Региональный форум - обсуждения по регионам и городам Украины => Киев, Киевская область => Тема начата: alexey13 от 02 Сентября 2013, 14:00:15
-
[М: начало темы - Господа таксисты. Вам что, уже совсем деньги не нужны? (https://forum.taxiservice.com.ua/go.php?url=aHR0cDovL2ZvcnVtLnRheGlzZXJ2aWNlLmNvbS51YS9pbmRleC5waHAvdG9waWMsOTM5LjAuaHRtbA==)]
Напишу пару строчек
Утром еду на работу,забрал постоянного пассажира с Отрадного в центр на Красноармейскую,50 грн,девушка уже почти год со мной ездит
Далее с Саксаганского на Десетинную за 35 грн и я на работе,так как сам работаю на Владимирской в начале
Вечером заказ с центра на Отрадный/Василенко грн эдак за 50---за 40 принципиально не поеду
И кому плохо пассажиру/мне/ИДС?
Никогда не будет порядка не в стране,не в службах такси
Зимой люблю слушать ''как хорошо,что вы приехали,а то уже час не могу заказать машину с Центра на Отрадный'' ( это вечером,в час пик,за 40 грн),''а вот в Делюкс позвонила,и за 60 сразу машина появилась'''...и человек думает,какая же хорошая служба и машина тоже...даже не догадываясь,что заказ я взял по перекидке.. дальше на протяжении дороги длиною в 40 мин раз еще с пять звонили на телефон пассажира водители-''машинка на месте,выходите''
И кто виноват,водитель-которого штрафуют за срывы,ИДС-которая пытается привлечь клиентов дешевыми тарифами,клиент-желающий уехать подешевле???
Замкнутый круг из трех составляющих,в которых никогда не будет порядка,а только потраченные нервы:-)
Первое,уехать можно всегда-достаточно клиенту ''правильный'' тариф поставить
Второе,ни одна служба не гарантирует 100% вывоз заказов
Может,кто поспорит?
-
Утром еду на работу,забрал постоянного пассажира с Отрадного в центр на Красноармейскую,50 грн,девушка уже почти год со мной ездит
Далее с Саксаганского на Десетинную за 35 грн и я на работе
Это вы на паджерике ездите по заказам? :o
-
Утром еду на работу,забрал постоянного пассажира с Отрадного в центр на Красноармейскую,50 грн,девушка уже почти год со мной ездит
Далее с Саксаганского на Десетинную за 35 грн и я на работе
Это вы на паджерике ездите по заказам? :o
Скорее,''подвожу по дороге''
А на Паджерике был смысл ездить в марте,когда Киев завалило и было только направление
У меня дизельный Вагон 2008 г.в.-он на аватаре
-
Скорее,''подвожу по дороге''
Жесть ... а как народ реагирует, когда им приезжает на заказ такое авто?
-
Скорее,''подвожу по дороге''
Жесть ... а как народ реагирует, когда им приезжает на заказ такое авто?
А чего жесть?)
Кто как,бывает,пугаются,бывает,уточняют,как всегда вопрос-''а не жалко?''
Бывало,даже на чай 20 грн оставили:-)
Я скажу больше,в Делюксе я оформлен,как Вагон..а в старом ИДС числюсь как серый Лансер:-)
-
А чего жесть?
Жесть в том, что вы возите чьи то jopa на такой машине за копейки, которые вам еще и сидухи пропукивают. На таком авто тариф должен быть минимум 10 грн/км, а не 4-5. А потом все удивляются и бесятся, что тарифы ниже плинтуса в столице. А че ж им не быть ниже плинтуса, если на "подвозе" есть такие авто stena
-
А чего жесть?
Жесть в том, что вы возите чьи то jopa на такой машине за копейки, которые вам еще и сидухи пропукивают. На таком авто тариф должен быть минимум 10 грн/км, а не 4-5. А потом все удивляются и бесятся, что тарифы ниже плинтуса в столице. А че ж им не быть ниже плинтуса, если на "подвозе" есть такие авто stena
Согласен полностью
Поэтому и вожу исключительно одну девушку утром,которая со мной ездила еще тогда,когда я был на Лансере
Ну а вечером,так как по дороге домой
Такие тарифы,как вы указали,есть только в Элит,подача 60 грн до 3км и дальше 5-6 грн за км,вот и выходит,что за заказ в 10 км -100грн:-) :-) :-) но мне оно не надо-открытие ЧП и т.д.
А печалька берет,когда хочется покататься по городу,открываешь эфир,смеешься с тарифов и решаешь,что лучше дома остаться
А по поводу низких тарифов,здесь я с вами не согласен-их не такие машины понижают,как у меня,а море Ланосов и Авео с перифирии
Или,вы думаете,что мне самому интересно за 50 грн/10 км ехать?
-
Или,вы думаете,что мне самому интересно за 50 грн/10 км ехать?
А зачем таки едете? :-\
-
Или,вы думаете,что мне самому интересно за 50 грн/10 км ехать?
А зачем таки едете? :-\
У меня отклонение с заказом утром от моего маршрута на работу составляло раньше 1 км..в связи с тем,что клиент поменял место офиса,отклонение составляет 4 км,где я еще беру заказ по дороге
Вечером,исключительно в направлении дома-ведь,все равно,буду в пробке толкаться
Имеем 12+4+12~~30 км,что выливается в 100-150 гин,расход по городу 12-14 л соляры
Тоесть,за три дня имее 100км/14л соляры/300-450грн
Дальше отнимать плату ИДС и аммортизацию нет смысла,так как,к примеру,только покрышка у меня без диска стоит 1800 грн/шт
Зачем?-скорее привычка и небольшая экономия средств на содержание машины
В итоге за три дня
-
Тоже был свидетелем одного случая с Паджем, только кремового цвета. Там человек почти год откатался и пришлось продать. Купил тогда Кадди 19тди. По тарифам еще чего в карман и капнет, а вот машина в хлам превратилась. Конечно, если брать по пути кого может оно и не накладно, а под такси не вариант.
-
Тоже был свидетелем одного случая с Паджем, только кремового цвета. Там человек почти год откатался и пришлось продать. Купил тогда Кадди 19тди. По тарифам еще чего в карман и капнет, а вот машина в хлам превратилась. Конечно, если по пути брать кого может оно и не накладно, а под такси не вариант.
Конечно,не вариант под такси,если Элит не брать в счет
Поэтому,я и не возьму никогда в жизни заказ типа 40 грн/10 км,будь он хоть с моего дома и под самую работу!!!ПРИНЦИПИАЛЬНО
-
Какой у вас расход по городу?
-
Какой у вас расход по городу?
Здесь много факторов
Загруженность дорог,резина,полный или задний привод, стиль езды
Если спокойно, то со всеми выше перечисленными составляющими получается 12
Если тапку в пол и рвать на светофорах,то 15
По трассе при 100-120 около 9,при 120-160 около 12
-
Какой у вас расход по городу?
Здесь много факторов
Загруженность дорог,резина,полный или задний привод, стиль езды
Если спокойно, то со всеми выше перечисленными составляющими получается 12
Если тапку в пол и рвать на светофорах,то 15
По трассе при 100-120 около 9,при 120-160 около 12
Не кисло :o Я уже почитал про Падж подробную информацию, не дешевое в общем удовольствие, тем более в такси.
-
Этот автомобиль не для такси. Хозяин уже не в состоянии его сам содержать, раз занимается развозкою, что бы свою jopa везти на работу и с работы за чужой счёт. Скоро наверное, что бы в булочную съездить, тоже начнёте заказы ловить по дороге ppp
[М: тут принято общаться "Вы"]
-
Этот автомобиль не для такси. Хозяин уже не в состоянии его сам содержать, раз занимается развозкою, что бы свою jopa везти на работу и с работы за чужой счёт. Скоро наверное, что бы в булочную съездить, тоже начнёте заказы ловить по дороге ppp
[М: тут принято общаться "Вы"]
К сожалению,уважаемый AlexSen,должен Вас разочаровать,так как Ваше предположение оказалось неверным garmoshka
Мой пассивный доход позволяет мне не только содержать машину,но и покрывает все мои месячные расходы,начиная питанием с комуналкой и заканчивая шмотками >:(
-
Мой пассивный доход позволяет мне не только содержать машину,но и покрывает все мои месячные расходы,начиная питанием с комуналкой и заканчивая шмотками >:(
Если честно, то мне было бы стыдно на машине стоимость 40-50 тыс баксов (или сколько такой паджерик стоит?) возить кого то по пути, копаясь в бочках-помойках под названием Эвос, ради этих копеек. Такая машина придает статус человеку с уровнем дохода гораздо выше среднего, а иначе это все понты для приезжих.
