Топливо в Украине - Форум Такси

[куплю бу запчасти]

Кстати внимательно читая статью видим следующее

Заправщики знают свои колонки и знают каким образом можно украсть. И в ход идут все средства: изменение давления подачи газа, перетарировка колонки, махинации с системой пароудаления, конструктивные изменения счетчика и насоса. Нестабильное агрегатное состояние газа в данном случае служит заправщику прикрытием и от контролирующих служб и от хозяев АГЗС.  Как я уже говорил, очень сложно будет что-то доказать уехав с заправки. И лучшим доказательством по-прежнему остается чек, в котором указано, что в 50 литровый баллон было заправлено 51 литр газа. Противоречие законам физики отраженное в заправочном чеке – то, чего они все-таки бояться.

Вот как-то так, а я это и имел ввиду при махинациях с давлением.

[куплю бу запчасти]

Спасибо за статью emgass'у 

[AllNicksReserved]

Кстати внимательно читая статью видим следующее

Заправщики знают свои колонки и знают каким образом можно украсть. И в ход идут все средства: изменение давления подачи газа, перетарировка колонки, махинации с системой пароудаления, конструктивные изменения счетчика и насоса. Нестабильное агрегатное состояние газа в данном случае служит заправщику прикрытием и от контролирующих служб и от хозяев АГЗС.  Как я уже говорил, очень сложно будет что-то доказать уехав с заправки. И лучшим доказательством по-прежнему остается чек, в котором указано, что в 50 литровый баллон было заправлено 51 литр газа. Противоречие законам физики отраженное в заправочном чеке – то, чего они все-таки бояться.

Вот как-то так, а я это и имел ввиду при махинациях с давлением.

Насколько знаю - давление пропана-бутана меняется от температуры воздуха, оттого в баллон ставится отсекатель, который срабатывает при 80% заполнения его обьёма, дабы при повышении температуры и увеличения обьёма газа, а соответственно и давления его на баллон - последнего не разорвало в клочья. Не замечали что на жаре в баллон заходит меньше топлива, а при минусовой температуре - больше?

Лично я, где-бы не заправлялся - всегда проезжал километраж, в соответствии с литрами на табло заправочной колонки. Погрешность незначительна - +- 20-30 км, что в городе при нескольких днях эксплуатации вполне можно списать на увеличение/уменьшение расхода топлива в зависимости от трафика.

[куплю бу запчасти]

инфляция - это и есть теневые налоги на теневую экономику..

Это попытка компенсации недоборов налогов в бюджет ориентированная на олигархов  только почему-то она не докатывается до "места назначения", и раньше затронет основную массу с заработками на несколько порядков ниже, чем докатится до тех для кого назначалась  И пока не видно, чтобы обещанная политика направленная на ... и на .... достигала своей цели. Возникает вопрос - не умеют?  Не получается?  Время правда еще есть, сколько там до след выборов? 

[куплю бу запчасти]

Насколько знаю - давление пропана-бутана меняется от температуры воздуха, оттого в баллон ставится отсекатель, который срабатывает при 80% заполнения его обьёма, дабы при повышении температуры и увеличения обьёма газа, а соответственно и давления его на баллон - последнего не разорвало в клочья. Не замечали что на жаре в баллон заходит меньше топлива, а при минусовой температуре - больше?

Лично я, где-бы не заправлялся - всегда проезжал километраж, в соответствии с литрами на табло заправочной колонки. Погрешность незначительна - +- 20-30 км, что в городе при нескольких днях эксплуатации вполне можно списать на увеличение/уменьшение расхода топлива в зависимости от трафика.

Что мешает поставить "нагреватель" на шланге (чтобы увеличить объем?). Отсекатель должен стоять и на баллоне в мультике и на колонке, но на баллоне может и не стоять, отсечка всеравно сработает на колонке. Есть тарирующиеся отсекатели, а есть нетарирующиеся. В клочья не разорвет, разве что будет завышено нагнетаемое давление в компрессоре выше нормы которое не держит баллон. И давление там не такое критичное чтобы разорвало, но дело ещё в крепатуре баллона, если низкая - да, может и разорвать в определенных условиях. А если заправлять ан морозе до полного и с утра резко потеплеет, скажем на +30 градусов чем было (с -20 до +10) то физики подскажут что может случиться, здесь много факторов нужно учитывать, некоторые из которых я привел в этом и предыдущих сообщениях.

Замечал  Поэтому и написал часть текста выше.

Погрешность незначительна - +- 20-30 км

У меня такие же наблюдения, пока нигде не обманывали с заправками, а в эти 20-30км разницы и входит стиль езды, температура, остаток с предыдущей заправки и т.д. не горю желание повторяться  Разве что один раз заправился под киевом может кто знает давно там не ездил (перед въездом с Прилук в Бровары) частная заправка с совковскими колонками не проехал и 3 км как 5 литров (не рискнул больше) закончились по развалившейся ухабистой площадке на самой заправке понял что смысла возвращаться за недолитым топливом или деньгами нет      Незнаю судьбу той заправки но доброжелательное письмо (чтобы другие так же не попали) в АМК и заявление в райотдел завез и цена там была кстати когда везде до 11грн там 18  А не стал возвращаться только потому, что было "с горки" до следующей заправки около 1 км.

Гениальный бизнес если честно    >>>>>>   Не количеством - так ценой 

Может кто тоже знает или слышал про эту или подобные заправки

[Ant]

А кто то заправлялся на Каблукова? Там сейчас говорят А92 по 19 грн.

[jaroslav_nik]

А кто то заправлялся на Каблукова? Там сейчас говорят А92 по 19 грн.

Я бы не рискнул 

[UserOK]

А кто то заправлялся на Каблукова? Там сейчас говорят А92 по 19 грн.

Врагу не пожелал бы

[Ant]

Врагу не пожелал бы

Ясно, спасибо.
Просто интересно было что там за бодяга по такой цене.

[jaroslav_nik]

А кто то заправлялся на Каблукова? Там сейчас говорят А92 по 19 грн.

Бутылку воды газированной лучше залить