Автомобильный форум - все про автомобили. Клуб автовладельцев по маркам автомобилей => Автосервис => Двигатель => Тема начата: Shapcko от 04 Мая 2015, 23:28:21
-
Добрый вечер! Ув. форумчане, подскажите, пожалуйста кто сталкивался с такой проблемой: машина шкода фелиция 98г. слышны стуки в двигателе, стуки постоянные вне зависимости от того прогрет двигатель или нет. Есть подозрения что это подшипники коленвала, в двигателях я не силен по тому могу только предположить, на ум больше ни чего не приходит. Говорят лучше не ездить так как может стать двигатель и таким образом можно попасть еще на большее кол-во денег. Прошу подскажите, кто сталкивался с такой проблемой.
-
лучше не ездить так как может стать двигатель и таким образом можно попасть еще на большее кол-во денег
Правильно говорят, единственная рекомендация, это посещение ближайшего автосервиса.
-
Правильно говорят, единственная рекомендация, это посещение ближайшего автосервиса.
Причём лучше на шнурке :-\
-
Мадам! "Вжик-вжик" - ничего страшного, а вот "Тук-тук" - обойдется в 100 у.е. (а) ))
-
шкода фелиция 98г.
какого рода стук? может гидрики? а подшыбников коленвала нет и распред вала, максимум вкладышы, но они не стучат, может напрявляющые клапанов изношены- тоже дают стук, по сути ремонт не дорогой, а если есть гидрики и один или два стучит то они трохи стоят денег, и если менять то только все сразу! надо слышать, так тяжело сказать, но там мало чему стучать!
-
а если на сто ехать то готовь сразу капусты лимон, там щитать умеют и лапшу вешать, та даже если и самому делать то с нашыми ценами тоже трохи надо будет потратица!
-
Вскрытие двигателя покажет. Но в мат.плане нужно быть готтовым, без копейки лезть нету смысла и ездить нельзя. Я не помню, у Вас цепной мотор или ременной привод грм? Просто цепь тоже может громыхать.
-
Дуже інформативно. Шкода феліція, 98 р.в.
Там пару типів моторів ставились. Не мішало б знати з яким саме проблеми.
-
Вскрытие двигателя покажет. Но в мат.плане нужно быть готтовым, без копейки лезть нету смысла и ездить нельзя. Я не помню, у Вас цепной мотор или ременной привод грм? Просто цепь тоже может громыхать.
поддерживаю!и чем раньше вскроешь и меньше проедешь,тем меньше будут затраты,поверь,была форман 94г.в.,1,3 ,пробег 290 тыс ,так как делал все сам,ремонт был дешевле Таза 09
-
Добрый вечер! Ув. форумчане, подскажите, пожалуйста кто сталкивался с такой проблемой: машина шкода фелиция 98г. слышны стуки в двигателе, стуки постоянные вне зависимости от того прогрет двигатель или нет. Есть подозрения что это подшипники коленвала, в двигателях я не силен по тому могу только предположить, на ум больше ни чего не приходит. Говорят лучше не ездить так как может стать двигатель и таким образом можно попасть еще на большее кол-во денег. Прошу подскажите, кто сталкивался с такой проблемой.
http://www.skoda-club.org.ua/forum/index.php
Думаю Вам сюда! :)
-
Благодарю за ответы. Если получится то в ближайшее время скину видео. На счет сто, речи и быть не может, есть своих мехи, пока еще не звонил не спрашивал, не показывал. На счет мотора, мотор - инжектор, кто-то спрашивал.
-
1,3 или 1,6 они оба с инжектором.
Если гидрики, то может масло давно не менялось?
-
1.3 можно назвать инжектором с трудом,там стоит просто вебер .ну типа моно инжектор.1.6 не юзал,говорить не буду
-
Проверяется старым дедовским способом - черенок лопаты к движку, на второй конец повесить ухо. Это вместо стетоскопа. Работает не хуже, а даже лучше.
Позволяет узнать откуда звук если в клапанной части, естественно не вкладыши.
Если в нижней, тогда
1. Методичный звук цехового молота скажет о проблеме с коренным подшипником, более звонкий говорит о шатунном. Если стучит глухо, но не ритмично, значит упорное полукольцо.
-
Двиг, 1.6 инжектор. На счет масла: прежним владельцем заливалось как я понял пару раз за время его владения данным авто. Следовательно, любая жидкость даже если и двиг не жрет его имеет свойство испарятся, в данном случае преображаться в отработку, что также не благоприятно для авто, даже очень. По этому у меня есть сильное подозрения на то что он ездил без масла, что еще хуже... Скоро скину Вам видео, если смогу её завести так как в данный момент она опять стоит без масла. Мне очень важно услышать совет незаинтересованных лиц по ремонту. Так как в наши дни, свои не свои а когда дело касается денег, то сразу начинают тебе надиктовывать не маленький список, того или иного продукта в плане ремонта. Надеюсь на понимание ))
-
это все гадание на кофейной гуще!только вскрытие покажет,особеноо если машина ездила долго без замены масла или тем более без оного!