Без обид, я просто высказал свое мнение со своей колокольни pivo
-
Сейчас модер наоффтопит ;) Пришел однажды ко мне "агент", раньше в такси работал, потом пошел по теме IT. Бросив такси и получив должность от звонка до звонка ну никак он не мог. Человек круглосуточно сидел в соиальных сетях и с пивом у ТВ, ну ничем хорошим это, естественно, и не могло закончится. В общем получилось у него круто подняться, потому что хорошо знает свое дело и через год он пересаживается с Лачика на Jaguar X-Type. Так о чем я, ну в общем пришел ко мне, мол где сейчас заказы есть, куда податься. Естественно я :o спросил на какой машине, он на X-Type (3 л. бенз...) ну посидели подумали и на следующий день, после работы, он уже поехал под шашкой одной из столичных ИДС. Понятно, что шашки на машине не было, но полные штаны счастья были. Причина осталась загадкой до сих пор, может человек любил ездить с пассажирами, а может просто помирал от скуки.
Зы. под прошлый Новый год женился, теперь времени на таксо нет + купил Альфу и одел очки из-за работы.
-
Мой пассивный доход позволяет мне не только содержать машину,но и покрывает все мои месячные расходы,начиная питанием с комуналкой и заканчивая шмотками >:(
Если честно, то мне было бы стыдно на машине стоимость 40-50 тыс баксов (или сколько такой паджерик стоит?) возить кого то по пути, копаясь в бочках-помойках под названием Эвос, ради этих копеек. Такая машина придает статус человеку с уровнем дохода гораздо выше среднего, а иначе это все понты для приезжих.
Без обид, я просто высказал свое мнение со своей колокольни pivo
А мне не стыдно
Я лучше эти деньги,заработанные-сэкономленные с помощью такси,пропью
А понты здесь ни к чему:-)
К сожалению,я сам ощутил на себе ,пересев с Лансера на Вагон,высказывание вроде ,,чем больше/дороже машина,тем главнее допога''
-
К сожалению,уважаемый AlexSen,должен Вас разочаровать,так как Ваше предположение оказалось неверным garmoshka
Мой пассивный доход позволяет мне не только содержать машину,но и покрывает все мои месячные расходы,начиная питанием с комуналкой и заканчивая шмотками >:(
Я рад за вас, раз такая ситуация. Просто очень многие "проедают" быстро свои автомобили в этом бизнесе, оставаясь у разбитого "корыта". Лучше заранее предостеречь. pivo
-
Бывало,даже на чай 20 грн оставили:-)
20 грн на чай на Паджеро- это круто klas biggrin2. Я вас надеюсь не очень огорчу, если скажу что у меня раз в неделю бывает на чай по 50 грн оставляют, ну правда на Логане :-[ biggrin2.
А вообще, на такой машине ездить по обычным тарифам, пускай и чуть выше бомжацких, я считаю нерентабельно в такси.
-
Скорее,''подвожу по дороге''
Жесть ... а как народ реагирует, когда им приезжает на заказ такое авто?
Вспомнил:-)
Есть интересный момент не с посадкой в авто,а с высадкой пассажира:когда садятся в машину,то и подножку используют,и боковую ручку на стойке...а когда ''приехали'',пассажир открывает дверь и спрыгивает-вываливается с авто.
Смешно,когда это проделывают девушки на каблуках 10-15см :D
-
Если честно, то мне было бы стыдно на машине стоимость 40-50 тыс баксов (или сколько такой паджерик стоит?) возить кого то по пути, копаясь в бочках-помойках под названием Эвос, ради этих копеек. Такая машина придает статус человеку с уровнем дохода гораздо выше среднего, а иначе это все понты для приезжих.
Без обид, я просто высказал свое мнение со своей колокольни pivo
[/quote]
Я никак не могу понять,когда говорят про уровень среднего дохода и т.д.-вот как он считается?)
Паджеро-это джип,внедорожник...я не понимаю,когда с него пыль сдувают и пытаются представить,как представительский авто
Лексус 470/570,ТЛК 200,Мерседес,Рендж Ровер-вот эти машины придают статус
По поводу Вагона,кому интересно,то новый стоит в р-не 50-55 тыс$
Если взять б/у 2008 г.в.,то картина следующая:
Бензиновый 3.0-20-22$
Бензиновый 3.8-25-30$
Дизель 3.2- 28-32$
Есть люди,которые покупают авто,он стоит в гараже,и они только летом на дачу ездят-здесь и семейного дохода в 1$ хватит
Не будем забывать проверенную истину ''купить авто-полдела,его еще содержать надо''
-
И все же,на кой оно мне надо и зачем я этим занимаюсь?-подумали многие
Отвечаю
Во-первых,меня это засталяет придерживаться графика определенного-забираю человека в 8.30 и сам на работе вовремя
Во-вторых,экономия на топливе
В третьих,пересев с Лансера на Вагон корона не выросла
В четвертых,дорогие ДС не могут обеспечить достаточным кол-вом заказов плюс ко всему,мне важнее время и направление маршрута
Поэтому,даже после того,как я поменял машину,а клиент переехал с офиса ''Леонардо'' на Красноармейскую мы продолжаем сотрудничать
Все банально просто,подключен к ДС,деньги на счет бросил на месяц вперед и
Утром забрал пассажира,без ДС и вероятности срыва,дальше,подъезжая к ее офису,фильтр ,,Льва Толстого и 6 грн/км,,,есть вариант строго по дороге-мне надо в р-н Софиевской площади,нет варианта-ничего страшного
Вечером фильтр ,,Соф.площадь/центр и минималка от 45 грн'',есть заказ на Отрадный/Василенко-хорошо,нет заказа-ничего страшного
При лучших раскладах 50+30/40+50~пусть будет 120 с вычетом ИДС
При худших 50 грн за утро
За неделю(50+120)/2*5~400 грн
Проезжаю я 12+5+12~30
За неделю 30*5~150
ПРИНЦИПИАЛЬНО я не поеду меньше 35грн/3км по центру и 45-50грн/10км по дороге домой
Теперь,посчитаем время потраченное-все строго по дороге на работу/с работы
-получается,я трачу 10 мин на добраться/посадка первого пассажира
-след заказ берется в дороге и я сразу созваниваюсь с пассажиром,если нет ответа-сразу его снимаю,аналогично 10 мин на добраться/посадка
-еще пусть пять-десять минут на то,чтоб окончательно прибыть на работу
-5 мин зачастую хватает,чтоб взять заказ,пока прогревается авто
-10 добраться до пассажира-пробки как ни как
И еще 10 чтоб окончательно добраться домой
Время в пути я не считаю,так как все равно везу свою опу jopa по месту назначения
И того получается что то в р-не часа косвенно потраченного времени
Тоесть,за ПЯТЬ(максимум времени)часов 50$(в среднем)
Как по мне,то неплохой КПД и экономия семейного бюджета popcorn
-
Бывает,конечно,и такое,как серьезно
Сел в машину,включил мобайл,заказ с Хмельницкого на Отрадный,набрал-ждем
В итоге несчастных 2 км тянулся почти 20 мин!!!и за 500 м до-позвонили,что уехали...я снял заказ и поехал дальше,не потратив ни нервов ни времени-все равно по дороге:-)
-
не пойму логику действий.. в сопутствующей теме было нечто подобное, удалил, теперь в этой повтор, чтоб опять удалить попросите? blink
-
не пойму логику действий.. в сопутствующей теме было нечто подобное, удалил, теперь в этой повтор, чтоб опять удалить попросите? blink
Нет-нет,та тема была поводом задуматься
А эта-понять,что не все так сладко,как кажется,есть моменты/нюансы/ситуации/мотивация
Хотелось бы,чтоб пассажиры поняли,что проехав однажды на норм.машине по низкому тарифу не следует требовать этого постоянно
А новички,увидев пару раз заказы вроде 150 грн/10 км-Кемри не гнались за дорогими иномарками
Только опыт:-)
-
ааа, понятно pivo
-
ааа, понятно pivo
Только не за рулем pivo:-)
-
Съездил,отдохнул...
Египет-такси только Хюндай...
Израиль,Иерусалим-Шкоды и Мерседесы(С/Е класса)...других не видел:-)
Украина-что в Борисполь,что обратно ехал на Ланосе-ЖИВОМ,и нормально
Это так,между прочим:-)
-
Так как еду в поезде,и есть свободное время,да и чтобы не плодить новых тем...короче,пишу в своей теме:-)
Что такое такси-это бизнес,от начала и до конца...начиная водителями и заканчивая директорами не ДС,а настоящими директорами служб такси со своим автопарком
При этом,под словом ''своим'' имеются ввиду не только машины службы такси,но и нанятые водители со своими авто
Есть люди,которые плачутся,что конкуренция растет,гайки закручивают и т.д.
Жалуются,что работали в своей отрасли со своей рентабельностью в 30-50% и было все ок...а сейчас мол ,,поприехало'' и демпингуют,и работают с зазором в 5-10%---мол,и сами не зарабатывают,и другим не дают
А теперь скажите,пожалуйста,кто заработает больше:человек,продавший ''ххх,, за месяц два раза с просветом в 40% или человек,продавший тот же ''ххх,,, за месяц двадцать раз с просветом в 5%?
