Обслуживание автомобиля такси - Форум Такси

[Никола Питерский]

Там все сделано дабы выполнить побольше работы и соответственно срубить побольше бабла  . У меня есть отверстие под пробку. Но если не снимать защиту то при сливе масла некоторое количество попадает на защиту. Я как правило снимаю. Там всего 6 болтов. Попутно делаю осмотр. Но двигатель я не мою. Во-первых он у меня относительно чистый . А во вторых  плюсов от мойки подкапотного пространства гораздо меньше чем минусов. Ну и мыть двигатель при снятом маслянном фильтре это верх идиотизма. Представляю сколько туда попало песка и воды с химией 

[Ant]

Но если не снимать защиту то при сливе масла некоторое количество попадает на защиту

Ну попадёт туда 15 гр масла. Антикорозийка 
На защиту двигателя, и его охлаждение, вообще не влияет 

[Никола Питерский]

Ну так я и говорю что можно не снимать. Я чисто из-за доступа для осмотра снимаю 

[Yura1975]

при снятом маслянном фильтре

Кстати, в сюжете заметил, что мастер при установке масляного фильтра просто смазал резиновый уплотнитель маслом и установил потом сухим на двигатель.
Считаю это правильным.

А то пару десятков лет молча наблюдал, как меняли его у моих машин, так все мастера по старой привычке перед установкой в фильтр масло вливали. Потом пока вкрутят, треть ещё и выльется, короче, полный трэш, а не зрелище. 

[Никола Питерский]

В Рено фильтр сверху вкручивается . Так что при всем желании масло не заливают в фильтр. Оно вытечет все без остатка  Масло в фильтр заливают если фильтр сбоку или снизу прикручивается. Тогда да. Есть смысл. Я на своих Жигулях обязательно заливал. Потом еще с катушки зажигания центральный провод снимал и стартером вхолостую крутил пока масло по системе закачает и не погаснет лампа давления масла. А потом уже запуск как положено . Маньяк  п.с. Я резинку с фильтра вынимаю и с двух сторон маслом смазываю. Тогда фильтр легче закручивается и можно быть уверенным что резинку не закусит или фильтр сам потом не раскрутится

[Никола Питерский]

Да и вообще раньше практически каждый автолюбитель был еще и механиком. Разбирался в автомобилях. Раньше в руководстве писали как отрегулировать клапана а сейчас пишут что нельзя пить жидкость из аккумулятора . Европа она такая. Куда и мы стремимся 

[Valera]

Да и вообще раньше практически каждый автолюбитель был еще и механиком. Разбирался в автомобилях. Раньше в руководстве писали как отрегулировать клапана а сейчас пишут что нельзя пить жидкость из аккумулятора . Европа она такая. Куда и мы стремимся 

Так раньше и машины технически проще были. А сейчас случись что, открыл капот- все зашито пластиком, почесал макушку, и вызвал эвакуатор от греха подальше

[Никола Питерский]

[shurken]

Какой-то тормоз. Докатиться во дворы притормаживая ручником, не большая проблема.

[Никола Питерский]

У него электроручник и американец . Даже крюка буксировочного нет. Сейчас ищет эвакуатор с краном