Какие основные претензии водителей такси Киева к агрегаторам - Uklon, Uber, Bolt - Форум Такси

[Догматинец]

Каждого мифа понемножку и вот вам и рассосался тариф

[arkadiy]

Четвёртый пункт о том, что :
1. В часы пик и так в эфире много заказов - не успевают вывозить в силу наплыва и дорожной ситуации
2. Это то время когда подвезуну есть интерес взять попутчика в сторону работы или домой , для компенсации топлива.
3. Так же учёл интересы агрегатора - дополнительный вывоз в нужное время. Нельзя ж только требовать - мы же партнёры
4. Если тебе нужно помотаться по городу - пожалуйста , заправляйся и едь. Или с радостью тебя повозят проф.водители )).
5. Стоимость допуска к работе ( лицензии , или что то другое , неважно ) должна быть такая , чтобы не было смысла кататься ИНОГДА !!! Работа в такси не должна быть способом быстрого заработка в нужное тебе время - это должна быть ПРОФ. деятельность .

Я вижу смысл в поиске компромиссных решений . Ибо как ты правильно заметил - нам не нужны гасконцы которые заступают на недельную смену и сутками молотят.
Это работа должна быть с внятно очерченными границами заработка . От этого можно считать рентабельность , взятия авто в кредит например и т.д.
Сейчас это больше похоже на стихийные бедствия - то много , то мало и т.д.
Также о работе в такси думают многие как о способе решения всех своих решений фин.проблем - главное чтобы пупок выдержал, а в Киеве тут тебе насыпят , главное вывези мешок денег потом ))).

[uklondno]

ребят даже экспресс стрижки подорожали с  40-50грн до 60-70грн

интересно, девочки, которые используют болт или убер делают себе прическу в салонах красоты за 300грн или в экспресс стрижках за 60?

в салонах красоты? А почему? МОЖНО ВЕДЬ СЭКОНОМИТЬ))) а услуга должна быть оказана за любую цену)))))

[uklondno]

я уже молчу про барбершопы, где мужская стрижка от 400грн , а стрижка "под насадку" от 200грн 

[Догматинец]

Я вижу смысл в поиске компромиссных решений . Ибо как ты правильно заметил - нам не нужны гасконцы которые заступают на недельную смену и сутками молотят.

Конечно нет. Но если я профессионально выполняю услугу, и об этом знают мои клиенты  Какая должна быть и кому разница, 2 я заказа делаю в день, или 5 и вообще каждый ли день? Помимо всего остального. Кстати доля тех, о ком мы говорим, не такая уж и большая. Это может не понравиться конкурентам. Но здесь у меня есть свои, другие идеи. Например чтобы программа считала не только по радиусу подачи но и по месячному или дневному доходу и по времени стоянки после последнего заказа, ну и как бы это и кому не нравилось, чтобы и подвезунов тоже учитывала. Например, если мне больше подойдёт заказ по которому у меня стоит фильтр (от точки к точке), чем тому, кто выехал утром работать и на целый день и ему без разницы куда ехать (учитывая что тариф достойный, что по центру что в спальник)

Если служб миллион, и заказов в каждой из них кот наплакал  то понятное дело что верх берут эмоции. Но тот же самый постоянник, когда ему нужно ездить по делам, будет уже совсем непротив, а даже всеми руками за, при таком раскладе

В профессиональной деятельности ценится опыт, а не количество оказанных тобою услуг в день 

П.С. Если тариф будет адекватный, то ты уже даже как постоянник будешь иметь с 5 заказов столько же, сколько сейчас  имея с 10-20-30

Поэтому, и не только поэтому, я продолжаю утверждать, что не в подвезунах все беды таксистов Хотя и понимаю их в этом, кого то же надо сделать крайним...? 

[Dmitriy M]

Если тариф будет адекватный

Качество услуги никак от тарифа не зависит. Это я про современные реалии такси в Украине.

[Pirat]

я уже молчу про барбершопы, где мужская стрижка от 400грн , а стрижка "под насадку" от 200грн 

жду-не дождусь когда к ним придет BOLT   

[uklondno]

Если тариф будет адекватный

Качество услуги никак от тарифа не зависит. Это я про современные реалии такси в Украине.

В моей машине зависит напрямую. Пасов болта убера я даже за людей не считаю и , соответственно, общаюсь с ними по хамски и без уважения. А с пасами норм службы я вежлив и тактичен.

Отсюда и рейтинг 5* в норм службе. А в болте и убере ~4,5

[uklondno]

помню с пассажиркой болта разговорился (адекватно)
так она говорит мол "мне цена вообще не важна. Мне нужно срочно ехать. А болт быстро машину подаёт"  (приехал я к ней через 1 мин)

на что я предложил ей доплатить мне "на чай" 50 грн, так как это будет адекватным тарифом.

Отказалась   

[Ant]

с пассажиркой болта разговорился

Пардон. А зачем это овно раскатывать? Так же как и убер.