Тот кто понимает,о чем я сейчас не будет говорить о потраченном времени и прочих производственных моментах
Спрос и предложение две неразрывные вещи и их никак нельзя контролировать качественно в нашем государстве
Некжели,не такие же точно проблемы в других сферах,неужели там нет демпинга или конкуренции?
Только изменение условий игры для игроков на рынке приведет к тому,что будут какие либо изменения в данной сфере
А так,к сожалению,переливаем воду из пустого в порожнее,и не можем найти золотой средины между водитель-пассажир-ДС
-
И по поводу поиска ДС для своего авто
Извините,но я забил
Просто,Элит мне не нужен по ряду причин
Мне достаточно моей балалайки,чтоб уехать по направлению работа/дом зам 50 грн
Как по мне,то есть еще неплохие службы 603,Экспрессы,Гепард,Алло с приемлимыми тарифами,но не хочется мне убивать там машинку да и времени на это пока нет
-
А так,к сожалению,переливаем воду из пустого в порожнее,и не можем найти золотой средины между водитель-пассажир-ДС
Сейчас не так. Сейчас таксист - ДС/фильтр - пассажир.
-
И по поводу поиска ДС для своего авто
Извините,но я забил
Просто,Элит мне не нужен по ряду причин
Мне достаточно моей балалайки,чтоб уехать по направлению работа/дом зам 50 грн
Как по мне,то есть еще неплохие службы 603,Экспрессы,Гепард,Алло с приемлимыми тарифами,но не хочется мне убивать там машинку да и времени на это пока нет
Полностью вас поддерживаю. Главное держать планку минимум на 4.5-5 грн/км и этого достаточно, чтобы покрывать хотя бы топливо для вашего авто. В часы пик таких заказов сейчас достаточно.
-
А так,к сожалению,переливаем воду из пустого в порожнее,и не можем найти золотой средины между водитель-пассажир-ДС
Сейчас не так. Сейчас таксист - ДС/фильтр - пассажир.
И что это меняет? :-\
-
И по поводу поиска ДС для своего авто
Извините,но я забил
Просто,Элит мне не нужен по ряду причин
Мне достаточно моей балалайки,чтоб уехать по направлению работа/дом зам 50 грн
Как по мне,то есть еще неплохие службы 603,Экспрессы,Гепард,Алло с приемлимыми тарифами,но не хочется мне убивать там машинку да и времени на это пока нет
Полностью вас поддерживаю. Главное держать планку минимум на 4.5-5 грн/км и этого достаточно, чтобы покрывать хотя бы топливо для вашего авто. В часы пик таких заказов сейчас достаточно.
Тоесть,чтоб свою опу возить в комфорте и без денег:-)
А какой же тариф должен быть,чтоб не отбивать бензин,точнее дизель, а зарабатывать?!?
-
Тоесть,чтоб свою опу возить в комфорте и без денег:-)
А какой же тариф должен быть,чтоб не отбивать бензин,точнее дизель, а зарабатывать?!?
Я уже писал-20/25 посадка и 6/6.50км.Вполне достаточно для нормальной работы,с налогами и т.д.На нормальной машине.У меня стоимость работы сейчас-4грв/км.Дешевле-себе в убыток.
-
[М: последние 3 сообщения перенесены в тему Элит такси (https://forum.taxiservice.com.ua/go.php?url=aHR0cDovL2ZvcnVtLnRheGlzZXJ2aWNlLmNvbS51YS9pbmRleC5waHAvdG9waWMsMTA5LjMwLmh0bWw=)]
-
И так,сегодня психанул:-) решил не словом,а делом проверить ДС
Напомню,что для меня главное это отсутствие шашки,отсутствие лицензии,тарифы чуть выше средних по дороге работа/дом и,конечно же,ВРЕМЯ!!!
Первая служба,ВипЛюкс,ничего плохого говорить не буду...150 грн,из них 100 на счет и 50 невозвратных..тарифы у них гуд,но ясно,куда уходят:-) .по эфиру пока что голяк,посмотрим,как дальше будет
Вторая служба,579...ну что могу сказать...была фраза ,,ага,вроде универсал...понятно..а кондиционер есть?":-) :-) :-) :-) этот вариант так,чтоб по быстрому уехать,посмотрим,как дальше будет
Третья служба,,,Шик''..по телефону удивлялись,мол туда ли я позвонил и понимаю ли я,что делаю?
Приехал,300 залоговых за шашку и 80 невозвратных...условия,конечно,здесь будут более жесткими по поводу безналов секторов и т.д.по эфиру-перекидка шансона,ультра,алло:-) тарифы,как для моего авто,вроде гуд,заказов пока-ноль:-) будем смотреть
Интересно будет попробовать покаться какой то денек полностью,но пока что нет времени
-
Кстати,не в одной из ДС машину не проверяли...
Интересно-почему?
-
150 грн,из них 100 на счет и 50 невозвратных
300 залоговых за шашку и 80 невозвратных
В итоге у вас минус 530 грн biggrin2 Оно вам надо? В утренний и вечерний час пик вам можно легко за час-полтора выбрать из бочки помойки подходящий вам заказ минимум по 5 грн/км.
-
150 грн,из них 100 на счет и 50 невозвратных
300 залоговых за шашку и 80 невозвратных
В итоге у вас минус 530 грн biggrin2 Оно вам надо? В утренний и вечерний час пик вам можно легко за час-полтора выбрать из бочки помойки подходящий вам заказ минимум по 5 грн/км.
Да,надо...потому что 500 грн это всего-лишь 500 грн
И мне более важно экономить время,а не тратить его на поиск заказа в 5 грн/км
Меня,может,нелегко понять,но я лучше пустой домой уеду,чем с тарифом в 40 грн/10км или тратить после рабочего дня час,та даже полчаса,на поиск заказа-нет ни сил,ни желания:-)
Назовем это оптимизацией производства
Тем более,впереди непогода...зима...пока я в поисках заказов:
-минимум времени на поиск заказа по дороге домой
-заказы,соответствующие моему авто,чтоб можно было на досуге поездить
-
Да,надо...потому что 500 грн это всего-лишь 500 грн
Вы проспонсировали кого то на 5 баночек красной икорки biggrin2
Меня,может,нелегко понять,но я лучше пустой домой уеду,чем с тарифом в 40 грн/10км или тратить после рабочего дня час,та даже полчаса,на поиск заказа-нет ни сил,ни желания:-)
А вы думаете, что потратив свои кровные заработанные 500 грн, будете в течении пары минут после основной работы брать заказ в сторону своего дома по хорошему тарифу? Ошибаетесь, надо ждать и еще раз ждать и фильтровать :) Лучше уж тогда пустым ехать или на худой конец в течении 10-15 минут взять заказ с тарифом 40/10, если все равно по дороге, но если вы противник 40/10, то ехать лейбиком.
-
В Виплюксе-своих заказов практически нет.И проблема с пополнениями.Не стоило туда деньги выбрасывать.С Шиком-даже не знаю что сказать.Там не получится ловить по дороге.Разве что в час пик,и то остатки.Потому что основная часть забирается по секторам(они обычно заняты),а там пока не возьмешь-не знаешь куда ехать.Да и с эфира не получится,по той же причине.Если есть станция.Если нет-совсем печально.Ибо заказ вначале выдается пару раз в эфир,причем второй раз-открытый,а потом уже попадает на телефон.И,обычно,как только толпа слышит,что заказ Шика(т.е+10 к тарифу) его сразу заметают.И еще есть нюанс-много заказов скидочных,и огромное количество безнала.За шашку-не факт,что вернут деньги.У Юры бизнес такой-шашки продавать,многим деньги отказываются возвращать,даже если просто царапинка будет.Надо было клич кинуть,я бы свою дал покататься,у меня как раз большая,такая как надо.На время,попробовать.Хотя можно и без неё.Ну и понятно,что не все там так гладко,как Оля с Юрой рассказывают.Хотя,вполне достойная ДС и нормальные пассажиры.Правда-сливов тоже вполне достойно.Вобщем-КМК,не те ДС,которые нужны.
-
В Виплюксе-своих заказов практически нет.И проблема с пополнениями.Не стоило туда деньги выбрасывать.С Шиком-даже не знаю что сказать.Там не получится ловить по дороге.Разве что в час пик,и то остатки.Потому что основная часть забирается по секторам(они обычно заняты),а там пока не возьмешь-не знаешь куда ехать.Да и с эфира не получится,по той же причине.Если есть станция.Если нет-совсем печально.Ибо заказ вначале выдается пару раз в эфир,причем второй раз-открытый,а потом уже попадает на телефон.И,обычно,как только толпа слышит,что заказ Шика(т.е+10 к тарифу) его сразу заметают.И еще есть нюанс-много заказов скидочных,и огромное количество безнала.За шашку-не факт,что вернут деньги.У Юры бизнес такой-шашки продавать,многим деньги отказываются возвращать,даже если просто царапинка будет.Надо было клич кинуть,я бы свою дал покататься,у меня как раз большая,такая как надо.На время,попробовать.Хотя можно и без неё.Ну и понятно,что не все там так гладко,как Оля с Юрой рассказывают.Хотя,вполне достойная ДС и нормальные пассажиры.Правда-сливов тоже вполне достойно.Вобщем-КМК,не те ДС,которые нужны.