но если что,то готовся капиталить и по описанию о масле возможно к замене коленвала,если забиты каналы и не получится их помыть-почистить
-
Двиг, 1.6 инжектор. На счет масла: прежним владельцем заливалось как я понял пару раз за время его владения данным авто. Следовательно, любая жидкость даже если и двиг не жрет его имеет свойство испарятся, в данном случае преображаться в отработку, что также не благоприятно для авто, даже очень. По этому у меня есть сильное подозрения на то что он ездил без масла, что еще хуже... Скоро скину Вам видео, если смогу её завести так как в данный момент она опять стоит без масла. Мне очень важно услышать совет незаинтересованных лиц по ремонту. Так как в наши дни, свои не свои а когда дело касается денег, то сразу начинают тебе надиктовывать не маленький список, того или иного продукта в плане ремонта. Надеюсь на понимание ))
Всё-же запишите видео и обратитесь на шкода-форум. Возможно там именно по этому двигателю и определят предварительно(!) проблему, но без вскрытия. Конечно, при вскрытии надо быть готовым ко всему, и менять всё по максимуму, дабы более туда не лазить.
-
Скоро скину Вам видео, если смогу её завести так как в данный момент она опять стоит без масла. Мне очень важно услышать совет незаинтересованных лиц по ремонту.
Ставить диагноз пациэнту по фото, могут только люди с сверхспособностями.
Нет смысла давать видео.
Нужно ехать к спецам.
Но вскрывать движок по каждому подозрительному звуку не стоит. Даже маркированные при разборке вкладиши никогда не станут так как до разборки. Однажды снятый коленвал, всегда выхаживает меньше чем поставленный при прервой сборке.
Зато новый коленвал с новыми вкладишами, установленный в очень БУшны картер, переходит любой заводской движок, при условии воссатновления соосности посадочных мест в картере расточным станком.
-
Тоже верно. Спасибо за советы. Нашли единственный дешевый вариант - сменить двиг. Тему можно закрывать.
-
Нашли единственный дешевый вариант - сменить двиг
Дешевый , не значит правильный.
Двиг Вы возьмете б\у ( а там ни кто не знает что будет завтра с ним ) , да и не за бесплатно. Плюс работа по замене и куча всяких мелочей , которые повсплывают. Выйдет определенная сумма , которая вряд ли особо будет отличаться от суммы капиталки двигателя. А хорошо произведенная капиталка , дает уверенность на несколько сот тыс. км , а б\у двигатель , как ни крути ,нет.
Но , решать конечно Вам. Просто , свесьте сначала все + и -.
-
Советую не брать кота в мешке, а сделать капиталку, но делать не в Киеве, а как можно дальше от столицы.
Цена будет на порядок ниже, как и понтов у мастера будет на порядок меньше.
Обязательно делать у человека с хорошими рекомендациями.
Я в подобной ситуации совместил ремонт и отпуск.
-
Я в подобной ситуации совместил ремонт и отпуск.
Там и море рядом ;)
-
Советую не брать кота в мешке, а сделать капиталку, но делать не в Киеве, а как можно дальше от столицы.
Я бы с Вами поспорил по этому поводу. Шкода не Жигуль запчасти в ларьке не купишь, а запчасти нужны хорошие следовательно дорогие, иначе смысла нету руки пачкать. Следовательно всего на всяк случай---- дорого! я если по ходу что-то недокупил или брак? Ненаездишся! Прсто у меня свежи воспоминания: решил подварить свою машину, и деньги вроде были на нормальной станции обслужиться, но полушал друзей типа" лохам переплачивать" "Киеские зажрались", ну и решил с экономить elkgrin.Посоветовали мастера из Боярки, прям говорят "Левша" золотые руки. Приехал посмотрел , хорошо делает и не дорого. Отдал в работу и....... проклинал потом всех и мастера и своих друзей! Раскидал он машинку и как забухал , на месяц. Ели ели забрал, сэкономил блин applodism
-
Советую не брать кота в мешке, а сделать капиталку, но делать не в Киеве, а как можно дальше от столицы.
Ненаездишся!
полностью согласен....а если через пару тысяч какой косяк вылезет? шо,опять туда пилять smile63
-
Вот интересно,если следить только за движком,а на ходовую забить,сколько машина будет передвигаться?Как долго железо будет бряцкать,но машина ездить.Это я на парковые кошусь :)
-
Тоже верно. Спасибо за советы. Нашли единственный дешевый вариант - сменить двиг. Тему можно закрывать.
Снять поставить двиг + еще 200 баксов, по нему поменяять ГРМ, жидкости ВСЕ, возможно еще опоры двигателя могут быть уставшими + по мелочам. Посчитайте все