Топливо в Украине - Форум Такси

[Expert.Uno]

МагДаку например или Панде

Или Форсажу

[Rasxa]

А причём тут газ? Тарифы должны быть просчитаны под бенз... Если бы ДСы ставили ГБО на машины водителей с своим авто и оплачивали ТО ГБО,то нет вопросов,а так будьте добры считать под бенз. И ещё по мимо стоимости проезда она не только должна отталкиваться от стомости топлива,а и от стоимости жизни в нынешнее время

+100500.
Если я привык покупать сливочное масло по 20грн, то почему я должен покупать СПРЕД за 10грн? Как альтернатива... Масло заменяет? В какой-то степени, да. Но, на СПРЕДе долго не протянешь, да и бутерброд, с непонятной смеси жиров и химических соединений, не очень вкусный получается... Вот уже как месяц нахожусь в полном шоке. После смены заезжаю в магазин, оставляю не меньше 80грн, ничего не покупаю при этом.... Так, позавтракать и поужинать... Это с учётом того, что у меня нет семьи. И без учёта того, что во время смены уходит полтинник, железной, на сигареты, чай, бутербродик/печеньки и т.д, Итого, минимум 3000грн на покушать, даже не покушать, скорее - не сдохнуть с голоду.Не представляю как умудряются выкручиваться владельцы семей, детей, кредитов. За пенсионеров вообще молчу. Слава Богу, если есть дети, которые могут помочь чуток деньгами...  А если нет жилья, близких... БОМЖ. Получите-распишитесь и е****сь как хотите. Навеяло...

Люблю свою страну, безумно люблю. Но то, до чего ещё довели... Пфф...

[Ant]

Тут можно посмотреть почем было топливо несколько лет назад и на данный момент в разных азс.
http://vseazs.com/

[yura86]

1.Радує те що подвезуни в основному не газіровані. Бо в таксі тіпа прийшли до кращих часів пересидіти.
2.Купити машину з нинішнім курсом стає все важче.
3.Арендодавателі вже перестали ремонтувати авто своїм наєзднікам.
4.Ряди ДСів рідіють не по днях, а по годинах.
5.Залишаться таксораби на паркових авто з космічним планом і ЗП 150-200грн.

Правильной дорогой идем товарищі.

[Паниковский]

1.Радує те що подвезуни в основному не газіровані. Бо в таксі тіпа прийшли до кращих часів пересидіти.
2.Купити машину з нинішнім курсом стає все важче.
3.Арендодавателі вже перестали ремонтувати авто своїм наєзднікам.
4.Ряди ДСів рідіють не по днях, а по годинах.
5.Залишаться таксораби на паркових авто з космічним планом і ЗП 150-200грн.

Правильной дорогой идем товарищі.

+100500

[UserOK]

Правильной дорогой идем товарищі.

Всё верно. Вначале должно быть всё разрушено. Система табуреточных таксонедобизнесменов сжирает сама себя.

[Ant]

1.Радує те що подвезуни в основному не газіровані. Бо в таксі тіпа прийшли до кращих часів пересидіти.

А какая им разница?
Там ведь главное топливо отбить и все. Отбивается и еще остается на пачку сигарет и бутылку пива.
Разве не так? 

2.Купити машину з нинішнім курсом стає все важче.

Та да, капец 

3.Арендодавателі вже перестали ремонтувати авто своїм наєзднікам.

Ух ты.
Информация проверенная? 

4.Ряди ДСів рідіють не по днях, а по годинах.

Мигрируют или просто не работают вообще?

5.Залишаться таксораби на паркових авто з космічним планом і ЗП 150-200грн.

Думаю им просто скоро план поднимут.

[yura86]

Маю таку думку що подихающі табуреточні недобізнесмени почнуть обєднуватись в групи компаній і фігачити під одним брендом.
Виживуть ті у кого буде костяк з нормалних водіїїв. А таких маловато.
Бо в основному подвезуни і олені арендні тусуються стадами де дешеві закази і пілімкає багато.
А основний вал заказів дають пару недоДСів всі інші чекають перекидку з цих гамновозок.
Думаю скоро буде не 400+, а 150+ ДСів на Київ.

Евос може зараз добити недобізнесменів і залишити собі групу стабільних ДСів з нормальнимм машинами щоб вивозили Уклон. А ще я б зробив як в Реді, фотосесія авто перед роботою.

[wow]

Маю таку думку що подихающі табуреточні недобізнесмени почнуть обєднуватись в групи компаній і фігачити під одним брендом.
Виживуть ті у кого буде костяк з нормалних водіїїв. А таких маловато.
Бо в основному подвезуни і олені арендні тусуються стадами де дешеві закази і пілімкає багато.
А основний вал заказів дають пару недоДСів всі інші чекають перекидку з цих гамновозок.
Думаю скоро буде не 400+, а 150+ ДСів на Київ.

Евос може зараз добити недобізнесменів і залишити собі групу стабільних ДСів з нормальнимм машинами щоб вивозили Уклон. А ще я б зробив як в Реді, фотосесія авто перед роботою.

а фотоапарат выдадите-а то у меня нету 

[Binga]

Маю таку думку що подихающі табуреточні недобізнесмени почнуть обєднуватись в групи компаній і фігачити під одним брендом.
Виживуть ті у кого буде костяк з нормалних водіїїв. А таких маловато.
Бо в основному подвезуни і олені арендні тусуються стадами де дешеві закази і пілімкає багато.
А основний вал заказів дають пару недоДСів всі інші чекають перекидку з цих гамновозок.
Думаю скоро буде не 400+, а 150+ ДСів на Київ.

Евос може зараз добити недобізнесменів і залишити собі групу стабільних ДСів з нормальнимм машинами щоб вивозили Уклон. А ще я б зробив як в Реді, фотосесія авто перед роботою.

а фотоапарат выдадите-а то у меня нету 

видел сегодня джили с  разбитой мордой без фар в такси народном.видать после снегопада недавнего,и ниче работает,куда только гайцы смотрят