Ух уж расписали-спасибо:-)
Не вернут 200 грн,хм,посмотрим..,пока я их забирать не собираюсь...а если решу-то посмотрим на результат:-)
По поводу сливов-а где их нет?!?:-)
Тем более,с моим подходом к работе,понятно что остатки остаются
Для нормальных заказов мало хорошей машины-надо еще и нормально работать
А по поводу нужных ДС жду предлодений pivo
-
Приехал,300 залоговых за шашку и 80 невозвратных...
Не вернут 200 грн,хм,посмотрим.
Стесняюсь спросить-так 200 или 300?По теме-даже не знаю что сказать.Все достойные-для просто по дороге,не годятся.ИМХО-искать какую то балалайку типа Делюкса и там вылавливать.
-
Попробую объяснить свою точку зрения...
Еду домой,взял заказ за 50 грн/10 км,теперь считаем...потраченного времени-ровно 10 минут,остальное-я домой еду!50 грн-10%,-звонок...короче,за 10 минут получаем 5$
Утро+вечер да пять дней в итоге ''50$ за потраченных ЧАС,,
Заказ из эфира...50грн/10км-10%-звонок-15 грн(15 литров в пробках по городу в час пик на 100 км)-3грн(2км подача)=3$ за час или,в лучшем случае,полчаса---ДА НА КОЙ ОНО МНЕ НАДО:-) :-) :-) и это без амортизацЫЫЫЫ
Что меня заставит поехать в мое свободное время?ответ банально прост:100грн/10км плюс платная подача thinking
-
Не не стесняться не надо-300 грн:-)
-
2 вместо 3-с планшета бывает,а с телефона темболее
-
С ДеЛюксом я работал-там пусто совсем,да и ничем он не отличается от ВипЛюкса-та же самая аккуратная кухонная ДС
На полную занятость идти в Элит и мозг себе не парить-но нет ни обходимости такой,ни потребности
Короче,палка с семи концов ugar
-
Попробую объяснить свою точку зрения...
Еду домой,взял заказ за 50 грн/10 км,теперь считаем...потраченного времени-ровно 10 минут,остальное-я домой еду!50 грн-10%,-звонок...короче,за 10 минут получаем 5$
Утро+вечер да пять дней в итоге ''50$ за потраченных ЧАС,,
Заказ из эфира...50грн/10км-10%-звонок-15 грн(15 литров в пробках по городу в час пик на 100 км)-3грн(2км подача)=3$ за час или,в лучшем случае,полчаса---ДА НА КОЙ ОНО МНЕ НАДО:-) :-) :-) и это без амортизацЫЫЫЫ
Что меня заставит поехать в мое свободное время?ответ банально прост:100грн/10км плюс платная подача thinking
Че то я вас не пойму, то вас устраивает тариф 50/10 по дороге на работу/с работы, то теперь вам надо не меньше 10грн/км ... где собака порылась? thinking
зы. и да, нет в ДС тарифов 100 грн/10 км, даже для вашего авто, если и есть, то просто так с работы на работу вам никто заказ за пару минут не отдаст
-
Это все понятно,только нереально это ни с Алло/Шиком,ни с Виплюксом.Специально для тебя отсканировал табличку :-X(можешь себе распечатать,если Юра не дал,хотя должен был)-это тарифы Алло.Шик-+10грв.Не так и много.Но-взять заказы ШИК-нереально.Только в час пик. ideaА по поводу 200/300-то шутка была. biggrin2
[вложение удалено администратором]
-
зы. и да, нет в ДС тарифов 100 грн/10 км, даже для вашего авто,
Есть.И дороже даже. если и есть, то просто так с работы на работу вам никто заказ за пару минут не отдаст
Вот это ключевое.
-
Попробую объяснить свою точку зрения...
Еду домой,взял заказ за 50 грн/10 км,теперь считаем...потраченного времени-ровно 10 минут,остальное-я домой еду!50 грн-10%,-звонок...короче,за 10 минут получаем 5$
Утро+вечер да пять дней в итоге ''50$ за потраченных ЧАС,,
Заказ из эфира...50грн/10км-10%-звонок-15 грн(15 литров в пробках по городу в час пик на 100 км)-3грн(2км подача)=3$ за час или,в лучшем случае,полчаса---ДА НА КОЙ ОНО МНЕ НАДО:-) :-) :-) и это без амортизацЫЫЫЫ
Что меня заставит поехать в мое свободное время?ответ банально прост:100грн/10км плюс платная подача thinking
Че то я вас не пойму, то вас устраивает тариф 50/10 по дороге на работу/с работы, то теперь вам надо не меньше 10грн/км ... где собака порылась? thinking
зы. и да, нет в ДС тарифов 100 грн/10 км, даже для вашего авто, если и есть, то просто так с работы на работу вам никто заказ за пару минут не отдаст
Собака зарыта в том,что я еду домой и время,потраченное на подачу и является временем выполнения заказа,а время потраченное на маршрут равно ,,ноль'',так как я еду домой и это время трачу на себя:-)
А вот после того,как я зашел домой,то только 100 грн/10 км возможно вытянут меня на заказ,так как теперь я трачу свое время уже полностью на заказ
-
зы. и да, нет в ДС тарифов 100 грн/10 км, даже для вашего авто,
Есть.И дороже даже. если и есть, то просто так с работы на работу вам никто заказ за пару минут не отдаст
Вот это ключевое.
Конечно я это понимаю и отдаю себе в этом полный отчет:-)
Поэтому,имеем то,что имеем
-
зы. и да, нет в ДС тарифов 100 грн/10 км, даже для вашего авто,
Есть.И дороже даже.
[/quote]
100%
Но там где есть такой тариф - там нет подработчиков. И новым людям они достаются если другие забрали еще выше))).
А вообще аффтар жжот к.м.к. ))
Как для попутки слишком много вливаний. Как для работы - удар растопыренными пальцами. С эфира могут только откровенные хардкорщики что-то заработать, а не только топливо отбивать.
-
А вообще аффтар жжот к.м.к. ))
Как для попутки слишком много вливаний. Как для работы - удар растопыренными пальцами. С эфира могут только откровенные хардкорщики что-то заработать, а не только топливо отбивать.
Поясните,пожалуйста
-
Конечно я это понимаю и отдаю себе в этом полный отчет:-)
Поэтому,имеем то,что имеем
Для лучшего понимания,2 скрина.Один и тот же маршрут.Тарифы-обычный ДЛ,и повышенный-Шик. biggrin2 И это-правильно "Маємо то шо маємо".НЕ звучить воно по кацапськи.Це як пиво,на російській -пиво!Повбивав би. tochim
[вложение удалено администратором]
-
Поясните,пожалуйста
А можно я?
Проще говоря, не заморачивайтесь и возите по дороге на работу и с работы хотя бы по 5 грн/км без каких либо вложений по 500 грн. Если хотите зарабатывать больше, то этим надо заниматься и уйти с основной работы и полностью посвятить себя таксоперевозкам.
Доступно объяснил? peace
-
Поясните,пожалуйста
А можно я?
Проще говоря, не заморачивайтесь и возите по дороге на работу и с работы хотя бы по 5 грн/км без каких либо вложений по 500 грн. Если хотите зарабатывать больше, то этим надо заниматься и уйти с основной работы и полностью посвятить себя таксоперевозкам.
Доступно объяснил? peace
Вполне:-)
А совмещать никак?
-
Доступно объяснил? peace
so_happy А совмещать несовместимое-ИМХО,очень тяжело.Особенно в нынешнее время.
-
Поясните,пожалуйста
А можно я?
Проще говоря, не заморачивайтесь и возите по дороге на работу и с работы хотя бы по 5 грн/км без каких либо вложений по 500 грн. Если хотите зарабатывать больше, то этим надо заниматься и уйти с основной работы и полностью посвятить себя таксоперевозкам.
Доступно объяснил? peace
Поддакну. +1
-
Доступно объяснил? peace
so_happy А совмещать несовместимое-ИМХО,очень тяжело.Особенно в нынешнее время.
''Тяжело,, не значит ,,не возможно'' thinking
-
Поясните,пожалуйста
А можно я?
Проще говоря, не заморачивайтесь и возите по дороге на работу и с работы хотя бы по 5 грн/км без каких либо вложений по 500 грн. Если хотите зарабатывать больше, то этим надо заниматься и уйти с основной работы и полностью посвятить себя таксоперевозкам.
Доступно объяснил? peace
Поддакну. +1
Я б тоже поддакнул:-)
-
''Тяжело,, не значит ,,не возможно'' thinking
Можно погнаться сразу за двумя зайцами и ни одного не поймать, или так, лучше синица в руках, чем журавль в небе ;)
-
А можно я?
все так.
