Двигатель Volkswagen 1.0TSI может или не может ездить на газу? - Форум Такси

[Pirat]

А владельцам Лпи можно только посочувствовать.

а что с ними не так??.. если можно, более развернуто..

[Pirat]

shurken, будьте любезны!.. сказали А, говорите Б..

[Dmitriy M]

А владельцам Лпи можно только посочувствовать.

а что с ними не так??.. если можно, более развернуто..

Я так понимаю, что речь идет о качестве газа. Если правильно понял тяжкие судьбы владельцев ЛПИ, то в Украине Газ - кафно редкое. По допускам не знаю, но после перезаезда с Евросоюза получил сразу чек на первой заправке (Окко). Впрочем это и к бензу относится.

[shurken]

а что с ними не так??.. если можно, более развернуто..

Все попытки газовщиков вывести на рынок Украины пятое, шестое и даже седьмое поколение потерпели крах. Слишком нежная газовая аппаратура и слишком дорог ремонт. Не вижу причин почему у нас корейская топливная должна ходить лучше чем польская, итальянская или голландская.  Пока все хорошо и закупается качественный газ, оно будут ходить. А вот при росте цен и дефиците газа на рынке, лучше такие машины ставить на стоянку до лучших времён. Закупается ч т.ч. и брендами любой контрафакт. И не только с грязью, а и с агрессивными растрорителями.

[Pirat]

а что с ними не так??.. если можно, более развернуто..

Все попытки газовщиков вывести на рынок Украины пятое, шестое и даже седьмое поколение потерпели крах. Слишком нежная газовая аппаратура и слишком дорог ремонт. Не вижу причин почему у нас корейская топливная должна ходить лучше чем польская, итальянская или голландская.  Пока все хорошо и закупается качественный газ, оно будут ходить. А вот при росте цен и дефиците газа на рынке, лучше такие машины ставить на стоянку до лучших времён. Закупается ч т.ч. и брендами любой контрафакт. И не только с грязью, а и с агрессивными растрорителями.

да там вроде ничего дорого нет.. насос 250 баксов, форсунки вроде по полтишку.. да и всё как бы, ломаться больше нечему.. сейчас рассматриваю себе такой драндулет под работу.. ну отговорите.. ещё не поздно)

[Sebring]

Джетту с 2.0 8клопом да на классическом гидротрансформаторном автомате не рассматривали?
Да, нихрена не едет. Но надежный двигатель и простой как угол дома

На Сонате/Оптиме лпи и багажник не альо

Просто для интереса попробуйте проехаться на обычной Оптиме. Даже несмотря на то что БМВ старше на 20+ лет там будет тише, комфортней, уютней. О управлении молчу. Сами все почувствуете
Эти машины как дешевые наштукатуренные проститутки. Одна косметика и бутафория. Видимость качества, видимость бизнес-класса, видимость материалов, дешевый кожзам который пытаеться создать видимость хорошего кожзама который очень плохо косит под кожу
Внешне да, с виду красивые. Но если присмотреться, пощупать, покататься то впечатление меняеться. Кардинально. Единственное успокоение "много машины за немного денег"

[shurken]

да там вроде ничего дорого нет.. насос 250 баксов, форсунки вроде по полтишку.. да и всё как бы, ломаться больше нечему.. сейчас рассматриваю себе такой драндулет под работу.. ну отговорите.. ещё не поздно)

Это с разборки или с алиэкспресса, с соответствующим ресурсом. Оригинальная Корея не столь дешева, на насос меньше чем за килобакс я бы особо не рассчитывал, это если найдешь.

[Sebring]

Ну и естественно ждать з/ч

[Sebring]

Мне интересно, что будет через годик-полтора с корейцами на непосредственном впрыске GDI. Повторят ли они историю с перерисованным японским предком? На Мицу пока новый он работал, потом знатно людям мозг выносил

[shurken]

Lpi, это не Gdi, с ними немного проще.