Региональный форум - обсуждения по регионам и городам Украины => Киев, Киевская область => Тема начата: drop от 22 Августа 2013, 14:45:58
-
Всем доброго времени суток.
Есть такой аппарат (523 на газу), кожа, кондишен.. вообщем все на ура. В какую службу лучше пойти с таким авто? Сходил в делюкс (я новичек в такси), перед походом машинку вымыл, кожу натер в салоне, вообщем блеск. Когда посмотрели машинку сказали что машина грязная и сказали снова дуть на мойку blink (вообщем не поехал я снова мытся на мойку откуда уехал 5 минут назад). В экспресс думал пойти, но там по рациям, а я пока не очень знаю Киев как они этого хотят.
Желательно подскажите ИДС для машины данного типа и с мобайлтакси что б были :) спасибо за ранее за ответы и всем удачи.
-
и не жалко людям убивать такой аппарат :o
-
я аккуратно езжу :)
-
В Вип-люкс сходи.
-
В 603 apvip, Гепард, Мотор. Та фиг его знает, тарифы все время плавают и меняются. Я б на вашем месте искал бы среди пассажиров того, кому нужен свой водитель на хорошем автомобиле и потом только подрабатывал бы в такси. Один дед под Украиной стоял на Крузаке (жизнь заставила) так его быстро агитировали на з.п. под хорошие условия, теперь в таксо не ездит. У Бумеров ходовая и стоимость ремонта не под таксо и манера езды тут до самой... "луны".
-
На постоянно работать в такси - Элит, нужны доки и они не на мобайле. Временно - любая ИДС, сравнивайте тарифы и условия. Лучше упасть на трубу и прозондировать тарифы. Однозначного и универсального ответа нет, тем более если опыта мало.
-
если не ловить каждую яму да прочую неровность то и ходовая в норме будет. По ремонту меня вполне устраивает цена. Темболее таксовать это не основная моя работа, так я по IT работаю, но люблю на машине кататься, а так ещё за это и платят )
Спасибо за названые службы, поузнаю что да как там :)
-
603-дешевое.Вип абсолют-нормально.Но ездить сдаваться на Теремки.Гепард-нормально,но нужна рация и 50грв в неделю.Мотор тоже нормально,но с проплатами трохи недоработано. biggrin2
-
603-дешевое.Вип абсолют-нормально.Но ездить сдаваться на Теремки.Гепард-нормально,но нужна рация и 50грв в неделю.Мотор тоже нормально,но с проплатами трохи недоработано. biggrin2
видел Падж с наклейкой випа абсолютовского, знач можно набрать. Остальные тьма, нужно звонить. Осенью тоже хочу сменить ИДС, пора и самому присматриваться.
-
603-дешевое.Вип абсолют-нормально.Но ездить сдаваться на Теремки. biggrin2
Пополнение не через терминалы? :o Раньше было такое, так заказ в сторону офиса и от него был на вес золота. Думал уже такого нет в Киеве, а тут оказывается вон оно че..
-
В Випабсолюте расценки неплохие.Условия тоже-только 10проц за заказы,и все.Заказов немного но есть,плюс можно брать с 603 и Абсолюта,при этом автоматически идет доплата по тарифу.Но возить проценты необходимо в офис,на Касияна.Безналов почти нет,чтобы ими перекрывать.
-
На постоянно работать в такси - Элит, нужны доки и они не на мобайле. Временно - любая ИДС, сравнивайте тарифы и условия. Лучше упасть на трубу и прозондировать тарифы. Однозначного и универсального ответа нет, тем более если опыта мало.
+1
Если на долго и всерьез,то только Элит
-
603-дешевое.Вип абсолют-нормально.Но ездить сдаваться на Теремки.Гепард-нормально,но нужна рация и 50грв в неделю.Мотор тоже нормально,но с проплатами трохи недоработано. biggrin2
видел Падж с наклейкой випа абсолютовского, знач можно набрать. Остальные тьма, нужно звонить. Осенью тоже хочу сменить ИДС, пора и самому присматриваться.
И что? Зимой смысл от Паджеро был только в те три дня,когда Киев засыпало-я даже на работу не ездил,в такси катался...и пофиг тогда идс была-200 грн за 10 км,и ты знаешь,что доедешь,и люди знают,за что платят:-)
-
Если на долго и всерьез,то только Элит
Тока нада сделать ЧПшника, заплатиь налоги и вступительные. А патом не забыват платить за ненужную радиастанцию и штрафы.
-
какие штрафы?
-
Извините, подыму старую тему, чтоб не создавать новую.
Недавно проехался на е39 (2,8),заказывал не в бомже. Всегда был фанатом данной марки автомобиля и безумным фанатом 39-го кузова. Однако, Почитал много профильных форумов и мало того что для такси это безумство (машина старая), но и для жизни это не для студентов, а ехал я с пионером, который едет за копейки. Суто интересно, что люди зарабатывают на данных авто, пусть даже на газу? Безумно интересна амортизация данного авто, особенно после того, как друга увидел в гараже с зубной щеткой и турбиной в руках (не бомж чудак, квартира на Красноармейской в районе Федорова, купил сам, вторая тачка купэ БМВ не музейных годов). Что вообще на е39, даже с бомж-мотором в 2 литра можно заработать в такси? Исходя из жизненного опыта, то е39, с объемом от 2,5 tds (была у друга) для такси не просто вето, а красная книга.
-
для такси не просто вето, а красная книга.
Вы сами спросили, Вы сами ответили.