добавлю только про хардкорщиков. я пробовал работать с эфира. сам. один. без ансам.бля)))
дето недели две на мои потуги в дс смотрели с улыбкой. потом позвонили и рассказали "как устроен этот мир". с тех пор моя помоешная балалайка - только что б заказы принимать. а для выездов с ипиней и добираний до предвариловок у меня делюксовский эфир с его неплохими перекидками.
з.ы.
а продайте его нафиг? купите вито))) pivo
-
''Тяжело,, не значит ,,не возможно'' thinking
Нет ничего невозможного.Но иногда затраченные деньги и усилия не стоят того.По теме-к предыдущим скринам.Сюда надо устраиваться.Элит. biggrin2
[вложение удалено администратором]
-
с тех пор моя помоешная балалайка - только что б заказы принимать. а для выездов с ипиней и добираний до предвариловок у меня делюксовский эфир с его неплохими перекидками.
Странно, но для выезда с ипиней в основном юзают бомж такси, т.к. в ДС, где тарифы выше среднего, можно до второго прихода ждать заказа и не факт, что его не сольют "своему".
-
Хотите зарабатывать в такси? Продайте Паджеро, купите новую Дэу Джентра (на сегодняшний день у этого авто лучший КПД в такси) и прямиком в "Элит" плюс "балалаечку" втихаря для выезда из чигирей по 5гр/км.
И будет Вам счастье. idea
-
Странно, но для выезда с ипиней в основном юзают бомж такси, т.к. в ДС, где тарифы выше среднего, можно до второго прихода ждать заказа и не факт, что его не сольют "своему".
вот честно. чем портить себе настроение просмотром эконом-предложений мне проще и дешевле переехать порожняком либо простоять часок-другой на койнить заправке с вафайом))
-
Странно, но для выезда с ипиней в основном юзают бомж такси, т.к. в ДС, где тарифы выше среднего, можно до второго прихода ждать заказа и не факт, что его не сольют "своему".
вот честно. чем портить себе настроение просмотром эконом-предложений мне проще и дешевле переехать порожняком либо простоять часок-другой на койнить заправке с вафайом))
Ура! Я не один такой! applodism
-
А можно я?
все так.
добавлю только про хардкорщиков. я пробовал работать с эфира. сам. один. без ансам.бля)))
дето недели две на мои потуги в дс смотрели с улыбкой. потом позвонили и рассказали "как устроен этот мир". с тех пор моя помоешная балалайка - только что б заказы принимать. а для выездов с ипиней и добираний до предвариловок у меня делюксовский эфир с его неплохими перекидками.
з.ы.
а продайте его нафиг? купите вито))) pivo
Мне Мерс нравится,но говорят,что гниет...т4 устарел
Рено Трафик-как по мне:-)
А зачем продавать Вагон,я и так могу купить микроавтобус-вопрос,зачем он мне нужен?)
-
вот честно. чем портить себе настроение просмотром эконом-предложений мне проще и дешевле переехать порожняком либо простоять часок-другой на койнить заправке с вафайом))
Лично я в ипиня езжу только с бордюра по своему тарифу, где уже заложен откат к цивилизации, а бомж балалайки пусть elkgrin юзают.
-
а продайте его нафиг? купите вито))) pivo
Вито-гавно.Зачем его предлагать кому то?Тем более после джипа?Если уж на бус и смотреть,то на что то нормальное.Полноприводное.Надежное.Совместный РСА/Тоёта Эксперт,например.
-
Лично я в ипиня езжу только с бордюра по своему тарифу, где уже заложен откат к цивилизации, а бомж балалайки пусть elkgrin юзают.
30% моих заказов позволяют из любых ипиней ехать домой за пивом без всяких балалаек вообще. 30% требуют таки какой-то докатки/отктатки в цивилизацию/домой. остальные 40% таки без помощи "оплаченной попутчиками" подачи будут не очень выгодными и тут очень помогает как-раз балалайка среднего ценового диапазона, но без них не будет предыдущих 60% заказов).
Как-то так.
-
Читаю комментарии...
Вспоминаю паренька,который хотел Лансер Эволюшен взять для работы в такси:-) потом,если память не изменяет,готов был взять ''тачку за 5$" и ''байк,чтоб девки сса...''
Если бы сам данную тему не создал,то давно ее в слив отправил бы:-)
Не понимаю,почему она до сих пор живет
-
Странно, но для выезда с ипиней в основном юзают бомж такси, т.к. в ДС, где тарифы выше среднего, можно до второго прихода ждать заказа и не факт, что его не сольют "своему".
вот честно. чем портить себе настроение просмотром эконом-предложений мне проще и дешевле переехать порожняком либо простоять часок-другой на койнить заправке с вафайом))
Ура! Я не один такой! applodism
И даже не два вас таких. idea
-
Вито-гавно.Зачем его предлагать кому то?Тем более после джипа?Если уж на бус и смотреть,то на что то нормальное.Полноприводное.Надежное.Совместный РСА/Тоёта Эксперт,например.
да все гавно. что-то жидкое, что-то твердое...
А что такое "Совместный РСА/Тоёта Эксперт"? Например.
-
Эй эй,я ничего продавать и покупать пока не собирался popcorn
А уж если на то пошло,то мне новый Фольц Мультивен нравится ppp
-
Если бы сам данную тему не создал,то давно ее в слив отправил бы:-)
Не понимаю,почему она до сих пор живет
Просто тема уже переросла в Бортовик. Есть человек, то есть вы, на Падже и ищет этот человек логику там, где она отсутствует, но при этом делится своими выводами, победами и ошибками, а это уже многого стоит. Полезно... именно это слово применимо к данной теме и самое главное то, что вещи называются своими именами (а не как у того паренька с Лансером). По этой причине тема полезна и читаема (1723 просмотра на данный момент...). Можно разделить, часть оставить про сам Падж, а часть перенести в Бортовик, но так многое потеряется, особенно размажется общая картина. Мы все тут видим и каждую тему и каждое сообщение читается, если появится необходимость, то разделим, а пока все в ваших руках. Как говорят медики - главное не навредить.
-
главное не навредить.
so_happy biggrin2
-
А что такое "Совместный РСА/Тоёта Эксперт"? Например.
Toyota ProAce с полным приводом.Он же-Пежо Эксперт и Ситроен Джампи.
[вложение удалено администратором]
-
Не удержался,напишу...
К жене поишли на работу сотрудники на испытательный срок после института...
З/п 2500 грн...обе не киевлянки,снимали квартиру после универа...-1500грн с человека
Одна из девочек ушла в итоге в аспирантуру со стипендией в 2500,возможностью устроиться на полставки в 1500 и предоставлением жилья за счет универа
Вопрос:
-какую з/п получает данная девочка?
-какой ее чистый доход?
Мое мнение о том,что з/п равносильна 5500,так как отсутствие статьи затрат в виде расходов на квартиру можно отнести в статью доходов(хотя,это и не совсемкорректно),было разбито как волны о скалы мнением жены,что 4000 они и в Африке 4000,а жилье-бонус...но при этом,в первом случае,когда девочка работала у них в конторе,по мнению жены,ее з/п составляла 2500
Вот вам пример о не понимании ''чистой прибыли'',тоесть того,что останется в кармане
А ведь такую ошибку,как моя жена,совершают многие...в том числе и водители такси dirol
-
А что такое "Совместный РСА/Тоёта Эксперт"? Например.
Toyota ProAce с полным приводом.Он же-Пежо Эксперт и Ситроен Джампи.
Какова цена вопроса для украинского авторынка?
То,что дизель на 99% уверен:-) какой мотор(объем) и расход?
-
Хотя,поиск рулит:-)
1.6-90 л.с-очень мало
2.0-160 л.с
-
По цене-не знаю.Самому интересно,жду,может и возьму себе.С ноября обещают.А по остальным параметрам,поскольку сам езжу на подобном,только постарше,расскажу.Дизель,2,0.162л.с.Коробка 6 ступ.Расход-у меня на трассе около 5,5-6.В городе от 7 до 8.Средний-паспортный 6,7,на деле так и получается.Новые с полным приводом,ясно что больше будет.На литр как минимум.Привод подключаемый.Кузов двойной оцинковки и не варен,а клеен с цинкового листа.В моей гарантия 12 лет на кузов.За эти что будут-не скажу.На машину 3 года гарантии.Вобщем-я своей более чем доволен.Поэтому на другие даже не смотрю.Вито был,потому и могу точно сказать что ...Ну,вобщем,я выше сказал.
-
Хотя,поиск рулит:-)
1.6-90 л.с-очень мало
2.0-160 л.с
1,6 на полный привод не ставят.Только 2,0 ДОНС 162л.с с Коммон Рэйл-2
-
По цене-не знаю.Самому интересно,жду,может и возьму себе.С ноября обещают.А по остальным параметрам,поскольку сам езжу на подобном,только постарше,расскажу.Дизель,2,0.162л.с.Коробка 6 ступ.Расход-у меня на трассе около 5,5-6.В городе от 7 до 8.Средний-паспортный 6,7,на деле так и получается.Новые с полным приводом,ясно что больше будет.На литр как минимум.Привод подключаемый.Кузов двойной оцинковки и не варен,а клеен с цинкового листа.В моей гарантия 12 лет на кузов.За эти что будут-не скажу.На машину 3 года гарантии.Вобщем-я своей более чем доволен.Поэтому на другие даже не смотрю.Вито был,потому и могу точно сказать что ...Ну,вобщем,я выше сказал.
