Региональный форум - обсуждения по регионам и городам Украины => Частное такси => Пассажиру такси => Общий раздел => Донецк, Донецкая обл. => Тема начата: Reanimator от 12 Июля 2014, 14:09:58
-
Доброго времени суток.
Я работаю в такси в городе Мариуполь. Работаю в таки форсаж. Обстановка у нас такова: на въездах в город стоят блокпосты укр.армии и когда бойцы видят машину такси, то просят показать рацию, если рация "малышка" кенвуд, начинается тупой отжим ее у таксиста. Мотивируя это тем, что на эту рацию необходимо разрешение. Конкретно у меня кенвуд 2 at. Рабочая частота - 158...
Что характерно, у солдат такие же рации и это вполне очевидно, что таким образом они просто увеличивают количество своих станций))
За последние сутки уже два раза у меня пытались ее забрать. В сети нашел, что эти рации не подлежат регистрации и разрешение на них не нужно. Пока у меня получается в устной форме договориться о том, что на рацию разрешение не нужно, но хотелось бы иметь какую-нибуть бумажку, которую можно было бы тыкнуть для снятия все вопросов.
Служба сама в шоке! Свою аренду за город не выпускает, месяц назад подали данные на оформление разрешения на стационарные рации в киев. Киев кормит завтраками, типа, у нас сейчас такое положение - ждите - скоро приедут к вам разрешения((
Кто-нибудь может помочь в этом вопросе?
-
И до вас скоро Эвос придёт idea
-
Что характерно, у солдат такие же рации и это вполне очевидно, что таким образом они просто увеличивают количество своих станций))
Естествено что на рацию не нужно разрешение. Разрешение нужно на право юзать частоту на этой рации. Частота не ваша, а Форсажа. Именно форсаж должен был получить разрешительную карточку на использование частоты радиостанцией установленной в вашем автомобиле.
Однако, частота дана Форсажу, для использования им для связи с работниками Форсажа. Подчеркиваю: частота дается для внутреннего потребления Форсажем. Если вы не являетесь работником Форсажа, то у вас нет права использовать эту частоту. Даже если вы являетесь арендатором его авто, или сотрудничаете с ним - вы все равно не его работник, а его клиент.
Работником считается тот кто имеет трудовой договор с Форсаж и Форсаж ему платит зарплату. Любой кто платит Форсажу есть клиент.
Если Форсаж вам дает возможность юзать его частоту, а вы не являетесь его работником, тогда он оказывает услугу связи, и обязан иметь соответствующую офигенно дорогую лицензию оператора связи.
Всегда и во все времена работала "серая" схема: ИДС показывает (по сути вводит в заблуждение Укр Частот Надзор) ваши личные рации как свою собственность, на что получает карточку на рацию. В карточке вписан номер авто и заводской номер рации. В некоторых городах такую схему прижали, и тогда ИДС стали давать рации в аренду, причем рации оформленные на ИДС.
Формально предьявля претензии на блок постах правы, но забрать радиостанцию они права не имеют. Для того чтоб конфисковать рациию, нужно заюзать одновременно УкрЧастотНадзор, и как минимум участкового инспектора.
Требование предъявить разрешение на использование частоты любым ораганом власти кроме УкрЧастотНадзора является незаконным, за исключением случаев, когда ЯВНО совершается или совершено преступление с использованием этой радиостанции.
Ка
-
Мотивируя это тем, что на эту рацию необходимо разрешение. Конкретно у меня кенвуд 2 at. Рабочая частота - 158...
На эту рацию нужно разрешение Укрчастотнагляда.
Служба сама в шоке!
Прикинулись шлангом
Кто-нибудь может помочь в этом вопросе?
Спрашивать у служб кто использует рации. Цена вопроса 10-20 баксов на один год. Правильно сказали, что схема серая.
-
1/2 оф топ.
Радиостанции, особенно маломощные "портативки" уже давно морально устарели для работы в такси.
А по сути вопроса - "дозвил" на такую Р/С должен быть на руках у пользователя....
-
Всегда писал в заявке "прошу выдать разрешения на радиостанции, принадлежащие перевозчикам, пользующимся услугами нашего предприятия". Оплачивал счета и получал дозволы. Че тут серого?
Диапазон 150мГц отдан технологическим пользователям, дозвил обязателен.
-
Андрей, поднимите договор и почитайте для каких целей вам дана частота.
Если вы просите разрешение у Укрчастотнадзора - это ваши проблемы (только собственноручно признаетесь в нарушении). УкрЧастот это орган контролирующий "безопасность" использования согласно ЗУ О Электросвязи, а не орган проверяющий лицензии на деятельность Операторов Связи. Если они не хотят "взуть" - взувать не будут чтоб не потерять платежи от ДС. Хотя, обязаны "доложить" свои подозрения относительно неправомерности раздачи Вами частоты в НКРС, они этого никогда не делают (понимают скользкость момента).
Но если орган контроля за соблюдением лицензионных условий (НКРС - Национальная
комиссия по вопросам регулирования связи) обнаружит - мало не покажется. Примерно пол лимона баксов штрафов светит той ДС.
То есть, если есть "заказуха" от "доброжелателей" - сливай воду.
-
Но если орган контроля за соблюдением лицензионных условий (НКРС - Национальная
комиссия по вопросам регулирования связи) обнаружит - мало не покажется. Примерно пол лимона баксов штрафов светит той ДС.
Прецеденты с ДС такси были?
Мне таковые не известны.
-
Андрей, поднимите договор и почитайте для каких целей вам дана частота.
Настоящий мент может до@батца до телеграфного столба по двум десяткам причин. biggrin2