Пират, расскажет)
-
Пират, расскажет)
Он же вроде только с бордюра, а там другие "тарифы"...
-
Извините, подыму старую тему, чтоб не создавать новую.
Недавно проехался на е39 (2,8),заказывал не в бомже. Всегда был фанатом данной марки автомобиля и безумным фанатом 39-го кузова. Однако, Почитал много профильных форумов и мало того что для такси это безумство (машина старая), но и для жизни это не для студентов, а ехал я с пионером, который едет за копейки. Суто интересно, что люди зарабатывают на данных авто, пусть даже на газу? Безумно интересна амортизация данного авто, особенно после того, как друга увидел в гараже с зубной щеткой и турбиной в руках (не бомж чудак, квартира на Красноармейской в районе Федорова, купил сам, вторая тачка купэ БМВ не музейных годов). Что вообще на е39, даже с бомж-мотором в 2 литра можно заработать в такси? Исходя из жизненного опыта, то е39, с объемом от 2,5 tds (была у друга) для такси не просто вето, а красная книга.
+
Любая БМВ для такси " красная книга". За много лет работы, больше 6 месяцев Бэхи на службе не задерживаются. Класная машина возить свой зад, но не пассов, да ещё за такие деньги.
-
Часто вижу в городе бехи под шашками. Вон даже в Гепарде есть белая.
Но ездить на бехе, даже по тарифам Гепарда, это facepalm Фильтр и только фильтр, с минималкой от 100 грн.
-
всем спасибо ;D .. всё правильно рассказали biggrin2
-
всё правильно рассказали
pivo
-
больше 6 месяцев Бэхи на службе не задержив
скажу больше.. они вообще у людей больше 6 месяцев не задерживаются biggrin2 .. примерно к этому времени приходит понимание, что это дорогой для тебя автомобиль и ПАНТЫ нужно поддерживать реальным баблом.. от этих машин получают удовольствие только поистине обеспеченные люди..
-
примерно к этому времени приходит понимание, что это дорогой для тебя автомобиль и ПАНТЫ нужно поддерживать реальным баблом..
Да будет бардак idea Кто имел дело, те все и так знают. ТС не для такси 100-0%
Содержать Е39, а тем более Е38... Это для любителей и фанатов, которые обычно имеют второй автомобиль классом не меньше. У меня знакомый фанат имеет до сих пор во владении две Е38 с разницей в двигателе, а ездит на Лексусе ес 350.
-
так я по IT работаю
070 в такси monet поменьше, а jopa thinking
-
больше 6 месяцев Бэхи на службе не задержив
скажу больше.. они вообще у людей больше 6 месяцев не задерживаются biggrin2 .. примерно к этому времени приходит понимание, что это дорогой для тебя автомобиль и ПАНТЫ нужно поддерживать реальным баблом.. от этих машин получают удовольствие только поистине обеспеченные люди..
До речі E34 з дизелем не погане авто для такси.
-
До речі E34 з дизелем не погане авто для такси.
тю, а шо - газ туда не запихать?
-
Е34 вообще самый удачный и самый надежный из всех выпускаемых по сегодняшний день BMW.. и это не только моё мнение.. легенда.. что ещё сказать peace .. жаль только что самому свежему из них уже двадцатка стукнула и большинство уже на коленях из-за хождения по нищебродам с понтами.. но при наличии денег достойный Е34 ещё можно найти..
-
мой совет, шашку на крышу, ток красивую, и по центру не спеша бочком насыпать
-
Вечер добрый. У меня Пассат б5 99г.в. кожа, рожа. Думаю Куда б податся??? shelp.может кто что по советует
-
Вечер добрый. У меня Пассат б5 99г.в. кожа, рожа. Думаю Куда б податся??? shelp.может кто что по советует
Куда ж Вам подаваться? Вы же пассик(пассажир)! :)
-
Пассажиром долго не протянешь blink
-
на е39 или ездить мало но по высоким тарифам (искать жирные фильтры итд) или мало что заработаешь
-
Вечер добрый. У меня Пассат б5 99г.в. кожа, рожа. Думаю Куда б податся??? shelp.может кто что по советует
Дуже швидко пропаде бажання таксувати на пасаті
-
Вечер добрый. У меня Пассат б5 99г.в. кожа, рожа. Думаю Куда б податся??? shelp.может кто что по советует
из-за годов класс машины и комплектацию в дс не оценят - как уже писал выше - искать фильтра и брать с руки по нормальным тарифам мотивируя кожей итд. пылесосить на старой и не самой дешевой в обслуживании машине лично я б не стал
-
у меня 5 лет назад была 535 е 39 так в те времена 100 баксов на сервисе колодки по менять было,молчу про датчики выхлопа по 50 баксов б.у . авто не не для такси.разве (лоховское )1.8 мотор или 2.литра ШУТКА. беха есть беха.
-
Для таких тарифов как сейчас на рынке ТОЛЬКО КОПЕЙКА!
Конечно, царские письки хотят лексусы да мерседесы, за 30/5 туда и обратно.
У меня до кризиса, был кабан 600 96г, нужно было поменять прокладку гбц, только 2 сто в Киеве, смогли дать точную оценку роботы и стоимости (было обзвовено все подряд), остальные как будто впервые видели мотор мерседеса. А когда был Pontiac Firebird, так мне даже масло самому пришлось менять.
Сервиса в Киеве нет, только деньги берут. Тарифы для лошадиной телеги.
-
Я так понял им проще взять ржавую авечку, но зато она будет 2005 года. sucks