Вито.....-поддерживаю:-)
Только дизель,только 1.9/2.0 мотор,тьлько механика-это я в общем:-)
А цен,кстати,пока на Тоеты нет...
-
Я ж говорю-с ноября.Хотя Тоёта,Пыж,Ситрон-ничем отличаться не будут.Только Шильдами.
-
Его продать-никогда:-)
[вложение удалено администратором]
-
толокунь?
-
толокунь?
Совершенно верно:-)
-
толокунь?
Совершенно верно:-)
каждый уважающий себя паркетник обязан в той луже покопырсатсо))))
а мне своего пришлось продать. до сих пор бывает снится. даже со слезами просыпаюсь. никогда не думал что так можно любить железо
-
Его продать-никогда:-)
Хороша чертовка :)
-
Для меня Падж жестковат, но ко всему можно привыкнуть. Внешне выглядит очень внушительно rok
-
Спасибо за комментарии pivo
-
Это все понятно,только нереально это ни с Алло/Шиком,ни с Виплюксом.Специально для тебя отсканировал табличку :-X(можешь себе распечатать,если Юра не дал,хотя должен был)-это тарифы Алло.Шик-+10грв.Не так и много.Но-взять заказы ШИК-нереально.Только в час пик. ideaА по поводу 200/300-то шутка была. biggrin2
Есть и другая тарификация:-) там от 60 грн за 3 км-но это все мелочи
Я вот задался вопросом:взять заказ ''по городу'' с общего эфира по перекидке и посчитать пассажирам проезд по Шиковским тарифам для внедорожника-кто прав то в итоге будет?
-
Через диспетчерскую надо считать,по правилам.Я сам считаю,пока не было конфликтов.Но я по городу очень редко беру,стремные заказы,обычно.Алло и Шика можешь брать смело.Там пассажиры не мелочные,в основном.По поводу тарификации-на мою машина минималка 160.
-
Через диспетчерскую надо считать,по правилам.Я сам считаю,пока не было конфликтов.Но я по городу очень редко беру,стремные заказы,обычно.Алло и Шика можешь брать смело.Там пассажиры не мелочные,в основном.По поводу тарификации-на мою машина минималка 160.
Микроавтобус в такси-это совсем другая история driving
-
То есть-считать тарифы по Шик на внедорожники можно,а по простому на м/к- нельзя?Я это к тому,что если начать заказы по городу считать исходя из тарифов на свою машину-пассажиры охренеют. 070 biggrin2
-
То есть-считать тарифы по Шик на внедорожники можно,а по простому на м/к- нельзя?Я это к тому,что если начать заказы по городу считать исходя из тарифов на свою машину-пассажиры охренеют. 070 biggrin2
-
То есть-считать тарифы по Шик на внедорожники можно,а по простому на м/к- нельзя?Я это к тому,что если начать заказы по городу считать исходя из тарифов на свою машину-пассажиры охренеют. 070 biggrin2
Это точно:-)
Но,возможно,пропадут эти варианты ''по городу,,:-)
На данный момент могу утверждать одно-в эфире Шика только остатки и мусор-хотя я абсолютно к этому равнодушно отношусь
У меня только вопрос по ходу возник:работая по сектору,скажем в ''прнмиум,, тебе сбрасывают и обычные заказы экаоном варианта или только соответствующие классу авто?
-
Обычные тоже.Причем-отказаться ты не можешь.И увидишь куда только после того,0как возьмешь заказ.И еще-тебя предупредили,что если в неделю меньше 10 заказов то проплата 100грв?
-
Обычные тоже.Причем-отказаться ты не можешь.И увидишь куда только после того,0как возьмешь заказ.И еще-тебя предупредили,что если в неделю меньше 10 заказов то проплата 100грв?
КАнечно предупредили:-)
Юра,на удивление,оказался вполне адекватным человеком,как по мне-возможно,машина сыграла роль garmoshka
Думаю,в Шике я не задержусь:-)
Время покажет
Искоса посматриваю на Элит:-)
-
Попадешь в Элит-узнаешь что такое настоящее такси и настоящая работа.
-
Соответственно,возникли два вопроса:
-распределение заказов в эфире Элит(как я понял,то заказ выдается машинам,находящимся в радиусе 2/5/7 км,но брать или нет решает водитель,если он стоит в не очереди,а если уж встл по сектору-то вези хочешь-не хочешь) и как эти самые заказы распределяются между авто различных классов?
-какие документы необходимы для трудоустройства-ЧП и лицензия это понятнр-вопрос во времени получения документов и стоимости?
-
распределение заказов в эфире Элит(как я понял,то заказ выдается машинам,находящимся в радиусе 2/5/7 км,но брать или нет решает водитель,если он стоит в не очереди,а если уж встл по сектору-то вези хочешь-не хочешь) и как эти самые заказы распределяются между авто различных классов?
У меня есть знакомый знакомого, он сотрудничал раньше с Элитом на своем авто, недавно послал их гулять лесом, т.к. задолбали высокие проплаты и навязывание невыгодных заказов. Он отказался от навязанного насильно безнала и его закрыли на сутки с вызовом на разборки в офис. Пошел в вип Абсолют.
-
С навязыванием-есть такое.Безнал могут впарить с соседнего сектора.НЕО это редко бывает.К тому же там тарифы позволяют податься.Не страшно.А по поводу проплат-деньги надо считать в своем кармане.Даже с учетом более высоких проплат на кармане сильно больше остается.Я недавно скрины выкладывал с тарифами по одному и тому же маршруту-в 2 раза разница.Даже если брать эконом класс-и то дороже.Но там и проплат гораздо меньше.Так что-не все так однозначно.
-
Соответственно,возникли два вопроса:
-распределение заказов в эфире Элит(как я понял,то заказ выдается машинам,находящимся в радиусе 2/5/7 км,но брать или нет решает водитель,если он стоит в не очереди,а если уж встл по сектору-то вези хочешь-не хочешь) и
Правильно понял. как эти самые заказы рассоспределяются между авто различных классов?
В зависимости от класса заказа.Эконом класс остальных заказов не может взять.-какие документы необходимы для трудоустройства-ЧП и лицензия это понятнр-вопрос во времени получения документов и стоимости?
На твоей машине могут взять сразу,с обещанием что сделаешь все документы быстро.Но это к руководству.А по времени-с месяц,от силы.Не долго.Но в элите просто по дороге не получится.Там надо серьезно работать.
-
Искоса посматриваю на Элит:-)
В Элите надо работать, а не подвозить на работу/с работы, не лезьте туда. Опять же там нужно СПД с лицензией, оно вам надо этот гемор? stena
-
распределение заказов в эфире Элит(как я понял,то заказ выдается машинам,находящимся в радиусе 2/5/7 км,но брать или нет решает водитель,если он стоит в не очереди,а если уж встл по сектору-то вези хочешь-не хочешь) и как эти самые заказы распределяются между авто различных классов?
У меня есть знакомый знакомого, он сотрудничал раньше с Элитом на своем авто, недавно послал их гулять лесом, т.к. задолбали высокие проплаты и навязывание невыгодных заказов. Он отказался от навязанного насильно безнала и его закрыли на сутки с вызовом на разборки в офис. Пошел в вип Абсолют.
ВипАбсолют это в смысле 603?
-
Да.Но есть одно но-ездить сдаваться на Теремки и отсутствие работы.Проплат-10 процентов+1 гривна с заказа.А так-вполне достойная контора.
-
как эти самые заказы рассоспределяются между авто различных классов?
В зависимости от класса заказа.Эконом класс остальных заказов не может взять.[/quote]
Это понятно,ведь если человек заказывает Кемри,а приедет Лачетти-будут вопросы:-)
А если наоборот,то пассажир,думаю,особо против не будет
Машины,скажем,премиум класса ''видят'' только свои заказы для своего класса или общий эфир?
Соответственно,возникает след.вопрос-на сколько определенный класс авто обеспечен работой?
-
С навязыванием-есть такое.Безнал могут впарить с соседнего сектора.НЕО это редко бывает.К тому же там тарифы позволяют податься.Не страшно.А по поводу проплат-деньги надо считать в своем кармане.Даже с учетом более высоких проплат на кармане сильно больше остается.Я недавно скрины выкладывал с тарифами по одному и тому же маршруту-в 2 раза разница.Даже если брать эконом класс-и то дороже.Но там и проплат гораздо меньше.Так что-не все так однозначно.
Я не могу понять противников безнала-какая разница в каком виде $$$?)
Как по мне,то пару б/н за смену вполне можно выполнить,тем более,если тарифы соответствующие
Теперь-о каких проплатах идет речь?
