Демпинг и такси, добро пожаловать в реальный мир - Форум Такси

[Мимопроходящий]

Да, хлопцы, весело здесь у вас...

Дружище из Одессы - не принимай всё близко к сердцу.
Надеюсь, что чувство юмора будет тебе в помощь. 
Ты спросил, тебе ответили. Может не теми словами, которые ты хотел бы прочитать, но улови суть, возьми "зерно" и делай выводы.
А так прости, но читать не приятно - обиды, мнимые доказательства...
Общаясь с другими, учитывай "весовую категорию". Ты не допускаешь, что у других больше знаний, информации, опыта? Поэтому будь осторожней - не выставляй себя на посмешище 

По теме:
Демпинг был, есть и, к сожалению, будет... Считаю, что законодательно решить это будет тяжело (читаем "невозможно").
Поэтому нас "помирят" рыночные отношения. В конце концов выживут сильнейшие. А мелочь присоединится к сильным, что бы не умереть вообще   

[ВИТЯНЯ]

Общаясь с другими, учитывай "весовую категорию". Ты не допускаешь, что у других больше знаний, информации, опыта? Поэтому будь осторожней - не выставляй себя на посмешище 

Не стыжусь учиться, не боюсь показаться смешным.
Просто пытаюсь понять, как кто понимает разные термины. Часто именно в этом и есть корень.
Кто является перевозчиком, что есть тариф, какая стоимость рентабельна...

Демпинг был, есть и, к сожалению, будет... Считаю, что законодательно решить это будет тяжело (читаем "невозможно").
Поэтому нас "помирят" рыночные отношения.

Вот и пример. Я считаю, что демпинг является запрещённым законодательно приёмом конкурентной борьбы в рыночных отношениях.

[Эдмон Дантес]

К сожалению ( а может и к счастью) демпинг есть всегда и везде, в любых отраслях бизнеса и в любых странах. Демпинг во всем мире используется крупными компаниями, чтобы выжить с рынка мелких. И никто и ничего с этим поделать не сможет. Да будет Вам известно, что во всем мире антимонопольный комитет рассматривает вопросы повышения цен, а не понижения

[ВИТЯНЯ]

Да будет Вам известно, что во всем мире антимонопольный комитет рассматривает вопросы повышения цен, а не понижения

Опять я тёплое с мягким перепутал? 
Антимонопольные законы борются с необоснованным повышением.
Антидемпинговые с необоснованным понижением.
Не так?  Тогда попробуйте в европах-америках "открыть такси" по дваписят.  Или там не рыночная экономика?
 

[Мимопроходящий]

В этом случае я промолчу - я не знаю ситуации с Европой/Америкой.

Если покопаю, может и найду. Но копать желания нет, потому как нам всё равно не жить как в Европе... Или во всяком случае не скоро... Поэтому не хочу забивать голову... 

[Мимопроходящий]

Просто пытаюсь понять, как кто понимает разные термины. Часто именно в этом и есть корень.
Кто является перевозчиком, что есть тариф, какая стоимость рентабельна...

Для начала - зачем тебе это?
Допустим, разобрались. Всё называем одинаково. Дальше что?
Вот если бы тебе надо было писать какой-то труд, где важна была терминология, тогда я тебе понимаю.
А так, смысл? Поумничать? 
Заметь, даже руководители служб такси, которые здесь есть, и то общаются на уровне понимания. Мыслями обменялись, друг-друга поняли и погнали дальше. А когда цепляешься к словам, бывает ещё больше в дебри залазишь. 
Хотя ты прав в том, что было бы правильно называть вещи своими именами. Тогда не было бы разночтений.

[autooz]

Да будет Вам известно, что во всем мире антимонопольный комитет рассматривает вопросы повышения цен, а не понижения

Ой ли?
 Антимонопольное законодательство призвано защищать конкуренцию и предотвращать злоупотребления монополий направленных на "убитие" конкурентов с более прогрессивными методами и технологиями. Это в совдеповских странах повышение цены монополистом является офигенным злом.
За бугром злом являются любые действия направленные на подавление предпринимательской инициативы и конкуренции, а цена рассматривается лишь как инструмент достижения целей. Повышение цены монополистом (в цивилизованном, а не феодальном мире), является стимулом для появления его конкурента, и это поощряется всячески на том рынке, который открыт любому желающему. Потому, что появление конкуренции монополисту, означает конец монополии, а это есть одной из главных целей антимонопольного законодательства.

Все это не касается "естественных монополистов", которые все что делают согласовывают с антимонопольщиками, и получают разрешения на определенные действия. Следует так же учитывать что собственником "естественных монополий" в подавляющем большинстве случаев является государство.
 
Надеюсь не нужно пояснять что такое "естественная монополия"?

В совковии наоборот считается что повышение тарифов монополистом ведет к "ограблению населения". И это верно. Потому что там где есть совдеповские монополии там конкурентов просто убивают (часто не в переносном смысле). А потому главный феодал, не дает местным феодалам "грабить народ" сверх той меры, которую он сам определил, а антимонопольщики, просто являются "смотрящими" за монополиями.

[Мимопроходящий]

В совковии наоборот считается что повышение тарифов монополистом ведет к "ограблению населения". И это верно. Потому что там где есть совдеповские монополии там конкурентов просто убивают (часто не в переносном смысле). А потому главный феодал, не дает местным феодалам "грабить народ" сверх той меры, которую он сам определил, а антимонопольщики, просто являются "смотрящими" за монополиями.

[Эдмон Дантес]

Очень много букв, а смысл тот же. Демпинг в мире злом не считается. Если тебе выгодно, хоть на шару работай. Кстати, во всех этих вопросах речь идет о монополисте, а это ни в коем образе не наша ситуация, т.к. ни одна служба такси не может считаться монополистом ( ну, по крайней мере в Киеве.)

[Мимопроходящий]

ни одна служба такси не может считаться монополистом ( ну, по крайней мере в Киеве.)

Вы пишите в Киеве...
Разве в другом городе может быть такси монополистом?
У нас в городе была подобная попытка.
Появилось Муниципальное Такси.
Что тогда началось... Почти паника... "А как же мы? Куда потом?" Боже помоги! 
Но "Не так сталося, як гадалося..."

Где это муниципальное такси?
ПРОДАНО! В частные руки!!!

Теперь это мусор, который хочет доказать, что он для чего-то ещё может пригодится...