и открывается в один прием. А на Омеге было если кнопку нажал то хрен откроешь. Я это хорошо помню . Я так  внутри блокировал 

[Yura1975]

Я так  внутри блокировал 

И куда Вы её потом завозили?   
В тупик на Колосковую до Совского цвинтаря, гремя лопатами в багажнике?