-
Искоса посматриваю на Элит:-)
В Элите надо работать, а не подвозить на работу/с работы, не лезьте туда. Опять же там нужно СПД с лицензией, оно вам надо этот гемор? stena
То,что в этой конторе надо нормально работать-это понятно
Поэтому и хочу взвесить все за и против,да и нюансы узнать не мешало бы для более полной картинки
С СПД никто не торопится
По поводу Элит есть след.момент-машин стало больше(кол-во водителей),соответственно,работы все меньше-хотя,я могу и ошибаться
-
Да.Но есть одно но-ездить сдаваться на Теремки и отсутствие работы.Проплат-10 процентов+1 гривна с заказа.А так-вполне достойная контора.
Достойная контора с отсутствием заказов...
-
Достойная контора с отсутствием заказов...
Имееться ввиду тарифы и условия.А заказы-им 309 неплохо помогает.По Элит-безнал не страшен,суть не в этом.Но когда диспетчер заставляет взять на Чистяковской,а ты стоишь на Свободы,да часа в 5 вечера-задумаешься.Стоит ли.А такое бывает.По поводу класса авто-если пасс хочет Камри,приедет Камри,или Соната,на крайняк.Не Лачетти.Но если хочет Лачетти,и нет-то может взять и КАмри с Сонатой.А вообще,там все накатано и отработано.Но поскольку у тебя специфическая машина-это все надо в офисе обсуждать.Так же и с проплатами-в офис надо ехать.Это все там обсуждается,не в интернете.Много нюансов.И я их не знаю и не интересуюсь.Я вообще по жизни нелюбопытный.С водителями не общаюсь,на фильтрах не бываю.Волк-одиночка.Чем меньше вижу людей,тем лучше себя чувствую.Надоели за богатую и бурную жизнь.
-
Достойная контора с отсутствием заказов...
Имееться ввиду тарифы и условия.А заказы-им 309 неплохо помогает.По Элит-безнал не страшен,суть не в этом.Но когда диспетчер заставляет взять на Чистяковской,а ты стоишь на Свободы,да часа в 5 вечера-задумаешься.Стоит ли.А такое бывает.По поводу класса авто-если пасс хочет Камри,приедет Камри,или Соната,на крайняк.Не Лачетти.Но если хочет Лачетти,и нет-то может взять и КАмри с Сонатой.А вообще,там все накатано и отработано.Но поскольку у тебя специфическая машина-это все надо в офисе обсуждать.Так же и с проплатами-в офис надо ехать.Это все там обсуждается,не в интернете.Много нюансов.И я их не знаю и не интересуюсь.Я вообще по жизни нелюбопытный.С водителями не общаюсь,на фильтрах не бываю.Волк-одиночка.Чем меньше вижу людей,тем лучше себя чувствую.Надоели за богатую и бурную жизнь.
Спасибо за полноценный и исчерпывающий ответ pivo
С Элитом торопиться точно пока не буду-нет достаточного свободного времени для нормальной работы в такой службе-и это,скорее,основная причина,а не ЧП или проплаты с безналами
-
И на этой машине вы таксуете stena ps
-
И на этой машине вы таксуете stena ps
Стандартный комментарий applodism
-
Надоели за богатую и бурную жизнь.
applodism klas
-
И так,решив не тянуть быка за рога заехал сегодня я в Шик,так и не выполнив за неделю ни одного заказа...по секторам работа не для меня,а то,что я видел в эфире особо оптимизма не внушало
Юра абсолютно не удивился,забрал чистинькую шашку(я ее ни разу не одевал) и вернул ровно 300грн
Я уточнил про оплату эфира и минимум заказов(тоесть 100грн),на что получил ответ-''мы ж не варвары...свои 80 грн невозвратных забрали,нам хватит''
Пожав руку и пожелав удачи друг другу,каждый продолжил заниматься своими делами
-
Долго наблюдаю за данной темой и задаюсь вопросом.......по сути человек не настолько глуп, найдя то что ищет........не булет оглашать конторку) так к чему собственно тема?)
-
Долго наблюдаю за данной темой и задаюсь вопросом.......по сути человек не настолько глуп, найдя то что ищет........не булет оглашать конторку) так к чему собственно тема?)
К чему тема?к тому,что есть понятие рентабельности и тарифы должны соответствовать...к тому,чтоб те,кто думает попробовать себя в такси,все трезво считали...к тому,что сейчас тяжелая ситуация на рынке таксоперевозок и полный бардак...каждый найдет и выделит для себя в этой теме то,что хочет...
-
Все что Вы перечислили можно найти в любой теме))))) мне показалось, или была доля агрессии на мой пост?) Иои тема называется - паджерик в такси......а на перечисленное Вами, много ли паджериков в такси)
-
По поводу ДС-на данный момент ВипЛюкс и 579
Не дают эти конторы такоц тариф,который будет рентабелен для меня при работе в такси,но их тарифов достаточно,чтоб уехать дом/работа
Если идти на постоянную работу,то надо все пересматривать совсем с другой стороны,все пересчитывать...дороже машина отнюдь не значит больший заработок...в такси можно работать и зарабатывать,если думать не jopa,а головой
А вообще,я за то,чтоб навести порядок,поднять тарифы и всех лицензировать/легализировать idea
-
Все что Вы перечислили можно найти в любой теме))))) мне показалось, или была доля агрессии на мой пост?) Иои тема называется - паджерик в такси......а на перечисленное Вами, много ли паджериков в такси)
Нет,Вы что,нет никакой агрессии pivo
-
Простите, ничего личного, НО!!! какой Вы бравый молодец. Поясню:
1.на паджерик заработал, на домой-рабоиа -нет;
2.демпенгуете тот рынок за который рвете тельняшку, после паддерика за "писят потпути", за писят на лансере 9 носом крутят.
3.покажите личным примером. ?.лицензия и расчет ВАШЕЙ рентабельности подрыва рынка таксоперевозок своим "подвезу" на всеобщее обозрение.
Повторюсь, ничего личного, все исзодя из Ваших высказываний.
-
Мы сейчас как и массы перейдем на личности и всем известные темы, суть вопроса была: тема-паджерик в такси.....тема давно уже закрыта иак как паджерик в таксо мягко говопя не рентабелен, если этим зарабатывать) все, аив остальном довольно теплая темка для обмена мнениями, но новичкам или "пылесосам", она мало чем поможет, уж больно службы ДС обсуждаются тут не пылесосные и не копеечные. Подразумевающие уже! Совсем другой уровень водителя)
-
Простите, ничего личного, НО!!! какой Вы бравый молодец. Поясню:
1.на паджерик заработал, на домой-рабоиа -нет;
2.демпенгуете тот рынок за который рвете тельняшку, после паддерика за "писят потпути", за писят на лансере 9 носом крутят.
3.покажите личным примером. ?.лицензия и расчет ВАШЕЙ рентабельности подрыва рынка таксоперевозок своим "подвезу" на всеобщее обозрение.
Повторюсь, ничего личного, все исзодя из Ваших высказываний.
Да,на Паджерик заработал,и на домой/работа тоже-можете это называть как хотите,но пересев с Лансера на Вагон я нос не задрал и корона у меня не выросла,и машина у меня не в лизинге и не в кредите...а тариф в 50грн/10км я считаю краем рентабельности работы в такси на машине эконом класса(но не на этой машине)
Нет,я не демпингую,я из этой ситуации на рынке таксоперевозок беру свое
Пожалуй,если бы я решил работать нормально(полная занятость) то обратился бы в Элит..поменяв перед этим машину
Машин и подвозящих сейчас развелось мама не горюй-уберите их,я только за.и Вам лучше будет(водителям такси) и я из-за пары тыс грн не расстроюсь(не дозаработанных в такси)
-
Полностью соглашусь с краем рентабельности на эконом. Не хотел задеть Ваше "Я", про ситуацию на рынке знаю не по слухам, каждый.....как модет. Лично к Вам претензий нет. Но с Ваших слов про актуальность темыёне более,
-
Мы сейчас как и массы перейдем на личности и всем известные темы, суть вопроса была: тема-паджерик в такси.....тема давно уже закрыта иак как паджерик в таксо мягко говопя не рентабелен, если этим зарабатывать)
Плюс миллион-не рентабелен!!!для работы в такси на постоянной основе
Но рентабелен для ''подвоза'' voina
-
Не спорю, Вам как обоалателю этого скакуна виднее))
-
Плюс миллион-не рентабелен!!!для работы в такси на постоянной основе
Но рентабелен для ''подвоза'' voina
Алексей- так для подвоза и Майбех будет рентабелен!!! Чисто на бензинчик :)
-
Плюс миллион-не рентабелен!!!для работы в такси на постоянной основе
Но рентабелен для ''подвоза'' voina
Алексей- так для подвоза и Майбех будет рентабелен!!! Чисто на бензинчик :)
Я не являюсь владельцем Maybach/Maserati и т.д.,поэтому не могу ни подтвердить,ни опровергнуть вашу точку зрения-т.к.не знаю ни про расход,ни про обслуживание данных авто абсолютно ничего
Но есть но-очень сомневаюсь,что люди являясь владельцами данных авто когда-либо имели связь с работай в такси-или Вы знаете тех,кто пересел с Ланоса/Авео на Мерседес S класса?
