ГБО автомобиля: почему не стоит ставить газ на машину в гаражах - Форум Такси

[Dmitriy M]

Решил начать новую тему про ГБО и рукожопов этой сферы из гаражей. Я брал машину б/у,  приехала она из Харькова с установленным ГБО. Регулировать постоянно нужно было, но это полбеды, но вот сам подход к установке просто дикий. Отмучился 5 лет и сейчас решил довести до ума это дело, потому что уже газом начало в салон тянуть. Заехал к Вадиму и решил вывести в идеал. Трубки низкого качества, прикрученные на хомуты, сама схема подключения ГБО была абы как (одна трубка лежала под коллектором и являлась необслуживаемым элементом). Четыре дня мудохались, замена всех трубок, переборка (потом замена) редуктора, настройка, перепайка проводки и много т.д. В круг, экономия на установке газа на машину (прошлым владельцем), мне стала в 200-300уе. (не считая прошлого именитого сто по газу, где заезд получался в 100уе примерно). Сегодня просто катался по городу, машина шепчет. Никакой потери мощности, валит и на бензе и на газу.

Итог: ставить ГБО лучше сразу нормально, потому что потом оооочень много геморроя, в том числе финансово. Не говоря уже о потраченном времени и нервах...

[Sebring]

Старое правило:
Кроилово ведет к попадалову
Нужно делать сразу хорошо. И хуже всего после кого-то переделывать.
Гаражы-не гаражы то такое. Иногда в гаражах попадаються такие таланты. Делать нужно у правильных мастеров, а не где ближе к дому и где дешевле.

[Dmitriy M]

Уточню еще одну деталь... В "именитом" сто по газу (на Садовой), после 10500 попыток отрегулировать, мне предложили сверлить все заново, чтоб переделать и будет тип толк. Ценник не буду оглашать Отрегулировать ГБО нормально не смогли, но настоятельно пытались куда-то там засверлиться 

[body@2000]

я бы с ГБО машину никогда не купил бы...
Там еще неизвестно что с поршневой группой и какой угол зажигания выставлен.
С нашими настройщиками, можно не кисло так влететь на капремонт двигателя.

[UserOK]

Все машины последние были на газу у меня. С двумя постоянно трахался и мучался. С последней тьфу-тьфу. Но скажу откровенно, следующая машина будет или гибрид, или дизель. Склоняюсь к последнему варианту. Но если дизель, то только с салона, гибрид можно и б/у.
К сожалению рукожопы у нас во всех сферах и в % соотношении они в подавляющем большинстве, фубля.

[Sebring]

Как говорил Эдгар По - большинство людей клинические идиоты   
Лучше смириться и принять этот факт

[shurken]

я бы с ГБО машину никогда не купил бы...
Там еще неизвестно что с поршневой группой и какой угол зажигания выставлен.
С нашими настройщиками, можно не кисло так влететь на капремонт двигателя.

Вы на карбюраторной Газели ездите?

[shurken]

Четыре дня мудохались, замена всех трубок, переборка (потом замена) редуктора, настройка, перепайка проводки и много т.д.

По ходу у мастера было много свободного времени, а у клиента много денег и свободного времени.

[body@2000]

я бы с ГБО машину никогда не купил бы...
Там еще неизвестно что с поршневой группой и какой угол зажигания выставлен.
С нашими настройщиками, можно не кисло так влететь на капремонт двигателя.

Вы на карбюраторной Газели ездите?

Соболь. 

[shurken]

Соболь. 

И вас волнует поршневая группа? Едет и то счастье.