Про машины на номерах Евросоюза в Украине. - Форум Такси

[С 30]

Ан он,давай не иутать гришне с правидным!на данный момент ни я , ни ты налоги не платим!о ндс,о налоге в топливе даже слышать не зочу!
Саня,Украина приняла стандарт Эвро 5,так вот все авто по жтому стандарту считаю можно растаможить по новому закону!остальной шрот вернуть на шрот или растаможка от10 тык уе при полной оплате штрафоф за временный,просроченный,....ввоз!
и можеш мне не рассказовать о желеной жабе и тд!я привык менять авто в 3-4 года,продовая за 50-60% от салона!но с гребаными майдаунами не то финсостояние на данный момент!

Если Евро5 то не фиг собирать/продавать на предприятиях/салонах УкрАвто и Богдан автомобили ниже Евро5. Логично?

васадзе по-моему уже ничего не выпускает,а порохобогдан перешел на эвро 5

[Dmitriy M]

васадзе по-моему уже ничего не выпускает,а порохобогдан перешел на эвро 5

«Богдан» надеется, что следующим шагом депутаты примут законы по поддержке отечественного автопрома

По словам пресс-секретаря корпорации «Богдан» Сергея Красули, нашествие б-у авто уже вызвала ситуацию, когда место новых автомобилей на рынке все активнее занимают старые легковушки с иностранной регистрацией, что приводит к упадку украинского авторынка, а Украина превращается в автосвалку металлолома.

http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=42742

[Dmitriy M]

к упадку украинского авторынка

Украинский авторынок... А он был, может я что-то пропустил 

[С 30]

а как же заз 965
заз 1102

[Yura1975]

Украинский авторынок... А он был, может я что-то пропустил

Ну если не брать Васадзепром, ТОВ "Еврокар" шкодовский, и попытки отвёрточных сброк машинокомплектов в Луцке, то его нет нифига уже...

[Sebring]

Така Волынянка гарна була

[kievrent]

Еле осилил последних 10 страниц 
Если вкратце по пунктам:
1. ЕВРО-5. Всем ратующим за экологию для начала предлагаю найти в Украине АЗС, где есть настоящий Евро-5 бенз 
2. Свалка металлолома. В наших реалиях металлолом тырят по дворам. За целый кузов еще и очередь желающих выстроится и денег предложат 
3. Стоимость обслуживания. Это личное дело каждого: платить за комфорт и безопасность или ездить на аносе/китайце и т.д. Ресурс узлов и частота ремонтов может быть некритична лишь для тех, кто не ценит своё время...
ИМХО, бляхеры не добились поставленной цели, ибо акциз прямо упирается в возраст авто. Т.е. покупатель нового авто заплатит акциза в 15 раз меньше, чем владелец старенькой бляхи. Кагбэ бляхеры боролись за то, чтобы появились доступные авто, а по итогам Закона 8488 мы имеем обратный эффект: богатые платят меньше, а бедные - больше 

[kievrent]

Трезвомыслящим рекомендую ознакомиться и подписать: https://petition.president.gov.ua/petition/48039

[Serjik]

Трезвомыслящим рекомендую ознакомиться и подписать: https://petition.president.gov.ua/petition/48039

понравился текст петиции - чтоб растаможка моего корча 15 летнего с 2,7 идзельным мотором стоила столько или приближенно 
Хотите меньше налогов - купите свежее бляху и растаможьте - так нельзя поступить? 

2. Свалка металлолома.

я вообще порой удивляюсь как оно, отэ типа авто на бляхах, смогло выехать откудовато  И зачем такое на дороге? Пусть бы поляк/немец/литовец бы какойто ездил бы на таком 

Кагбэ бляхеры боролись за то, чтобы появились доступные авто,

кагбэ, хитро- -ые нарушители закона понаприганяли еврохлама и захотели его подешману узаконить. Потмоу что если б боролись, то сначала б добились принятия нужного закона, а потом уж тянули сюда тот весь еврохлам и платили бы налоги/акцизы и т.д.

а по итогам Закона 8488 мы имеем обратный эффект: богатые платят меньше, а бедные - больше

единственное с чем я тоже не согласен как и бляхеры - депутаты приняли нужное себе, чтоб поприганять потом побырику рейнджов, тает с 5-литровыми моторами подешевле 

[sasa777]

Трезвомыслящим рекомендую ознакомиться и подписать: https://petition.president.gov.ua/petition/48039

ага шас , только руки помою....