А,вообще,каждый человек имеет право на свою точку зрения pivo
-
Знаю такого.......только мерс С класса, 2010г. Супер. Набил своих пассов, долго, в общем за месяц чел. Отложил! 28 000 грн. Хороший знакомый, не слухи и не сказки. По сему, еще раз поддержу высказывание. Если с головой, а не опой......все гуд
-
Но есть но-очень сомневаюсь,что люди являясь владельцами данных авто когда-либо имели связь с работай в такси-или Вы знаете тех,кто пересел с Ланоса/Авео на Мерседес S класса?
А,вообще,каждый человек имеет право на свою точку зрения pivo
Если бы у меня была возможность пересесть на новый подобный свой Мерс, то я бы в такси не работал. ;) На нем так точно, а для души, если бы захотел, то возил людей на том же Авео/Лачетти/Октавии :)
Да не обижайтесь, у каждого свои заморочки, вы правы pivo
-
в общем за месяц чел. Отложил! 28 000 грн
Знаем, знаем ... штукавденьнефигделать. В этом случае наверное баксов ...
-
в общем за месяц чел. Отложил! 28 000 грн
Знаем, знаем ... штукавденьнефигделать. В этом случае наверное баксов ...
Да, год назад, штука в день. У чела ситуация, жизненная, так сложилась, что или он себя заставит или его заставят. Посему.......... ppp штукавденьнефигделать на тачке его уровня 8-10 часов и с не огромным пробегом)
-
в общем за месяц чел. Отложил! 28 000 грн
Знаем, знаем ... штукавденьнефигделать. В этом случае наверное баксов ...
Да, год назад, штука в день. У чела ситуация, жизненная, так сложилась, что или он себя заставит или его заставят. Посему.......... ppp штукавденьнефигделать на тачке его уровня 8-10 часов и с не огромным пробегом)
Это другая история..совсем другая
-
Да, год назад, штука в день. У чела ситуация, жизненная, так сложилась, что или он себя заставит или его заставят. Посему.......... ppp штукавденьнефигделать на тачке его уровня 8-10 часов и с не огромным пробегом)
Он наверное хаумачей с Премьер Паласа катал в порт по 500 евриков stena Уважаемый, кому вы тут лапшу на уши вешаете? А те кто слушает и читает - снимите ее со своих ушей.
-
в общем за месяц чел. Отложил! 28 000 грн
Знаем, знаем ... штукавденьнефигделать. В этом случае наверное баксов ...
Да, год назад, штука в день. У чела ситуация, жизненная, так сложилась, что или он себя заставит или его заставят. Посему.......... ppp штукавденьнефигделать на тачке его уровня 8-10 часов и с не огромным пробегом)
Это другая история..совсем друга я
Да, но факт остается фактом. pivo
-
Да, год назад, штука в день. У чела ситуация, жизненная, так сложилась, что или он себя заставит или его заставят. Посему.......... ppp штукавденьнефигделать на тачке его уровня 8-10 часов и с не огромным пробегом)
Он наверное хаумачей с Премьер Паласа катал в порт по 500 евриков stena Уважаемый, кому вы тут лапшу на уши вешаете? А те кто слушает и читает - снимите ее со своих ушей.
))) было время, когда с огромным удовольстрием куписля на провокацию, и реша ли бы кто тут что и по чем. Но))) наверное старею). Скажу так, Уважаемый, я на бабульку продающую семечки не похож) делюсь исключительно информацией проверенной, а не в качестве трепа. Момент с лапшой....научитесь работать, потом к Вам прийдет заработок. С Уважением........ garmoshkaщ
-
Да, год назад, штука в день. У чела ситуация, жизненная, так сложилась, что или он себя заставит или его заставят. Посему.......... ppp штукавденьнефигделать на тачке его уровня 8-10 часов и с не огромным пробегом)
Он наверное хаумачей с Премьер Паласа катал в порт по 500 евриков stena Уважаемый, кому вы тут лапшу на уши вешаете? А те кто слушает и читает - снимите ее со своих ушей.
))) было время, когда с огромным удовольстрием куписля на провокацию, и реша ли бы кто тут что и по чем. Но))) наверное старею). Скажу так, Уважаемый, я на бабульку продающую семечки не похож) делюсь исключительно информацией проверенной, а не в качестве трепа. Момент с лапшой....научитесь работать, потом к Вам прийдет заработок. С Уважением........ garmoshkaщ
Давайте на pivo остановимся и не будем портить друг другу нервы и настроение
В жизни есть разные моменты и ситуации
Давайте хоть здесь жить дружно
-
+1, за мир во всем мире)
-
Я под столом. За месяц чувак отложил 28 килогривен, работая по 8-10 часов.
Это какой же у него был вал? А какой гр/час?
Бум, Вы верите в эту чушь или вы с тем типом штурманом ездили?
Такие показатели невозможно было "выдавить" в 2007, работая по 15-16 часов, а Вы за прошлый, нищий, кризисный год пишете...
-
Который раз убеждаюсь, что таксисты и рыбаки- одного поля ягоды.
-
Я под столом. За месяц чувак отложил 28 килогривен, работая по 8-10 часов.
Это какой же у него был вал? А какой гр/час?
Бум, Вы верите в эту чушь или вы с тем типом штурманом ездили?
Такие показатели невозможно было "выдавить" в 2007, работая по 15-16 часов, а Вы за прошлый, нищий, кризисный год пишете...
rasstrel как же мне это надоело. Можно сказать ездил. Обратите внимание на его авто. Обращаю внимание, что он не работал как большинство.........по балалайке за дваписят в центре днем. Он окучивал конче-заспу и т.п.
monet и Ув. Как Вы выразились, в прошлый кризисный год, я на ланосе имел 100 $ чистыми. Научитесь работать, а лучше зарабатывать. Закрываю тему и более не намерен реагировать на подобные высказывания.
-
Я под столом. За месяц чувак отложил 28 килогривен, работая по 8-10 часов.
Это какой же у него был вал? А какой гр/час?
Неправильный подход.
Не скажу за месяц, но я лично знаю как за трое суток была снята куча денех.
Коллеге позвонили, у него аж стакан из руки выпал. :D Платят евро/км, но уже сейчас, бегом и вперёд по неньке-Украине. Бздел, но согласился, жрал на ходу сельдерей с петрушкой и валил за 150км/час.
Но такие примеры нельзя использовать как стандарт в работе.
-
Я под столом. За месяц чувак отложил 28 килогривен, работая по 8-10 часов.
Это какой же у него был вал? А какой гр/час?
Неправильный подход.
Но такие примеры нельзя использовать как стандарт в работе.
Вот это правильные слова:-)
-
я на ланосе имел 100 $ чистыми.
А как в этом году, получается по сотне чистыми домой приносить? Почему в прошедшем времени, нынешний год не хуже прошедшего по колличеству заказов.
-
я на ланосе имел 100 $ чистыми.
А как в этом году, получается по сотне чистыми домой приносить? Почему в прошедшем времени, нынешний год не хуже прошедшего по колличеству заказов.
Олексій,а Вы мне скажите 100$ по курсу 5 грн/$ и 100$ по курсу 8грн/$ одного цвета и одной страны...а вот качество этих "100$" в каком случае/времени(до обвала грн или после) лучше?
-
Естественно, что те,что по пять были - те лучше.
Сегодня заработать сотню условно чистыми, работая не более 10 часов в день считаю нереально. Я имею в виду стабильный заработок на протяжении пяти дней в неделю а не лучший день за месяц.
У меня бывает раз в пару месяцев,что привожу домой кассу в 1200-1500гр при пробеге 100-150 км но у меня не повернется язык заявить кому-либо, что зарабатываю в такси по штуке в день.
-
Естественно, что те,что по пять были - те лучше.
Сегодня заработать сотню условно чистыми, работая не более 10 часов в день считаю нереально. Я имею в виду стабильный заработок на протяжении пяти дней в неделю а не лучший день за месяц.
У меня бывает раз в пару месяцев,что привожу домой кассу в 1200-1500гр при пробеге 100-150 км но у меня не повернется язык заявить кому-либо, что зарабатываю в такси по штуке в день.
А я вообще давно никому не говорю сколько и как я зарабатываю:-)
А на вопрос ''как дела?" Отвечаю ''хорошо'' и хоть снег,хоть дождь,хоть $ по 12:-)
Думаю,мы друг друга поняли pivo
-
А я особого секрета из своей работы не делаю. Главное,стараюсь, чтобы говорить правду. pivo
-
Правда как я погляжу, для нас коллеги понятия правды разные :(. Живем мы сегодня, и ведем беседу около сегодняшнего дня. Надеюсь каждый с уважением друг к другу останется при своем мнении. Главное чтоб здоровье было) а не количество набитого кармана. pivo